3,755 matches
-
performanța generală de navigație a aeronavelor. În acest context, acolo unde abaterile laterale sunt menținute sub control prin monitorizare radar, mărimea spațiului protejat necesar poate fi redusă după cum urmează: Nivelul de menținere (în procente) 2.2.2. Studiile în ceea ce privește monitorizarea radar indică faptul că orice posibilă reducere a spațiului aerian protejat este strâns legată de caracteristicile traficului, de informațiile disponibile controlorului, precum și de încărcarea de trafic a sectorului în cauză. Se mai recomandă a se avea în vedere rezultatele analizei efectuate
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
fi separate astfel încât spațiile aeriene protejate care corespund nivelurilor de menținere de 99.5 % să nu se suprapună. Implementarea unei separări între rute corespunzătoare unui nivel de menținere a aeronavelor în interiorul spațiilor protejate inferior valorii de 99.5% necesită monitorizare radar. 3. Separarea între direcții (track-uri) paralele sau între axele rutelor RNAV paralele bazate pe tipul RNP 3.1. Trebuie avut în vedere că, oriunde se precizează în acest sens, distanțele (separările) indicate mai jos se bazează pe recomandările OACI, potrivit
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
aeronavelor. Detalii relative la termenii utilizați în modelarea riscului de coliziune se găsesc în ICAO Doc. 9426, Manualul de planificare a serviciilor de trafic aerian, Partea a II-a, Cap. 4, Anexele A și C. 3.4.2. Pentru mediile radar: a) RNP 4 ... Separarea: 50 NM (93 Km); Bază: Compararea față de un sistem de referință - zonele protejate în care traficul se menține, determinate potrivit prevederilor 2.2.1, nu se suprapun; Cerințe minime în ceea ce privește ATS: - NAV: Toate aeronavele trebuie să
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
pentru tip RNP 4, adecvată rutelor/track-urilor ce urmează a fi zburate, și trebuie ca infrastructura de mijloace de radionavigație să fie asigurată în mod suficient astfel încât să suporte operațiunile RNP 4; - COM: Comunicații directe prin voce controlor/pilot; - SUR: Radar, cu îndeplinirea standardelor în vigoare. - Altele: Siguranța sistemului, inclusiv încărcarea de lucru a controlorului, trebuie să fie evaluate. b) RNP 5 ... Separarea: 10^-15 NM (18.5-27.8 Km); Bază: Compararea cu un sistem de referință - zonele protejate în care
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
tip RNP 5, adecvată rutelor/track-urilor ce urmează a fi zburate, și trebuie ca infrastructura de mijloace de radionavigație să fie asigurată în mod suficient astfel încât să suporte operațiunile RNP 5; - COM: Comunicații VHF directe prin voce controlor/pilot; - SUR: Radar, cu îndeplinirea standardelor în vigoare. - Altele: Siguranța sistemului, inclusiv încărcarea de lucru a controlorului, trebuie să fie evaluate. Tabelul B-1. Ratele maxime acceptabile ale abaterilor laterale mai mari sau egale cu 15 NM (27.8 Km) *Font 9* Ocuparea laterală
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
pavilion român", si care fac dovada că au vârstă minimă necesară și îndeplinesc condițiile de sănătate, în conformitate cu reglementările naționale în vigoare și cu convențiile internaționale la care România este parte. ... c) Pentru a i se admite comandă unei nave cu radar, conducătorul de navă trebuie să posede un certificat special eliberat de ANR ca dovadă a reușitei sale la examenul vizând cunoștințele profesionale în materie. ... d) Documentele de atestare - brevete și certificate de capacitate ... Brevete: Certificate de capacitate: - căpitan fluvial cât
ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
l'age minimum necessaire et qu'ils accomplissent leș condițions de sânte au sens des dispositions naționales en vigueur et des conventions internationales dont la Roumanie en fait pârtie"; ... c) Pour etre ammis a la commande d'un băteau a radar, le conducteur du băteau doit avoir un certificat special delivre par l'Autorite Navale Roumaine, comme temoignage de șa reussite a l'examen visant leș connaissances professionnelles en matiere; ... d) Leș documents d'attestation - livrets et certificats de capacite ... Livrets
ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
va face toate demersurile pentru a folosi facilitățile puse la dispoziție de alt stat, luând în considerare următoarele: a) echipamentele de citire/decodificare; ... b) durata operațiunii de citire/decodificare; ... c) locația laboratoarelor de citire/decodificare. ... NOTĂ. - Recomandările cu privire la înregistrările datelor radar și ATS sunt conținute în Anexa 11 OACI - cap. 6. 5.9. Autopsie. În cazul unui accident mortal, organismul permanent de investigație tehnică trebuie să asigure condițiile pentru efectuarea unei autopsii complete a echipajului din cabina de pilotaj și, în funcție de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 28 noiembrie 2008 privind investigaţia tehnică a accidentelor şi incidentelor de aviaţie civilă - RACR-IAC, ediţia 01/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205692_a_207021]
-
controlul mișcării la sol cu echipament de supraveghere CTA - controlor de trafic aerian GAT - trafic aerian general NSA - autoritatea națională de supervizare OACI - Organizația Aviației Civile Internaționale OJT - instruire în trafic real OJTI - instructor pentru instruire în trafic real PAR - radar de apropiere de precizie RAD - control radar de aerodrom SIM - simulator SIM-I - instructor simulator SNA - servicii de navigație aeriană SRA - apropiere supravegheată radar TCL - control terminal TWR - turn de control de aerodrom 3. APLICABILITATEA Cerințele prezentei reglementări se aplică
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LCTA din 18 iunie 2008 "Licenţierea controlorilor de trafic aerian", ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]
-
supraveghere CTA - controlor de trafic aerian GAT - trafic aerian general NSA - autoritatea națională de supervizare OACI - Organizația Aviației Civile Internaționale OJT - instruire în trafic real OJTI - instructor pentru instruire în trafic real PAR - radar de apropiere de precizie RAD - control radar de aerodrom SIM - simulator SIM-I - instructor simulator SNA - servicii de navigație aeriană SRA - apropiere supravegheată radar TCL - control terminal TWR - turn de control de aerodrom 3. APLICABILITATEA Cerințele prezentei reglementări se aplică: a) NSA a siguranței zborului în aviația
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LCTA din 18 iunie 2008 "Licenţierea controlorilor de trafic aerian", ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]
-
Aviației Civile Internaționale OJT - instruire în trafic real OJTI - instructor pentru instruire în trafic real PAR - radar de apropiere de precizie RAD - control radar de aerodrom SIM - simulator SIM-I - instructor simulator SNA - servicii de navigație aeriană SRA - apropiere supravegheată radar TCL - control terminal TWR - turn de control de aerodrom 3. APLICABILITATEA Cerințele prezentei reglementări se aplică: a) NSA a siguranței zborului în aviația civilă și NSA în domeniul securității aeronautice; ... b) furnizorilor de servicii de navigație aeriană certificați și desemnați
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LCTA din 18 iunie 2008 "Licenţierea controlorilor de trafic aerian", ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]
-
plecare; " control de apropiere, procedural (APP) - calificarea ce poate fi acordată controlorilor care sunt competenți să furnizeze serviciul de control de apropiere traficului aerian care sosește, pleacă sau tranzitează în cuprinsul unei zone de control, fără utilizarea echipamentelor de supraveghere (radar sau ADS); " control de apropiere, supraveghere (APS) - calificarea ce poate fi acordată controlorilor care sunt competenți să furnizeze serviciul de control de apropiere traficului aerian care sosește, pleacă sau tranzitează în cuprinsul unei zone de control, cu utilizarea echipamentelor de
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LCTA din 18 iunie 2008 "Licenţierea controlorilor de trafic aerian", ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]
-
ADS); " control de apropiere, supraveghere (APS) - calificarea ce poate fi acordată controlorilor care sunt competenți să furnizeze serviciul de control de apropiere traficului aerian care sosește, pleacă sau tranzitează în cuprinsul unei zone de control, cu utilizarea echipamentelor de supraveghere (radar sau ADS); " control regional, procedural (ACP) - calificarea ce poate fi acordată controlorilor care sunt competenți să furnizeze serviciul de control de rută traficului aerian într-o regiune de control, fără utilizarea echipamentelor de supraveghere (radar sau ADS); " control regional, supraveghere
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LCTA din 18 iunie 2008 "Licenţierea controlorilor de trafic aerian", ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]
-
cu utilizarea echipamentelor de supraveghere (radar sau ADS); " control regional, procedural (ACP) - calificarea ce poate fi acordată controlorilor care sunt competenți să furnizeze serviciul de control de rută traficului aerian într-o regiune de control, fără utilizarea echipamentelor de supraveghere (radar sau ADS); " control regional, supraveghere (ACS) - calificarea ce poate fi acordată controlorilor care sunt competenți să furnizeze serviciul de control de rută traficului aerian într-o regiune de control, cu utilizarea echipamentelor de supraveghere (radar sau ADS); 5.2.1
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LCTA din 18 iunie 2008 "Licenţierea controlorilor de trafic aerian", ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]
-
fără utilizarea echipamentelor de supraveghere (radar sau ADS); " control regional, supraveghere (ACS) - calificarea ce poate fi acordată controlorilor care sunt competenți să furnizeze serviciul de control de rută traficului aerian într-o regiune de control, cu utilizarea echipamentelor de supraveghere (radar sau ADS); 5.2.1.7. se asigură că orice calificare are asociată una sau mai multe autorizări, după cum urmează: (1) Calificarea ADV nu are asociate autorizări. O calificare ADV valabilă include o autorizare de unitate. ... (2) Calificarea ADI este
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LCTA din 18 iunie 2008 "Licenţierea controlorilor de trafic aerian", ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]
-
echipament de supraveghere (GMS)" indică faptul că un controlor este competent pentru a utiliza sistemele de control și ghidare a mișcării pe suprafața aerodromului (ASMCGS) în furnizarea serviciului de control de aerodrom. Aceste sisteme se pot baza pe utilizarea echipamentului radar sau pe alte tehnologii de supraveghere și sunt folosite în timpul aplicării procedurilor în condiții de vizibilitate redusă și în scopul îmbunătățirii serviciului de control de aerodrom în zonele în care nu este posibilă supravegherea vizuală. Autorizarea GMS poate fi emisă
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LCTA din 18 iunie 2008 "Licenţierea controlorilor de trafic aerian", ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]
-
în zonele în care nu este posibilă supravegherea vizuală. Autorizarea GMS poate fi emisă numai unui controlor care deține o autorizare TWR sau GMC. ... Autorizarea GMS poate fi acordată controlorilor care sunt competenți a utiliza un sistem ASMCGS, inclusiv un radar de mișcare la sol (SMR), în furnizarea serviciului de control de aerodrom. Autorizarea specială GMS poate permite deținătorului să utilizeze echipamentul pentru a furniza serviciul de control de aerodrom aeronavelor pe suprafața de manevră în timpul condițiilor de vizibilitate redusă și
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LCTA din 18 iunie 2008 "Licenţierea controlorilor de trafic aerian", ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]
-
aflat în zbor serviciul de control. Recunoașterea AIR ca autorizare distinctă permite controlorului ale cărui sarcini se limitează strict la controlul traficului aerian de aerodrom aflat în zbor să îi fie emisă licența CTA cu o calificare ADI; e) control radar de aerodrom (RAD) - acolo unde se solicită controlorilor să furnizeze traficului de aerodrom aflat în zbor un serviciu de RAD, ei sunt instruiți în scopul dobândirii abilităților suplimentare necesare. Totuși, fără a se face referire la o altă pregătire suplimentară
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LCTA din 18 iunie 2008 "Licenţierea controlorilor de trafic aerian", ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]
-
așa cum este el definit de OACI. Autorizarea RAD poate fi emisă numai unui controlor care deține o autorizare TWR sau AIR. ... (3) Calificarea "control de apropiere, supraveghere" (APS) este însoțită de una sau mai multe autorizări, după cum urmează: ... a) autorizarea "Radar (RAD)" indică faptul că un controlor este competent pentru a furniza serviciul de control de apropiere cu utilizarea radarului primar și/sau secundar; ... b) autorizarea "Radar de apropiere de precizie" (PAR) indică faptul că un controlor este competent pentru a
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LCTA din 18 iunie 2008 "Licenţierea controlorilor de trafic aerian", ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]
-
sau AIR. ... (3) Calificarea "control de apropiere, supraveghere" (APS) este însoțită de una sau mai multe autorizări, după cum urmează: ... a) autorizarea "Radar (RAD)" indică faptul că un controlor este competent pentru a furniza serviciul de control de apropiere cu utilizarea radarului primar și/sau secundar; ... b) autorizarea "Radar de apropiere de precizie" (PAR) indică faptul că un controlor este competent pentru a furniza serviciului de control al apropierilor de precizie utilizând echipamentul radar de apropiere de precizie. Pentru a fi emisă
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LCTA din 18 iunie 2008 "Licenţierea controlorilor de trafic aerian", ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]
-
supraveghere" (APS) este însoțită de una sau mai multe autorizări, după cum urmează: ... a) autorizarea "Radar (RAD)" indică faptul că un controlor este competent pentru a furniza serviciul de control de apropiere cu utilizarea radarului primar și/sau secundar; ... b) autorizarea "Radar de apropiere de precizie" (PAR) indică faptul că un controlor este competent pentru a furniza serviciului de control al apropierilor de precizie utilizând echipamentul radar de apropiere de precizie. Pentru a fi emisă o autorizare PAR, este necesară deținerea unei
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LCTA din 18 iunie 2008 "Licenţierea controlorilor de trafic aerian", ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]
-
furniza serviciul de control de apropiere cu utilizarea radarului primar și/sau secundar; ... b) autorizarea "Radar de apropiere de precizie" (PAR) indică faptul că un controlor este competent pentru a furniza serviciului de control al apropierilor de precizie utilizând echipamentul radar de apropiere de precizie. Pentru a fi emisă o autorizare PAR, este necesară deținerea unei autorizări RAD; ... c) autorizarea "Apropiere supravegheată radar (SRA)" indică faptul că un controlor este competent pentru a furniza controlul de apropiere non-precizie utilizând echipament de
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LCTA din 18 iunie 2008 "Licenţierea controlorilor de trafic aerian", ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]
-
faptul că un controlor este competent pentru a furniza serviciului de control al apropierilor de precizie utilizând echipamentul radar de apropiere de precizie. Pentru a fi emisă o autorizare PAR, este necesară deținerea unei autorizări RAD; ... c) autorizarea "Apropiere supravegheată radar (SRA)" indică faptul că un controlor este competent pentru a furniza controlul de apropiere non-precizie utilizând echipament de supraveghere radar. Pentru a fi emisă o autorizare SRA, este necesară deținerea unei autorizări RAD; ... d) autorizarea "Supraveghere dependentă automată" (ADS), care
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LCTA din 18 iunie 2008 "Licenţierea controlorilor de trafic aerian", ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]
-
apropiere de precizie. Pentru a fi emisă o autorizare PAR, este necesară deținerea unei autorizări RAD; ... c) autorizarea "Apropiere supravegheată radar (SRA)" indică faptul că un controlor este competent pentru a furniza controlul de apropiere non-precizie utilizând echipament de supraveghere radar. Pentru a fi emisă o autorizare SRA, este necesară deținerea unei autorizări RAD; ... d) autorizarea "Supraveghere dependentă automată" (ADS), care indică faptul că titularul licenței este competent să furnizeze servicii de control al apropierii cu utilizarea echipamentului de supraveghere automată
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LCTA din 18 iunie 2008 "Licenţierea controlorilor de trafic aerian", ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]
-
că titularul licenței este competent să furnizeze servicii de control al apropierii cu utilizarea echipamentului de supraveghere automată dependentă; ... Observații: Acest paragraf se va dezvolta ulterior, în contextul introducerii ADS în România. e) autorizarea "Control terminal" (TCL), acordată pe lângă autorizarea "radar" sau autorizarea "supraveghere dependentă automată", care indică faptul că titularul licenței este competent să furnizeze servicii de ATC cu ajutorul oricărui tip de echipament de supraveghere, pentru aeronavele care operează într-o zonă determinată a terminalului și/sau în sectoare adiacente
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LCTA din 18 iunie 2008 "Licenţierea controlorilor de trafic aerian", ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]