KorAP: Find »[drukola/base=regulament & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...76 77 78 ...17158 >

428,939 matches

Corola-llms4eu/Law/258760

de urgență a Guvernului nr. 49/2009 privind libertatea de stabilire a prestatorilor de servicii și libertatea de a furniza servicii în România, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 68/2010, cu modificările ulterioare; ... b) în domeniul transportului public local: – Regulamentul (CE) nr. 1.370/2007 din 23 octombrie 2007 privind serviciile publice de transport feroviar și rutier de călători și de abrogare a Regulamentelor (CEE) nr. 1.191/69 și nr. 1.107/70 ale Consiliului, cu modificările și completările ulterioare; ... – Directiva (UE) 2019/1.161 a Parlamentului

HOTĂRÂRE nr. 1.070 din 24 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258760]
modificările și completările ulterioare; ... – Directiva 2018/849 de modificare a Directivei 2000/53/CE privind vehiculele scoase din uz, a Directivei 2006/66/CE privind bateriile și acumulatorii și deșeurile de baterii și acumulatori și a Directivei 2012/19/UE privind deșeurile de echipamente electrice și electronice; ... – Regulamentul (CE) nr. 1.882/2003 al Parlamentului European și al Consiliului din 29 septembrie 2003 de adaptare la Decizia 1999/468/CE a Consiliului a dispozițiilor privind comitetele care asistă Comisia în exercitarea competențelor de executare prevăzute de actele care fac obiectul procedurii menționate

HOTĂRÂRE nr. 1.070 din 24 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258760]
Corola-llms4eu/Law/258421

august 2022 Notă ... Aprobat prin ORDINUL nr. 1.359 din 3 august 2022 publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 792 din 10 august 2022. PROGRAMUL NAȚIONAL DE SIGURANȚĂ ÎN AVIAȚIA CIVILĂ Temei legal: Art. 7 – Programul national de siguranță – din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139 al Parlamentului European și al Consiliului din 4 iulie 2018 privind normele comune în domeniul aviației civile și de înființare a Agenției Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 2111/2005, (CE) nr. 1008/2008

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
1008/2008, (UE) nr. 996/2010, (UE) nr. 376/2014 și a Directivelor 2014/30/UE și 2014/53/UE ale Parlamentului European și ale Consiliului, precum și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 552/2004 și (CE) nr. 216/2008 ale Parlamentului European și ale Consiliului și a Regulamentului (CEE) nr. 3922/91 al Consiliului CUPRINS Capitolul I – Introducere SECȚIUNEA 1 – Definiții și abrevieri Definiții Abrevieri Capitolul II – Context internațional și național privind managementul siguranței SECȚIUNEA 1 – Context global Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO) Obligațiile statului privind managementul siguranței Componentele

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
siguranță ale autorităților din România cu competențe în siguranța aviației civile CAPITOLUL I – INTRODUCERE SECȚIUNEA 1 – Definiții și abrevieri Definiții Art. 1. În cuprinsul prezentului document se aplică următoarele definiții: Accident – înseamnă un accident în înțelesul art. 2(1) din Regulamentul (UE) nr. 996/2010 1 . Aeronavă – înseamnă o aeronavă în înțelesul art. 3(28) din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139 2 . Cultura justă – înseamnă cultură justă în înțelesul art. 2(12) din Regulamentul (UE) nr. 376/2014 3 . Incident grav - înseamnă un incident grav în

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
SECȚIUNEA 1 – Definiții și abrevieri Definiții Art. 1. În cuprinsul prezentului document se aplică următoarele definiții: Accident – înseamnă un accident în înțelesul art. 2(1) din Regulamentul (UE) nr. 996/2010 1 . Aeronavă – înseamnă o aeronavă în înțelesul art. 3(28) din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139 2 . Cultura justă – înseamnă cultură justă în înțelesul art. 2(12) din Regulamentul (UE) nr. 376/2014 3 . Incident grav - înseamnă un incident grav în înțelesul art. 2(7) din Regulamentul (UE) nr. 996/2010 Siguranță – situația în care riscurile

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
definiții: Accident – înseamnă un accident în înțelesul art. 2(1) din Regulamentul (UE) nr. 996/2010 1 . Aeronavă – înseamnă o aeronavă în înțelesul art. 3(28) din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139 2 . Cultura justă – înseamnă cultură justă în înțelesul art. 2(12) din Regulamentul (UE) nr. 376/2014 3 . Incident grav - înseamnă un incident grav în înțelesul art. 2(7) din Regulamentul (UE) nr. 996/2010 Siguranță – situația în care riscurile la adresa aviației, legate de operarea aeronavelor sau în sprijinul operării acestora, sunt reduse și

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
înseamnă o aeronavă în înțelesul art. 3(28) din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139 2 . Cultura justă – înseamnă cultură justă în înțelesul art. 2(12) din Regulamentul (UE) nr. 376/2014 3 . Incident grav - înseamnă un incident grav în înțelesul art. 2(7) din Regulamentul (UE) nr. 996/2010 Siguranță – situația în care riscurile la adresa aviației, legate de operarea aeronavelor sau în sprijinul operării acestora, sunt reduse și controlate la un nivel acceptabil. Risc la adresa aviației – înseamnă un risc la adresa aviației în înțelesul

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
riscurile la adresa aviației, legate de operarea aeronavelor sau în sprijinul operării acestora, sunt reduse și controlate la un nivel acceptabil. Risc la adresa aviației – înseamnă un risc la adresa aviației în înțelesul punctului nr. 85 din Anexa I la Regulamentul (UE) nr. 2017/373 4 . Pericol – înseamnă un pericol în înțelesul art. 2(10) din Regulamentul (UE) nr. 376/2014 5 . Personal tehnic – înseamnă personalul care îndeplinește funcții legate de siguranță, pentru sau în numele statului. Sistem de management al siguranței – înseamnă un

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
reduse și controlate la un nivel acceptabil. Risc la adresa aviației – înseamnă un risc la adresa aviației în înțelesul punctului nr. 85 din Anexa I la Regulamentul (UE) nr. 2017/373 4 . Pericol – înseamnă un pericol în înțelesul art. 2(10) din Regulamentul (UE) nr. 376/2014 5 . Personal tehnic – înseamnă personalul care îndeplinește funcții legate de siguranță, pentru sau în numele statului. Sistem de management al siguranței – înseamnă un Sistem de management al siguranței în înțelesul art. 2(18) din Regulamentul (UE) nr. 376/2014

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
art. 2(10) din Regulamentul (UE) nr. 376/2014 5 . Personal tehnic – înseamnă personalul care îndeplinește funcții legate de siguranță, pentru sau în numele statului. Sistem de management al siguranței – înseamnă un Sistem de management al siguranței în înțelesul art. 2(18) din Regulamentul (UE) nr. 376/2014. Supraveghere – înseamnă supraveghere în înțelesul art. 3(1) din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139. Performanța siguranței – înseamnă performanța siguranței în înțelesul art. 3(25) din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139. 1 Regulamentul (UE) nr. 996/2010 al Parlamentului European și al

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
îndeplinește funcții legate de siguranță, pentru sau în numele statului. Sistem de management al siguranței – înseamnă un Sistem de management al siguranței în înțelesul art. 2(18) din Regulamentul (UE) nr. 376/2014. Supraveghere – înseamnă supraveghere în înțelesul art. 3(1) din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139. Performanța siguranței – înseamnă performanța siguranței în înțelesul art. 3(25) din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139. 1 Regulamentul (UE) nr. 996/2010 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 octombrie 2010 privind investigarea și prevenirea accidentelor și incidentelor survenite

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
siguranței – înseamnă un Sistem de management al siguranței în înțelesul art. 2(18) din Regulamentul (UE) nr. 376/2014. Supraveghere – înseamnă supraveghere în înțelesul art. 3(1) din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139. Performanța siguranței – înseamnă performanța siguranței în înțelesul art. 3(25) din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139. 1 Regulamentul (UE) nr. 996/2010 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 octombrie 2010 privind investigarea și prevenirea accidentelor și incidentelor survenite în aviația civilă și de abrogare a Directivei 94/56/CE. 2 Regulamentul (UE) nr. 2018/1139

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
management al siguranței în înțelesul art. 2(18) din Regulamentul (UE) nr. 376/2014. Supraveghere – înseamnă supraveghere în înțelesul art. 3(1) din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139. Performanța siguranței – înseamnă performanța siguranței în înțelesul art. 3(25) din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139. 1 Regulamentul (UE) nr. 996/2010 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 octombrie 2010 privind investigarea și prevenirea accidentelor și incidentelor survenite în aviația civilă și de abrogare a Directivei 94/56/CE. 2 Regulamentul (UE) nr. 2018/1139 al Parlamentului European și al

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
art. 3(25) din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139. 1 Regulamentul (UE) nr. 996/2010 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 octombrie 2010 privind investigarea și prevenirea accidentelor și incidentelor survenite în aviația civilă și de abrogare a Directivei 94/56/CE. 2 Regulamentul (UE) nr. 2018/1139 al Parlamentului European și al Consiliului din 4 iulie 2018 privind normele comune în domeniul aviației civile și de înființare a Agenției Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 2111/2005, (CE) nr. 1008/2008

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
1008/2008, (UE) nr. 996/2010, (UE) nr. 376/2014 și a Directivelor 2014/30/UE și 2014/53/UE ale Parlamentului European și ale Consiliului, precum și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 552/2004 și (CE) nr. 216/2008 ale Parlamentului European și ale Consiliului și a Regulamentului (CEE) nr. 3922/91 al Consiliului. 3 Regulamentul (UE) nr. 996/2010 al Parlamentului European și al Consiliului din 3 aprilie 2014 privind raportarea, analiza și acțiunile subsecvente cu privire la evenimentele de aviație civilă, de modificare a Regulamentului (UE) nr. 996/2010

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
și a Directivelor 2014/30/UE și 2014/53/UE ale Parlamentului European și ale Consiliului, precum și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 552/2004 și (CE) nr. 216/2008 ale Parlamentului European și ale Consiliului și a Regulamentului (CEE) nr. 3922/91 al Consiliului. 3 Regulamentul (UE) nr. 996/2010 al Parlamentului European și al Consiliului din 3 aprilie 2014 privind raportarea, analiza și acțiunile subsecvente cu privire la evenimentele de aviație civilă, de modificare a Regulamentului (UE) nr. 996/2010 al Parlamentului European și al Consiliului și

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
Consiliului și a Regulamentului (CEE) nr. 3922/91 al Consiliului. 3 Regulamentul (UE) nr. 996/2010 al Parlamentului European și al Consiliului din 3 aprilie 2014 privind raportarea, analiza și acțiunile subsecvente cu privire la evenimentele de aviație civilă, de modificare a Regulamentului (UE) nr. 996/2010 al Parlamentului European și al Consiliului și de abrogare a Directivei 2003/42/CE a Parlamentului European și a Consiliului, și a Regulamentelor (CE) nr. 1321/2007 și (CE) nr. 1330/2007 ale Comisiei. 4 Regulamentul de punere în aplicare (UE

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
aviație civilă, de modificare a Regulamentului (UE) nr. 996/2010 al Parlamentului European și al Consiliului și de abrogare a Directivei 2003/42/CE a Parlamentului European și a Consiliului, și a Regulamentelor (CE) nr. 1321/2007 și (CE) nr. 1330/2007 ale Comisiei. 4 Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/373 al Comisiei din 1 martie 2017 de stabilire a unor cerințe comune pentru furnizorii de management al traficului aerian/servicii de navigație aeriană și de alte funcții ale rețelei de management al traficului aerian și

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
al Comisiei din 1 martie 2017 de stabilire a unor cerințe comune pentru furnizorii de management al traficului aerian/servicii de navigație aeriană și de alte funcții ale rețelei de management al traficului aerian și pentru supravegherea acestora, de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 482/2008, a Regulamentelor de punere în aplicare (UE) nr. 1034/2011, (UE) nr. 1035/2011 și (UE) 2016/1377, precum și de modificare a Regulamentului (UE) nr. 677/2011 5 Regulamentului (UE) nr. 376/2014 al Parlamentului European şi al Consiliului din 3

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
alte funcții ale rețelei de management al traficului aerian și pentru supravegherea acestora, de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 482/2008, a Regulamentelor de punere în aplicare (UE) nr. 1034/2011, (UE) nr. 1035/2011 și (UE) 2016/1377, precum și de modificare a Regulamentului (UE) nr. 677/2011 5 Regulamentului (UE) nr. 376/2014 al Parlamentului European şi al Consiliului din 3 aprilie 2014 privind raportarea, analiza şi acţiunile subsecvente cu privire la evenimentele de aviaţie civilă, de modificare a Regulamentului (UE) nr. 996/2010 al Parlamentului

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
management al traficului aerian și pentru supravegherea acestora, de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 482/2008, a Regulamentelor de punere în aplicare (UE) nr. 1034/2011, (UE) nr. 1035/2011 și (UE) 2016/1377, precum și de modificare a Regulamentului (UE) nr. 677/2011 5 Regulamentului (UE) nr. 376/2014 al Parlamentului European şi al Consiliului din 3 aprilie 2014 privind raportarea, analiza şi acţiunile subsecvente cu privire la evenimentele de aviaţie civilă, de modificare a Regulamentului (UE) nr. 996/2010 al Parlamentului European şi al Consiliului şi

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
precum și de modificare a Regulamentului (UE) nr. 677/2011 5 Regulamentului (UE) nr. 376/2014 al Parlamentului European şi al Consiliului din 3 aprilie 2014 privind raportarea, analiza şi acţiunile subsecvente cu privire la evenimentele de aviaţie civilă, de modificare a Regulamentului (UE) nr. 996/2010 al Parlamentului European şi al Consiliului şi de abrogare a Directivei 2003/42/CE a Parlamentului European şi a Consiliului şi a Regulamentelor (CE) nr. 1.321/2007 şi (CE) nr. 1.330/2007 ale Comisiei. Indicator de performanța siguranței – înseamnă indicator de

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
Consiliului şi de abrogare a Directivei 2003/42/CE a Parlamentului European şi a Consiliului şi a Regulamentelor (CE) nr. 1.321/2007 şi (CE) nr. 1.330/2007 ale Comisiei. Indicator de performanța siguranței – înseamnă indicator de performanță a siguranței în înțelesul art. 3(26) din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139. Țintă de performanța siguranței – înseamnă țintă de performanță a siguranței în înțelesul art. 3(27) din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139. Program național de siguranță – înseamnă un Program național de siguranță în înțelesul art. 2(15) din Regulamentul (UE) nr.

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
şi (CE) nr. 1.330/2007 ale Comisiei. Indicator de performanța siguranței – înseamnă indicator de performanță a siguranței în înțelesul art. 3(26) din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139. Țintă de performanța siguranței – înseamnă țintă de performanță a siguranței în înțelesul art. 3(27) din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139. Program național de siguranță – înseamnă un Program național de siguranță în înțelesul art. 2(15) din Regulamentul (UE) nr. 376/2014. Abrevieri Art. 2. În cuprinsul prezentului document se utilizează următoarele abrevieri: AACR – Autoritatea Aeronautică Civilă Română AAMN - Autoritatea

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]