2,215 matches
-
face subiectul acestei secțiuni trebuie să includă agreerea textului unui mesaj NOTAM comun, detaliat, care să fie promulgat la o dată efectivă agreată de comun acord. 6. Elaborarea, promulgarea și aplicarea planurilor de contingență 6.1. Elaborarea conținutului unui plan de contingență realist depinde de circumstanțele în cauză, inclusiv de disponibilitatea spațiului aerian afectat de situația de întrerupere de a mai fi sau nu utilizat pentru operațiuni de aviație civilă internațională. Trebuie avut în vedere că, potrivit principiilor OACI, un spațiu aerian
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
de aviație civilă internațională. Trebuie avut în vedere că, potrivit principiilor OACI, un spațiu aerian suveran poate fi utilizat numai la inițiativa sau cu acordul ori încuviințarea autorităților naționale în cauză privind o asemenea utilizare. În caz contrar, aranjamentele de contingență trebuie să prevadă ocolirea (evitarea) unui asemenea spațiu aerian și ele trebuie să fie elaborate de către autoritățile ATS ale statelor adiacente sau de către OACI în cooperare cu aceste state adiacente. Trebuie, de asemenea, să se aibe în vedere că, în
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
elaborate de către autoritățile ATS ale statelor adiacente sau de către OACI în cooperare cu aceste state adiacente. Trebuie, de asemenea, să se aibe în vedere că, în cazul spațiului aerian de deasupra mării libere sau de suveranitate nedeterminată, elaborarea planului de contingență poate implica, în funcție de circumstanțe, inclusiv de gradul de degradare a serviciilor alternative oferite, realocarea temporară de către OACI a responsabilității pentru furnizarea serviciilor de trafic aerian în spațiul aerian în cauză. 6.2. Dezvoltarea unui plan de contingență presupune cât mai
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
elaborarea planului de contingență poate implica, în funcție de circumstanțe, inclusiv de gradul de degradare a serviciilor alternative oferite, realocarea temporară de către OACI a responsabilității pentru furnizarea serviciilor de trafic aerian în spațiul aerian în cauză. 6.2. Dezvoltarea unui plan de contingență presupune cât mai multe informații posibil privind rutele curente și alternative, capabilitățile aeronavelor din punctul de vedere al navigației, disponibilitatea sau disponibilitatea parțială a ghidării cu ajutorul mijloacelor de navigație de la sol, capabilitățile de comunicații și supraveghere a unităților serviciilor de
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
tipul aeronavelor care trebuie să fie primite în dirijare, precum și starea curentă a serviciilor de trafic aerian, de comunicații, de informare meteorologică și aeronautică. În cele ce urmează, se precizează elementele principale care trebuie avute în considerare la planificarea de contingență, potrivit circumstanțelor de la caz la caz: a) rerutarea traficului, în scopul evitării în întregime sau parțiale a spațiului aerian implicat, stabilindu-se de regulă rute sau segmente de rute suplimentare care au asociate anumite condiții de utilizare a lor; ... b
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
nivel de croazieră; ... i) o cerință de a efectua urcarea și coborârea cu abatere semnificativă în dreapta axului central al anumitor rute specificate în acest scop; ... j) stabilirea unor aranjamente de acces controlat în zona în care se aplică măsurile de contingență în scopul de a preveni supraîncărcarea sistemului de contingență; și ... k) o cerință ca toate operațiunile în zona de contingență să fie executate în conformitate cu regulile de zbor după instrumente, inclusiv în ceea ce privește regulile de alocare a nivelurilor de zbor IFR pe
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
urcarea și coborârea cu abatere semnificativă în dreapta axului central al anumitor rute specificate în acest scop; ... j) stabilirea unor aranjamente de acces controlat în zona în care se aplică măsurile de contingență în scopul de a preveni supraîncărcarea sistemului de contingență; și ... k) o cerință ca toate operațiunile în zona de contingență să fie executate în conformitate cu regulile de zbor după instrumente, inclusiv în ceea ce privește regulile de alocare a nivelurilor de zbor IFR pe rutele ATS din zona respectivă. ... 6.3. Notificarea prin
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
rute specificate în acest scop; ... j) stabilirea unor aranjamente de acces controlat în zona în care se aplică măsurile de contingență în scopul de a preveni supraîncărcarea sistemului de contingență; și ... k) o cerință ca toate operațiunile în zona de contingență să fie executate în conformitate cu regulile de zbor după instrumente, inclusiv în ceea ce privește regulile de alocare a nivelurilor de zbor IFR pe rutele ATS din zona respectivă. ... 6.3. Notificarea prin NOTAM a întreruperii anticipate sau efective a serviciilor de trafic aerian
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
prin NOTAM a întreruperii anticipate sau efective a serviciilor de trafic aerian și/sau a serviciilor conexe trebuie să fie distribuită către utilizatorii serviciilor de trafic aerian cât mai din timp posibil. Mesajul NOTAM trebuie să includă și aranjamentele de contingență asociate. În cazul în care se prevede o întrerupere, se recomandă ca notificarea să nu se efectueze, indiferent de situație, cu mai puțin de 48 de ore în avans. 6.4. Notificarea prin NOTAM despre întreruperea măsurilor de contingență și
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
de contingență asociate. În cazul în care se prevede o întrerupere, se recomandă ca notificarea să nu se efectueze, indiferent de situație, cu mai puțin de 48 de ore în avans. 6.4. Notificarea prin NOTAM despre întreruperea măsurilor de contingență și reactivarea serviciilor prevăzute în planul regional de navigație aeriană trebuie să fie efectuată cât mai din timp posibil pentru a se asigura un transfer uniform de la condițiile de contingență la condițiile operaționale normale. SUPLIMENTUL E NIVELUL ACCEPTABIL DE SIGURANȚĂ
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
avans. 6.4. Notificarea prin NOTAM despre întreruperea măsurilor de contingență și reactivarea serviciilor prevăzute în planul regional de navigație aeriană trebuie să fie efectuată cât mai din timp posibil pentru a se asigura un transfer uniform de la condițiile de contingență la condițiile operaționale normale. SUPLIMENTUL E NIVELUL ACCEPTABIL DE SIGURANȚĂ 1. Introducere 1.1. Introducerea conceptului de nivel acceptabil de siguranță răspunde la necesitatea de a completa modul de abordare existent al managementului siguranței bazat pe verificarea conformării cu cadrul
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
de siguranță trebuie să fie măsurabile și acceptabile pentru părțile implicate și să fie conform nivelului acceptabil al siguranței. 3.5. Cerințele de siguranță pentru atingerea obiectivelor privind performanța trebuie exprimate prin proceduri operaționale, tehnologii și sisteme, programe, planuri de contingență,etc. la care se pot adăuga măsurători ale fiabilității, disponibilității și/sau acurateții. 3.6. Un nivel acceptabil de siguranță trebuie exprimat prin câțiva indicatori de performanță ai siguranței și transpuși mai degrabă prin mai multe obiective privind performanța de
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
diminuării efectelor inundațiilor. ● Adoptarea unor soluții moderne de apărare a localităților împotriva inundațiilor. ● Îmbunătățirea prognozelor, creșterea timpilor de reacție a populației și a autorităților implicate, precum și îmbunătățirea exploatării coordonate a acumulărilor prin definitivarea implementării unor proiecte specifice. ● Aprobarea Planului de contingență pentru intervenții la poluarea accidentală a apelor fluviului Dunărea. Capitolul 20 Politica fiscal-bugetară Obiective de guvernare 1. Asigurarea condițiilor necesare realizării unei creșteri economice sustenabile și menținerea stabilității macroeconomice. 2. Îmbunătățirea competitivității economice, în condițiile unui mediu concurențial stimulativ. 3
HOTĂRÂRE nr. 31 din 22 decembrie 2008 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206115_a_207444]
-
decizii din partea capitalului privat; introducerea fermă a criteriilor de eco-eficiență în toate activitățile de producție sau servicii; Anticiparea efectelor schimbărilor climatice și elaborarea atât a unor soluții de adaptare pe termen lung, cât și a unor planuri de măsuri de contingență inter-sectoriale, cuprinzând portofolii de soluții alternative pentru situații de criză generate de fenomene naturale sau antropice; ● Asigurarea securității și siguranței alimentare prin valorificarea avantajelor comparative ale României în privința dezvoltării producției agricole, inclusiv a produselor organice; corelarea măsurilor de creștere cantitativă
HOTĂRÂRE nr. 1.460 din 12 noiembrie 2008 pentru aprobarea Strategiei naţionale pentru dezvoltare durabilă - Orizonturi 2013-2020-2030. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205447_a_206776]
-
inserați în structurile de suport decizional; Dezvoltarea, prin exerciții de foresight, de instrumente pentru prevenirea, gestionarea și atenuarea efectelor crizelor; Integrarea, pe baza competențelor profesionale, a specialiștilor români în rețelele UE de experți în managementul crizelor; ● Pregătirea unor planuri de contingență pentru anticiparea vulnerabilităților de sistem și a efectelor posibile ale unor situații de criză, care să cuprindă și portofolii de soluții. 2. Creșterea sustenabilă: transformările structurale și echilibrele macroeconomice Prezenta Strategie pornește de la premisa că realizarea unei dezvoltări accelerate pe
HOTĂRÂRE nr. 1.460 din 12 noiembrie 2008 pentru aprobarea Strategiei naţionale pentru dezvoltare durabilă - Orizonturi 2013-2020-2030. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205447_a_206776]
-
activităților comerciale sau profesionale. Consum propriu tehnologic: integrală în funcție de timp, pe un interval determinat, a diferenței dintre puterea activă totală la intrarea și, respectiv, la ieșirea dintr-o rețea, dintr-o parte de rețea sau dintr-un element de rețea. Contingență simplă: ieșirea din funcțiune a unui singur element (linie, transformator, autotransformator, grup generator) din SEN, în condițiile funcționării corecte a echipamentelor de comutație, protecție și automatizare din SEN. Convenție de exploatare: actul cu caracter juridic stabilit între operatorul de rețea
COD TEHNIC din 11 decembrie 2008 al reţelelor electrice de distribuţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207035_a_208364]
-
electrică), rețeaua în ansamblul ei și fiecare dintre elementele rămase în funcțiune trebuie să poată funcționa în parametrii normali timp nelimitat în condițiile modificării valorilor circulațiilor de curenți în rețea provocate de această singură defectare. Criteriul este satisfăcut dacă o contingență simplă nu are ca efect: - întreruperi în alimentarea consumatorilor de energie electrică; - trecerea într-un regim staționar de funcționare în care există depășiri ale limitelor admisibile ale curentului (stabilite pentru durată nedeterminată și, respectiv, pe durată limitată de timp) și
COD TEHNIC din 11 decembrie 2008 al reţelelor electrice de distribuţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207035_a_208364]
-
lung din cadrul echipei de implementare a Proiectului; ... e) înlocuirea reprezentantului legal; ... f) modificarea planului de implementare a activităților; ... g) înlocuirea auditorului; ... h) decalarea începerii implementării Proiectului, în condițiile prezentului contract de finanțare; i) solicitarea utilizării sumei alocate pentru rezerva de contingență, în limita a 15% între capitolele bugetare (având în vedere ca ambele capitole bugetare implicate în modificare trebuie să respecte plafonul de 15%); ... j) orice alte modificări ale cererii de finanțare, cu excepția celor reglementate de articolului 9 A alin. (14
ORDIN nr. 1.184 din 25 martie 2011 privind aprobarea modelului Contractului de finanţare de tip grant pentru Programul operaţional sectorial "Dezvoltarea resurselor umane 2007-2013", în vederea aplicării acestui model contractelor de grant ce urmează a fi semnate de Autoritatea de management pentru Programul operaţional sectorial "Dezvoltarea resurselor umane". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230832_a_232161]
-
operațională și financiară cel puțin similară, care îndeplinește condițiile reglementate de Ghidul Solicitantului și instrucțiunile/deciziile AMPOSDRU și care își asumă cel puțin ducerea la îndeplinire a obligațiilor asumate de partenerul înlocuit; ... g) solicitarea utilizării sumei alocate pentru rezerva de contingență, pentru suma care depășește limita a 15% între capitolele bugetare; ... h) modificarea indicatorilor înregistrați cererea de finanțare aprobată.; ... i) Corectarea erorilor de redactare/introducere a cifrelor în sistemul informatic, introducerea de noi categorii de grup țintă sau modificarea caracteristicilor grupului
ORDIN nr. 1.184 din 25 martie 2011 privind aprobarea modelului Contractului de finanţare de tip grant pentru Programul operaţional sectorial "Dezvoltarea resurselor umane 2007-2013", în vederea aplicării acestui model contractelor de grant ce urmează a fi semnate de Autoritatea de management pentru Programul operaţional sectorial "Dezvoltarea resurselor umane". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230832_a_232161]
-
lung din cadrul echipei de implementare a Proiectului; ... e) înlocuirea reprezentantului legal; ... f) modificarea planului de implementare a activităților; ... g) înlocuirea auditorului; ... h) decalarea începerii implementării Proiectului, în condițiile prezentului contract de finanțare; i) solicitarea utilizării sumei alocate pentru rezerva de contingență, în limita a 15% între capitolele bugetare (având în vedere ca ambele capitole bugetare implicate în modificare trebuie să respecte plafonul de 15%); ... j) orice alte modificări ale cererii de finanțare, cu excepția celor reglementate de articolului 9 A alin. (14
ORDIN nr. 1.183 din 25 martie 2011 privind aprobarea modelului Contractului de finanţare de tip grant pentru Programul operaţional sectorial "Dezvoltarea resurselor umane 2007-2013", în vederea aplicării acestui model contractelor de grant ce urmează a fi semnate de organismele intermediare pentru Programul operaţional sectorial pentru dezvoltarea resurselor umane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230835_a_232164]
-
operațională și financiară cel puțin similară, care îndeplinește condițiile reglementate de Ghidul Solicitantului și instrucțiunile/deciziile AMPOSDRU și care își asumă cel puțin ducerea la îndeplinire a obligațiilor asumate de partenerul înlocuit; ... g) solicitarea utilizării sumei alocate pentru rezerva de contingență, pentru suma care depășește limita a 15% între capitolele bugetare; ... h) modificarea indicatorilor înregistrați cererea de finanțare aprobată; i) Corectarea erorilor de redactare/introducere a cifrelor în sistemul informatic, introducerea de noi categorii de grup țintă sau modificarea caracteristicilor grupului
ORDIN nr. 1.183 din 25 martie 2011 privind aprobarea modelului Contractului de finanţare de tip grant pentru Programul operaţional sectorial "Dezvoltarea resurselor umane 2007-2013", în vederea aplicării acestui model contractelor de grant ce urmează a fi semnate de organismele intermediare pentru Programul operaţional sectorial pentru dezvoltarea resurselor umane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230835_a_232164]
-
implementarea și menținerea unui sistem de management al siguranței (SMS)", având conținutul prevăzut în anexa nr. 1, care face parte integrantă din prezentul ordin. 8. La suplimentul D "Îndrumări relative la planificarea acțiunilor în cazul unor situații neprevăzute (planurile de contingență)", punctul 4 "Măsuri pregătitoare", la subpunctul 4.2, litera b) se modifică și va avea următorul cuprins: "b) evaluarea riscurilor pentru traficul aerian civil cauzate de conflictele militare sau de actele de intervenție ilicită asupra aviației civile, precum și evaluarea probabilităților
ORDIN nr. 70 din 2 februarie 2012 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 605/2008 pentru aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR-ATS "Serviciile de trafic aerian", ediţia a 2-a. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239056_a_240385]
-
civil cauzate de conflictele militare sau de actele de intervenție ilicită asupra aviației civile, precum și evaluarea probabilităților și posibilelor consecințe ale dezastrelor naturale sau urgențelor medicale publice. Măsurile pregătitoare trebuie să includă elaborarea inițială a unor proiecte de planuri de contingență privind dezastrele naturale, urgențe medicale publice, conflicte militare sau acte de intervenție ilicită asupra aviației civile care pot afecta disponibilitatea spațiului aerian pentru operațiunile cu aeronave civile și/sau furnizarea serviciilor de trafic aerian și/sau a serviciilor conexe. Trebuie
ORDIN nr. 70 din 2 februarie 2012 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 605/2008 pentru aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR-ATS "Serviciile de trafic aerian", ediţia a 2-a. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239056_a_240385]
-
credit pe care aceasta a finanțat-o. (2) În cazul unui credit consorțial, așa cum este prezentat la alin. (1), dacă valoarea fondurilor garantate de o instituție depășește suma pe care aceasta a finanțat-o, garanția suplimentară trebuie prezentată ca datorie contingență (la elementul 1 în afara bilanțului, litera (b)). ... 43. (1) Fondurile pe care o instituție le administrează în nume propriu dar în contul unei terțe părți trebuie să fie prezentate în bilanț dacă instituția achiziționează titlul legal pentru activele respective. Valoarea
REGLEMENTĂRI CONTABILE din 27 decembrie 2011 (*actualizate*) conforme cu directivele europene**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238065_a_239394]
-
acordată localnicilor care pot fi afectați de crearea unor astfel de arii; ... d) adoptarea unor mecanisme financiare adecvate; ... e) reglementarea activităților, inclusiv emiterea autorizațiilor; ... f) instruirea personalului, precum și dezvoltarea unei infrastructuri adecvate. ... 3. Părțile contractante asigură ca planul național de contingență să încorporeze măsuri de reacție în caz de incidente care pot cauza distrugeri sau care pot constitui o amenințare pentru aria protejată. 4. După stabilirea zonelor sau peisajelor protejate, care acoperă atât suprafețe de uscat, cât și suprafețe marine, părțile
PROTOCOL din 14 iunie 2002 privind conservarea biodiversităţii şi a cadrului natural al Mării Negre la Convenţia privind protecţia Mării Negre împotriva poluării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237051_a_238380]