2,618 matches
-
la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Ministrul transporturilor, Ludovic Orban p. Ministrul economiei și finanțelor, Cătălin Doica, secretar de stat Ministrul muncii, familiei și egalității de șanse, Paul Păcuraru Anexa 1 MINISTERUL TRANSPORTURILOR SOCIETATEA NAȚIONALĂ DE TRANSPORT FEROVIAR DE CĂLĂTORI "CFR" CĂLĂTORI - S.A. BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI CONSOLIDAT ACTUALIZAT PE ANUL 2007 *) Repartizarea profitului se face de către fiecare filială conform OG nr. 64/2001. Anexa 1A MINISTERUL TRANSPORTURILOR SOCIETATEA NAȚIONALĂ DE TRANSPORT FEROVIAR DE CĂLĂTORI "CFR" CĂLĂTORI - S.A. BUGETUL DE VENITURI
ORDIN nr. 1.104 din 19 decembrie 2007 pentru aprobarea bugetului de venituri şi cheltuieli actualizat pe anul 2007 al Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului TranSporturilor, monitorizată în baza prevederilor art. 1 din Hotărârea Guvernului nr. 134/2007 pentru aprobarea listei cuprinzând operatorii economici care se încadrează în prevederile art. 11 alin. (3) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 79/2001 privind întărirea disciplinei economico-financiare şi alte dispoziţii cu caracter financiar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193937_a_195266]
-
FEROVIAR DE CĂLĂTORI "CFR" CĂLĂTORI - S.A. BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI CONSOLIDAT ACTUALIZAT PE ANUL 2007 *) Repartizarea profitului se face de către fiecare filială conform OG nr. 64/2001. Anexa 1A MINISTERUL TRANSPORTURILOR SOCIETATEA NAȚIONALĂ DE TRANSPORT FEROVIAR DE CĂLĂTORI "CFR" CĂLĂTORI - S.A. BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI ACTUALIZAT PE ANUL 2007
ORDIN nr. 1.104 din 19 decembrie 2007 pentru aprobarea bugetului de venituri şi cheltuieli actualizat pe anul 2007 al Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului TranSporturilor, monitorizată în baza prevederilor art. 1 din Hotărârea Guvernului nr. 134/2007 pentru aprobarea listei cuprinzând operatorii economici care se încadrează în prevederile art. 11 alin. (3) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 79/2001 privind întărirea disciplinei economico-financiare şi alte dispoziţii cu caracter financiar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193937_a_195266]
-
la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Ministrul transporturilor, Ludovic Orban p. Ministrul economiei și finanțelor, Cătălin Doica, secretar de stat Ministrul muncii, familiei și egalității de șanse, Paul Păcuraru Anexa 1 MINISTERUL TRANSPORTURILOR SOCIETATEA NAȚIONALĂ DE TRANSPORT FEROVIAR DE CĂLĂTORI "CFR" CĂLĂTORI - S.A. BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI CONSOLIDAT ACTUALIZAT PE ANUL 2007 *Font 8* *) Repartizarea profitului se face de către fiecare filială conform OG nr. 64/2001. Anexa 1A MINISTERUL TRANSPORTURILOR SOCIETATEA NAȚIONALĂ DE TRANSPORT FEROVIAR DE CĂLĂTORI "CFR" CĂLĂTORI - S.A. BUGETUL
ORDIN nr. 2.475 din 21 decembrie 2007 pentru aprobarea bugetului de venituri şi cheltuieli actualizat pe anul 2007 al Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului TranSporturilor, monitorizată în baza prevederilor art. 1 din Hotărârea Guvernului nr. 134/2007 pentru aprobarea listei cuprinzând operatorii economici care se încadrează în prevederile art. 11 alin. (3) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 79/2001 privind întărirea disciplinei economico-financiare şi alte dispoziţii cu caracter financiar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193936_a_195265]
-
CĂLĂTORI "CFR" CĂLĂTORI - S.A. BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI CONSOLIDAT ACTUALIZAT PE ANUL 2007 *Font 8* *) Repartizarea profitului se face de către fiecare filială conform OG nr. 64/2001. Anexa 1A MINISTERUL TRANSPORTURILOR SOCIETATEA NAȚIONALĂ DE TRANSPORT FEROVIAR DE CĂLĂTORI "CFR" CĂLĂTORI - S.A. BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI ACTUALIZAT PE ANUL 2007 *Font 8*
ORDIN nr. 2.475 din 21 decembrie 2007 pentru aprobarea bugetului de venituri şi cheltuieli actualizat pe anul 2007 al Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului TranSporturilor, monitorizată în baza prevederilor art. 1 din Hotărârea Guvernului nr. 134/2007 pentru aprobarea listei cuprinzând operatorii economici care se încadrează în prevederile art. 11 alin. (3) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 79/2001 privind întărirea disciplinei economico-financiare şi alte dispoziţii cu caracter financiar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193936_a_195265]
-
actualizat*) pentru aprobarea Normelor uniforme privind transporturile pe căile ferate din România Articolul 1 Se aprobă Normele uniforme privind transporturile pe căile ferate din România, aplicabile operatorilor și beneficiarilor de transport feroviar public de călători, denumite în continuare Norme uniforme călători, cuprinse în anexa nr. 1. Articolul 2 Se aprobă Normele uniforme privind transporturile pe căile ferate din România, aplicabile operatorilor și beneficiarilor de transport feroviar de marfă, denumite în continuare Norme uniforme marfă, cuprinse în anexa nr. 2. Articolul 3
ORDIN nr. 655 din 19 iulie 2007 (*actualizat*) pentru aprobarea Normelor uniforme privind tranSporturile pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194032_a_195361]
-
Capitolul III Declarația vamală verbală sau prin altă acțiune Secțiunea 1 Declarația vamală verbală Articolul 154 Declarația vamală verbală pentru punerea în liberă circulație a mărfurilor se face în cazul: a) mărfurilor fără caracter comercial, aflate în bagajele personale ale călătorilor ori expediate către persoane fizice sau, cu aprobarea autorității vamale, în cazuri de importanță neglijabila; ... b) mărfurilor cu caracter comercial, daca este îndeplinită condiția că valoarea totală pe lot și pe declarant să nu depășească echivalentul în lei a 175
REGULAMENT din 7 iunie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
6 al secțiunii A a art. 1 din HOTĂRÂREA nr. 2.174 din 30 noiembrie 2004 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.214 din 17 decembrie 2004. Articolul 24 (1) În situația în care, pentru asigurarea unor condiții optime publicului călător, este necesar că trenul/trenurile să pornească sau să sosească într-o stație de cale ferată situată pe infrastructura feroviară interoperabila, alta decât stația care delimitează secția neinteroperabila, dar aflată la o distanță de maximum 10 km, administratorul infrastructurii feroviare
HOTĂRÂRE nr. 27 din 15 ianuarie 2004 (*actualizata*) pentru aprobarea condiţiilor de închiriere de către Compania Naţionala de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părţi din infrastructura feroviara neinteroperabila, precum şi de gestionare a acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
acordul scris al autorităților publice locale, să facă aceste modificări având obligația că anterior adoptării lor să fie comunicate în scris către C.F.R., în conformitate cu prevederile art. 8 alin. (1), și să fie făcute publice prin mijloace de avizare a publicului călător, inclusiv prin afișare în stații. ----------- Art. 25 a fost introdus prin pct. 8 al art. 1 din HOTĂRÂREA nr. 813 din 14 iulie 2005 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 724 din 10 august 2005. Articolul 26 Începând cu data preluării
HOTĂRÂRE nr. 27 din 15 ianuarie 2004 (*actualizata*) pentru aprobarea condiţiilor de închiriere de către Compania Naţionala de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părţi din infrastructura feroviara neinteroperabila, precum şi de gestionare a acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
creștere trimestriala a tarifelor în transportul feroviar de călători în medie cu 5% - 7% în termeni reali, în perioada septembrie 2005 - decembrie 2007. În acest fel se poate ajunge la o creștere însumata de 50% - 60% a tarifelor de transport călători, ceea ce va conduce la echilibrarea financiară a operatorilor feroviari de călători și la creșterea capacității acestora de a plăti tarifele de utilizare a infrastructurii feroviare. 7.13. Stabilirea nivelului contribuției bugetului de stat pentru plata serviciilor prevăzute în contractul de
PLAN din 14 iulie 2005 privind strategia pe termen lung a sectorului feroviar în vederea restabilirii echilibrului financiar al administratorului infrastructurii şi în vederea modernizării şi reînnoirii infrastructurii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169980_a_171309]
-
serviciilor prevăzute în contractul de servicii publice sociale de transport de călători Separarea instituțională a transportului de călători pe tipuri de trafic (scurt parcurs și regionale) va crea o bază nouă pentru contractarea de către stat a serviciilor sociale de transport călători. O nouă strategie de plată diferențiată a serviciilor publice sociale funcție de categoria trenurilor trebuie să fie elaborată. Trenurile personale, de scurt parcurs vor continua să fie susținute prin contracte cu statul pentru plata serviciilor publice, iar trenurile de rang superior
PLAN din 14 iulie 2005 privind strategia pe termen lung a sectorului feroviar în vederea restabilirii echilibrului financiar al administratorului infrastructurii şi în vederea modernizării şi reînnoirii infrastructurii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169980_a_171309]
-
3.2.2. Atragere bugete locale pentru contractarea de servicii publice de transport feroviar de călători Cadrul juridic creat pentru sistemul de transport feroviar menționează în mod constant necesitatea implicării bugetelor locale pentru contractarea de servicii publice sociale de transport călători. Este necesara completarea cadrului juridic al administrației publice locale pentru a putea aloca fonduri cu această destinație, conform normelor europene în vigoare în multe state membre. Modelul european de atragere a autorităților locale în susținerea transporturilor publice feroviare de interes
PLAN din 14 iulie 2005 privind strategia pe termen lung a sectorului feroviar în vederea restabilirii echilibrului financiar al administratorului infrastructurii şi în vederea modernizării şi reînnoirii infrastructurii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169980_a_171309]
-
intra în proces de închidere, cu acordul autorităților locale. 7.4.3. Pregătirea transportului feroviar de călători de lung parcurs pentru privatizare (parteneriat) Transportul feroviar de călători de lung parcurs, trebuie organizat într-o nouă viziune asupra serviciilor oferite publicului călător sl a politicii de urmat pentru a putea menține actualul segment de piață, si pentru a putea face față noilor provocări. În vederea creșterii eficienței transporturilor de călători, Uniunea Europeană are în vedere liberalizarea completă a transportului internațional de călători până în anul
PLAN din 14 iulie 2005 privind strategia pe termen lung a sectorului feroviar în vederea restabilirii echilibrului financiar al administratorului infrastructurii şi în vederea modernizării şi reînnoirii infrastructurii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169980_a_171309]
-
sunt definitive sau suspensive. (2) Din categoria regimurilor vamale definitive fac parte: ... a) importul, care constă în introducerea mărfurilor în circuitul economic; ... b) exportul, care constă în scoaterea mărfurilor din țară; ... c) introducerea și scoaterea din țară de bunuri aparținând călătorilor sau altor persoane fizice, necomercianti. (3) Regimurile vamale suspensive sunt următoarele: ... a) tranzitul mărfurilor; ... b) antrepozitul mărfurilor; ... c) perfecționarea activă a mărfurilor; ... d) transformarea sub control vamal a mărfurilor; ... e) admiterea temporară a mărfurilor; ... f) perfecționarea pasivă a mărfurilor. ... Articolul
CODUL VAMAL din 24 iulie 1997 - (*actualizat*) ( LEGEA nr. 141/1997 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167840_a_169169]
-
fi reintroduse în procedura de licitație pentru închirierea serviciilor, conform prevederilor prezentei hotărâri." ... 8. După articolul 23 se introduc patru noi articole, articolele 24-27, cu următorul cuprins: "Art. 24. - (1) În situația în care, pentru asigurarea unor condiții optime publicului călător, este necesar ca trenul/trenurile să pornească sau să sosească într-o stație de cale ferată situată pe infrastructura feroviară interoperabilă, alta decât stația care delimitează secția neinteroperabilă, dar aflată la o distanță de maximum 10 km, administratorul infrastructurii feroviare
HOTĂRÂRE nr. 813 din 14 iulie 2005 privind modificarea şi completarea anexei nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 pentru aprobarea condiţiilor de închiriere de către Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părţi din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum şi de gestionare a acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169828_a_171157]
-
acordul scris al autorităților publice locale, să facă aceste modificări având obligația ca anterior adoptării lor să fie comunicate în scris către C.F.R., în conformitate cu prevederile art. 8 alin. (1), și să fie făcute publice prin mijloace de avizare a publicului călător, inclusiv prin afișare în stații. Art. 26. - Începând cu data preluării în totalitate a gestionării și operării trenurilor pe secția/secțiile de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile operatorul economic este răspunzător în totalitate de desfășurarea traficului feroviar, în condițiile legii
HOTĂRÂRE nr. 813 din 14 iulie 2005 privind modificarea şi completarea anexei nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 pentru aprobarea condiţiilor de închiriere de către Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părţi din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum şi de gestionare a acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169828_a_171157]
-
comunitar (%): 95 Numărul de unități cercetate: 1 Principalele variabile cercetate: Pasageri transportați, parcursul pasagerilor, locuri oferite, transport internațional de pasageri pe țări de îmbarcare/debarcare 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "CFR - Călători" Modul de colectare a datelor primare: Chestionar statistic auto-înregistrate TR1 P-CF "Transportul de pasageri pe calea ferată" Periodicitate: Trimestriala Momentul/Perioadă de referință: Trimestrul calendaristic precedent Locul și termenul limită de transmitere a datelor: - Societatea CFR Călători la INS
HOTĂRÂRE nr. 316 din 14 aprilie 2005 privind aprobarea Programului cercetărilor statistice în anul 2005 al Institutului Naţional de Statistica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167131_a_168460]
-
comunitar (%): 95 Numărul de unități cercetate: 1 Principalele variabile cercetate: Pasageri transportați, parcursul pasagerilor, locuri oferite, transport internațional de pasageri pe țări de îmbarcare/debarcare 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "CFR - Călători" Modul de colectare a datelor primare: Chestionar statistic auto-înregistrate TR1 P-CF "Transportul de pasageri pe calea ferată" Periodicitate: Trimestriala Momentul/Perioadă de referință: Trimestrul calendaristic precedent Locul și termenul limită de transmitere a datelor: - Societatea CFR Călători la INS
PROGRAMUL din 14 aprilie 2005 cercetărilor statistice în anul 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167343_a_168672]
-
turistică se înțelege orice construcție sau amenajare, care furnizează în mod permanent sau sezonier serviciul de cazare și alte servicii specifice pentru turiști. Structura de primire turistică colectivă cu funcțiuni de cazare turistică este acea structura care pune la dispoziția călătorilor camere sau spații, iar numărul de locuri pe care il furnizează trebuie să fie mai mare decât un minimum specificat pentru grupuri de persoane, mai numeroase decât o simplă familie; toate locurile structurii de primire trebuie să dispună de o
METODOLOGIA CERCETĂRII STATISTICE din 29 decembrie 2005 privind frecventarea structurilor de primire turistica cu funcţiuni de cazare turistica*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181589_a_182918]
-
îndată la cunoștință publicului de către administratorul/gestionarul infrastructurii feroviare, prin afișare în stații și/sau prin instalațiile de avizare, precum și prin informarea verbală a călătorilor de către agenți, după caz. ... (4) Condițiile în care se pot efectua călătoriile și serviciile oferite călătorilor sunt prevăzute în Mersul trenurilor de călători și, după caz, în Normele uniforme sau în reglementările proprii ale operatorilor de transport feroviar. ... (5) Când, din cauza întârzierii trenului, călătorul nu prinde trenul de legătură prevăzut pentru continuarea călătoriei, pentru care posedă
REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*republicat*)(*actualizat*) privind tranSportul pe căile ferate din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181527_a_182856]
-
călătorie. ... (2) La trenurile cu regim de rezervare a locurilor, călătorul poate ocupa numai locurile înscrise în legitimația de călătorie. ... (3) Modalitățile de rezervare a locurilor în trenuri sunt reglementate de operatorul de transport feroviar și aduse la cunoștință publicului călător prin Mersul trenurilor de călători. ... (4) În condițiile stabilite prin Normele uniforme sau prin reglementările proprii ale operatorilor de transport feroviar, călătorul poate să utilizeze un loc la o clasă superioară, servicii superioare ori un tren de categorie superioară celor
REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*republicat*)(*actualizat*) privind tranSportul pe căile ferate din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181527_a_182856]
-
de transport și din suplimentul de tren, având drept la loc separat. La trenurile cu locuri rezervate plătesc și tariful integral al tichetului. ... (3) Operatorul de transport feroviar poate acorda reduceri comerciale, reglementate prin tarife și aduse la cunoștință publicului călător prin publicare, conform art. 4 alin. (5). ... (4) Nicio reducere acordată de operatorul de transport feroviar nu se mai poate aplica legitimațiilor de călătorie care se bucură deja de o reducere din tariful întreg. ... (5) Călătorii care beneficiază de reduceri
REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*republicat*)(*actualizat*) privind tranSportul pe căile ferate din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181527_a_182856]
-
4) Călătorul care nu prezintă în tren o legitimație de călătorie valabilă este obligat să plătească tariful de taxare în tren. În cazul în care refuză plata tarifului de taxare în tren, este considerat contravenient și tratat potrivit legii. ... (5) Călătorii contravenienți care nu pot fi legitimați pentru întocmirea procesului-verbal de contravenție se predau organelor de ordine publică în prima stație de pe traseu unde acestea există, pentru identificare și sancționare. ... (6) Verificarea legitimațiilor de călătorie în tren, în timpul staționării în stații
REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*republicat*)(*actualizat*) privind tranSportul pe căile ferate din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181527_a_182856]
-
unic din ORDONANȚA nr. 26 din 28 august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 632 din 29 august 2014. Articolul 27 Interzicerea de a limita răspunderea Dispozițiile tarifare și cele ale înțelegerilor speciale încheiate între operatorul de transport feroviar și călător, care urmăresc să scutească dinainte, total sau parțial, operatorul de răspunderea sa ori care au ca efect să răstoarne sarcina probei ce revine operatorului sau care stabilesc limite mai mici decât cele stabilite la alin. (2) al art. 26, sunt
REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*republicat*)(*actualizat*) privind tranSportul pe căile ferate din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181527_a_182856]
-
Localitatea crt. ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Societatea Națională a Căilor Ferate Române - S.N.C.F.R. - R.A. București 2. Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - Ș.A. București 3. Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. - Marfă" - Ș.A. București 4. Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - Ș.A. București 5. Societatea de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - Ș.A. București 6. Societatea Feroviară de Turism "S.F.T. - C.F.R." - Ș.A. București 7. Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - Ș.A. București 8. Compania Națională "Aeroportul Internațional Henri Coandă-
HOTĂRÂRE nr. 412 din 23 martie 2004 (*actualizata*) privind organizarea şi functionarea Ministerului TranSporturilor, Construcţiilor şi Turismului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181011_a_182340]
-
expediate pe mare sau pe calea aerului Dispoziții ce se aplică pentru mărfurile expediate pe mare sau pe calea aerului Secțiunea 1 Dispoziții generale Dispoziții generale Secțiunea a 2-a Dispoziții aplicabile bagajelor de mana și bagajelor de cală aparținând călătorilor Dispoziții aplicabile bagajelor de mana și bagajelor de cală aparținând călătorilor Articolul 128 ----------- Alin. (1) al art. 128 a fost abrogat de pct. 1 al art. II din HOTĂRÂREA nr. 946 din 22 august 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
HOTĂRÂRE nr. 707 din 7 iunie 2006 (*actualizată*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178493_a_179822]