24,560 matches
-
definit prin coordonate geografice sau prin cap magnetic și distanță prin intermediul căruia sunt permise operațiunile FRA. FRA (A) este un punct de raport semnificativ (5LNC sau NAVAID) către care operațiunile FRA sunt permise pentru traficul aerian ce aterizează pe aeroporturi desemnate. FRA (D) este un punct de raport semnificativ (5LNC sau NAVAID) de unde operațiunile FRA sunt permise pentru traficul aerian ce decolează de pe aeroporturi desemnate. A FRA (AD) este un punct de raport semnificativ (5LNC sau NAVAID) către/de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
sau NAVAID) către care operațiunile FRA sunt permise pentru traficul aerian ce aterizează pe aeroporturi desemnate. FRA (D) este un punct de raport semnificativ (5LNC sau NAVAID) de unde operațiunile FRA sunt permise pentru traficul aerian ce decolează de pe aeroporturi desemnate. A FRA (AD) este un punct de raport semnificativ (5LNC sau NAVAID) către/de unde operațiunile FRA sunt permise pentru traficul aerian ce aterizează/decolează de pe/pe aeroporturi desemnate Aplicarea conceptului UFSA (FUA) în spaţiul aerian controlat În spaţiul aerian controlat
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
de unde operațiunile FRA sunt permise pentru traficul aerian ce decolează de pe aeroporturi desemnate. A FRA (AD) este un punct de raport semnificativ (5LNC sau NAVAID) către/de unde operațiunile FRA sunt permise pentru traficul aerian ce aterizează/decolează de pe/pe aeroporturi desemnate Aplicarea conceptului UFSA (FUA) în spaţiul aerian controlat În spaţiul aerian controlat CDR, TRA/TSA şi/sau zonele R şi D gestionate de AMC sunt stabilite la Nivelul 1 ca structuri de spaţiu aerian predeterminate pentru a fi alocate la Nivelul
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
definit prin coordonate geografice sau prin cap magnetic și distanță prin intermediul căruia sunt permise operațiunile FRA. FRA (A) este un punct de raport semnificativ (5LNC sau NAVAID) către care operațiunile FRA sunt permise pentru traficul aerian ce aterizează pe aeroporturi desemnate. FRA (D) este un punct de raport semnificativ (5LNC sau NAVAID) de unde operațiunile FRA sunt permise pentru traficul aerian ce decolează de pe aeroporturi desemnate. A FRA (AD) este un punct de raport semnificativ (5LNC sau NAVAID) către/de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
sau NAVAID) către care operațiunile FRA sunt permise pentru traficul aerian ce aterizează pe aeroporturi desemnate. FRA (D) este un punct de raport semnificativ (5LNC sau NAVAID) de unde operațiunile FRA sunt permise pentru traficul aerian ce decolează de pe aeroporturi desemnate. A FRA (AD) este un punct de raport semnificativ (5LNC sau NAVAID) către/de unde operațiunile FRA sunt permise pentru traficul aerian ce aterizează/decolează de pe/pe aeroporturi desemnate Aplicarea conceptului UFSA (FUA) în spaţiul aerian controlat În spaţiul aerian controlat
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
de unde operațiunile FRA sunt permise pentru traficul aerian ce decolează de pe aeroporturi desemnate. A FRA (AD) este un punct de raport semnificativ (5LNC sau NAVAID) către/de unde operațiunile FRA sunt permise pentru traficul aerian ce aterizează/decolează de pe/pe aeroporturi desemnate Aplicarea conceptului UFSA (FUA) în spaţiul aerian controlat În spaţiul aerian controlat CDR, TRA/TSA şi/sau zonele R şi D gestionate de AMC sunt stabilite la Nivelul 1 ca structuri de spaţiu aerian predeterminate pentru a fi alocate la Nivelul
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
Articolul 24 (1) Administratorul SNUAU și agențiile specializate de intervenție au obligația de a asigura informarea publicului cu privire la existența, accesibilitatea și utilizarea Serviciului de urgență 112 pe teritoriul național, inclusiv prin informațiile oferite în gările, autogările, porturile și aeroporturile internaționale, punctele de trecere a frontierei terestre sau aeroportuare. (2) În cazul utilizatorilor finali cu dizabilități de auz și/sau de vorbire sau cu afecțiuni auditive și/sau tulburări de vorbire dovedite de un document medical măsurile de informare prevăzute la alin.
LEGE nr. 198 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257364]
-
care se actualizează valoarea de inventar, ca urmare a reevaluării Nr. MFP Codul de clasificație Denumirea bunului Adresa Elementele-cadru de descriere tehnică/Cartea funciară/Nr. cadastrale Valoarea de inventar (lei) 103641 8.29.08 Teren și amenajări la teren Județul Ilfov, comuna Mogoșoaia, Str. Aeroportului nr. 51 1. Amenajări la teren: Drumuri și alei de pământ: suprafața = 1.260 mp; rețea electrică aeriană: lungime = 467 ml; împrejmuire sârmă ghimpată pe un rând de stâlpi: lungime = 605 ml. 2. Teren - 21.431 mp Nr. cadastral: 67152 CF nr.
HOTĂRÂRE nr. 1.356 din 2 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261276]
-
500 lei/delegație 7. Materiale informative și de reprezentare 194 lei/persoană 8. Servicii de interpretariat si închiriere echipamente 8.250 lei 9. Fotografii 3.500 lei 10. Aranjamente și buchete de flori 1.200 lei 11. Test RT-PCR 165 lei/persoană 12. Închiriere salon oficial Aeroportul Internațional „H. Coandă“ - București 600 lei/delegație 13. - Transport autocar - Transport auto 2 locuri 2.000 lei/zi 880 lei/delegație ... B. Deviz estimativ Nr. crt. Tipul acțiunii/cheltuielilor Suma 1. Cheltuieli zilnice de masă: 34 de persoane x 250 lei x 1 zi = 8.500
HOTĂRÂRE nr. 1.361 din 9 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261287]
-
lei 6.596 lei 8. Servicii de interpretariat și închiriere echipamente 8.250 lei 9. Fotografii 3.500 lei 10. Aranjamente și buchete de flori 1.200 lei 11. Test RT-PCR: 15 persoane x 165 lei/persoană = 2.475 lei 2.475 lei 12. Închiriere salon oficial Aeroportul Internațional „H. Coandă“ București: 9 delegații x 300 lei/delegație = 2.700 lei x 2 (operare sosire + plecare) = 5.400 lei 5.400 lei 13. Transport autocar: 2 zile x 2.000 lei/zi = 4.000 lei; transport auto (2 locuri): 880 lei/delegație x 9 delegații = 7.920
HOTĂRÂRE nr. 1.361 din 9 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261287]
-
prevederilor art. 8 alin. (3) din Hotărârea Guvernului nr. 237/2022 privind organizarea și funcționarea Autorității Vamale Române și pentru modificarea pct. 1 de la lit. C din cadrul anexei nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 791/2009 privind condițiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaționale sau deschise traficului aerian internațional, președintele Autorității Vamale Române emite următorul ordin: Articolul 1 Se aprobă Procedura de înregistrare a activității de distribuție și comercializare angro de băuturi alcoolice și/sau tutun prelucrat, prevăzută în anexa nr. 1 . Articolul
ORDIN nr. 5.697 din 24 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260935]
-
400 kN) – străzi, autostrăzi, drumuri pentru vehicule grele, zone de staționare pentru toate tipurile de autovehicule. Clasa E600 – 60 tone/osie (600 kN) - zone cu trafic greu și foarte greu. Clasa F900 – 90 tone/osie (900 kN) - vehicule excepționale, unități militare, porturi, aeroporturi, etc. Conductă pentru fibră optică (CFO) - conductă destinată instalării de cabluri cu fibră optică, realizată din polietilenă de înaltă densitate (PEID/HDPE), cu o densitate de cel puțin 0,94 g/cm 3 . Conductă de protecție (CP) - conductă în care sunt instalate CFO
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
Hotărârea Guvernului nr. 799/2019 privind declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere situat pe amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes național privind obiectivul de investiții "Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional Henri Coandă - București", precum și pentru modificarea anexei nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 799/2019 EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1063 din 2 noiembrie 2022 Având în vedere Sentința civilă nr. 3.285 din 1.11.2021, emisă de
HOTĂRÂRE nr. 1.321 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260948]
-
Hotărârea Guvernului nr. 799/2019 privind declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere situat pe amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes național privind obiectivul de investiții „Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional Henri Coandă - București“, cu suma de 100.792,02 lei, care se alocă de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în conformitate cu Legea bugetului de stat pe anul 2022 nr. 317/2021, cu modificările și completările ulterioare
HOTĂRÂRE nr. 1.321 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260948]
-
Hotărârea Guvernului nr. 799/2019 privind declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere situat pe amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes național privind obiectivul de investiții „Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional Henri Coandă - București“, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 899 din 7 noiembrie 2019, cu modificările ulterioare, se modifică după cum urmează: numărul curent 335 se modifică conform anexei la prezenta hotărâre. Articolul 3 Suma individuală
HOTĂRÂRE nr. 1.321 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260948]
-
modifică după cum urmează: numărul curent 335 se modifică conform anexei la prezenta hotărâre. Articolul 3 Suma individuală prevăzută la art. 1 se virează de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii într-un cont de trezorerie deschis pe numele Companiei Naționale „Aeroporturi București“ - S.A., în termen de cel mult 30 de zile de la data aprobării cererii de deschidere de credite, conform prevederilor art. 4 alin. (8) din Normele metodologice de aplicare a Legii nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate
HOTĂRÂRE nr. 1.321 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260948]
-
realizării unor obiective de interes național, județean și local, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 53/2011, cu completările ulterioare, în vederea efectuării plății despăgubirilor în cadrul procedurilor de expropriere, în condițiile legii. Articolul 4 Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională „Aeroporturi București“ - S.A., răspunde de realitatea datelor din anexa la prezenta hotărâre, de corectitudinea datelor înscrise în documentele care au stat la baza stabilirii acestora, precum și de modul de utilizare, în conformitate cu prevederile legale, a sumei alocate potrivit prevederilor
HOTĂRÂRE nr. 1.321 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260948]
-
28 octombrie 2022. Nr. 1.321. ANEXĂ MODIFICĂRI la lista cuprinzând imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere situat pe amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes național privind obiectivul de investiții „Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional Henri Coandă - București“, situate pe raza localităților Otopeni și Tunari, județul Ilfov, proprietarii sau deținătorii acestora, precum și sumele individuale aferente despăgubirilor Nr. crt. Județul U.A.T. Localitatea Numele și prenumele proprietarului/ deținătorului imobilului Suprafața totală (mp) Categoria de folosință
HOTĂRÂRE nr. 1.321 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260948]
-
400 kN) – străzi, autostrăzi, drumuri pentru vehicule grele, zone de staționare pentru toate tipurile de autovehicule. Clasa E600 – 60 tone/osie (600 kN) - zone cu trafic greu și foarte greu. Clasa F900 – 90 tone/osie (900 kN) - vehicule excepționale, unități militare, porturi, aeroporturi, etc. Conductă pentru fibră optică (CFO) - conductă destinată instalării de cabluri cu fibră optică, realizată din polietilenă de înaltă densitate (PEID/HDPE), cu o densitate de cel puțin 0,94 g/cm 3 . Conductă de protecție (CP) - conductă în care sunt instalate CFO
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259709]
-
influența prevăzută în anexa nr. 2 la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii la capitolul 84.01 „Transporturi“, titlul 72 „Active financiare“ suma de 1.322 mii lei se utilizează pentru majorarea, în condițiile legii, a contribuției statului la capitalul social al Societății Naționale „Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia“ - S.A. cu respectarea legislației în domeniul ajutorului de stat. (8) Societatea Națională „Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia“ - S.A. va utiliza suma prevăzută la alin. (7) pentru finanțarea obiectivului de investiții „Centru logistic destinat gestionării transportului aerian
ORDONANȚĂ nr. 19 din 18 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258551]
-
Active financiare“ suma de 1.322 mii lei se utilizează pentru majorarea, în condițiile legii, a contribuției statului la capitalul social al Societății Naționale „Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia“ - S.A. cu respectarea legislației în domeniul ajutorului de stat. (8) Societatea Națională „Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia“ - S.A. va utiliza suma prevăzută la alin. (7) pentru finanțarea obiectivului de investiții „Centru logistic destinat gestionării transportului aerian de mărfuri“. (9) Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători „C.F.R. Călători“ - S.A., Compania Națională de Căi
ORDONANȚĂ nr. 19 din 18 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258551]
-
utiliza suma prevăzută la alin. (7) pentru finanțarea obiectivului de investiții „Centru logistic destinat gestionării transportului aerian de mărfuri“. (9) Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători „C.F.R. Călători“ - S.A., Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A și Societatea Națională „Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia“ - S.A. gestionează sumele prevăzute la alin. (2) , (4) și (7) prin conturi de disponibil distincte deschise pe numele acestora la Trezoreria Statului. Articolul 15 (1) Se autorizează Ministerul Transporturilor și Infrastructurii să introducă în anexa nr.
ORDONANȚĂ nr. 19 din 18 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258551]
-
400 kN) – străzi, autostrăzi, drumuri pentru vehicule grele, zone de staționare pentru toate tipurile de autovehicule. Clasa E600 – 60 tone/osie (600 kN) - zone cu trafic greu și foarte greu. Clasa F900 – 90 tone/osie (900 kN) - vehicule excepționale, unități militare, porturi, aeroporturi, etc. Conductă pentru fibră optică (CFO) - conductă destinată instalării de cabluri cu fibră optică, realizată din polietilenă de înaltă densitate (PEID/HDPE), cu o densitate de cel puțin 0,94 g/cm 3 . Conductă de protecție (CP) - conductă în care sunt instalate CFO
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
în domeniul public al statului și în administrarea Ministerului Apărării Naționale, actualizarea valorilor de inventar și a descrierii tehnice a unor imobile aflate în domeniul public al statului și în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și în concesiunea Societății Naționale "Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia" - S.A., schimbarea titularilor dreptului de administrare asupra unor părți din acestea și modificarea anexelor nr. 4 și 16 la Hotărârea Guvernului nr. 1.705/2006 pentru aprobarea inventarului centralizat al bunurilor din domeniul public al statului EMITENT GUVERNUL
HOTĂRÂRE nr. 1.213 din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260553]
-
34026, MF 34027, MF 100481, MF 144772, MF 144773, MF 144774, MF 144775, MF 152720, MF 155795, MF 155796 și MF 165048, aflate în domeniul public al statului și în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și în concesiunea Societății Naționale „Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia“ - S.A., având datele de identificare prevăzute în anexa nr. 2 , ca urmare a reevaluării acestora, în conformitate cu prevederile art. 2^1 și 2^2 din Ordonanța Guvernului nr. 81/2003, aprobată prin Legea nr. 493/2003, cu modificările și
HOTĂRÂRE nr. 1.213 din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260553]