1,984 matches
-
prin scrierea unor programe cu rol special, poate să facă următoarele lucruri: să copieze fișierele importante ale altor firme, să influențeze evidențele altora pentru a le cauza pierderi, să reprogrameze calculatoarele incluse în configurația sistemelor de producție pentru a provoca avarierea utilajelor sau pentru producerea accidentelor umane (inclusiv uciderea persoanelor), să șteargă programe sau fișiere și multe altele. Dacă ne raportăm la dinamica fantastică din domeniu, ne dăm seama de creșterea, pe măsură, a riscului la care se expun beneficiarii noilor
[Corola-publishinghouse/Science/2140_a_3465]
-
Bulgaria, Turcia, Italia etc., fiind unul din cele mai puternice din lume la acea dată, prin intensitatea și durata lui. Cutremurul din 10 noiembrie 1940 a cauzat peste 500 de victime omenești și un număr foarte mare de prăbușiri și avarieri de clădiri, printre care prăbușirea blocului Carlton (cu 14 nivele din București), și a închisorii Doftana. Iată câteva relatări din reportajele apărute în presa vremii: “Din adâncurile pământului, au pornit duminică spre zori, convulsiuni puternice, scurte, zguduind scoarța terestră, ținând
Animalele prevestesc cutremurele! by Vasile Văsâi () [Corola-publishinghouse/Science/825_a_1572]
-
locale cu atribuții în acest domeniu și pentru toate persoanele juridice și fizice, cu excepția persoanelor cu handicap, a bătrânilor, copiilor și a altor categorii defavorizate. Articolul 8 Deținătorii, cu orice titlu, de baraje și de alte construcții hidrotehnice a caror avariere sau distrugere poate pune în pericol populația și bunurile sale materiale, obiectivele sociale și capacitățile productive sau poate aduce prejudicii mediului ambiant, sunt obligați să le întrețină, să le repare și să le exploateze corespunzător, să doteze aceste lucrări cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167878_a_169207]
-
depășesc domeniul considerat normal, fără ca starea generală de stabilitate a construcției să fie modificată; ▼ pragul de alertă - modificări periculoase ale parametrilor de comportare cu evoluția spre forme incipiente de cedare; ▼ pragul de pericol- barajul suferă modificări ce pot conduce la avarierea gravă sau la ruperea construcției. Articolul 30 În cazul pericolului de inundații prin aglomerarea ghețurilor și revărsarea apelor, se stabilesc următoarele mărimi caracteristice: ▼ fază I- atenei când gheață se desprinde și sloiurile se scurg pe cursul de apă; ▼ fază a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167878_a_169207]
-
barajele, digurile și instalațiile de evacuare a apelor mari și alte lucrări hidrotehnice și urmăresc aparatură de măsură și control pentru verificarea comportării lucrărilor hidrotehnice și luarea măsurilor preventive care se impun; ... c) execută lucrări de intervenție în scopul prevenirii avarierii sau distrugerii lucrărilor hidrotehnice; ... d) limitează extinderea deteriorărilor de diguri sau baraje din materiale locale, prin executarea de lucrări provizorii; ... e) anunță obiectivele social-economice interesate asupra manevrelor ce se efectuează la construcțiile hidrotehnice și care pot produce pagube în zonele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167878_a_169207]
-
e) anunță obiectivele social-economice interesate asupra manevrelor ce se efectuează la construcțiile hidrotehnice și care pot produce pagube în zonele de influență; ... f) iau măsuri de avertizare-alarmare a obiectivelor situate în zona de influență, în caz de pericol iminent de avariere a construcțiilor hidrotehnice, utilizând în acest scop sistemele de avertizare-alarmare; ... g) asigura funcționarea fluxului informațional decizional de apărare împotriva inundațiilor și fenomenelor meteorologice periculoase, mărind frecvență transmiterilor de informații, prognoze și avertizări către obiectivele periclitate, conform prevederilor planurilor operative de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167878_a_169207]
-
unităților proprii și a informațiilor privind manevrele care pot conduce la creșterea periculoasă a debitelor și nivelurilor în aval de baraje; ... b) instalarea dispozitivelor de avertizare-alarmare a populației și a obiectivelor situate în aval de barajele proprii, în cazuri de avariere, descărcare accidentala sau rupere, conform prevederilor din Anexă nr. 1g) la prezentul regulament; ... c) dotarea amenajărilor hidroenergetice din administrare cu materiale și mijloace de apărare împotriva inundațiilor, conform Normativului-cadru de dotare cu materiale și mijloace de apărare împotriva inundațiilor, ghețurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167878_a_169207]
-
și fenomenelor meteorologice periculoase; 5. tabelul cuprinzând date caracteristice de apărare a obiectivelor inundabile (tabel tip), care să conțină: - numărul curent; - curs de apă (toate cursurile de apă de pe raza localității-râuri, pâraie locale, vai nepermanente, torenți), baraj existent a cărui avariere poate conduce la inundarea localității; - denumirea obiectivelor din zona inundabila (pentru fiecare curs de apă în parte): nr. gospodării, nr. obiective sociale, sedii administrative, obiective economice, căi de comunicație, rețele de alimentare cu apă, gaz, energie electrică, rețele telefonice, terenuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167878_a_169207]
-
amplasamentul stației hidrometrice avertizoare cu indicarea cotei "0" și/sau a postului pluviometric avertizor; - mărimi caracteristice de apărare avertizoare: CĂ, CI, CP, Faze la diguri, praguri critice de precipitații; - timpul de propagare a undei de viitura; - obiective inundabile în cazul avarierii sau distrugerii lucrării; - tabelul este semnat de șeful Sistemului Hidrotehnic și aprobat de directorul Sistemului de Gospodărire a Apelor sau al unităților teritoriale a celorlalți deținători de lucrări; 3. tabel-tip (întocmit pe verso celui de la pct. 2), cuprinzând măsuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167878_a_169207]
-
la distanțe mai mici de 10 km de secțiunea barajului. Se întocmesc planuri de avertizare-alarmare și pentru barajele mai mici de 10 m și cu un volum mai mic de 10 milioane mc și pentru alte construcții hidrotehnice, dacă prin avarierea lor pot produce pierderi de vieți omenești și importante pagube materiale în localitățile sau la obiectivele situate în aval. Articolul 2 Conținutul-cadru al planului este următorul: A. Foaia de capăt pe care se vor menționa: - Titlul: Plan de avertizare-alarmare în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167878_a_169207]
-
Comitetul ministerial pentru situații de urgență - Președinte - Ministrul Mediului și Gospodăririi Apelor - întocmit: - Deținătorul/administratorul acumulării (barajului); - Proiectant; - Perioadă de valabilitate a planului (10 ani). B. Piese scrise: 1. descrierea amenajării și a barajului care realizează retenția; 2. ipoteze de avariere luate în considerare la calculul zonelor inundabile; 3. descrierea sistemului informațional, inclusiv a celui de avertizare sonoră; 4. situațiile și decizia de declanșare a sistemului de alarmă. Responsabilități privind luarea deciziei de alarmare pe cele trei trepte de periculozitate (numele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167878_a_169207]
-
agenții economici și instituțiile publice care se evacuează preventiv, în caz de pericol iminent (oameni, animale, bunuri aferente), mijloacele de transport și locul de dispersare a acestora; 3. tabelul cu persoanele responsabile de supravegherea construcțiilor în caz de pericol de avariere (adresele și telefoanele acestora); 4. planurile de situație 1:10.000 sau 1:25.000, după caz, cu trasarea zonelor de afectare după 60 minute, ca și zona maximă de afectare, cu indicarea timpilor de parcurgere a undei de rupere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167878_a_169207]
-
cu trasarea zonelor de afectare după 60 minute, ca și zona maximă de afectare, cu indicarea timpilor de parcurgere a undei de rupere calculate în ipoteza "lac plin" și rupere 100%; 5. că la pct. 4, pentru zona afectată la avariere medie 50%. Pe planuri se vor amplasă obiectivele economice și sociale periclitate, mijloacele sonore de alarmare, centrul de comandă a acestora, zonele și căile de evacuare a populației și animalelor în afara zonei periclitate, zonele de evacuare; 6. profilul longitudinal al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167878_a_169207]
-
poziției obiectivelor periclitate; 7. schemele sinoptice informaționale de supraveghere a comportării construcțiilor hidrotehnice și a apărăturii de măsură și control; 8. schemele sinoptice de avertizare hidrometeorologica a construcțiilor hidrotehnice; 9. schemele sinoptice de avertizare a obiectivelor periclitate în caz de avariere. Articolul 3 Planurile se întocmesc de către deținătorii/administratorii lucrărilor prin proiectanți de specialitate, conform prevederilor din instrucțiuni și se avizează de către Direcțiile de Ape pentru barajele deținute de ceilalți agenți economici și de către Administrația Națională "Apele Române", pentru lucrările din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167878_a_169207]
-
orice mijloace a unui dispozitiv ori a unei substanțe care poate distruge o aeronavă aflată în serviciu sau îi poate provoca avarii care să o facă indisponibilă pentru zbor ori care îi poate periclita siguranța în zbor; ... d) distrugerea sau avarierea mijloacelor de navigație aeriană ori de intervenție în funcționarea lor, dacă un asemenea act poate periclita siguranța aeronavelor în zbor; ... e) comunicare intenționată a unor informații false, punând astfel în pericol siguranța unei aeronave în zbor; ... f) folosirea ilegală a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160677_a_162006]
-
în zbor; ... f) folosirea ilegală a oricărui dispozitiv, oricărei substanțe sau arme pentru: ... - producerea unui act de violență împotriva uneia sau mai multor persoane, care provoacă rănirea gravă sau moartea acestora, pe un aeroport care deservește aviația civilă; - distrugerea sau avarierea gravă a facilităților care aparțin aviației civile ori a aeronavelor care nu sunt în serviciu, dar se află pe acel aeroport, ori pentru întreruperea serviciilor aeroportului, dacă un asemenea act pune în pericol sau poate periclita siguranța aeroportului; - amenințare cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160677_a_162006]
-
la trecerea de la o categorie inferioară la o categorie superioară și anume trecerea de la grupa A la grupa B. A.8. Sancționarea personalului autorizat Personalul autorizat, în conformitate cu prevederile prezenței prescripții tehnice, este răspunzător pentru nerespectarea regimului chimic impus și pentru avarierea sau scoaterea din funcțiune a cazanelor ca urmare a nerespectării regimului chimic, constatate de inspectorii de specialitate ai ISCIR-INSPECT IT, în cazul în care aceștia nu au luat măsurile corespunzătoare. Sancțiunile aplicate de ISCIR-INSPECT IT sunt în funcție de gravitatea faptelor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157445_a_158774]
-
cap de mort pe două tibii): negru pe fond alb; cifra "6" în colțul de jos PERICOL DIN CLASA 6.2 Materii infecțioase (Nr. 6.2) Jumătatea de jos a etichetei poate purta mențiunile: "MATERII INFECȚIOASE" și "ÎN CAZ DE AVARIERE SAU DE SCURGERE TREBUIE AVERTIZATE IMEDIAT AUTORITĂȚILE DE SĂNĂTATE PUBLICĂ" Semn convențional (trei semiluni pe un cerc) și mențiuni negre pe fond alb; cifra "6" în colțul de jos ------------ NOTĂ(CTCE) Modelele PERICOL DIN CLASA 6 se găsesc în Monitorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195295_a_196624]
-
în astfel de condițiuni. În urma sesizării, conducerea șantierului a fost criticată în ședința de birou, de asemenea s-a întocmit și publicat în ziarul „Scânteia” un material în legătură cu acest aspect. -la data de 6 august a.c. s-a informat în legătură cu avarierea macaralei-turn de la evacuator, ca urmare a neurmăririi transportului de beton efectuat cu această macara, având în vedere capacitatea sa, precum și a faptului că benele folosite la această macara au fost confecționate în atelierul șantierului, neconforme stasului. De această situație s-
Partidul şi securitatea : istoria unei idile eşuate : (1948-1989) by Florian Banu, Luminiţa Banu () [Corola-publishinghouse/Science/100961_a_102253]
-
răspunzătoare de producerea pagubelor, asigurătorul acordă despăgubiri, inclusiv pentru cheltuielile făcute de asigurați în procesul civil, în următoarele limite: ... a) de la 1.000.000 lei până la maximum 2.000.000.000 lei, indiferent de numărul persoanelor păgubite, în caz de avariere ori de distrugere a bunurilor, pentru pagube materiale directe și indirecte de peste 1.000.000 lei; ... b) până la 700.000.000 lei pentru fiecare persoană, dar nu mai mult de 3.500.000.000 lei, indiferent de numărul persoanelor accidentate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154118_a_155447]
-
de asigurare obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule sau răspunderea asigurătorului nu începuse; 4. pagubele situate sub limita minimă a despăgubirilor de asigurare prevăzute în actul normativ în vigoare la data producerii accidentului, pentru avarierea ori distrugerea bunurilor în unul și același accident, indiferent de numărul persoanelor păgubite și de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea pagubei; 5. partea din prejudiciu care depășește limitele maxime ale despăgubirilor de asigurare prevăzute în actul normativ în vigoare la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154118_a_155447]
-
conducătorul autovehiculului asigurat, răspunzător de producerea pagubei, chiar dacă în cadrul procesului penal s-a soluționat și latura civilă; 8. sumele pe care conducătorul autovehiculului, răspunzător de producerea pagubei, este obligat să le plătească deținătorului care i-a încredințat autovehiculul asigurat pentru avarierea ori distrugerea acestui autovehicul; 9. pagubele produse persoanelor sau bunurilor transportate, dacă între deținătorul autovehiculului care a produs accidentul sau conducătorul auto răspunzător și persoanele păgubite a existat un raport contractual (civil, comercial, de muncă etc., cu titlu oneros sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154118_a_155447]
-
să constate și să cerceteze accidentele de autovehicule, precum și din înștiințarea asiguraților, respectiv a conducătorilor auto vinovați, rezultă răspunderea civilă a deținătorului sau a conducătorului autovehiculului asigurat în producerea pagubei, iar persoana păgubită face dovada prejudiciului suferit. ... (2) În cazul avarierii sau distrugerii bunurilor, dacă autoritățile publice nu au reținut elemente determinante cu privire la cauzele și la împrejurările producerii accidentului de autovehicule ori la pagubele cauzate, acestea pot fi dovedite prin orice mijloc legal de probă. ... Articolul 32 Despăgubirile nu pot fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154118_a_155447]
-
fapta, făptuitorul și vinovăția; ... d) conducătorul autovehiculului, răspunzător de producerea pagubei, își ia un angajament scris privind recuperarea despăgubirii, în cazul aplicării prevederilor art. 58 din Legea nr. 136/1995 , cu modificările ulterioare. ... Articolul 34 La stabilirea despăgubirii, în cazul avarierii sau distrugerii bunurilor, se iau ca bază de calcul pretențiile formulate de persoanele păgubite, avându-se în vedere prevederile legale privind acoperirea cuantumului pagubelor aduse bunurilor, fără a se depăși diferența dintre valoarea acestora din momentul producerii accidentului și valoarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154118_a_155447]
-
bunurilor, fără a se depăși diferența dintre valoarea acestora din momentul producerii accidentului și valoarea rămasă și nici limita maximă a despăgubirilor de asigurare, prevăzută în prezentele norme. Articolul 35 (1) În cazul în care cuantumul despăgubirilor ca urmare a avarierii ori distrugerii bunurilor aparținând mai multor persoane în unul și același accident de autovehicul depășește, la data producerii accidentului, limita maximă prevăzută în actul normativ în vigoare la data producerii accidentului, în care se cuprind și cheltuielile făcute în procesul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154118_a_155447]