4,549 matches
-
Capitolul III MIJLOACE ȘI DISPOZITIVE DE SALVARE Regula 28 - Suprafețe pentru aterizarea și decolarea elicopterului 1 În paragraful 2 al regulii, cuvintele "Navele de pasageri" se înlocuiesc cu "Navele ro-ro pasager". Apendice CERTIFICATE 2 În modelul de Certificat de siguranță a construcției pentru nava de marfa și în modelul de Certificat de siguranță a echipamentului
AMENDAMENTE din 26 mai 2000 la Convenţia internationala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147158_a_148487]
-
353 Construcții și reparații de aeronave și nave 3530 Construcții și reparații de aeronave și nave Această clasă include: - fabricarea de aeronave pentru transport de marfuri sau de pasageri, pentru forțele armate, pentru sport sau pentru alte scopuri; - fabricarea de elicoptere; - fabricarea de planoare și deltaplane; - fabricarea de dirijabile și baloane; - fabricarea de vehicule spațiale și vehicule lansatoare ale acestora; sateliți, sonde spațiale, stații orbitale etc.; - fabricarea de părți și accesorii pentru aeronavele din această clasă: . subansamble că: fuselaje, aripi, uși
ORDIN nr. 601 din 26 noiembrie 2002 privind actualizarea Clasificarii activităţilor din economia naţionala - CAEN. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
și vehicule lansatoare ale acestora; sateliți, sonde spațiale, stații orbitale etc.; - fabricarea de părți și accesorii pentru aeronavele din această clasă: . subansamble că: fuselaje, aripi, uși, flapsuri și eleroane, trenuri de rulare, rezervoare de combustibil, nacele etc.; . turbine, rotoare pentru elicoptere, propulsoare cu elice; . motoare și mașini specializate pentru aeronave; . părți de turboreactoare și turbopropulsoare; - fabricarea echipamentelor de lansare a aeronavelor și de amarare la sol; - fabricarea simulatoarelor de antrenament. Această clasă exclude: - fabricarea parașutelor, vezi 17.40; - fabricarea rachetelor balistice
ORDIN nr. 601 din 26 noiembrie 2002 privind actualizarea Clasificarii activităţilor din economia naţionala - CAEN. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
contractante se informează reciproc, prin punctele de contact, cu privire la aeronavele militare care execută zboruri în spațiul aerian din apropierea frontierei dintre cele două state, fără survolarea acesteia, la o distanță mai mică de 10 km pentru avioane și 2 km pentru elicoptere. ... (3) Pentru realizarea schimbului reciproc de informații se vor preciza: dată și ora (în UTC), tipul și numărul aeronavelor, semnalele telefonice, scopul zborului, zona, traiectul și altitudinea de la sol. ... (4) În cazul apariției în spațiul aerian din apropierea frontierei dintre cele
ACORD din 17 octombrie 2002 între Ministerul Ap��rării Naţionale din România şi Ministerul Apărării din Republica Ungara privind cooperarea între forţele aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147301_a_148630]
-
a altor produse de natură inflamabila cuprinse în capitolul 19 din Codul internațional pentru construcția și echiparea navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate, așa cum s-a definit în regulă VII/11.1 din prezenta Convenție. 26 Platformă pentru elicoptere este o zonă special construită pe o navă pentru aterizarea elicopterelor, incluzând întreaga structura, instalațiile pentru stingerea incendiului și alte echipamente necesare pentru funcționarea în siguranță a elicopterelor. 27 Amenajarea pentru elicoptere este o platformă pentru elicoptere care include orice
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
Codul internațional pentru construcția și echiparea navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate, așa cum s-a definit în regulă VII/11.1 din prezenta Convenție. 26 Platformă pentru elicoptere este o zonă special construită pe o navă pentru aterizarea elicopterelor, incluzând întreaga structura, instalațiile pentru stingerea incendiului și alte echipamente necesare pentru funcționarea în siguranță a elicopterelor. 27 Amenajarea pentru elicoptere este o platformă pentru elicoptere care include orice amenajare pentru realimentare cu combustibil și orice hangar pentru elicoptere. 28
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
definit în regulă VII/11.1 din prezenta Convenție. 26 Platformă pentru elicoptere este o zonă special construită pe o navă pentru aterizarea elicopterelor, incluzând întreaga structura, instalațiile pentru stingerea incendiului și alte echipamente necesare pentru funcționarea în siguranță a elicopterelor. 27 Amenajarea pentru elicoptere este o platformă pentru elicoptere care include orice amenajare pentru realimentare cu combustibil și orice hangar pentru elicoptere. 28 Greutatea navei goale este deplasamentul navei în tone, fără marfă, combustibil, ulei de ungere, apa de balast
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
11.1 din prezenta Convenție. 26 Platformă pentru elicoptere este o zonă special construită pe o navă pentru aterizarea elicopterelor, incluzând întreaga structura, instalațiile pentru stingerea incendiului și alte echipamente necesare pentru funcționarea în siguranță a elicopterelor. 27 Amenajarea pentru elicoptere este o platformă pentru elicoptere care include orice amenajare pentru realimentare cu combustibil și orice hangar pentru elicoptere. 28 Greutatea navei goale este deplasamentul navei în tone, fără marfă, combustibil, ulei de ungere, apa de balast, apa potabila și apa
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
26 Platformă pentru elicoptere este o zonă special construită pe o navă pentru aterizarea elicopterelor, incluzând întreaga structura, instalațiile pentru stingerea incendiului și alte echipamente necesare pentru funcționarea în siguranță a elicopterelor. 27 Amenajarea pentru elicoptere este o platformă pentru elicoptere care include orice amenajare pentru realimentare cu combustibil și orice hangar pentru elicoptere. 28 Greutatea navei goale este deplasamentul navei în tone, fără marfă, combustibil, ulei de ungere, apa de balast, apa potabila și apa de alimentare în tancuri, proviziile
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
aterizarea elicopterelor, incluzând întreaga structura, instalațiile pentru stingerea incendiului și alte echipamente necesare pentru funcționarea în siguranță a elicopterelor. 27 Amenajarea pentru elicoptere este o platformă pentru elicoptere care include orice amenajare pentru realimentare cu combustibil și orice hangar pentru elicoptere. 28 Greutatea navei goale este deplasamentul navei în tone, fără marfă, combustibil, ulei de ungere, apa de balast, apa potabila și apa de alimentare în tancuri, proviziile consumabile, precum și pasagerii, echipajul și bunurile lor personale. 29 Propagarea lentă a flacării
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
Dacă intervine vreo modificare în ipotezele și restricțiile de exploatare, care au fost stipulate la metodele de proiectare și dispozitivele alternative, analiza tehnică trebuie efectuată pentru noile condiții și aprobată de către Administrație. Partea G - CERINȚE SPECIALE Regulă 18 Facilități pentru elicopter 1 Scopul Scopul acestei reguli este de a asigura măsurile suplimentare pentru îndeplinirea obiectivelor de protecție contra incendiului din acest capitol în cazul navelor prevăzute cu instalații speciale pentru elicoptere, în acest sens, vor fi respectate următoarele cerințe funcționale: .1
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
de către Administrație. Partea G - CERINȚE SPECIALE Regulă 18 Facilități pentru elicopter 1 Scopul Scopul acestei reguli este de a asigura măsurile suplimentare pentru îndeplinirea obiectivelor de protecție contra incendiului din acest capitol în cazul navelor prevăzute cu instalații speciale pentru elicoptere, în acest sens, vor fi respectate următoarele cerințe funcționale: .1 structura punții pentru elicopter trebuie să fie dintr-o construcție de natură să protejeze navă împotriva pericolelor de incendiu legate de operațiuni ale elicopterului; .2 mijloacele de combatere a incendiului
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
acestei reguli este de a asigura măsurile suplimentare pentru îndeplinirea obiectivelor de protecție contra incendiului din acest capitol în cazul navelor prevăzute cu instalații speciale pentru elicoptere, în acest sens, vor fi respectate următoarele cerințe funcționale: .1 structura punții pentru elicopter trebuie să fie dintr-o construcție de natură să protejeze navă împotriva pericolelor de incendiu legate de operațiuni ale elicopterului; .2 mijloacele de combatere a incendiului vor fi prevăzute pentru a proteja în mod corespunzător navă contra pericolelor de incendiu
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
navelor prevăzute cu instalații speciale pentru elicoptere, în acest sens, vor fi respectate următoarele cerințe funcționale: .1 structura punții pentru elicopter trebuie să fie dintr-o construcție de natură să protejeze navă împotriva pericolelor de incendiu legate de operațiuni ale elicopterului; .2 mijloacele de combatere a incendiului vor fi prevăzute pentru a proteja în mod corespunzător navă contra pericolelor de incendiu legate de operațiuni ale elicopterului; .3 instalațiile pentru realimentarea cu combustibil și hangare, precum și operațiunile aferente trebuie să comporte măsurile
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
o construcție de natură să protejeze navă împotriva pericolelor de incendiu legate de operațiuni ale elicopterului; .2 mijloacele de combatere a incendiului vor fi prevăzute pentru a proteja în mod corespunzător navă contra pericolelor de incendiu legate de operațiuni ale elicopterului; .3 instalațiile pentru realimentarea cu combustibil și hangare, precum și operațiunile aferente trebuie să comporte măsurile necesare pentru protecția navei contra pericolelor de incendiu legate de operațiuni ale elicopterului; și .4 vor fi prevăzute manuale de exploatare și manuale pentru pregătire
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
în mod corespunzător navă contra pericolelor de incendiu legate de operațiuni ale elicopterului; .3 instalațiile pentru realimentarea cu combustibil și hangare, precum și operațiunile aferente trebuie să comporte măsurile necesare pentru protecția navei contra pericolelor de incendiu legate de operațiuni ale elicopterului; și .4 vor fi prevăzute manuale de exploatare și manuale pentru pregătire. 2 Domeniul de aplicare 2.1 Suplimentar față de cerințele regulilor din părțile B, C, D, si E, după caz, navele echipate cu punți pentru elicoptere vor corespunde cerințelor
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
de operațiuni ale elicopterului; și .4 vor fi prevăzute manuale de exploatare și manuale pentru pregătire. 2 Domeniul de aplicare 2.1 Suplimentar față de cerințele regulilor din părțile B, C, D, si E, după caz, navele echipate cu punți pentru elicoptere vor corespunde cerințelor din această regulă. 2.2 Dacă elicopterele apuntează sau efectuează, în mod ocazional sau în caz de urgență, operațiuni de ridicare cu vinciul pe nave fără punți pentru elicoptere, se poate folosi echipamentul pentru combaterea incendiului, așa cum
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
de exploatare și manuale pentru pregătire. 2 Domeniul de aplicare 2.1 Suplimentar față de cerințele regulilor din părțile B, C, D, si E, după caz, navele echipate cu punți pentru elicoptere vor corespunde cerințelor din această regulă. 2.2 Dacă elicopterele apuntează sau efectuează, în mod ocazional sau în caz de urgență, operațiuni de ridicare cu vinciul pe nave fără punți pentru elicoptere, se poate folosi echipamentul pentru combaterea incendiului, așa cum se prevede în Partea C. Pe durata operațiunilor efectuate de
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
E, după caz, navele echipate cu punți pentru elicoptere vor corespunde cerințelor din această regulă. 2.2 Dacă elicopterele apuntează sau efectuează, în mod ocazional sau în caz de urgență, operațiuni de ridicare cu vinciul pe nave fără punți pentru elicoptere, se poate folosi echipamentul pentru combaterea incendiului, așa cum se prevede în Partea C. Pe durata operațiunilor efectuate de elicopter, acest echipament va fi imediat disponibil în proxima vecinătate a zonelor pentru apuntare sau ridicare cu vinciul. 2.3 Indiferent de
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
apuntează sau efectuează, în mod ocazional sau în caz de urgență, operațiuni de ridicare cu vinciul pe nave fără punți pentru elicoptere, se poate folosi echipamentul pentru combaterea incendiului, așa cum se prevede în Partea C. Pe durata operațiunilor efectuate de elicopter, acest echipament va fi imediat disponibil în proxima vecinătate a zonelor pentru apuntare sau ridicare cu vinciul. 2.3 Indiferent de cerințele paragrafului 2.2 de mai sus, navele ro-ro pasager fără punți pentru elicoptere vor corespunde regulii III/28
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
Pe durata operațiunilor efectuate de elicopter, acest echipament va fi imediat disponibil în proxima vecinătate a zonelor pentru apuntare sau ridicare cu vinciul. 2.3 Indiferent de cerințele paragrafului 2.2 de mai sus, navele ro-ro pasager fără punți pentru elicoptere vor corespunde regulii III/28. 3 Construcție 3.1 Construcție din oțel sau alt material echivalent În general, construcția punților pentru elicoptere va fi din oțel sau alte materiale echivalente. Dacă puntea, pentru elicoptere constituie plafonul unui ruf sau al
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
vinciul. 2.3 Indiferent de cerințele paragrafului 2.2 de mai sus, navele ro-ro pasager fără punți pentru elicoptere vor corespunde regulii III/28. 3 Construcție 3.1 Construcție din oțel sau alt material echivalent În general, construcția punților pentru elicoptere va fi din oțel sau alte materiale echivalente. Dacă puntea, pentru elicoptere constituie plafonul unui ruf sau al unei suprastructuri, ea va fi izolată cu construcție de tip "A-60". 3.2 Construcție din aluminiu sau alte metale cu punct
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
navele ro-ro pasager fără punți pentru elicoptere vor corespunde regulii III/28. 3 Construcție 3.1 Construcție din oțel sau alt material echivalent În general, construcția punților pentru elicoptere va fi din oțel sau alte materiale echivalente. Dacă puntea, pentru elicoptere constituie plafonul unui ruf sau al unei suprastructuri, ea va fi izolată cu construcție de tip "A-60". 3.2 Construcție din aluminiu sau alte metale cu punct scăzut de topire Dacă Administrația permite construcții din aluminiu sau din alte
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
cu capace de oțel; și .2.3 după fiecare incendiu survenit pe platforma sau în proxima vecinătate, platforma va fi supusă unei analize structurale pentru a determina dacă poate fi utilizată în continuare. 4 Mijloace de evacuare O punte pentru elicopter va fi prevăzută atât cu un mijloc principal de evacuare cât și cu un mijloc de evacuare în caz de urgență, si de acces pentru personalul desemnat pentru combaterea incendiului și salvare. Aceste mijloace de evacuare și acces vor fi
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
în caz de urgență, si de acces pentru personalul desemnat pentru combaterea incendiului și salvare. Aceste mijloace de evacuare și acces vor fi amplasate cât mai departe posibil unul față de altul și, de preferat, în părți opuse ale punții pentru elicopter. 5 Echipament pentru combaterea incendiului 5.1 În apropiată vecinătate a punții pentru elicopter, vor fi prevăzute următoarele mijloace de combaterea incendiului, depozitate lângă mijloacele de acces la acea punte de elicopter: .1 cel puțin două stingătoare cu pulbere uscată
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]