1,920 matches
-
este o diagramă Clapeyron, având pe abscisă volumul și pe ordonată presiunea. Inițial ea a fost folosită la evaluarea mașinilor cu abur, însă ulterior și-a găsit aplicații și la evaluarea altor mașini termice, ca motoarele cu ardere internă și compresoarele. Diagrama permite o determinare relativ simplă a lucrului mecanic ciclic, adică a puterii produse sau consumate în spațiul de lucru de către mașina termică. Metoda diagramei indicate a fost dezvoltată de James Watt și de angajatul său, John Southern (1758-1815) pentru
Diagramă indicată () [Corola-website/Science/321977_a_323306]
-
mecanismului bielă-manivelă al mașinii termice. Aceste aparate permiteau ridicarea diagramelor doar la turații mici, până la 200 rot/min, adecvate pentru mașinile cu abur. În secolul al XX-lea, s-au realizat indicatoare mecanice pentru turații mai mari, la care lucrează compresoarele și motoarele cu ardere internă. Indicatoarele cu înălțimea diagramei de 50 mm puteau fi folosite până la turații de 500 rot/min, iar cele miniaturizate, cu înălțimea diagramei de numai 30 mm până la 800 rot/min. Acestea din urmă aveau inerția
Diagramă indicată () [Corola-website/Science/321977_a_323306]
-
în care Vraciu a repurtat cel mai mare succes ca pilot a fost în timpul primei Bătălii din Marea Filipinelor, zi cunoscută de asemenea și că „Marea vânătoare de curcani din insulele Mariane” în data de 19 iunie. În ciuda faptului că compresorul de supraalimentare s-a defectat, Vraciu a interceptat o formațiune de bombardiere în picaj japoneze, distrugând șase dintre ele doar în opt minute. După ce Vraciu a aterizat, responsabilul care se ocupă cu logistică militară de pe portavionul „Lexington” a descoperit că
Alexander Vraciu () [Corola-website/Science/316371_a_317700]
-
a fost realizat de Henri Coandă în Franța, la data de 16 decembrie 1910, la Issy-les-Moulineaux, cu aparatul pe care il prezentase în octombrie 1910 la al doilea "Salon Internațional Aeronautic" de la Paris. Motorul avionului lui Coandă constă dintr-un compresor acționat de un motor cu ardere internă cu piston, de 50 de cai putere. Aerul absorbit de compresor prin partea din față a motorului era refulat cu mare viteză prin spatele lui spre cele două zone de postcombustie, cu care
Avion cu reacție () [Corola-website/Science/323241_a_324570]
-
pe care il prezentase în octombrie 1910 la al doilea "Salon Internațional Aeronautic" de la Paris. Motorul avionului lui Coandă constă dintr-un compresor acționat de un motor cu ardere internă cu piston, de 50 de cai putere. Aerul absorbit de compresor prin partea din față a motorului era refulat cu mare viteză prin spatele lui spre cele două zone de postcombustie, cu care era prevăzut motorul. În felul acesta se producea un efect de reacție, care împingea avionul către înainte, permițând
Avion cu reacție () [Corola-website/Science/323241_a_324570]
-
de specialitate ale vremii (1985-1989). De asemenea Mircea a mai lucrat și în domeniul reclamei comerciale. Ramele multor tablouri ale maestrului au fost de asemenea creeație personală iar aparatele destinate fabricării ramelor (Abrice pentru șlefuit și modelat lemn, circulare, polizoare, compresor) fiind realizate tot de M.G., acesta fiind în decursul vieții un autodidact cu o inventivitate creativă deosebită. Majoritatea picturilor au fost executate în fața șevaletului din atelierul său aflat la subsolul casei din municipiul Craiova, dar și peisaje în natură sau
Mircea Mihail Ghiorghiu () [Corola-website/Science/323229_a_324558]
-
este capturat pentru puțin timp de Archie. El este pe cale să-l ucidă pe Archie, dar Archie reușește să-i distragă atenția lui Otto subliniind că americanii nu sunt întotdeauna câștigători - pierzând războiul din Vietnam. În timp ce argumentează, Ken conduce un compresor către Otto, vrând să se răzbune pentru peștii vii mâncați de Otto mâncat. Archie pleacă cu Wanda cu avionul, în timp ce Otto (care a supraviețuit experienței de a fi împins în beton umed de către compresor) îi blestemă cu voce tare. Filmul
Un peștișor pe nume Wanda () [Corola-website/Science/325686_a_327015]
-
Vietnam. În timp ce argumentează, Ken conduce un compresor către Otto, vrând să se răzbune pentru peștii vii mâncați de Otto mâncat. Archie pleacă cu Wanda cu avionul, în timp ce Otto (care a supraviețuit experienței de a fi împins în beton umed de către compresor) îi blestemă cu voce tare. Filmul a avut parte de enorm succes critic și comercial. Kline a primit aprecieri pe scară largă și a câștigat Premiul Oscar pentru cel mai bun actor în rol secundar. Cleese și Crichton au fost
Un peștișor pe nume Wanda () [Corola-website/Science/325686_a_327015]
-
turbojet se poate folosi orice aliaj de titan cu performanțe între 0 și 600°C. Aliajele se folosesc în fiecare turbojet pentru turnarea rotoarelor profilate, paletelor flanșelor (cuple) și terminând cu realizarea carcaselor pentru conuri frontale și cu treaptele de compresor. În partea opusă se folosesc pentru accesorii ușoare precum carcasele dispozitivului de admisie și evacuare. Aliaje având coeficientul de utilizare până la 1 200MPa se folosesc și în restul avionului: încuietori mecanice pentru curele, și trenuri de aterizare cu o bechie
Domenii de utilizare (Ferotitan) () [Corola-website/Science/326211_a_327540]
-
de Chrysler Corportaion, și folosit pentru modelele lor cele mai luxoase. Acest sistem pornea în mod automat încălzirea, aerul condiționat, și chiar pe amândouă, în funcție de setările termostatului și de temperatura ambientală, menținând în mod automat temperatra setată de conducătorul mașinii. Compresorul era de asemenea importat din America, fiind produs de divizia Harrison a General Motors. Cu mult mai modern decât contemporanul Cadillac, care încă era dotat cu o osie motoare în partea din spate a autovehiculului, și deopotrivă mai rapid și
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
a comportării ei. Pentru condiții identice, pot fi raportate givraje mai mult sau mai puțin importante. Givrajul poate afecta bordul de atac al aripilor și ampenajelor, elicele, parbrizul, antenele radio și radar, tubul Pitot sau grupul motopropulsor (carburatorul motoarelor sau compresorul turbomotoarelor). Givrajul afectează aeronavele prin: Practic, avionul devine mai greu, mai puțin puternic, mai puțin agil și mai greu de pilotat. Chiar cantități mici de gheață pot avea efecte considerabile. Deși orice avion este prevăzut cu diferite echipamente de degivrare
Givraj () [Corola-website/Science/331038_a_332367]
-
selectarea vitezei, accelerarea motorului și ambreiere. La sistemul start-stop oprirea motorului se face automat când acesta ajunge la ralanti, iar repornirea la apăsarea pedalei de ambreiaj, sau la comanda calculatorului de bord dacă apare nevoia de putere. la automobilele convenționale compresorul (dacă există) și pompa de apă sunt antrenate de motor printr-o curea. Dacă acestea trebuie să continue să funcționeze când motorul este oprit, trebuie prevăzut un alt sistem de antrenare, de obicei electric. Repornirea frecventă pe cale electrică necesită un
Sistem start-stop () [Corola-website/Science/335079_a_336408]
-
turație scăzută (ralanti), care la automobile este de 700-900 rpm. Această turație este puțin mai mare decât cea minimă necesară funcționării, pentru a asigura un mers liniștit și a evita oprirea nedorită. Dacă motorul antrenează diverse accesorii, cum ar fi compresorul instalației de climatizare, turația lui trebuie să fie puțin mai mare, pentru a genera puterea necesară antrenării acestor accesorii. La motoarele cu aprindere prin scânteie (pe benzină, ciclul Otto) cu carburator, carburatorul are un jiclor separat (jiclorul de mers în
Mers în gol () [Corola-website/Science/335080_a_336409]
-
nevoie de altă construcție. Turbomotoarele avioanelor mari și motoarele diesel de dimensiuni mai mari, cum ar fi celor ale unor autocamioane, tancuri și vapoare sunt pornite pneumatic. Aerul comprimat necesar unui demaraj pneumatic provine dintr-un rezervor alimentat de un compresor. Când presiunea din rezervor este suficientă, aerul comprimat este introdus în cilindrii motoarelor cu piston, respectiv în motorul turboreactor, punându-l în mișcare. Pentru pornirea turbomotoarelor mari este nevoie de un debit de aer mare, la o presiune nu prea
Demaror () [Corola-website/Science/335083_a_336412]
-
cu mâna liberă” Și amintirile lui scot la suprafață personaje deosebite, cum ar fi 'Robot', un tânăr care făcea sudură pe tubulatură, 'cu mâna liberă' și de fiecare dată îi ieșea perfect, sau de maistrul Caramfil, care a înlocuit un compresor ars cu unul de la un frigider. Mi-aduc aminte despre un tânăr care făceau sudură continuă, pe tubulatură, în argon, cu mâna liberă și îi ieșea, de fiecare dată, perfectă țesătura, la controlul cu raze gama. Colegii îl porecliseră Robot
Amintiri din Epoca de aur a industriei. Cum câștigau tinerii 15.000 de lei lunar, pe un mare șantier by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103873_a_105165]
-
continuă, pe tubulatură, în argon, cu mâna liberă și îi ieșea, de fiecare dată, perfectă țesătura, la controlul cu raze gama. Colegii îl porecliseră Robot, pentru că ziceau că ar bate și un robot dacă s-ar întrece”. Improvizații geniale: un compresor de frigider Zil, economie de 25.000 de mărci Apoi, mi-aduc aminte și de un alt meșter, parcă maistrul Caranfil, îi zicea, care ne-a scos din mare încurcătură la darea în funcțiune a Fabricii de oxigen industrial, cred
Amintiri din Epoca de aur a industriei. Cum câștigau tinerii 15.000 de lei lunar, pe un mare șantier by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103873_a_105165]
-
000 de mărci Apoi, mi-aduc aminte și de un alt meșter, parcă maistrul Caranfil, îi zicea, care ne-a scos din mare încurcătură la darea în funcțiune a Fabricii de oxigen industrial, cred că în 1983. Se arsese un compresor, pe care nu aveam cum să-l achiziționăm în timp util și nici nu am fi putut să justificăm accidentul, fără să sancțiuni grele de tot, încasate pe linie. Știu că echipamentul respectiv costa vreo 25.000 de mărci germane
Amintiri din Epoca de aur a industriei. Cum câștigau tinerii 15.000 de lei lunar, pe un mare șantier by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103873_a_105165]
-
și cere voie să-l examineze. Îl demontează, pleacă cu el. Lumea se panichează. Ne liniștește că merge până la atelier și nu-l desface pe banc. Doar verific ceva -zice omul, și după o jumătate de oră vine cu alt compresor ca să-l încerce la sarcină. Uimire mare, funcționează. Omul i-a măsurat sarcinile și după ce se lămurise l-a înlocuit pe cel defect cu un compresor sovietic luat de la un frigider marca ZIL, de la cantină. Făcuse omul o economie de
Amintiri din Epoca de aur a industriei. Cum câștigau tinerii 15.000 de lei lunar, pe un mare șantier by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103873_a_105165]
-
Doar verific ceva -zice omul, și după o jumătate de oră vine cu alt compresor ca să-l încerce la sarcină. Uimire mare, funcționează. Omul i-a măsurat sarcinile și după ce se lămurise l-a înlocuit pe cel defect cu un compresor sovietic luat de la un frigider marca ZIL, de la cantină. Făcuse omul o economie de 25.000 de mărci, a fost recompensat cu o primă de 25.000 de lei' - rememorează cu plăcere dl. Butoi.
Amintiri din Epoca de aur a industriei. Cum câștigau tinerii 15.000 de lei lunar, pe un mare șantier by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103873_a_105165]
-
medicale destinate recuperării. Dispozitive noi - A fost introdusă proteza modulară cu manșon de silicon, care se acordă pentru amputație ca urmare a complicațiilor diabetului zaharat și ca urmare a afecțiunilor neoplazice la nivelul membrului inferior; - A fost introdus nebulizatorul cu compresor, care se acordă copiilor cu mucoviscidoză cu vârsta până la 18 ani; Potrivit noilor reglementări, schimbarea medicului de familie se face pe baza cardului de sănătate și a cererii de înscriere prin transfer. Pentru persoanele cărora nu le-a fost emis
CNSAS. Ce conține pachetul minim de servicii medicale pentru 2015 by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102164_a_103456]