4,501 matches
-
ecartament normal și să fie prelungită de la Huși peste Prut până la legătura cu calea ferată Iași - Chișinău. Lucrările de normalizare a liniei Crasna - Huși (1915-1916) s-au oprit însă la Crețești, din lipsă de fonduri și din cauza dificultăților legate de traversarea dealului Dobrina. Pentru scopurile militare, în anul 1917 armata română și cea rusă au construit o cale ferată strategică îngustă în prelungirea liniei de la Huși - Prut (armata română) și Prut - Bucovăț (armata rusă), pentru a face legătura cu linia Iași
Huşii de ieri şi de azi by Vasile CALESTRU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100993_a_102285]
-
de-cenii ale secolului al XVI-lea. La rândul său, producția de băuturi alcoolice rezultate din trestia de zahăr în Cuba, dar în general și în restul Antilelor, era datorată și faptului că din Spania corăbiile ajungeau după îndelungate călătorii de traversare a oceanului, timp în care vi-nurile prețioase spaniole se transformau până la destinație în... oțet, datorită căldurii și umezelii. Dacă se reține că la 1797 Havana avea 50.000 de locuitori și la 1841, 180.000, că la 1592 deja existau
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
citează, la 1837, cazul unui vas portughez, a cărei ieșire din Biafra a fost blocată de un vas al marinei engleze. Din cei 400 de sclavi de pe nava portugheza, 300 aveau să moară de foame și 100 au fost împușcați. Traversarea oceanului era pentru sclavii negri un calvar, greu de imaginat și de suportat, înregistrând atât un șoc psihic, dar și unul fizic. Erau legați doi câte doi, închiși în cala vasului, în întuneric, în condiții inumane de hrană, apă și
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
motive, în 1828, respectiv 1839, 368 de negri, respectiv 200 negri. Cauzelor de mai sus li se adaugă "pierderile" înregistrate datorită furtunilor și uraganelor care bântuie Atlanticul în zona tropicelor și care loveau frecvent corăbiile, având în vedere că o traversare dura 3 luni! Goeleta "Yenam" s-a scufundat în drum spre Havana cu 380 de sclavi, goeleta" Teresa" s-a scufundat la 1827 cu 186 sclavi, la 1837 se scufunda "Invincible" cu 150 de sclavi. În Cuba, porturile abilitate pentru
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
anul 1512 și modul în care gândea Vettori, o persoană renumită, rațională în acea perioadă în grațiile Illmi. Medici care guverna Florența după alungarea lui Soderini. În ultima perioadă a guvernării acestuia Machiavelli a avut un rol important pe fondul traversării Toscanei de către armata spaniolă și a jefuirii orașului Prato, si de aceea nu trebuie să ne mirăm că inamicii săi (care erau destul de mulți) au găsit ocazia de a-l încarcera, așa cum ne apare în următoarea scrisoare a lui Vettori
Machiavelli si Renasterea italiana. Studii by WILLIAM J. CONNELL [Corola-publishinghouse/Science/989_a_2497]
-
Past, St. Martin's Press, New York, 1969. Bynum, Caroline Walker, Christian Materiality: An Essay on Religion în Lațe Medieval Europe, Zone Books, New York, 2011. Casaubon, Isaac, De Rebus Sacris et Ecclesiasticis Exercitationes XVI, Officina Nortoniana, Londra, 1614. Clarke, Georgia, "Ambrogio Traversări: Artistic Advisor în Fifteenth-Century Florence?", în Renaissance Studies, 11 (3), 1997, pp. 161-178. Clarke, Paula, "The Villani Chronicles", în Chronicling History: Chroniclers and Historians în Medieval and Renaissance Italy, Sharon Dale, Alison Williams Lewin și Duane J. Osheim (eds), University
Machiavelli si Renasterea italiana. Studii by WILLIAM J. CONNELL [Corola-publishinghouse/Science/989_a_2497]
-
A doua direcție, care în nenumărate moduri explicitează opera eminesciană, este mitul orfic. Ceea ce Marcel Raymond observa prin Charles Baudelaire, adică imposibilitatea imitării naturii și "încarnarea propriului eu" al acesteia, începuse în romantism, dar devine abia la poeții postromantici o traversare a unui labirint, ce se referă la natură prin poezie. Eminescu este un poet crucial în analiza devenirii poeziei europene moderne, din mai multe perspective". Studiul lui Paul Iruc este, fără îndoială, o lectură nouă a liricii eminesciene, nu numai
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1482_a_2780]
-
lumea liberă la care visam... Era perioada când în România erau luminile stinse peste tot, străzile întunecate, trecerile de pietoni neluminate, automobilele trebuiau să circule doar cu lumina lanternelor, nu se admitea nici măcar faza scurtă (de întâlnire), drept pentru care traversarea străzii, noaptea, era o aventură periculoasă. Obsesia economiei de energie electrică împreună cu un exces de zel prostesc, a ajuns la forme aberante, stupide, de exemplu în autobuzele clasice, pentru transport de călători în oraș, fiecare al doilea bec de pe tavan
De vorbă cu Badea Gheorghe by Constantin Brin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/826_a_1788]
-
a murit, tînăr încă, imensul lui imperiu s-a destrămat. Macedonia a rămas un stat important, dar nu a putut domina nici măcar peninsula. Între timp, o altă putere imperială se năștea în Italia. Prima mișcare a forțelor romane a fost traversarea Adriaticei în secolul al treilea î.e.n. Ținta lor era decimarea piraților care operau de pe coasta de est a Mării Adriatice, ce avea să devină ulterior provincie romană sub numele de Dalmația. După ce a înfrînt Cartagina și a devenit stăpîna părții
Istoria Balcanilor Volumul 1 by Barbara Jelavich [Corola-publishinghouse/Science/961_a_2469]
-
otomană a dominat apele Mării Negre. Conducătorii Rusiei erau perfect conștienți de marile eforturi financiare pe care le implica un război și de faptul că nu erau pregătiți să le facă. Greutățile războiului au justificat multe dintre temerile lor anterioare. După traversarea teritoriului românesc, armata a trecut în iunie Dunărea, după care a repurtat o serie de victorii rapide. Unitățile de voluntari bulgari s-au alăturat trupelor rusești. În iulie însă înaintarea acestora s-a oprit la Pleven (Plevna), armata otomană reușind
Istoria Balcanilor Volumul 1 by Barbara Jelavich [Corola-publishinghouse/Science/961_a_2469]
-
Agra în India, unde Viorica Huțan îmi povestește că a văzut stoluri întregi de vulturi, care se întâlneau pretutindeni de-a lungul șoselei care lega orașul de renumitul ansamblu de la Taj Mahal. Urmează Japonia, și de aici marea provocare a traversării Oceanului Pacific. O aterizare tehnică în insula Wake, apoi Insulele Hawaii și, în sfârșit, America! "Pe tronsonul dintre insula Wake și Honolulu am intersectat meridianul de 180 de grade, considerat convențional linia de schimbare a datei. Aici am întinerit cu o
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
din mine, În care se odihnește doar o mică parte din cota imensă de oameni devorați de galerii, de silice și de climatul infernal al muntelui. KILOMETRAJE ÁRIDO Kilometri Întregi de uscăciune După ce ne-am pierdut sticla cu apă, problema traversării deșertului pe jos s-a agravat. Totuși, am pornit la drum fără presimțiri sumbre, lăsînd În urmă bariera care marca limitele orașului Chuquicamata. CÎtă vreme ne-am aflat sub privirile locuitorilor din oraș, am avut un ritm incredibil de atletic
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1962_a_3287]
-
partea mai Îndepărtată a alunecării de teren au trecut primele, fiind urmate de cele de pe partea noastră. Eram printre primii dintr-un șir lung, Însă diferențialul primului camion s-a rupt, fiind tras prea tare de tractorul care ajuta la traversarea dificilă, și am rămas blocați Încă o dată. Într-un final, din cealaltă parte a dealului a apărut o mașină de teren dotată cu un troliu, care a tras camionul pe marginea drumului, permițîndu-ne să ne vedem de drum. Vehiculul ne-
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1962_a_3287]
-
o coborîre periculoasă pe un drum extrem de Îngust, lățimea lui permițînd trecerea vehiculelor pe rînd, unul cîte unul. De obicei, acest drum avea sens unic, Însă, din motive necunoscute, În această zi au făcut o excepție, iar camioanele Își negociau traversarea, strigînd În mod exagerat și executînd manevre la milimetru; roțile din spate depășind treptat marginile abrupte - nu era tocmai un spectacol liniștitor. Alberto și cu mine ne-am ghemuit fiecare În cîte un colț al camionului, pregătiți să sărim pe
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1962_a_3287]
-
de junglă, cu triburi indigene care trăiesc la nici doi kilometri depărtare (pe care, desigur, le-am vizitat), cu o mulțime de pește și vînat de mîncat și o bogăție potențială incalculabilă; toate acestea ne-au făcut să visăm la traversarea Mato Grosso urmînd cursul rîului, din Paraguay pînă pe Amazon, practicînd medicina În drum, și așa mai departe... un fel de vis ca și cînd ai dori să ai propriul tău cămin... cîndva, poate... Ne simțeam mai degrabă ca niște
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1962_a_3287]
-
vostru Petia Pierre, din Podragu, Augustei la București Marți, 13 august 1952 Dragii mei, vă scriu prin cineva care pleacă direct la Bucu rești, așa că nu vă mirați că adresa mea este cea bucureșteană. Noi am făcut de-acum trei traversări și ne-am oprit, acum trei zile, pe malul lacului Podragu, care se află la o înălțime de 1995 de metri. Facem baie în lac, ne plimbăm cu pluta, ne bronzăm pe stânci. Pentru că împrejur sunt numai iarbă și stânci
Castele în Spania: cronică de familie: 1949–1959 by Petre Sirin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1370_a_2888]
-
în parte, cu privire la reușita propriei fugi. Nu se mai clintea nimeni, era o liniște ca în biserică. Iar afară, fluviul, cel mai adesea larg, curgea legănându-și apele, când și când putându-se zări și acele porțiuni înguste unde o traversare înot n-ar fi fost o problemă. Iar dincolo se găsea Iugoslavia, țara de tranzit în direcția Vest. Se zăreau sate, pomii își mișcau domol frunzele parcă făcându-ți semn să vii. În tren, nici unul nu îndrăznea să-l mai
Regele se-nclină și ucide by Herta Muller () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2149_a_3474]
-
domeniu, fie că este vorba de hoți de mașini sau fizicieni atomiști. Mi-e dor de casă, de culesul viei, de piersicile din grădina bunicii mele, de mirosul de pământ proaspăt arat, de strigătele scurte ale gâștelor sălbatice surprinse în traversarea mării de pământ a Bărăganului meu drag în serile reci și pline de brumă din noiembrie. Marcel Proust avea dreptate: realitatea nu se formează decât în memorie. Toate cele peste măsură sunt de la draci, spune un Părinte în Patericul Egiptean
Fals jurnal de căpşunar by Mirel Bănică [Corola-publishinghouse/Memoirs/1440_a_2682]
-
sunt alimentate tot mai slab cu oxigen. Se mai constată - din același motiv de spațiu - printre elefanți și o proastă dispoziție vecină cu plictiseala. 14: Crowhurst e priceput nu numai în construirea uneltelor nautice, ci și a mecanismelor electronice pentru traversări. El realizează o ambarcațiune cu trei fuselaje, extraordinar de rapidă în condiții ideale de navigație; dar cine poate garanta că ocolul pământului se realizează în condiții ideale de navigație? Crowhurst investește în aventura sa ultima centimă. 17: Că Joseph Kaczmarczyk
Supraviețuirile 6. În jungla unui bloc de gheață by Radu Cosașu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2292_a_3617]
-
coastă, mii de păsări ale mării cad și mor pe plajă; specialiștii sunt stupefiați și n-au nici un răspuns. Un expert londonez în demolări își dinamitează casa: el - mort, soția și 7 copii în stare gravă. Savanții serioși socotesc că traversarea Atlanticului într-o barcă făcută din papirus n-ar nici un chichirez. Thor Heyerdahl n-are bază științifică. „Ra” al său e o chestiune foarte îndrăzneață, dar n-are fundament științific și nici istoric. Egiptenii foloseau barca din papirus pe fluvii
Supraviețuirile 6. În jungla unui bloc de gheață by Radu Cosașu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2292_a_3617]
-
de liniște și de frumusețile naturii. Soțiile băieților s-au solidarizat cu tovarășii lor de viață, s-au împrietenit între ele și participă afectiv la bucuria generală ce se instalează firesc și sincer. Înaintarea în vârstă, apariția copiilor și nepoților, traversarea unor întâmplări nefaste de către unii dintre ei au făcut din adolescenții frumoși și veseli de altădată oameni maturi, cu griji de alt nivel, cu deformări ale trupului ca urmare a acumulărilor în greutate, cu podoaba capilară împuținată și culoare ce
Ediţia a II-a revizuită şi îmbogăţită. In: CHEMAREA AMINTIRILOR by Vasile Fetescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/504_a_769]
-
fără ca străjerii să-i ceară ceva. Același lucru se întâmplă și la ieșire, lucru de care se mirară tovarășii lui, care își procuraseră dovada pentru a merge la Veneția, pe când el nu-și făcuse nici un fel de griji. Îmbarcarea și traversarea 42. La sosirea lor, străjerii venețieni veniră la barcă pentru a-i cerceta pe toți, unul câte unul, numai pe el trecură cu vederea. În Veneția, trăi din pomeni și dormi în piața San Marco. Nu voi cu nici un chip
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2024_a_3349]
-
un păcat jefuirea unui necreștin sau chiar a unui creștin neortodox <endnote id="(378, p. 36)"/>. Această forma mentis a supraviețuit și În secolul al XIX-lea și chiar În secolul XX <endnote id="(266)"/> : „Bandiții - scria Iuliu Barasch În urma traversării Moldovei În 1841 - credeau, În vremile trecute, că nici nu trebuie să fie dați judecății pentru un omor săvârșit asupra unor evrei”. Astfel de crime, adaugă Barasch, „nu rar se Întâmplă și acuma În Moldova”. Această situație a dat naștere
Imaginea evreului În cultura română. Studiu de imagologie În context est-central-european by Andrei Oişteanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/835_a_1546]
-
Cu alte cuvinte, pentru astfel de crime - doar pentru că erau comise Împotriva unor străini necreștini - nu se intra În conflict cu Biserica și, „cu atât mai puțin”, cu Justiția. „Până și bandiții credeau, În vremile trecute - scria Iuliu Barasch, În urma traversării Moldovei În 1841 -, că nici nu trebuie să fie dați judecății pentru un omor săvârșit asupra unor evrei” (194 ; <endnote id="vezi și nota 266"/>). La vecinii răsăriteni ai moldovenilor, la ucraineni, cre dința populară era că uciderea unui „jid
Imaginea evreului În cultura română. Studiu de imagologie În context est-central-european by Andrei Oişteanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/835_a_1546]
-
veche de sute de ani și-a spus cuvântul și În acest domeniu atât de nevralgic pe timp de conflict militar. Pe 26 iunie 1877, data Înscrisă În adresa nr.2158 trimisă de Primăria Huși Poliției locale, armata noastră asigurase traversarea Dunării de către militarii ruși Încă din zilele de 14, 15 și 16 iunie bombardând pozițiile otomane de pe malul drept al fluviului, operațiune la care a luat parte și flotila noastră compusă din vedetele „România”, „Ștefan cel Mare”, „Fulgerul” și Rândunica
Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]