21,099 matches
-
o sală de curs și de lucrări practice, o bibliotecă, o sală de material didactic și cabinete pentru cadrele didactice. Abia în 1934 i s-a repartizat Secției de geografie, mai întâi provizoriu și apoi definitiv, un spațiu adecvat în aripa nouă a clădirii universității. Împreună cu colaboratorii, M. David a organizat temeinic acest spațiu dotându-l cu mobilier trainic și perfect adecvat, cu numeroase cărți, reviste de specialitate, hărți, planșe, instrumente și aparate necesare procesului didactic și cercetării științifice. A organizat
Mihail D. David () [Corola-website/Science/307177_a_308506]
-
28, colț cu strada Regele Ferdinand ("Ulița Podului"). În acest imobil a fost deschisă în anul 1573 prima farmacie din oraș. Clădirea găzduiește în prezent colecția muzeului de istorie a farmaciei. Casa are patru ferestre spre centrul orașului (Piața Unirii), aripa mai lungă (cu șase ferestre) situându-se pe strada Podului (în prezent "Regele Ferdinand"). Structura înaltă a acoperișului trădează o construcție veche. Elemente renascentiste se mai găsesc doar în câteva dintre camerele de la parter, în curtea îngustă și în pivniță
Casa Hintz din Cluj () [Corola-website/Science/307279_a_308608]
-
Muzeul se mută în "casele Hiotu" din vecinătate, cumparate de Consiliul Școlilor. Anul următor, Carlo Ferreratti, un italian originar din Sardinia, care era taxidermist la Muzeu, este numit director de către conservatorul Wallenstein. În 1864, Muzeul se mută din nou, în aripa stânga a Palatului Academiei. Domnitorul Alexandru Ioan Cuza aprobă în 1865 "Regulamentul pentru Administrarea și Organizarea Muzeului de Istorie Naturală din București", prevăzând numirea unui profesor universitar în funcția de director. Primul, numit de Universitate doi ani mai târziu, este
Muzeul Național de Istorie Naturală „Grigore Antipa” () [Corola-website/Science/307288_a_308617]
-
1957 - 1959), Prof. Dr. Petre Raicu (1959 - 1961) și Prof. Dr. Mircea Ionescu-Varo (1961 - 1964). În 1953, în amfiteatrul Muzeului începe ciclul duminical de conferințe pentru public. o nouă renovare a clădirii intervine în 1957 : i se adaugă două noi aripi, anexate corpului central. Apare primul volum al publicației (în limba franceză) "Travaux du Muséum d'Histoire Naturelle «Grigore Antipa»" revista științifică a muzeului. În 1964, Dr. doc. Mihai Băcescu, membru corespondent al Academiei Române, este numit din nou director al Muzeului. Prima
Muzeul Național de Istorie Naturală „Grigore Antipa” () [Corola-website/Science/307288_a_308617]
-
Varianta superioară Șu-4 avea motorul și armamentul mai bun, iar varianta ShB a fost modificată pentru rolul de atac la sol. Avionul Șu-2 a fost de o construcție mixtă. Fuzelajul era semimonococ cu părți de lemn și strat de placaj. Aripile erau din construite din duraluminiu și fier cu suprafețe cu control acționat de biela acoperite de material. Pilotul și mitraliorul erau protejați de un blindaj de 9mm. Trenul de aterizare trăgător de coadă se retracta, inclusiv roată de la coadă. Deși
Suhoi Su-2 () [Corola-website/Science/308494_a_309823]
-
lungi, ciocul scurt, foarte curbat și un disc facial de pene pe părțile laterale ale capului. Sunt păsări zvelte, grațioase, iuți și ușoare în timpul zborului. Lungimea corpului 40-60 cm, greutate 230 g - 1 kg. Masculii sunt mai mici decât femelele. Aripile sunt lungi (32-45 cm) și înguste. Anvergura aripilor de aproximativ 1 m. Coada lungă și dungată cu o lungime de 20-28 cm. Tarsometatarsul de 7-9 cm este golaș, fără pene. Degetele subțiri, cu gheare ascuțite. Masculii și femelele sunt colorați
Erete () [Corola-website/Science/308504_a_309833]
-
facial de pene pe părțile laterale ale capului. Sunt păsări zvelte, grațioase, iuți și ușoare în timpul zborului. Lungimea corpului 40-60 cm, greutate 230 g - 1 kg. Masculii sunt mai mici decât femelele. Aripile sunt lungi (32-45 cm) și înguste. Anvergura aripilor de aproximativ 1 m. Coada lungă și dungată cu o lungime de 20-28 cm. Tarsometatarsul de 7-9 cm este golaș, fără pene. Degetele subțiri, cu gheare ascuțite. Masculii și femelele sunt colorați diferit. Masculii de obicei au o culoare cenușiu-surie
Erete () [Corola-website/Science/308504_a_309833]
-
numele unui gen de păsări răpitoare de zi din familia "Accipitridae", mari și puternice, care atacă păsări și mamifere mici. Acesta are un cioc puternic, cu marginile tăioase ca lamele unui foarfece; ciocul este adaptat pentru sfâșiat prada. Corpul subțire, aripile și coada lungi, arată că este o bună zburătoare. Picioarele puternice se termină cu patru degete (trei îndreptate înainte și unul înapoi), cu ghearele lungi, ascuțite și încovoiate. Are vedere foarte bună, putând distinge de la mari înălțimi prada: păsări, șoareci
Uliu () [Corola-website/Science/308503_a_309832]
-
au fost plasați recent în ordinul Gruiformes. Cea mai mare specie de cocor este "Grus antigone", care trăiește în nordul Pakistanului, India, Nepal, Asia de Sud-Est și Queensland, Australia. Cocorii indieni pot ajunge la o înălțime de 200 cm, iar distanța dintre aripile lor desfăcute poate atinge 250 cm, fiind cele mai înalte zburătoare. "Bugeranus carunculatus" trăiește în sudul deșertului Sahara. Este cel mai mare cocor din Africa și al doilea ca dimensiune, dintre toate speciile de cocori. Poate ajunge la o înălțime
Cocor () [Corola-website/Science/308506_a_309835]
-
de cocori. Poate ajunge la o înălțime de 172 cm. Cocorul american ("Grus americana") este cel mai înalt cocor din Nordul Americii și singurul care trăiește numai pe acest continent. Are o înălțime de aproape 150 cm, iar distanța dintre aripile sale desfăcute poate ajunge la 230 cm. Păsările trăiesc în zonele cu umiditate ridicată și pe câmpiile cu iarbă verde. Își schimbă dieta în funcție de sezon și de propriile cerințe nutriționale. Hrana lor este deosebit de diversificată. Se hrănesc cu rozătoare mici
Cocor () [Corola-website/Science/308506_a_309835]
-
sau al treilea an de viață, își caută perechea printr-un ritual ce poate dura mai multe zile. Masculul și femela „dansează" și se cheamă unul pe celalalt. Totul este ca o mica scenetă, în care păsările zboară, își desfac aripile, aruncă bețe sau smocuri de iarbă, dau din aripi și din cap. „Dansul" este insoțit de vocalizări specifice. Când ritualul ajunge la punctul culminant, cele doua păsări scot sunete complexe, la unison. La fel se întâmplă și când se imperechează
Cocor () [Corola-website/Science/308506_a_309835]
-
printr-un ritual ce poate dura mai multe zile. Masculul și femela „dansează" și se cheamă unul pe celalalt. Totul este ca o mica scenetă, în care păsările zboară, își desfac aripile, aruncă bețe sau smocuri de iarbă, dau din aripi și din cap. „Dansul" este insoțit de vocalizări specifice. Când ritualul ajunge la punctul culminant, cele doua păsări scot sunete complexe, la unison. La fel se întâmplă și când se imperechează și când se reproduc. Majoritatea perechilor rămân împreuna pe
Cocor () [Corola-website/Science/308506_a_309835]
-
(denumire NATO: Fishpot) este un avion de vânătoare (interceptor) cu aripa delta, construit de Uniunea Sovietică în anii 1950. Este foarte asemănător cu modelele: Mikoian-Gurevici MiG-21 și Suhoi Șu-7 (care însă are aripa în săgeată). O variantă îmbunătățită a avionului "Șu-9", cu un radar mult mai puternic, a fost denumită Suhoi
Suhoi Su-9 () [Corola-website/Science/308519_a_309848]
-
(denumire NATO: Fishpot) este un avion de vânătoare (interceptor) cu aripa delta, construit de Uniunea Sovietică în anii 1950. Este foarte asemănător cu modelele: Mikoian-Gurevici MiG-21 și Suhoi Șu-7 (care însă are aripa în săgeată). O variantă îmbunătățită a avionului "Șu-9", cu un radar mult mai puternic, a fost denumită Suhoi Șu-11. Variantele de "Șu-9" și "Șu-11" au fost construite într-un număr mai mare de 1200 de exemplare, din care nu a
Suhoi Su-9 () [Corola-website/Science/308519_a_309848]
-
a avionului Șu-7 că de exemplu frânele aerodinamice din spatele fuzelajului, conul de admisie a aerului și motorul turboreactor Liulka AL-7 al avionului Șu-7. Fuzelajul și suprafețele din coadă ale avionului Șu-9 se aseamănă cu cele ale avionului Șu-7, dar, spre deosebire de aripă în săgeată cu anvergură extinsă a acelui avion, avionul „Fishpot” folosea aripa delta de 53°. Ampenajele erau convenționale. Configurația era asemănătoare cu a avionului Șu-7, ca de exemplu frânele aerodinamice din spatele fuzelajului că și dispozitivul de admisie și motorul turboreactor
Suhoi Su-9 () [Corola-website/Science/308519_a_309848]
-
admisie a aerului și motorul turboreactor Liulka AL-7 al avionului Șu-7. Fuzelajul și suprafețele din coadă ale avionului Șu-9 se aseamănă cu cele ale avionului Șu-7, dar, spre deosebire de aripă în săgeată cu anvergură extinsă a acelui avion, avionul „Fishpot” folosea aripa delta de 53°. Ampenajele erau convenționale. Configurația era asemănătoare cu a avionului Șu-7, ca de exemplu frânele aerodinamice din spatele fuzelajului că și dispozitivul de admisie și motorul turboreactor Liulka AL-7 al avionului Șu-7. Aripa delta a avionului Șu-9 a fost
Suhoi Su-9 () [Corola-website/Science/308519_a_309848]
-
a acelui avion, avionul „Fishpot” folosea aripa delta de 53°. Ampenajele erau convenționale. Configurația era asemănătoare cu a avionului Șu-7, ca de exemplu frânele aerodinamice din spatele fuzelajului că și dispozitivul de admisie și motorul turboreactor Liulka AL-7 al avionului Șu-7. Aripa delta a avionului Șu-9 a fost adoptată din cauza rezistenței sale la înaintare reduse în regimul de zbor supersonic. Volumul sau mai mare permitea în comparație cu Șu-7 o mărire (totuși modestă...) a capacității de înmagazinare a combustibilului. Avionul Șu-9 poate zbura cu
Suhoi Su-9 () [Corola-website/Science/308519_a_309848]
-
Aceste date au fost confirmate de separea secvențelor de ADN, realizate de echipa de cercetători sub conducerea lui Hackett, rezultatul acestor cerecetări se poate observa în schema de mai jos: ul are lungimea de 1 - 1,5 m și anvergura aripilor de 2,9 - 3,5 m, potrivit unor date, chiar 4 metri. Adulții cântăresc 10 - 15 kg. Durata medie de viață atinge 50 de ani. Condorii se împerechează anual. Femelele depun un singur ou în luna iulie, iar perioada de
Condor () [Corola-website/Science/308522_a_309851]
-
români. Este mai mic la corp decît fazanul gulerat și cel mongolic și spre deosebire de aceștia, nu are guler alb. Culoarea generală este mai închisă - pe cap și gît - verde metalic, bătînd în albastru, în rest fondul este roșu închis și aripile brune - verzui. Coadă prezintă dungi transversale închise. Fazanul comun este mai puțin prolific decît celelate 2 subspecii, dar este cu mult mai rezistent, necesitînd îngrijiri reduse din partea omului. Fazanul gulerat Este originar din extremitatea de est a Chinei, fiind adus
Fazan () [Corola-website/Science/308521_a_309850]
-
de 0,37 mm, iar cel mai mare - "Theraphosa blondi" - 90 mm, inclusiv picioarele - 250 mm. Morfologia și anatomia păianjenilor include multe caracteristici în comun cu alte arahnide. Corpul este împărțit în două regiuni, au opt picioare articulate, chelicere, pedialpi, aripile și antenele lipsesc. ii posedă, de asemenea, mai multe trăsături care ii disting de alte arahnide. Toți păianjenii sunt capabili să producă mătase de diferite tipuri, utilizată pentru vânat. Chelicerele celor mai multor specii conțin glande veninoase, iar veninul elaborat
Păianjen () [Corola-website/Science/308507_a_309836]
-
pisică. Un limbaj al trupului înșelător, poate induce în eroare adevărată intenție a speciei de a ataca sau fugi, s-a observat acest fapt la numeroase specii, inclusiv la lupi. O pasare mama, înșală când se preface că are o aripă ruptă, pentru a-i distrage atenția unui potențial predător de la cuibul ei; cea mai cunoscută este Killdeer. În scenariile dualiste (da/nu, alb/negru) răspunsurile sunt întotdeauna date, o persoană care știm că minte constant, paradoxal ar fi o sursă
Minciună () [Corola-website/Science/308541_a_309870]
-
1980 de candidatul prezidențial libertarian Ed Clark și președintele Institutul Cato Edward H III Crane. Rothbard s-a despărțit de Caucus-ul Radical la Convenția Națională din 1983 din cauza unor probleme culturale, și s-a aliniat cu ceea ce el a numit aripa populiștilor de dreapta a partidului, în special Lew Rockwell și Ron Paul, care a candidat pentru președinție din partea Partidului Libertarian 1988 și din partea Partidului Republican în alegerile primare din 2008 și 2012. În 1989, Rothbard a părăsit Partidul Libertarian și
Murray Rothbard () [Corola-website/Science/308525_a_309854]
-
lucrări domestice ca și avioane de vânătoare cu reacție capturate și informații furnizate de Marea Britanie sau SUA. În 1946, proiectanții sovietici tot aveau probleme în perfecționarea motorului axial de proiecție germană și proiecțiile de structură mecanică nouă și proiecții de aripă aproape sonică amenințau să depășească dezvoltarea motoarelor cu reacție de care era nevoie să le propulseze. Ministrul aviației sovietice Mihail Krunicev și proiectantul de avioane Aleksandr Sergheevici Yakovlev au sugerat lui Iosif Stalin ca Uniunea Sovietică să cumpere motoare cu
Artem Ivanovici Mikoian () [Corola-website/Science/308568_a_309897]
-
Estic și Orientul Mijlociu. Căutând să îmbunătățească viteza joasă și performanța de decolare/aterizare a avionului Șu-7B, în 1963 Biroul de Proiectare Suhoi cu admisie de la Institutul Central Aerodinamic (TsAGI,"Tsentralniy Aerogidrodinamicheskiy Institut") au creat un demonstrator de tehnologie cu aripa de geometrie variabilă. Avionul Șu-7IG(denumire NATO: Fitter-B), transformat dintr-un avion de productie Șu-7BM, avea porțiuni interioare fixate cu segmente exterioare exterioare care puteau fi întinse la 28°,45°, ori 62°. O aripă interioară fixată a simplificat construcția, permițând
Suhoi Su-17 () [Corola-website/Science/308575_a_309904]
-
creat un demonstrator de tehnologie cu aripa de geometrie variabilă. Avionul Șu-7IG(denumire NATO: Fitter-B), transformat dintr-un avion de productie Șu-7BM, avea porțiuni interioare fixate cu segmente exterioare exterioare care puteau fi întinse la 28°,45°, ori 62°. O aripă interioară fixată a simplificat construcția, permițând fabricantului să rețină trenul de aterizare al avionului Șu-7 și evitând nevoia pentru puncte forțe pivotante complexe de sub aripa, si a redus schimbarea în centrul de ridicare relativ spre centrul de masă cu schimbare
Suhoi Su-17 () [Corola-website/Science/308575_a_309904]