2,382 matches
-
un geam din sticlă cu o curbură dublă, înălțimea maximă a segmentului este h1 + h2. Figura 2 Punctele de impact prescrise pentru parbrize Figurile 3 (a), 3(b) și 3(c) Punctele de impact prescrise pentru geamuri din sticlă uniform securizată monostrat Punctele '2' din figurile 3(a), 3(b) și 3(c) sunt exemple de poziționare pentru punctul '2' descris la pct. 2.5 din anexa III E. ANEXA III O VERIFICAREA CONFORMITĂȚII PRODUCȚIEI 1. DEFINIȚII În sensul prezentei anexe
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
din sticlă de același tip fabricate de același schimb; 1.7. "Producție" înseamnă numărul geamurilor din sticlă de același tip fabricat pe durata de producție; 2. ÎNCERCĂRI Geamurile din sticlă se supun următoarelor încercări: 2.1.1. Parbrize din sticlă securizată monostrat 2.1.1. Încercarea de fragmentare, în conformitate cu cerințele pct. 2 din anexa III D. 2.1.2. Măsurarea factorul de transmisie a luminii, în conformitate cu cerințele pct. 9.1 din anexa III C. 2.1.3. Încercarea de distorsiune optică
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
2.1.3. Încercarea de distorsiune optică, în conformitate cu cerințele pct. 9.2 din anexa III C. 2.1.4. Încercarea de separare a imaginii secundare, în conformitate cu cerințele pct. 9.3 din anexa III C. 2.2 Geamuri din sticlă uniform securizată monostrat 2.2.1. Încercarea de fragmentare, în conformitate cu cerințele pct. 2 din anexa III D. 2.2.2. Măsurarea factorul de transmisie a luminii, în conformitate cu cerințele pct. 9.1 din anexa III C. 2.2.3. În cazul geamurilor din
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
2.3.1. Încercarea de distorsiune optică, în conformitate cu cerințele pct. 9.2 din anexa III C. 2.2.3.2. Încercarea de separare a imaginii secundare, în conformitate cu cerințele pct. 9.3 din anexa III C. 2.3. Parbrizele din sticlă securizată multistrat obișnuită și parbrizele cu acoperire din plastic multistrat 2.3.1. Încercarea la impactul cu capul, în conformitate cu cerințele pct. 3 din anexa III F. 2.3.2. Încercarea cu bila de 2 260 g, în conformitate cu cerințele pct. 4.2
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
2.3.7.2. Încercarea de rezistență la umiditate, în conformitate cu cerințele pct. 3 din anexa III I. 2.3.7.3. Încercarea de rezistență la agenți chimici, în conformitate cu cerințele pct. 11 din anexa III C. 2.4. Geamuri din sticlă securizată multistrat obișnuită și geamuri din sticlă securizată cu acoperire din plastic multistrat, altele decât parbrizele 2.4.1. Încercarea cu bila de 227 g, în conformitate cu cerințele pct. 4 din anexa III G. 2.4.2. Încercarea de rezistență la temperaturi
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
Încercarea de rezistență la agenți chimici, în conformitate cu cerințele pct. 11 din anexa III C. 2.4.5. Dispozițiile de mai sus se consideră îndeplinite dacă încercările menționate se efectuează pe un parbriz cu aceeași compoziție. 2.5. Parbrize din sticlă securizată multistrat tratată 2.5.1. În plus față de încercările descrise la pct. 2.3, se efectuează o încercare de fragmentare, în conformitate cu cerințele pct. 4 din anexa III H. 2.6. Geamuri cu acoperire din plastic În plus față de încercările descrise
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
spargere la fiecare punct de impact specificat de această directivă, cu realizarea unei amprente fotografice la începutul fabricației fiecărui tip nou de geam din sticlă, pentru determinarea celui mai sever punct de spargere. Cu toate acestea, pentru parbrizele din sticlă securizată monostrat, această primă serie de încercări se efectuează numai dacă producția anuală a acestui tip de geam din sticlă depășește 200 de bucăți. 3.1.1.2. Pe parcursul duratei de producție, se efectuează încercări de verificare, folosind punctul de spargere
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
1.1.3. Încercarea de verificare se efectuează la începutul fiecărei durate de producție sau după o schimbare a culorii. 3.1.1.4. Pe parcursul duratei de producție, încercările de verificare se efectuează cu următoarea frecvență minimă: Parbrize din sticlă securizată monostrat Geamuri din sticlă securizată monostrat, altele decât parbrizele Parbrize din sticlă securizată multistrat tratată Bucățio spargere pe durata de producție Producție500: unul pe schimb 0,1% pe tip Bucăți200: o spargere la fiecare 4 ore de
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
verificare se efectuează la începutul fiecărei durate de producție sau după o schimbare a culorii. 3.1.1.4. Pe parcursul duratei de producție, încercările de verificare se efectuează cu următoarea frecvență minimă: Parbrize din sticlă securizată monostrat Geamuri din sticlă securizată monostrat, altele decât parbrizele Parbrize din sticlă securizată multistrat tratată Bucățio spargere pe durata de producție Producție500: unul pe schimb 0,1% pe tip Bucăți200: o spargere la fiecare 4 ore de producție 3.1.1.5
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
producție sau după o schimbare a culorii. 3.1.1.4. Pe parcursul duratei de producție, încercările de verificare se efectuează cu următoarea frecvență minimă: Parbrize din sticlă securizată monostrat Geamuri din sticlă securizată monostrat, altele decât parbrizele Parbrize din sticlă securizată multistrat tratată Bucățio spargere pe durata de producție Producție500: unul pe schimb 0,1% pe tip Bucăți200: o spargere la fiecare 4 ore de producție 3.1.1.5. Se efectuează o încercare de verificare la sfârșitul
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
ultim caz, se realizează o singură amprentă fotografică pe durata de producție. 3.2. Încercarea la impactul cu capul 3.2.1. Încercări Încercarea se efectuează pe mostre reprezentând cel puțin 0,5% din producția zilnică de parbrize din sticlă securizată multistrat a unei singure linii de producție. Sunt încercate cel mult 15 parbrize pe zi. Alegerea mostrelor trebuie să fie reprezentativă pentru producția diverselor tipuri de parbrize. Cu acordul serviciului administrativ, aceste încercări pot fi înlocuite cu încercarea la impact
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
de transmisie a luminii de minimum 80% în cazul parbrizelor și de 75% în cazul geamurilor din sticlă, altele decât parbrizele, iar geamurile din sticlă din categoria V sunt exceptate de la această încercare. În același timp, pentru geamurile din sticlă securizată monostrat, se eliberează un certificat de conformitate de către furnizorul de sticlă. 3.6.2. Rezultate Valoarea factorul de transmisie a luminii trebuie înregistrată. De asemenea, pentru parbrizele prevăzute cu benzi parasolare sau opace, se verifică, în conformitate cu desenele menționate la pct.
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
tip: .................................... Prelungirea nr.: ......................... 1. Marca (sau firma) tractorului: 2. Tipul și, dacă e cazul, denumirea comercială a tractorului: .......................................... 3. Numele și adresa constructorului: 4. Numele și adresa reprezentantului autorizat al constructorului: .................................... 5. Descrierea tipului de parbriz și a celorlalte geamuri (securizat monostrat, securizat multistrat, plat cu acoperire din plastic multistrat, curbat, etc.) .................................. 6. Numărul omologării CEE de tip pentru componente pentru parbriz și alte geamuri: .................. 7. Data prezentării tractorului în vederea omologării CEE de tip: .................................... 8. Serviciul tehnic care răspunde de omologarea
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
nr.: ......................... 1. Marca (sau firma) tractorului: 2. Tipul și, dacă e cazul, denumirea comercială a tractorului: .......................................... 3. Numele și adresa constructorului: 4. Numele și adresa reprezentantului autorizat al constructorului: .................................... 5. Descrierea tipului de parbriz și a celorlalte geamuri (securizat monostrat, securizat multistrat, plat cu acoperire din plastic multistrat, curbat, etc.) .................................. 6. Numărul omologării CEE de tip pentru componente pentru parbriz și alte geamuri: .................. 7. Data prezentării tractorului în vederea omologării CEE de tip: .................................... 8. Serviciul tehnic care răspunde de omologarea de tip
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
DIRECTIVA 92/22/CEE din 31 martie 1992 privind geamurile securizate și materialele pentru geamurile autovehiculelor și ale remorcilor acestora CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special art.100A, având în vedere propunerea Comisiei1, în colaborare cu Parlamentul European2, având în vedere avizul
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
întrucât această metodă trebuie să fie utilizată cu ocazia revizuirii ansamblului de proceduri de omologare CEE, în temeiul Rezoluției Consiliului din 7 mai 1985 privind o nouă abordare în materie de armonizare tehnică și de standardizare; întrucât specificațiile privind geamurile securizate diferită de la un stat membru la altul; întrucât de aici rezultă necesitatea de a adopta specificații identice în toate statele membre, fie în completare, fie în locul reglementărilor lor actuale, în special pentru a permite punerea în aplicare, pentru fiecare tip
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
de omologare CEE care face obiectul Directivei Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitor la omologarea autovehiculelor și remorcilor acestora4, modificată ultima dată de Directiva 87/403/CEE5; întrucât o reglementare privind geamurile securizate necesită specificații referitoare nu atât la fabricarea lor cât, în aceeași măsură, instalarea acestora pe autovehicule; întrucât, printr-o procedură de omologare armonizată a geamurilor securizate, fiecare stat membru poate constata respectarea specificațiilor comune de fabricație și de testare și
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
acestora4, modificată ultima dată de Directiva 87/403/CEE5; întrucât o reglementare privind geamurile securizate necesită specificații referitoare nu atât la fabricarea lor cât, în aceeași măsură, instalarea acestora pe autovehicule; întrucât, printr-o procedură de omologare armonizată a geamurilor securizate, fiecare stat membru poate constata respectarea specificațiilor comune de fabricație și de testare și poate informa celelalte state membre cu privire la constatarea făcută prin trimiterea unei copii a certificatului de omologare stabilit pentru fiecare tip de geam securizat; întrucât, prin aplicarea
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
armonizată a geamurilor securizate, fiecare stat membru poate constata respectarea specificațiilor comune de fabricație și de testare și poate informa celelalte state membre cu privire la constatarea făcută prin trimiterea unei copii a certificatului de omologare stabilit pentru fiecare tip de geam securizat; întrucât, prin aplicarea unei mărci de omologare pe toate geamurile securizate conform cu tipul omologat, un control tehnic al acestor geamuri în celelalte state membre nu se mai justifică; întrucât, în ceea ce privește parbrizele, siguranța prezintă o importanță specială deoarece, mai mult decât
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
membre a căror diferențiere creează dificultăți în procesul de schimbare, trebuie să țină cont și de cerințele în ce privește siguranța circulației rutiere și de necesitatea ameliorării acesteia; ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 1. Fiecare stat membru omologhează orice tip de geam securizat inclus în domeniul de aplicare definit la pct. 1 din anexa I, dacă acesta este conform cu specificațiile privind construcția și testarea. 2. Fiecare stat membru acordă omologarea oricărui tip de vehicul, dacă acesta este conform cu specificațiile de instalare prevăzute la
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
se introduce de către producător sau mandatarul său pe lângă un stat membru. Acest stat membru atribuie producătorului sau mandatarului său o marcă de omologare CEE în conformitate cu specificațiile de la pct. 4.4 - 4.7 din anexa II pentru fiecare tip de geam securizat omologat în temeiul art. 1. Statele membre iau toate hotărârile necesare pentru a împiedica utilizarea mărcilor care pot crea confuzii între tipurile de geamuri securizate al căror tip a fost omologat în temeiul art. 1. Articolul 3 Autoritățile competente din
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
specificațiile de la pct. 4.4 - 4.7 din anexa II pentru fiecare tip de geam securizat omologat în temeiul art. 1. Statele membre iau toate hotărârile necesare pentru a împiedica utilizarea mărcilor care pot crea confuzii între tipurile de geamuri securizate al căror tip a fost omologat în temeiul art. 1. Articolul 3 Autoritățile competente din fiecare stat membru trimit autorităților competente din alte state membre, în termen de o lună, copia certificatelor de omologare stabilite pentru fiecare tip de geam
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
al căror tip a fost omologat în temeiul art. 1. Articolul 3 Autoritățile competente din fiecare stat membru trimit autorităților competente din alte state membre, în termen de o lună, copia certificatelor de omologare stabilite pentru fiecare tip de geam securizat și, în ceea ce privește instalarea acestuia, pentru fiecare tip de vehicul pentru care ele acordă omologarea. Articolul 4 Statele membre nu pot interzice introducerea pe piață și utilizarea geamurilor securizate din motive privind fabricarea lor, dacă acestea poartă marca de omologare CEE
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
nu pot interzice introducerea pe piață și utilizarea geamurilor securizate din motive privind fabricarea lor, dacă acestea poartă marca de omologare CEE. Articolul 5 1. Dacă statul membru care a inițiat procedura de omologare CEE constată că mai multe geamuri securizate care poartă aceeași marcă de omologare nu sunt conforme cu tipul omologat, acesta ia măsurile necesare astfel încât să fie asigurată conformitatea fabricației cu tipul omologat. Autoritățile competente ale acestui stat informează autoritățile din celelalte state membre cu privire la măsurile luate care
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
care aceste acțiuni pot fi introduse. Articolul 7 Statele membre nu pot refuza omologarea CEE sau omologarea națională a unui tip de vehicul, nici să refuze sau să interzică vânzarea, introducerea în circulație sau utilizarea vehiculelor, din motive privind geamurile securizate, dacă acestea poartă marca de omologare CEE și dacă sunt instalate conform specificațiilor din anexa III. Articolul 8 Se înțelege prin vehicul în sensul prezentei directive, orice autovehicul destinat să circule pe șosea, care are cel puțin patru roți și
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]