26,035 matches
-
axului motor) poate fi: - măsurată pe standul dinamometric capabil să funcționeze ca motor. Vehiculul de încercare cu cutia de viteze în poziție neutră este acționat de un stand dinamometric la viteza de încercare; rezistența la rulare a axului motor se măsoară pe dispozitivul de indicare a forței al standului dinamometric; - determinat pentru standul dinamometric care nu permite măsurarea: Pentru standului dinamometric cu două rulouri, rezistența la rulare RR este cea determinată anterior pe șosea. Pentru standul dinamometric cu un rulou, rezistența
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
satisfăcut dacă se îndeplinesc trei condiții: 2.1.1 gazele de eșapament de la vehicul trebuie diluate în continuu cu aer ambiant în condiții specificate; 2.1.2 volumul total de amestec de gaze de eșapament și aer pentru diluare trebuie măsurat cu precizie; 2.1.3 pentru analiză trebuie colectat un eșantion întotdeauna proporțional de gaze de eșapament diluate și aer pentru diluare. Emisiile masice se determină din concentrațiile proporționale din probă și volumul total măsurat în timpul încercării. Concentrațiile eșantionului se
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
și aer pentru diluare trebuie măsurat cu precizie; 2.1.3 pentru analiză trebuie colectat un eșantion întotdeauna proporțional de gaze de eșapament diluate și aer pentru diluare. Emisiile masice se determină din concentrațiile proporționale din probă și volumul total măsurat în timpul încercării. Concentrațiile eșantionului se corectează pentru a lua în considerare conținutul poluant al aerului ambiant. 2.2 Rezumat tehnic Figura 1 reprezintă o schemă sumară a sistemului de eșantionare. 2.2.1 Gazele de eșapament ale vehiculului trebuie diluate
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
trebuie montat imediat înainte de dispozitivul de măsurare a volumului. Acest senzor de temperatură trebuie să aibă o acuratețe și o precizie de ±1ș și un timp de răspuns de 0,1 secunde la 62% din variația unei temperaturi date (valoare măsurată în ulei de silicon). 2.3.3.3 Măsurătorile de presiune trebuie să aibă o precizie și o acuratețe de ±0,4kPa în timpul încercării. 2.3.3.4 Măsurarea diferenței de presiune față de presiunea atmosferică se face înainte și, dacă
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
rată de eșantionare proporțională. 3. DESCRIEREA DISPOZITIVELOR 3.1 Dispozitive cu diluare variabilă cu pompă volumetrică (PDP-CVS) (Figura 1) 3.1.1 Pompa volumetrică - sistem de eșantionare cu volum constant (PDP-CVS) care satisface cerințele din prezenta anexă prin faptul că măsoară la o temperatură și presiune constantă în pompă. Volumul total este măsurat numărând rotațiile pompei volumetrice calibrate. Eșantionul proporțional se obține prin eșantionare cu pompă, debitmetru și supapa de control a debitului la debit constant. 3.1.2 Figura 1
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
variabilă cu pompă volumetrică (PDP-CVS) (Figura 1) 3.1.1 Pompa volumetrică - sistem de eșantionare cu volum constant (PDP-CVS) care satisface cerințele din prezenta anexă prin faptul că măsoară la o temperatură și presiune constantă în pompă. Volumul total este măsurat numărând rotațiile pompei volumetrice calibrate. Eșantionul proporțional se obține prin eșantionare cu pompă, debitmetru și supapa de control a debitului la debit constant. 3.1.2 Figura 1 este o schiță a unui asemenea sistem de eșantionare. Nu este esențial
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
amestec (M) în care gazele de eșapament și aerul sunt amestecate omogen. 3.1.3.3 Un schimbător de căldură (H) de capacitate suficientă care să asigure de-a lungul întregii încercări o temperatură a amestecului aer/gaz de eșapament măsurată la un punct mai sus de pompa de refulare, între limitele ±6°C față de valoarea prevăzută. Acest dispozitiv nu trebuie să afecteze concentrațiile de poluanți ale gazelor diluate prelevate pentru analiză. 3.1.3.4 Un sistem de control al
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
o precizie și acuratețe de ± 0,4kPa. 3.2.3.15 Un senzor de temperatură (T), cu o precizie și acuratețe de ±1°C și un timp de răspuns de 0,1 secunde la 62% dintr-o variație de temperatură (măsurată în ulei de silicon). 3.2.3.16 Un tub cu difuzor de aer pentru debit critic (MV) pentru măsurarea volumului debitului gazului de eșapament diluat. 3.2.3.17 Un ventilator (BL) de capacitate suficientă pentru a prelua tot
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
amestec (M) în care gazele de eșapament și aerul sunt amestecate omogen. 3.3.1.4 Un schimbător de căldură (H) de capacitate suficientă care să asigure de-a lungul întregii încercări o temperatură a amestecului aer/gaz de eșapament măsurată la un punct imediat mai sus de pompa volumetrică a dispozitivului de măsurare a debitului între limitele ±6°C față de temperatura proiectată de funcționare. Acest dispozitiv nu trebuie să afecteze concentrația de poluanți a gazelor diluate prelevate pentru analiză. Dacă
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
FL) și, dacă este necesar, a filtrelor F care permit colectarea particulelor solide de la gazele folosite la analiză. 3.3.1.6 O pompă pentru aerul de diluare și alta pentru amestecul diluat. 3.3.1.7 Un aparat de măsurat volumul cu diafragmă 3.3.1.8 Un senzor de temperatură (T1) (acuratețe și precizie ±1°C), montat într-un punct imediat în amonte de dispozitivul de măsurare a volumului; el trebuie proiectat pentru a monitoriza continuu temperatura amestecului de
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
să fie sub 95%. 3.9 Randamentul convertorului trebuie verificat cel puțin o dată pe săptămână. 4. CALIBRAREA SISTEMULUI CVS 4.1 Sistemul CVS trebuie calibrat folosindu-se un debitmetru de precizie și un dispozitiv de ștrangulare. Debitul prin sistem trebuie măsurat la diferite citiri ale presiunii și parametrii de control ai sistemului trebuie măsurați și raportați la debite. 4.1.1 Se pot folosi diverse tipuri de debitmetre, de exemplu, cu difuzor de aer calibrat, debitmetru laminar, aparat de măsură cu
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
cu ajutorul unui debitmetru laminar, care dă acuratețea cerută și o verificare statistică a corectitudinii calibrării. 4.2 Calibrarea pompei volumetrice (PDP) (Figura 2 ) 4.2.1 Procedeul de calibrare următor se referă la instalație, configurația încercării și la diferiții parametri măsurați pentru a stabili debitul pompei CVS. Toți parametrii pompei sunt măsurați simultan cu parametrii debitmetrului, care este conectat în serie cu pompa. Debitul calculat (dat în m3/min la admisia pompei, temperatură și presiune absolută) se poate trasa în raport cu o
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
statistică a corectitudinii calibrării. 4.2 Calibrarea pompei volumetrice (PDP) (Figura 2 ) 4.2.1 Procedeul de calibrare următor se referă la instalație, configurația încercării și la diferiții parametri măsurați pentru a stabili debitul pompei CVS. Toți parametrii pompei sunt măsurați simultan cu parametrii debitmetrului, care este conectat în serie cu pompa. Debitul calculat (dat în m3/min la admisia pompei, temperatură și presiune absolută) se poate trasa în raport cu o funcție de corelare care este valoarea unei combinații specifice a parametrilor pompei
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
de calibrare se bazează pe măsurarea valorilor absolute ale parametrilor pompei și debitmetrului corelate cu debitul din fiecare punct. Pentru a asigura acuratețea și integritatea curbei de calibrare, trebuie menținute trei condiții. 4.2.2.1 Presiunile din pompă trebuie măsurate la ramificațiile de pe pompă mai degrabă decât la țevile exterioare de la admisia și evacuarea de la pompă. Ventilele de presiune montate în centru sus și în centru jos la flanșa pompei sunt expuse la presiunile reale din cavitatea pompei și reflectă
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
în timpul încercării (K). 2. CALCULUL CONCENTRAȚIEI CORECTATE DE POLUANȚI DIN SACUL DE EȘANTIONARE (4) unde: Ci = concentrația poluantului i din gazul de eșapament diluat, exprimat în ppm și corectat cu cantitatea de i conținută în aerul de diluare, Ce = concentrația măsurată de poluant i din gazul de eșapament diluat, exprimată în ppm, Cd = concentrația măsurată de poluant i din aerul folosit pentru diluare, exprimată în ppm, DF = factorul de diluare. Factorul de diluare se calculează astfel: (5) În această ecuație: = concentrația
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
unde: Ci = concentrația poluantului i din gazul de eșapament diluat, exprimat în ppm și corectat cu cantitatea de i conținută în aerul de diluare, Ce = concentrația măsurată de poluant i din gazul de eșapament diluat, exprimată în ppm, Cd = concentrația măsurată de poluant i din aerul folosit pentru diluare, exprimată în ppm, DF = factorul de diluare. Factorul de diluare se calculează astfel: (5) În această ecuație: = concentrația de CO2 din gazul de eșapament diluat conținut în sacul de eșantionare exprimată în
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
vezi formula (1)] 4.3 Măsurători ale HC la motoare diesel Pentru a calcula emisiile masice HC pentru motoare diesel, se calculează concentrația medie de HC astfel: (7) unde: = integrala înregistrării FID încălzit în timpul încercării (t2-t1), ce = concentrația de HC măsurată în gazul de eșapament diluat în ppm de C1, ce = este înlocuit direct pentru CHC în toate ecuațiile relevante. 4.4 Exemplu de calcul 4.4.1 Date Condiții ambiante Temperatura ambiantă 23°C = 296,2K Presiunea barometrică PB = 101
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
se adoptă numai pozițiile definite de la pct. 2.5.2.2. 2.5.2.4 Încercarea de tip II este considerat satisfăcător dacă se îndeplinește cel puțin una din următoarele două condiții: 2.5.2.4.1 nici una din valorile măsurate conform pct. 2.5.2.3 nu depășește valorile limită. 2.5.2.4.2 conținutul maxim obținut prin varierea continuă a uneia din componentele de reglare în timp ce celelalte sunt menținute stabile nu depășește valoarea limită, această condiție fiind îndeplinită
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
și CO2 (este determinată din citirile sau înregistrările de pe instrumentul de măsurare, folosind curbe de calibrare corespunzătoare. 3.3 Concentrația corectată pentru monoxidul de carbon pentru motoarele în patru timpi este: (%vol) 3.4 Concentrația de CCO (vezi 3.2) măsurată conform formulelor de la pct. 3.3 nu trebuie corectate dacă totalul concentrațiilor măsurate (este cel puțin 15 pentru motoarele în patru timpi. ANEXA V ÎNCERCAREA DE TIP III (Verificarea emisiilor de gaze de la carterul motorului) 1. INTRODUCERE Prezenta anexă descrie
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
de la pct. 3.2, trebuie verificată funcționarea fiabilă a sistemului de ventilație a carterului. 5. METODA DE VERIFICARE A SISTEMULUI DE VENTILAȚIE A CARTERULUI 5.1 Deschiderile motorului trebuie lăsate așa cum au fost găsite. 5.2 Presiunea din carter se măsoară într-un loc adecvat. Aceasta se măsoară la gaura jojei de ulei cu un manometru cu tub înclinat. 5.3 Vehiculul este considerat satisfăcător dacă, în fiecare condiție de măsurare definită la pct. 3.2, presiunea măsurată în carter nu
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
fiabilă a sistemului de ventilație a carterului. 5. METODA DE VERIFICARE A SISTEMULUI DE VENTILAȚIE A CARTERULUI 5.1 Deschiderile motorului trebuie lăsate așa cum au fost găsite. 5.2 Presiunea din carter se măsoară într-un loc adecvat. Aceasta se măsoară la gaura jojei de ulei cu un manometru cu tub înclinat. 5.3 Vehiculul este considerat satisfăcător dacă, în fiecare condiție de măsurare definită la pct. 3.2, presiunea măsurată în carter nu depășește presiunea atmosferică predominantă la momentul măsurării
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
din carter se măsoară într-un loc adecvat. Aceasta se măsoară la gaura jojei de ulei cu un manometru cu tub înclinat. 5.3 Vehiculul este considerat satisfăcător dacă, în fiecare condiție de măsurare definită la pct. 3.2, presiunea măsurată în carter nu depășește presiunea atmosferică predominantă la momentul măsurării. 5.4 Pentru încercarea cu metoda descrisă mai sus, presiunea din țeava de admisie se măsoară în limitele a ±1 kPa. 5.5 Viteza vehiculului indicată de dinamometru este măsurată
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
considerat satisfăcător dacă, în fiecare condiție de măsurare definită la pct. 3.2, presiunea măsurată în carter nu depășește presiunea atmosferică predominantă la momentul măsurării. 5.4 Pentru încercarea cu metoda descrisă mai sus, presiunea din țeava de admisie se măsoară în limitele a ±1 kPa. 5.5 Viteza vehiculului indicată de dinamometru este măsurată în limitele a ±2 km/h. 5.6 Presiunea măsurată în carter este măsurată în limitele a ±0,01 kPa. 5.7 Dacă într-una din
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
măsurată în carter nu depășește presiunea atmosferică predominantă la momentul măsurării. 5.4 Pentru încercarea cu metoda descrisă mai sus, presiunea din țeava de admisie se măsoară în limitele a ±1 kPa. 5.5 Viteza vehiculului indicată de dinamometru este măsurată în limitele a ±2 km/h. 5.6 Presiunea măsurată în carter este măsurată în limitele a ±0,01 kPa. 5.7 Dacă într-una din condițiile de măsurare definite la pct. 3.2 presiunea măsurată în carter depășește presiunea
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
încercarea cu metoda descrisă mai sus, presiunea din țeava de admisie se măsoară în limitele a ±1 kPa. 5.5 Viteza vehiculului indicată de dinamometru este măsurată în limitele a ±2 km/h. 5.6 Presiunea măsurată în carter este măsurată în limitele a ±0,01 kPa. 5.7 Dacă într-una din condițiile de măsurare definite la pct. 3.2 presiunea măsurată în carter depășește presiunea atmosferică, se efectuează o încercare suplimentară conform pct. 6, dacă constructorul o solicită. 6
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]