3,070 matches
-
de circumstanțele respectivului caz; "free pratique"(operarea libera) înseamnă permisiunea data unei nave de a intra într-un port, de a îmbarca sau debarca, descărca sau încărca mărfuri sau provizii; permisiunea pentru o aeronava, după aterizare, să debarce sau să îmbarce, să descarce sau să încarce mărfuri sau provizii; și permisiunea data unui mijloc de transport pe uscat, după sosire, să debarce sau să îmbarce, să descarce sau să încarce mărfuri sau provizii; "infecție" înseamnă pătrunderea și dezvoltarea sau multiplicarea unui
ANEXE din 24 iunie 2009 privind punerea în aplicare a Regulamentului sanitar internaţional 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215091_a_216420]
-
descărca sau încărca mărfuri sau provizii; permisiunea pentru o aeronava, după aterizare, să debarce sau să îmbarce, să descarce sau să încarce mărfuri sau provizii; și permisiunea data unui mijloc de transport pe uscat, după sosire, să debarce sau să îmbarce, să descarce sau să încarce mărfuri sau provizii; "infecție" înseamnă pătrunderea și dezvoltarea sau multiplicarea unui agent infecțios în corpul uman sau animal care poate constitui un risc de sănătate publică; "inspecție" înseamnă examinarea, de către autoritățile competente sau sub supravegherea
ANEXE din 24 iunie 2009 privind punerea în aplicare a Regulamentului sanitar internaţional 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215091_a_216420]
-
provine dintr-o zonă afectată care trece printr-un un canal maritim sau un curs de apă situate pe teritoriul acestui Stat Parte în direcția unui port situat pe teritoriul unui alt Stat. O astfel de navă este autorizată să îmbarce, sub supravegherea unei autorități competente, carburant, apă, hrană și provizii; ... b) navei care traversează apele aflate în jurisdicția să, fără a face escală într-un port sau pe coastă; și ... c) aeronavei care se află în tranzit în aeroportul aflat
ANEXE din 24 iunie 2009 privind punerea în aplicare a Regulamentului sanitar internaţional 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215091_a_216420]
-
a face escală într-un port sau pe coastă; și ... c) aeronavei care se află în tranzit în aeroportul aflat în jurisdicția sa, o astfel de aeronavă putând totuși să fie direcționată spre o anumită zonă din aeroport, fără a îmbarca sau debarca, sau fără a încărca sau descărca. Totuși o astfel de aeronavă este autorizată să îmbarce, sub supravegherea autorității competente, carburant, apă, hrană și provizii. ... Articolul 26 Camioane, trenuri și autocare civile în tranzit Sub rezerva dispozițiilor Articolelor 27
ANEXE din 24 iunie 2009 privind punerea în aplicare a Regulamentului sanitar internaţional 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215091_a_216420]
-
în aeroportul aflat în jurisdicția sa, o astfel de aeronavă putând totuși să fie direcționată spre o anumită zonă din aeroport, fără a îmbarca sau debarca, sau fără a încărca sau descărca. Totuși o astfel de aeronavă este autorizată să îmbarce, sub supravegherea autorității competente, carburant, apă, hrană și provizii. ... Articolul 26 Camioane, trenuri și autocare civile în tranzit Sub rezerva dispozițiilor Articolelor 27 și 43 sau în afara cazului când se permite prin acordurile internaționale aplicabile, nici o măsură de sănătate nu
ANEXE din 24 iunie 2009 privind punerea în aplicare a Regulamentului sanitar internaţional 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215091_a_216420]
-
Articolelor 27 și 43 sau în afara cazului când se permite prin acordurile internaționale aplicabile, nici o măsură de sănătate nu se va aplica unui camion, tren sau autocar civil care nu provine dintr-o zonă afectată care traversează teritoriul fără a îmbarca sau debarca, fără a încărca sau descărca. Articolul 27 Mijloace de transport afectate 1. Dacă se descoperă la bordul unui mijloc de transport semne sau simptome clinice și informații care se bazează pe fapte sau pe elemente care probează că
ANEXE din 24 iunie 2009 privind punerea în aplicare a Regulamentului sanitar internaţional 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215091_a_216420]
-
acordurile internaționale aplicabile, operarea libera nu poate fi refuzată, din motive de sănătate publică, unei nave sau aeronave de către Statele Părți; în special, nu poate fi împiedicată să procedeze la îmbarcarea sau debarcarea, descărcarea sau încărcarea mărfurilor sau alimentelor, să îmbarce carburant, apă, hrană și provizii. Statele Părți pot condiționa autorizarea de operare liberă, după o inspecție și, dacă se descoperă la bord vreo sursă de infecție sau de contaminare, pot efectua dezinfecția, decontaminarea, dezinsecția sau deratizarea navei sau aeronavei, sau
ANEXE din 24 iunie 2009 privind punerea în aplicare a Regulamentului sanitar internaţional 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215091_a_216420]
-
începutul călătoriei (cu indicarea datelor de plecare) sau în cursul ultimelor 30 de zile, oricare dintre ele este mai scurta: ........................................................................... La cererea autorității competente din portul de sosire lista membrilor echipajului, a pasagerilor sau a altor persoane care s-au îmbarcat pe navă/ambarcațiune de la începutul călătoriei internaționale sau în cursul ultimelor 30 de zile, oricare este mai scurta, inclusiv numele tuturor porturilor/țărilor vizitate în această perioadă (a se adăuga numele în tabelul de pe verso): 1. Denumire........ îmbarcat la: 1
ANEXE din 24 iunie 2009 privind punerea în aplicare a Regulamentului sanitar internaţional 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215091_a_216420]
-
s-au îmbarcat pe navă/ambarcațiune de la începutul călătoriei internaționale sau în cursul ultimelor 30 de zile, oricare este mai scurta, inclusiv numele tuturor porturilor/țărilor vizitate în această perioadă (a se adăuga numele în tabelul de pe verso): 1. Denumire........ îmbarcat la: 1) ..... 2).......... 3).......... 1. Denumire........ îmbarcat la: 1) ..... 2).......... 3).......... 1. Denumire........ îmbarcat la: 1) ..... 2).......... 3).......... Efectivul echipajului.......................... Numărul pasagerilor la bord.......................... Întrebări privind sănătatea 1) A existat vreun deces la bord pe parcursul călătoriei, altfel decât din accident
ANEXE din 24 iunie 2009 privind punerea în aplicare a Regulamentului sanitar internaţional 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215091_a_216420]
-
începutul călătoriei internaționale sau în cursul ultimelor 30 de zile, oricare este mai scurta, inclusiv numele tuturor porturilor/țărilor vizitate în această perioadă (a se adăuga numele în tabelul de pe verso): 1. Denumire........ îmbarcat la: 1) ..... 2).......... 3).......... 1. Denumire........ îmbarcat la: 1) ..... 2).......... 3).......... 1. Denumire........ îmbarcat la: 1) ..... 2).......... 3).......... Efectivul echipajului.......................... Numărul pasagerilor la bord.......................... Întrebări privind sănătatea 1) A existat vreun deces la bord pe parcursul călătoriei, altfel decât din accident? da...... nu....... Dacă da, dați detalii în
ANEXE din 24 iunie 2009 privind punerea în aplicare a Regulamentului sanitar internaţional 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215091_a_216420]
-
30 de zile, oricare este mai scurta, inclusiv numele tuturor porturilor/țărilor vizitate în această perioadă (a se adăuga numele în tabelul de pe verso): 1. Denumire........ îmbarcat la: 1) ..... 2).......... 3).......... 1. Denumire........ îmbarcat la: 1) ..... 2).......... 3).......... 1. Denumire........ îmbarcat la: 1) ..... 2).......... 3).......... Efectivul echipajului.......................... Numărul pasagerilor la bord.......................... Întrebări privind sănătatea 1) A existat vreun deces la bord pe parcursul călătoriei, altfel decât din accident? da...... nu....... Dacă da, dați detalii în tabelul de pe verso. �� Numărul total de decese
ANEXE din 24 iunie 2009 privind punerea în aplicare a Regulamentului sanitar internaţional 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215091_a_216420]
-
decursul a 12 luni calendaristice, începând de la data eliberării. Căpitănia vizează fiecare pagină a carnetului de serviciu, în baza înscrisurilor din jurnalul de bord și/sau a copiilor confirmate oficial de conducătorul navei; ... (7) Documentația relevanță pentru tot personalul navigant îmbarcat pe navă se află permanent la bord, este accesibilă, poate fi citită și include în mod obligatoriu, fără a se limită la această, actele privind experiență, instruirea, starea de sănătate și calificarea necesară pentru îndeplinirea sarcinilor repartizate. ... Moduri de exploatare
ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
decursul a 12 luni calendaristice, începând de la data eliberării. Căpitănia vizează fiecare pagină a carnetului de serviciu, în baza înscrisurilor din jurnalul de bord și/sau a copiilor confirmate oficial de conducătorul navei; ... (7) Documentația relevantă pentru tot personalul navigant îmbarcat pe navă se află permanent la bord, este accesibilă, poate fi citită și include în mod obligatoriu, fără a se limita la aceasta, actele privind experiența, instruirea, starea de sănătate și calificarea necesară pentru îndeplinirea sarcinilor repartizate. ... Moduri de exploatare
NORME din 3 aprilie 2009 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216896_a_218225]
-
de călători înseamnă primul punct stabilit pentru îmbarcarea călătorilor în interiorul Comunității, dacă este cazul, după o oprire în afara Comunității. Punctul de sosire a unui transport de călători înseamnă ultimul punct stabilit pentru debarcarea în interiorul Comunității a călătorilor care s-au îmbarcat în Comunitate, dacă este cazul înaintea unei opriri în afara Comunității. În cazul unei călătorii dus-întors, traseul de retur este considerat o operațiune de transport separată. ... (5) Prin excepție de la prevederile alin. (3), locul următoarelor servicii este considerat a fi: ... a
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 7 octombrie 2009 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215967_a_217296]
-
fac parte din personalul navigant, îmbarcat, beneficiază și de drepturile bănești specifice, acordate, potrivit legii, acestor categorii de personal din Ministerul Apărării. ... (2) De drepturile prevăzute la alin. (1) beneficiază și funcționarii publici cu statut special din sistemul administrației penitenciare, îmbarcați pe nave sau ambarcațiuni în vederea îndeplinirii unor misiuni cu caracter permanent ori temporar, pe durata misiunii respective. Articolul 20 Pentru activitatea desfășurată în unități situate în localități sau în zone izolate ori unde încadrarea personalului se face cu dificultate, funcționarii
ORDONANŢĂ nr. 64 din 30 august 2006 (*actualizată*) privind salarizarea şi alte drepturi ale functionarilor publici cu statut special din sistemul administraţiei penitenciare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217476_a_218805]
-
a transportului de pasageri reprezintă primul punct de îmbarcare a pasagerilor în interiorul Comunității, eventual după o oprire în afara Comunității; 3. locul de sosire a transportului de pasageri reprezintă ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul Comunității pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul Comunității, eventual înainte de o oprire în afara Comunității; e) în cazul livrării de gaze prin sistemul de distribuție a gazelor naturale sau al livrării de energie electrică, către un comerciant persoană impozabilă, locul livrării se consideră locul unde comerciantul persoană
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217327_a_218656]
-
a transportului de pasageri reprezintă primul punct de îmbarcare a pasagerilor în interiorul Comunității, eventual după o oprire în afara Comunității; 3. locul de sosire a transportului de pasageri reprezintă ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul Comunității pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul Comunității, eventual înainte de o oprire în afara Comunității; e) în cazul livrării de gaze prin sistemul de distribuție a gazelor naturale sau al livrării de energie electrică, către un comerciant persoană impozabilă, locul livrării se consideră locul unde comerciantul persoană
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217021_a_218350]
-
alin. (1) lit. a), c), e) și g) se vor prezenta și în formatul electronic solicitat de Direcția generală infrastructură și transport rutier. ... Articolul 69 (1) Autorizația de transport internațional se acordă de către autoritățile statului pe al carui teritoriu sunt îmbarcați și debarcați călătorii. Direcția generală infrastructură și transport rutier înaintează acestor autorități, precum și autorităților competente ale statelor ale căror teritorii sunt tranzitate fără îmbarcarea și debarcarea călătorilor o copie a cererii, împreună cu copiile documentației relevante și cu aprecierea acesteia. ... (2
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
alin. (1) lit. a), c), e) și f) se vor prezenta și în formatul electronic solicitat de Direcția generală infrastructură și transport rutier. ... Articolul 92 (1) Autorizația de transport internațional se acordă de autoritățile statului pe al carui teritoriu sunt îmbarcați și debarcați călătorii. Direcția generală infrastructură și transport rutier înaintează acestor autorități, precum și autorităților competente ale statelor ale căror teritorii sunt tranzitate fără îmbarcarea și debarcarea călătorilor o copie a cererii împreună cu copiile documentației relevante și aprecierea acesteia. ... (2) Deciziile
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
a transportului de pasageri reprezintă primul punct de îmbarcare a pasagerilor în interiorul Comunității, eventual după o oprire în afara Comunității; 3. locul de sosire a transportului de pasageri reprezintă ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul Comunității pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul Comunității, eventual înainte de o oprire în afara Comunității; e) în cazul livrării de gaze prin sistemul de distribuție a gazelor naturale sau al livrării de energie electrică, către un comerciant persoană impozabilă, locul livrării se consideră locul unde comerciantul persoană
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214805_a_216134]
-
bordul unei nave se înțelege: a) persoane din conducerea structurii respective sau a ministerului, sosite la bord pentru un timp mai mare de 24 de ore, în vederea executării unor activități dispuse/ordonate; ... b) personalul șantierelor navale sau atelierelor de reparații îmbarcat pentru un timp mai mare de 24 de ore la bordul navei pentru probe de marș și probe ale armamentului și tehnicii navei; ... c) subunități constituite, care trebuie transportate cu nava; ... d) pasageri. ... 2. Persoanele îmbarcate temporar la bordul unei
ORDIN nr. 307 din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) pentru aprobarea Regulamentului serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
de la dezastru trebuie să fie debarcați la uscat și predați oficialităților locale imediat ce situația o permite. 5. Nu este permis niciunui membru al echipajului să își ia la bord familia pentru a naviga împreună cu ea. 6. Dacă pe navă se îmbarcă pasager o personalitate militară sau civilă, amiral, general, comandantul navei este obligat să îl informeze despre activitatea de la bord și asupra condițiilor în care se execută navigația. Anexa 4 la regulament DESCRIEREA ȘI CARACTERISTICILE pavilionului navelor, mărcilor distinctive și pavilionului
ORDIN nr. 307 din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) pentru aprobarea Regulamentului serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
personalul navigant de marină din unitățile și subunitățile de nave, îmbarcat, precum și scafandrii beneficiază și de drepturile bănești specifice, acordate potrivit legii acestor categorii de personal din Ministerul Apărării Naționale. ... (2) De drepturile prevăzute la alin. (1) beneficiază și polițiștii îmbarcați pe nave sau ambarcațiuni în vederea îndeplinirii unor misiuni cu caracter permanent sau temporar, pe durata misiunii respective. Articolul 20 Pentru activitatea desfășurată în unități situate în localit��ți sau în zone izolate ori unde încadrarea personalului se face cu dificultate
ORDONANŢĂ nr. 38 din 30 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind salarizarea şi alte drepturi ale poliţiştilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219398_a_220727]
-
a tratatelor la care România este parte. ... Articolul 11 Fiecare membru al echipajului răspunde de îndeplinirea atribuțiilor ce îi revin, conform legislației române și tratatelor la care România este parte. Articolul 12 (1) Orice persoană (indiferent de funcție și grad) îmbarcată la bordul unei nave a Ministerului Administrației și Internelor și care nu face parte din echipaj este obligată să respecte prevederile prezentului regulament și nu are dreptul să intervină în desfășurarea activităților și a serviciului la bord. (2) Șefii (comandanții
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
ori pierdere totală sau orice altă situație când este pusă în pericol viața umană. ... (4) Pe fiecare navă se implementează un sistem de management al tuturor categoriilor de deșeuri, în conformitate cu legislația în vigoare. Articolul 14 La bordul navei pot fi îmbarcate alte persoane, numai cu aprobarea șefului (comandantului) structurii care are în dotare nava sau la ordinul eșaloanelor superioare acesteia, doar dacă acestea sunt apte medical, au cunoștințe minime de salvare în caz de avarii și nu depășesc (prin însumare cu
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]