3,495 matches
-
capăt, prevăzută cu mai multe orificii. Diametrul său interior nu trebuie să fie mai mare decât cel interior al conductei de prelevare. Grosimea peretelui sondei nu trebuie să fie mai mare de 1 mm. Sonda trebuie să aibă minimum trei orificii, în trei planuri radiale diferite, orificii ale căror dimensiuni permit să se preleveze aproximativ același volum. Sonda trebuie să acopere cel puțin 80% din diametrul conductei de eșapament. - SP2 - sonda de prelevare pentru analizorul hidrocarburilor HC din gazele de eșapament
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
Diametrul său interior nu trebuie să fie mai mare decât cel interior al conductei de prelevare. Grosimea peretelui sondei nu trebuie să fie mai mare de 1 mm. Sonda trebuie să aibă minimum trei orificii, în trei planuri radiale diferite, orificii ale căror dimensiuni permit să se preleveze aproximativ același volum. Sonda trebuie să acopere cel puțin 80% din diametrul conductei de eșapament. - SP2 - sonda de prelevare pentru analizorul hidrocarburilor HC din gazele de eșapament diluate (numai în fig. 3) Sonda
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
imaginea asociată) Gazele de eșapament brute sunt transferate din conducta de eșapament EP la tunelul de diluare DT cu ajutorul tubului de transfer TT și al sondei de prelevare izocinetică ISP. Diferența de presiune a gazelor dintre conducta de eșapament și orificiul de intrare în sondă se măsoară cu traductorul de presiune DPT. Acest semnal este transmis regulatorului de debit FC1 care comandă aspiratorul SB, pentru a menține o diferență de presiune nulă la vârful sondei. În aceste condiții, vitezele gazelor în
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
imaginea asociată) Gazele de eșapament brute sunt transferate din conducta de eșapament EP la tunelul de diluare DT cu ajutorul tubului de transfer TT și al sondei de prelevare izocinetică ISP. Diferența de presiune a gazelor dintre conducta de eșapament și orificiul de intrare în sondă se măsoară cu traductorul de presiune DPT. Acest semnal este transmis regulatorului de debit FC1 care comandă aspiratorul SB, pentru a menține o diferență de presiune nulă la vârful sondei. Se prelevează o mică fracțiune de
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
comandă aspiratorul SB, pentru a menține o diferență de presiune nulă la vârful sondei. Se prelevează o mică fracțiune de aer de diluare al cărei debit a fost deja măsurat cu ajutorul debitmetrului FM1 și se introduce în TT printr-un orificiu pneumatic. În aceste condiții, vitezele gazelor în EP și ISP sunt identice, iar debitul care trece prin ISP și TT este o fracțiune constantă din masa totală a gazelor. Coeficientul de fracționare se determină din ariile secțiunilor transversale ale EP
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
o fracțiune constantă din masa totală a gazelor. Coeficientul de fracționare se determină din ariile secțiunilor transversale ale EP și ISP. Aerul de diluare este absorbit prin DT de către aspiratorul SB și debitul se măsoară cu ajutorul debitmetrului FM 1 la orificiul de intrare în DT. Coeficientul de diluție se calculează din debitul aerului de diluare și coeficientul de fracționare. Figura 6 Sistemul de diluare în circuit derivat cu măsurarea concentrației de CO(2) sau NO(x) și prelevare fracționată NOTĂ(CTCE
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
Raportul minim între diametrul conductei de eșapament și cel al sondei trebuie să fie de 4. Sonda va fi un tub deschis orientat în amonte și situat pe axa medie a conductei de eșapament sau un tub cu mai multe orificii, așa cum se descrie în SP1 de la punctul 1.1.1. - ISP - sonda izocinetică de prelevare (fig. 4 și 5) Sonda izocinetică de prelevare trebuie orientată spre amonte și amplasată pe axa mediană a conductei de eșapament, acolo unde condițiile de
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
prelevare fracționată, trebuie să se verifice calitatea amestecului, după punerea lor în funcțiune, în cel puțin 4 puncte egal distanțate, trasând o curbă a concentrației de CO(2) din tunelul de diluare DT. Dacă este necesar, se poate utiliza un orificiu amestecător. Notă: Dacă temperatura mediului din vecinătatea tunelului de diluare DT este mai mică de 293 K (20 °C), se iau măsuri de precauție pentru evitarea pierderilor de particule pe pereții reci ai tunelului de diluare. Prin urmare, se recomandă
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
mic pentru a determina curgerea gazelor într-un regim turbulent (numărul lui Reynolds mai mare de 4000) și o lungime suficientă pentru a asigura amestecarea completă a gazelor de eșapament cu aerul de diluare. Se poate, de asemenea, utiliza un orificiu de amestecare. - să aibă un diametru de cel puțin 75 mm; - să poată fi izolat. Gazele de eșapament ale motorului trebuie dirijate în aval până în punctul în care intră în tunelul de diluare, apoi trebuie bine amestecate. În cazul în
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
producția de distilate, sigiliile se vor aplica la ieșirea distilatelor din coloanele de distilare sau din instalațiile de distilare. În toate situațiile, sigiliile vor fi aplicate și pe toate elementele de asamblare-racordare ale aparatelor de măsură și control, pe orice orificii și robineți existenți pe întregul flux tehnologic continuu sau discontinuu. ... (2) Aparatele și piesele de pe tot circuitul coloanelor de distilare, rafinare, precum și de pe tot circuitul instalațiilor de distilare trebuie îmbinate în așa fel încât să poată fi sigilate. Sigiliile aparțin
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190404_a_191733]
-
cusătura de îmbinare a plătcii este fixat un dreptunghi din țesătură fond, inscripționat cu denumirea structurii, care se poate expune, la vedere, în timpul intervențiilor. La îmbinarea pieptului drept cu platca se introduce o bridă prevăzută la capătul liber cu un orificiu pentru fixarea prin șurub a insignei de polițist, iar deasupra este inscripționată denumirea structurii. Pentru efectivele din structurile grupei A, la îmbinarea spatelui și piepților cu platca este introdusă o vipușcă din material retroreflectant. Pe piepți și la partea inferioară
REGULAMENT din 6 august 2007 (*actualizat*) pentru compunerea şi portul uniformelor de poliţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190423_a_191752]
-
cusătura de îmbinare a plătcii este fixat un dreptunghi din țesătură fond, inscripționat cu denumirea structurii, care se poate expune, la vedere, în timpul intervențiilor. La îmbinarea pieptului drept cu platca se introduce o bridă prevăzută la capătul liber cu un orificiu pentru fixarea prin șurub a insignei de polițist, iar deasupra este inscripționată denumirea structurii. Pentru efectivele din structurile grupei A, la îmbinarea spatelui și piepților cu platca este introdusă o vipușcă din material retroreflectant. Pe partea superioară a piepților, sub
REGULAMENT din 6 august 2007 (*actualizat*) pentru compunerea şi portul uniformelor de poliţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190423_a_191752]
-
cusătura de îmbinare a plătcii este fixat un dreptunghi din țesătură fond, inscripționat cu denumirea structurii, care se poate expune, la vedere, în timpul intervențiilor. La îmbinarea pieptului drept cu platca se introduce o bridă prevăzută la capătul liber cu un orificiu pentru fixarea prin șurub a insignei de identificare, iar deasupra este inscripționată denumirea structurii. Pentru efectivele din structurile grupei A, la îmbinarea spatelui și piepților cu platca este introdusă o vipușcă din material retroreflectant. Pe partea superioară a piepților, sub
REGULAMENT din 6 august 2007 (*actualizat*) pentru compunerea şi portul uniformelor de poliţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190423_a_191752]
-
cusătura de îmbinare a plătcii este fixat un dreptunghi din țesătură fond, inscripționat cu denumirea structurii, care se poate expune, la vedere, în timpul intervențiilor. La îmbinarea pieptului drept cu platca se introduce o bridă prevăzută la capătul liber cu un orificiu pentru fixarea prin șurub a insignei de polițist, iar deasupra este inscripționată denumirea structurii. Mâneca este dreaptă, fără manșetă. Pe umeri sunt prevăzuți epoleți din material și culoare identice cu platca, fixați în cusătura umărului, iar capătul liber se prinde
REGULAMENT din 6 august 2007 (*actualizat*) pentru compunerea şi portul uniformelor de poliţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190423_a_191752]
-
de stratul suport sau de caroiaj prin intermediul unor piese metalice speciale, inoxidabile; pentru asigurarea unei bune circulații a aerului în spațiul dintre stratul termoizolant și stratul de protecție, trebuie să se realizeze în mod corespunzător - ca număr, dimensiuni și poziții - orificiile de acces și de evacuare a aerului. În scopul reducerii efectului negativ al punților termice, trebuie să se asigure, în cât mai mare măsură, continuitatea stratului termoizolant, în special la racordarea cu soclurile, cu aticele și comisele de la terase și
METODOLOGIE*) din 1 februarie 2007 de calcul al performantei energetice a cladirilor - Anexa nr. 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186983_a_188312]
-
intensitate ale radiației calorice dintr-un spațiu închis; ... j) reglare a debitului de aer - procesul de ajustare cantitativă a curgerii aerului prin gurile de ventilare, pentru asigurarea debitului de aer prescris prin proiectul instalației de ventilare; ... k) gură de ventilare - orificiul prin care se realizează aspirarea sau refularea debitului de aer necesar unei incinte; ... l) dispozitiv de reglare - sistemul tehnic care asigură distribuția debitului de aer necesar, în funcție de poziție. ... Articolul 4 Instalațiile de ventilare destinate asigurării unui mediu corespunzător desfășurării activității
NORMATIV din 2 mai 2007 privind organizarea activităţii de verificare a instalaţiilor de ventilare care funcţionează la unităţi industriale cu pericol potenţial de formare a atmosferelor explozive şi/sau toxice, indicativ NVIV - 01-06. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188564_a_189893]
-
intensitate ale radiației calorice dintr-un spațiu închis; ... j) reglare a debitului de aer - procesul de ajustare cantitativă a curgerii aerului prin gurile de ventilare, pentru asigurarea debitului de aer prescris prin proiectul instalației de ventilare; ... k) gură de ventilare - orificiul prin care se realizează aspirarea sau refularea debitului de aer necesar unei incinte; ... l) dispozitiv de reglare - sistemul tehnic care asigură distribuția debitului de aer necesar, în funcție de poziție. ... Articolul 4 Instalațiile de ventilare destinate asigurării unui mediu corespunzător desfășurării activității
NORMATIV din 25 aprilie 2007 privind organizarea activităţii de verificare a instalaţiilor de ventilare care funcţionează la unităţi industriale cu pericol potenţial de formare a atmosferelor explozive şi/sau toxice, indicativ NVIV - 01-06. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188557_a_189886]
-
de încălzire cu aer cald și pentru sistemele de climatizare, datorită diferențelor mari de densitate dintre aerul introdus de sisteme și aerul interior. Datele de intrare pentru calcul sunt debitele de aer ale sistemului de ventilare și caracteristicile debit-presiune ale orificiilor de ventilare sau ale neetanșeităților prin care se infiltrează aer. Datele de ieșire sunt debitele de aer ce intră sau ies din clădire prin: - neetanșeități; - orificii de ventilare; - deschiderea ferestrelor; - sistemul de ventilare, inclusiv neetanșeitățile conductelor de aer. Convențional, se
METODOLOGIE*) din 1 februarie 2007 de calcul al performantei energetice a cladirilor - Anexa nr. 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187120_a_188449]
-
pentru calcul sunt debitele de aer ale sistemului de ventilare și caracteristicile debit-presiune ale orificiilor de ventilare sau ale neetanșeităților prin care se infiltrează aer. Datele de ieșire sunt debitele de aer ce intră sau ies din clădire prin: - neetanșeități; - orificii de ventilare; - deschiderea ferestrelor; - sistemul de ventilare, inclusiv neetanșeitățile conductelor de aer. Convențional, se notează cu valori pozitive debitele de aer ce intră în clădire și negative cele ce ies din clădire. Calculul debitelor de aer ce traversează anvelopa cuprinde
METODOLOGIE*) din 1 februarie 2007 de calcul al performantei energetice a cladirilor - Anexa nr. 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187120_a_188449]
-
Soluții explicite se folosesc numai punctual, cănd anumiți parametri pot fi clar identificați ca valoare pentru aplicația respectivă. Metodă de calcul iterativa este utilizată pentru a calcula debitul de aer al unei centrale de ventilare sau debitul care trec prin orificiile și neetanșeitățile din anvelopa clădirii în condițiile în care sunt cunoscute: - climatul exterior (vânt și temperatura); - condițiile interioare (temperatura); - funcționarea sistemului Etapele de calcul ce trebuie parcurse sunt următoarele: - calculul ventilării mecanice; - calculul pentru conductele pasive pentru clădiri rezidențiale sau
METODOLOGIE*) din 1 februarie 2007 de calcul al performantei energetice a cladirilor - Anexa nr. 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187120_a_188449]
-
de sistemul de evacuare și de tipul de apărat de │ │combustie │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ ÎI.2.6.7 Calculul debitelor de aer înfiltrat/exfiltrat prin metoda iterativa Debitele de aer sunt determinate de orientarea și înălțimea la care este amplasat fiecare element aeraulic (orificiu, fisură) precum și de caracteristicile clădirii, zonei și gradului de adăpostire. Fiecare component aeraulic al anvelopei exterioare este caracterizat prin: - coeficientul sau de presiune dinamică C(p,comp) și - înălțimea sa față de planul 0 al zonei considerate h(comp) Diferența de
METODOLOGIE*) din 1 februarie 2007 de calcul al performantei energetice a cladirilor - Anexa nr. 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187120_a_188449]
-
inf) = C(inf)semn[dP(comp)]│dP(comp)│ (2.84) │ │ pentru debite exfiltrate/infiltrate prin fisuri sau neetanșeități ale anvelopei, respectiv: │ │0,5 q(v,inf) = C(inf)semn[dP(comp)]│dP(comp)│ (2.85) │ │ pentru debite care pătrund prin orificii mari din anvelopa. În cazul unor deșchideri particulare, această ultimă ecuație poate fi înlocuită cu o altă mai precisă, în cazul când componentul a fost testat conform normei EN 13141-1 (pentru debitul prin deșchideri). Rezolvând iterativ ecuația: q(vinf) + q
METODOLOGIE*) din 1 februarie 2007 de calcul al performantei energetice a cladirilor - Anexa nr. 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187120_a_188449]
-
se observa dacă nu se produce o descărcare de aer din frâna directă, care poate proveni din lipsa de etanșeitate a valvei învârtitoare. ... (2) În caz de neetanșeitate a valvei învârtitoare, se mai pot observa pierderile de aer și pe la orificiul w al robinetului mecanicului. ... Articolul 4 (1) Verificarea etanșeității instalației de aer la locomotive se face cu pompa sau compresorul de aer oprite, având rezervorul principal și conducta generală alimentate la presiunea de regim astfel: ... a) la robinetele tip Knorr
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
producția de distilate, sigiliile se vor aplica la ieșirea distilatelor din coloanele de distilare sau din instalațiile de distilare. În toate situațiile, sigiliile vor fi aplicate și pe toate elementele de asamblare-racordare ale aparatelor de măsură și control, pe orice orificii și robineți existenți pe întregul flux tehnologic continuu sau discontinuu. ... (2) Aparatele și piesele de pe tot circuitul coloanelor de distilare, rafinare, precum și de pe tot circuitul instalațiilor de distilare trebuie îmbinate în așa fel încât să poată fi sigilate. Sigiliile aparțin
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186600_a_187929]
-
a apei). 12. Controlul pierderii de apă poate conduce la declanșarea măsurilor de control și reducerea acestora până la limita de 20%. Cum pierderea de apă depinde în principal de trei factori (presiunea de lucru, tipul de material, mărimea și amplasarea orificiului pe unde se pierde apă), rezultă că există un factor care poate fi controlat fără a se interveni asupra conductei. Acest factor este valoarea presiunii. Vor trebui găsite metode prin care presiunea în fiecare conducta să fie redusă la minimul
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 21 septembrie 2006 Normativ pentru exploatarea şi reabilitarea conductelor pentru tranSportul apei*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183206_a_184535]