2,128 matches
-
Articolul 1 Se aprobă plata, în limita echivalentului în lei al sumei de 91.000 euro, reprezentând contribuția financiară a României, aferentă participării în anul 2004 la Programul comunitar privind rețelele de telecomunicații transeuropene - eTEN. Articolul 2 (1) Suma prevăzută la art. 1 se asigură din bugetul aprobat pe anul 2004 Ministerului Comunicațiilor și Tehnologiei Informației. ... (2) Echivalentul în lei al sumei prevăzute la art. 1 se va calcula pe baza cursului de schimb
EUR-Lex () [Corola-website/Law/161240_a_162569]
-
sectoare cum ar fi infrastructurile, naționale sau intra-comunitare, folosite pentru transportul energiei electrice; (21) întrucât Decizia Parlamentului European și a Consiliului nr. 1254/96/CE din 5 iunie 1996 de stabilire a unei serii de orientări pentru rețelele energetice transeuropene 6, a contribuit la dezvoltarea infrastructurilor integrate pentru transportul energiei electrice; (22) întrucât, prin urmare, este necesar să se stabilească reguli comune pentru producerea de energie electrică și operarea sistemelor de transport și distribuție a energiei electrice; (23) întrucât există
jrc3046as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88202_a_88989]
-
BCE sau una sau mai multe BCN sau TARGET sau sistemul de înlocuire a TARGET sunt deschise pentru activități și care este o zi de decontare pentru piața monetară a euro și pentru tranzacții valutare cu euro; - "TARGET" desemnează sistemul transeuropean de transferuri expres automatizate cu decontare brută în timp real; - "instituție de credit" desemnează o instituție definită la articolul 1 alineatul (1) litera (a) din Directiva 2002/12/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 20 martie 2000 privind
32006O0009-ro () [Corola-website/Law/295092_a_296421]
-
Articolul 1 Se aprobă principalele caracteristici tehnice și amplasamentul obiectivului de investiții "Autostrada Transeuropeană Nord-Sud, secțiunea București-Fetești" conform planului de situație anexat. Articolul 2 Ministerul Transporturilor va purta tratative pentru finanțarea execuției lucrărilor și va organiza licitații la care vor participa și parteneri străini. Articolul 3 Indicatorii tehnico-economici ai obiectivului se vor prezenta la aprobare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199690_a_201019]
-
reglementări ale Consiliului Uniunii Europene: Directivă Consiliului nr. 90/547/EEC privind tranzitul de electricitate prin rețelele de transport; Decizia Consiliului nr. 96/391/EC privind o serie de măsuri menite să creeze un context mai favorabil pentru dezvoltarea rețelelor transeuropene și Decizia Parlamentului și Consiliului European nr. 1.254/96/EC privind o serie de linii directoare pentru rețelele energetice transeuropene; ... d) Codul tehnic al rețelei electrice de transport, aprobat prin Decizia președintelui ANRE nr. 51/2000, publicată în Monitorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140080_a_141409]
-
nr. 96/391/EC privind o serie de măsuri menite să creeze un context mai favorabil pentru dezvoltarea rețelelor transeuropene și Decizia Parlamentului și Consiliului European nr. 1.254/96/EC privind o serie de linii directoare pentru rețelele energetice transeuropene; ... d) Codul tehnic al rețelei electrice de transport, aprobat prin Decizia președintelui ANRE nr. 51/2000, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 390 din 22 august 2000; ... e) Regulamentul de măsurare a cantităților de energie electrică tranzacționate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140080_a_141409]
-
Articolul 1 (1) Scopul prezentei legi constă în asigurarea unui nivel minim de siguranță pentru utilizatorii tunelurilor situate pe secțiunile naționale ale Rețelei rutiere transeuropene, prin prevenirea producerii unor evenimente critice ce ar putea pune în pericol viața umană, mediul sau instalațiile din tuneluri și prin asigurarea protecției în cazul accidentelor. ... (2) Prezenta lege se aplică tuturor tunelurilor situate pe secțiunile naționale ale Rețelei rutiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191832_a_193161]
-
prin prevenirea producerii unor evenimente critice ce ar putea pune în pericol viața umană, mediul sau instalațiile din tuneluri și prin asigurarea protecției în cazul accidentelor. ... (2) Prezenta lege se aplică tuturor tunelurilor situate pe secțiunile naționale ale Rețelei rutiere transeuropene, care au lungimi mai mari de 500 m, fie că acestea se află în faza de proiect, în diferite faze de construcție sau în exploatare. Articolul 2 În sensul prezentei legi, expresiile de mai jos au următoarele semnificații: a) Rețea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191832_a_193161]
-
au lungimi mai mari de 500 m, fie că acestea se află în faza de proiect, în diferite faze de construcție sau în exploatare. Articolul 2 În sensul prezentei legi, expresiile de mai jos au următoarele semnificații: a) Rețea rutieră transeuropeană - rețeaua rutieră prevăzută în secțiunea a 2-a a anexei nr. I la Decizia Parlamentului European și a Consiliului nr. 1692/96/CE din 23 iulie 1996 privind orientările comunitare pentru dezvoltarea Rețelei transeuropene de transport, cu modificările și completările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191832_a_193161]
-
au următoarele semnificații: a) Rețea rutieră transeuropeană - rețeaua rutieră prevăzută în secțiunea a 2-a a anexei nr. I la Decizia Parlamentului European și a Consiliului nr. 1692/96/CE din 23 iulie 1996 privind orientările comunitare pentru dezvoltarea Rețelei transeuropene de transport, cu modificările și completările ulterioare, ilustrată prin hărți și/sau descrisă în anexa nr. II la decizia respectivă; ... b) servicii de urgență - toate serviciile publice sau private, precum și cele asigurate de personalul tunelului, care intervin în eventualitatea unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191832_a_193161]
-
mai stricte de siguranță, cu condiția ca acestea să nu contravină prevederilor prezentei legi și ale Directivei Parlamentului European și a Consiliului nr. 2004/54/CE din 29 aprilie 2004 privind cerințele minime de siguranță pentru tunelurile din Rețeaua rutieră transeuropeană. ... Articolul 4 (1) Tunelurile situate în întregime sau în parte pe secțiunile naționale ale Rețelei rutiere transeuropene intră în domeniul de responsabilitate a autorității administrative naționale. În cazul în care tunelul este situat atât pe teritoriul României, cât și al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191832_a_193161]
-
Parlamentului European și a Consiliului nr. 2004/54/CE din 29 aprilie 2004 privind cerințele minime de siguranță pentru tunelurile din Rețeaua rutieră transeuropeană. ... Articolul 4 (1) Tunelurile situate în întregime sau în parte pe secțiunile naționale ale Rețelei rutiere transeuropene intră în domeniul de responsabilitate a autorității administrative naționale. În cazul în care tunelul este situat atât pe teritoriul României, cât și al altui stat membru al Uniunii Europene și există două autorități administrative naționale diferite, deciziile luate de oricare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191832_a_193161]
-
17 Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezenta lege. * Prezenta lege transpune prevederile Directivei Parlamentului European și a Consiliului nr. 2004/54/CE din 29 aprilie 2004 privind cerințele minime de siguranță pentru tunelurile din Rețeaua rutieră transeuropeană, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene (J.O.C.E.) nr. L 167 din 30 aprilie 2004. Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 și ale art. 76 alin. (2) din Constituția României, republicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191832_a_193161]
-
zi lucrătoare relevanță, și reprezintă următoarea zi lucrătoare relevanță fără nici o modificare a dobânzii în conformitate cu prevederile paragrafului 3.01; și - zi lucrătoare relevanță reprezintă: (i) în cazul monedei euro, o zi în care este operațional sistemul de plată transferul express transeuropean automat pentru încheierea unei tranzacții brute în timp real; și (îi) în cazul oricărei alte valute, o zi în care băncile sunt deschise pentru afaceri curente în centrul financiar al țării respective în ceea ce privește moneda în cauză. 5.02. Convenția de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251551_a_252880]
-
impactul real al implementării lor pentru a se stabili dacă obiectivele inițiale au fost atinse. Printre altele, această evaluare se va referi și la contribuția măsurilor la implementarea politicilor Comunității în domeniul mediului sau contribuția acestora la politicile privind rețeaua transeuropeana extinsă și transportul în comun. De asemenea, ele vor evalua și impactul măsurilor asupra mediului. Anexă III.2 PREVEDERI privind eligibilitatea cheltuielilor pentru măsurile finanțate prin ISPA Secțiunea I Domeniul cheltuielilor ISPA acorda asistență pentru următoarele măsuri: 1. proiecte de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136258_a_137587]
-
în particular, cele care constituie proiecte de interes comun în baza criteriilor Deciziei C.E. nr. 1692/96*2) și acelea care permit țărilor beneficiare să se conformeze obiectivelor Parteneriatului de Aderare; acesta include interconectarea și interoperabilitatea rețelelor naționale la rețelele transeuropene și accesul la aceste rețele; 3. studii preliminare, evaluări și măsuri de asistență tehnică, inclusiv acțiunile de informare și publicitate legate de proiectele eligibile. Acestea includ asistență tehnică și administrativă în beneficiul mutual al Comisiei și al țărilor beneficiare, care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136258_a_137587]
-
de mai sus, sunt totuși aplicate prin analogie și deciziilor pentru proiectele menționate la pct. 3. -------------- *2) Decizia C.E. nr. 1692/96 a Parlamentului European și a Consiliului din 23 iulie 1996 privind directivele Comunității pentru dezvoltarea rețelei de transport transeuropean. Secțiunea a II-a Definiții și concepte de bază 1. Conceptul de proiect, etape ale proiectului și grupurile de proiecte În scopul prevăzut de acest document, se vor aplica următoarele definiții: a) un proiect reprezintă o serie de lucrări indivizibile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136258_a_137587]
-
vor fi preluate de un organism de tarifare independent prin cadrul legal existent, prin organizare sau prin mecanismele de luare a deciziilor. ... (4) Administratorul infrastructurii cooperează cu administratori de infrastructură din alte state, astfel încât să asigure utilizarea eficientă a Rețelei transeuropene de transport feroviar de marfă. În acest scop administratorul infrastructurii va acționa cu administratori de infrastructură din alte state la stabilirea unor organizări comune care sunt necesare. Orice cooperare sau organizare comună este supusă reglementărilor prevăzute în prezenta ordonanță. ... (5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176929_a_178258]
-
special din statele membre ale Uniunii Europene și din statele candidate la aderare, în vederea creării și alocării eficiente a unor capacități de infrastructură care implică mai multe rețele feroviare. În cadrul acestor cooperări se stabilesc trase internaționale, în principal în cadrul Rețelei transeuropene de transport feroviar de marfă, și se stabilesc procedurile necesare în acest scop. Aceste proceduri sunt supuse reglementărilor stabilite prin prezenta ordonanță. ... (2) Administratorul infrastructurii care participă la cooperări potrivit alin. (1) va asigura publicarea într-o publicație proprie de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176929_a_178258]
-
de la etapa pregătitoare până la intrarea în serviciu a investiției finanțate, în conformitate cu termenii memorandumului de finanțare relevant, cu obiectivele stabilite ale măsurii și cu regulile naționale și comunitare aplicabile în ceea ce privește, în special, eligibilitatea cheltuielilor în cadrul ISPA, protecția mediului, transporturile (inclusiv rețele transeuropene), concurența și adjudecarea contractelor publice. Verificările vor acoperi toate aspectele, de natură financiară, tehnica, sau administrativă, care să determine utilizarea efectivă a asistenței angajate. 2. Procedurile vor necesita înregistrarea verificării măsurilor la fața locului. Înregistrările vor atestă lucrările executate, rezultatele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181358_a_182687]
-
ORDIN nr. 383 din 10 mai 2016 privind aprobarea Instrucțiunilor pentru aplicarea prevederilor art. III, IV, V și XVIII din Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 7/2016 privind unele măsuri pentru accelerarea implementării proiectelor de infrastructură transeuropeana de transport, precum și pentru modificarea și completarea unor acte normative Articolul 1 Se aprobă Instrucțiunile pentru aplicarea prevederilor art. III, IV, V și XVIII din Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 7/2016 privind unele măsuri pentru accelerarea implementării proiectelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272818_a_274147]
-
precum și pentru modificarea și completarea unor acte normative Articolul 1 Se aprobă Instrucțiunile pentru aplicarea prevederilor art. III, IV, V și XVIII din Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 7/2016 privind unele măsuri pentru accelerarea implementării proiectelor de infrastructură transeuropeana de transport, precum și pentru modificarea și completarea unor acte normative, prev��zute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor, Dan Marian Costescu Viceprim-ministru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272818_a_274147]
-
interne a Comunității Europene, în special prin: ... a) înlăturarea barierelor în calea furnizării la nivel european a rețelelor și serviciilor de comunicații electronice și tehnologia informației, a infrastructurii asociate și a serviciilor poștale; ... b) încurajarea stabilirii și dezvoltării de rețele transeuropene, a interoperabilității serviciilor paneuropene și a conectivității între utilizatorii finali; ... c) respectarea principiului nediscriminării în ceea ce privește tratamentul aplicat furnizorilor de rețele și servicii de comunicații electronice și tehnologia informației sau furnizorilor de servicii poștale aflați în situații similare; ... d) cooperarea într-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183737_a_185066]
-
lărgește totodată domeniul competențelor CoR - de exemplu, prin adăugarea protecției civile și a schimbărilor climatice la lista domeniilor politice în privința cărora trebuie consultat CoR. Consultarea este obligatorie pentru toate actele legislative din următoarele domenii: coeziunea economică, socială și teritorială, rețelele transeuropene, transporturi, telecomunicații și energie, sănătatea publică, educație și tineret, cultură, ocuparea forței de muncă, politica socială, mediul, formarea profesională și schimbările climatice. Iulie 2013: extinderea UE În urma aderării Croației, numărul membrilor CoR a crescut de la 344 la 353 (scăzând apoi
Comitetul Regiunilor () [Corola-website/Science/304493_a_305822]
-
necesarul de uraniu. Există îngrijorări față de dependența europeană față de energia din Rusia care poate pune în pericol Uniunea și statele membre. Uniunea încearcă să își diversifice sursele de energie. UE depune eforturi pentru îmbunătățirea infrastructurii transfrontaliere, de exemplu prin intermediul rețelelor transeuropene (TEN). Proiectele din cadrul TEN includ Tunelul de sub Canalul Mânecii , LGV Est, tunelul feroviar Frejus, Podul Oresund și tunelul Brenner. În 2001 s-a estimat că până în 2010 rețeaua va acoperi: 75.200 km de drumuri, 78.000 km de căi ferate
Uniunea Europeană () [Corola-website/Science/296605_a_297934]