1,925 matches
-
pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... d) acostamente, pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... e) în cazuri excepționale, pe sectoare de drum limitate ca lungime, a căror soluție tehnică este impusă de existența altor rețele pozate cu acordul administratorului de drum, justificate cu argumente tehnice, în partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253888_a_255217]
-
altor rețele pozate cu acordul administratorului de drum, justificate cu argumente tehnice, în partea carosabilă a drumurilor naționale, și anume cât mai aproape de marginea acesteia, realizată de preferință prin foraj orizontal în lungul drumului, prin canivou (casetă tehnică) sau galerie edilitară. ... 18. Condițiile ce trebuie îndeplinite la întocmirea proiectelor sunt stabilite prin Normele tehnice privind proiectarea și amplasarea construcțiilor, instalațiilor și panourilor publicitare în zona drumurilor, pe poduri, pasaje, viaducte și tuneluri rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 571/1997
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253888_a_255217]
-
Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța; alte puncte suplimentare față de cele menționate vor fi publicate pe site-ul Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. Anexa 6 TARIFE pentru ocuparea zonei drumului * Avize/acorduri pentru rețele edilitare noi și existente: 8.4. │În situații speciale: C. Amplasări de stâlpi, cabluri și conducte Amplasări de cabluri electrice, telefonice, TV, internet Amplasarea conductelor de apă, canalizare, aburi și alte produse neinflamabile,de gaze,│ │țiței și alte produse inflamabile, benzi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259513_a_260842]
-
Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța; alte puncte suplimentare față de cele menționate vor fi publicate pe site-ul Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. Anexa 6 TARIFE pentru ocuparea zonei drumului * Avize/acorduri pentru rețele edilitare noi și existente: 8.4. │În situații speciale: C. Amplasări de stâlpi, cabluri și conducte Amplasări de cabluri electrice, telefonice, TV, internet Amplasarea conductelor de apă, canalizare, aburi și alte produse neinflamabile,de gaze,│ │țiței și alte produse inflamabile, benzi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259517_a_260846]
-
completările ulterioare, au fost finanțate proiectele de îmbunătățire a infrastructurii rurale în perioada 1997-2000, în majoritate cu fonduri de la bugetul de stat ce reprezintă sprijinul acordat de către statul român pentru dotarea satelor și comunelor cu lucrări de infrastructură rutieră și edilitară. Programul a cuprins proiecte de interes major pentru activitățile locale în limita a 30% din lucrările inventariate ca fiind necesare. Programul finanțat prin Hotărârea Guvernului nr. 687/1997 , cu modificările ulterioare, a fost creat în scopul sprijinirii și urgentării realizării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260483_a_261812]
-
republicată, cu modificările și completările ulterioare, se pot lua în calcul următoarele modalități de amplasare: a) sub trotuare; ... b) zona verde; ... c) șanțuri sau rigole, pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... d) acostamente, pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... e) în cazuri excepționale, pe sectoare de drum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268041_a_269370]
-
pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... d) acostamente, pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... e) în cazuri excepționale, pe sectoare de drum limitate ca lungime, a căror soluție tehnică este impusă de existența altor rețele pozate cu acordul administratorului de drum, justificate cu argumente tehnice, în partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268041_a_269370]
-
altor rețele pozate cu acordul administratorului de drum, justificate cu argumente tehnice, în partea carosabilă a drumurilor naționale, și anume cât mai aproape de marginea acesteia, realizată de preferință prin foraj orizontal în lungul drumului, prin canivou (casetă tehnică) sau galerie edilitară. ... 18. Condițiile ce trebuie îndeplinite la întocmirea proiectelor sunt stabilite prin Normele tehnice privind proiectarea și amplasarea construcțiilor, instalațiilor și panourilor publicitare în zona drumurilor, pe poduri, pasaje, viaducte și tuneluri rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 571/1997
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268041_a_269370]
-
republicată, cu modificările și completările ulterioare, se pot lua în calcul următoarele modalități de amplasare: a) sub trotuare; ... b) zona verde; ... c) șanțuri sau rigole, pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... d) acostamente, pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... e) în cazuri excepționale, pe sectoare de drum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268042_a_269371]
-
pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... d) acostamente, pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... e) în cazuri excepționale, pe sectoare de drum limitate ca lungime, a căror soluție tehnică este impusă de existența altor rețele pozate cu acordul administratorului de drum, justificate cu argumente tehnice, în partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268042_a_269371]
-
altor rețele pozate cu acordul administratorului de drum, justificate cu argumente tehnice, în partea carosabilă a drumurilor naționale, și anume cât mai aproape de marginea acesteia, realizată de preferință prin foraj orizontal în lungul drumului, prin canivou (casetă tehnică) sau galerie edilitară. ... 18. Condițiile ce trebuie îndeplinite la întocmirea proiectelor sunt stabilite prin Normele tehnice privind proiectarea și amplasarea construcțiilor, instalațiilor și panourilor publicitare în zona drumurilor, pe poduri, pasaje, viaducte și tuneluri rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 571/1997
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268042_a_269371]
-
republicată, cu modificările și completările ulterioare, se pot lua în calcul următoarele modalități de amplasare: a) sub trotuare; ... b) zona verde; ... c) șanțuri sau rigole, pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... d) acostamente, pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... e) în cazuri excepționale, pe sectoare de drum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268040_a_269369]
-
pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... d) acostamente, pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... e) în cazuri excepționale, pe sectoare de drum limitate ca lungime, a căror soluție tehnică este impusă de existența altor rețele pozate cu acordul administratorului de drum, justificate cu argumente tehnice, în partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268040_a_269369]
-
altor rețele pozate cu acordul administratorului de drum, justificate cu argumente tehnice, în partea carosabilă a drumurilor naționale, și anume cât mai aproape de marginea acesteia, realizată de preferință prin foraj orizontal în lungul drumului, prin canivou (casetă tehnică) sau galerie edilitară. ... 18. Condițiile ce trebuie îndeplinite la întocmirea proiectelor sunt stabilite prin Normele tehnice privind proiectarea și amplasarea construcțiilor, instalațiilor și panourilor publicitare în zona drumurilor, pe poduri, pasaje, viaducte și tuneluri rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 571/1997
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268040_a_269369]
-
a cimitirului ortodox municipal, aflat în domeniul public al municipiului Târgu Jiu, construirea de blocuri de locuințe, realizarea unui centru pentru persoanele vârstnice, amenajarea unei zone de agrement și sistematizarea zonei prin crearea de noi artere de circulație și rețele edilitar gospodărești, într-un termen de 10 ani de la semnarea protocolului de predare-primire. Articolul 5 Consiliul Local al Municipiului Târgu Jiu asigură din fonduri proprii, conform cerințelor Ministerului Apărării Naționale, în termen de 12 luni de la intrarea în vigoare a prezentei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266034_a_267363]
-
în condiții de egalitate cu ceilalți, la mediul fizic - clădiri civile și spațiul urban și rural. OS.2 - Asigurarea accesului persoanelor cu dizabilități, în condiții de egalitate cu ceilalți, la sistemul de transport public - mijloace de transport și infrastructură tehnico - edilitară aferentă. OS.3 - Asigurarea accesului persoanelor cu dizabilități, în condiții de egalitate cu ceilalți, la informație și mijloace de comunicare, inclusiv la tehnologii și sisteme informatice și de comunicații. OS.4 - Coordonarea și monitorizarea la nivel național a procesului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278271_a_279600]
-
republicată, cu modificările și completările ulterioare, se pot lua în calcul următoarele modalități de amplasare: a) sub trotuare; ... b) zona verde; ... c) șanțuri sau rigole, pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... d) acostamente, pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... e) în cazuri excepționale, pe sectoare de drum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... d) acostamente, pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... e) în cazuri excepționale, pe sectoare de drum limitate ca lungime, a căror soluție tehnică este impusă de existența altor rețele pozate cu acordul administratorului de drum, justificate cu argumente tehnice, în partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
altor rețele pozate cu acordul administratorului de drum, justificate cu argumente tehnice, în partea carosabilă a drumurilor naționale, și anume cât mai aproape de marginea acesteia, realizată de preferință prin foraj orizontal în lungul drumului, prin canivou (casetă tehnică) sau galerie edilitară. ... 18. Condițiile ce trebuie îndeplinite la întocmirea proiectelor sunt stabilite prin Normele tehnice privind proiectarea și amplasarea construcțiilor, instalațiilor și panourilor publicitare în zona drumurilor, pe poduri, pasaje, viaducte și tuneluri rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 571/1997
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
de cazare C2. Instalații de tratament C3. Săli de conferință, centre expoziționale etc. C4. Pârtii de schi și instalații de transport pe cablu C5. Alte instalații de agrement D. Infrastructură tehnică D1. Accesibilitatea la infrastructura majoră de transport D2. Infrastructură edilitară D3. Infrastructură de telecomunicații Evaluarea unităților administrativ-teritoriale (UAT) se va realiza prin acordarea de puncte pentru fiecare din componentele de potențial turistic, punctajul maxim ce va putea fi obținut de o unitate administrativ-teritorială fiind de 100 de puncte. A. Evaluarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272575_a_273904]
-
dacă UAT are acces la ambele modalități de transport; [] dacă unitatea administrativ-teritorială de bază are acces doar la drum național sau cale ferată atunci acesta va primi doar jumătate din punctaj (adică 0,5 x 5 = 2,5). D2. Infrastructură edilitară Pentru infrastructura edilitară se vor acorda maximum 9 puncte din totalul de 30 maximum posibile. Dintre acestea, alimentarea cu apă în sistem centralizat și canalizarea apelor uzate vor fi notate cu maximum 5 puncte, iar alimentarea cu gaze naturale (în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272575_a_273904]
-
acces la ambele modalități de transport; [] dacă unitatea administrativ-teritorială de bază are acces doar la drum național sau cale ferată atunci acesta va primi doar jumătate din punctaj (adică 0,5 x 5 = 2,5). D2. Infrastructură edilitară Pentru infrastructura edilitară se vor acorda maximum 9 puncte din totalul de 30 maximum posibile. Dintre acestea, alimentarea cu apă în sistem centralizat și canalizarea apelor uzate vor fi notate cu maximum 5 puncte, iar alimentarea cu gaze naturale (în sistem centralizat) cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272575_a_273904]
-
de cazare C2. Instalații de tratament C3. Săli de conferință, centre expoziționale etc. C4. Pârtii de schi și instalații de transport pe cablu C5. Alte instalații de agrement D. Infrastructură tehnică D1. Accesibilitatea la infrastructura majoră de transport D2. Infrastructură edilitară D3. Infrastructură de telecomunicații Evaluarea unităților administrativ-teritoriale (UAT) se va realiza prin acordarea de puncte pentru fiecare din componentele de potențial turistic, punctajul maxim ce va putea fi obținut de o unitate administrativ-teritorială fiind de 100 de puncte. A. Evaluarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272577_a_273906]
-
dacă UAT are acces la ambele modalități de transport; [] dacă unitatea administrativ-teritorială de bază are acces doar la drum național sau cale ferată atunci acesta va primi doar jumătate din punctaj (adică 0,5 x 5 = 2,5). D2. Infrastructură edilitară Pentru infrastructura edilitară se vor acorda maximum 9 puncte din totalul de 30 maximum posibile. Dintre acestea, alimentarea cu apă în sistem centralizat și canalizarea apelor uzate vor fi notate cu maximum 5 puncte, iar alimentarea cu gaze naturale (în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272577_a_273906]
-
acces la ambele modalități de transport; [] dacă unitatea administrativ-teritorială de bază are acces doar la drum național sau cale ferată atunci acesta va primi doar jumătate din punctaj (adică 0,5 x 5 = 2,5). D2. Infrastructură edilitară Pentru infrastructura edilitară se vor acorda maximum 9 puncte din totalul de 30 maximum posibile. Dintre acestea, alimentarea cu apă în sistem centralizat și canalizarea apelor uzate vor fi notate cu maximum 5 puncte, iar alimentarea cu gaze naturale (în sistem centralizat) cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272577_a_273906]