19,489 matches
-
sunt de origine extraterestră. Investigatorul sceptic Joe Nickell spune că pretinsele implanturile par a fi obiecte obișnuite, cum ar fi cioburi de sticlă sau fragmente de metal care au ajuns în brațe, mâini sau picioare din cauza unor accidente sau datorită mersului pe jos cu picioarele desculțe. Nickell spune că Derrel Sims, asociatul lui Leir, a refuzat să coopereze atunci când i s-a cerut să ofere unui institut medico-legal probe sau fotografii pentru analiză.
Roger Leir () [Corola-website/Science/329223_a_330552]
-
de obicei „barghinoc” (rozmarin), iar „stegașii” (băieții de onoare) aduc: „bota”‚ „zurgălauăle” („țurgalauă”) - clopoței, verdeață și câteva cuie. Din rândul drujbelor, mireasa desemnează „drujba cea mare”, iar mirele pe „stegașul cel mare”. Ei vor conduce întreg ritualul nunții: cusutul steagului, mersul după nănași, ducerea miresei la biserică etc. Se lucrează colectiv atât la casa miresei cât și la casa mirelui: vinerea (în ajunul nunții), după masă, drujbele se adună la casa miresei și își pregătesc podoabele pentru steag, iar stegașii se
Nunta oșenească () [Corola-website/Science/329340_a_330669]
-
este purtată ridicată, iar picioarele sunt mici, similare felinelor. Picioarele din față sunt drepte, iar pintenii anexați lor, la cererea stăpânilor se amputează. Părul este scurt și lucios, putând fi roșcat, negru și cafeniu sau ciocolatiu. Câinele prezintă un neobișnuit mers înțepat. Adultul are o înălțime de circa: și o greutate de: Pinscher-ul pitic este un câine plin de viață și inteligent. Foarte jucăuș și curajos, Pinscher-ul pitic este uneori foarte încăpățânat. Are tendința de a lătra mult, în special, când
Pinscher pitic () [Corola-website/Science/328521_a_329850]
-
mitralieră: Maschinenpistole 43 și 44 redenumite de Hitler Sturmgewehr (pușcă de asalt) 43 și 44. Ideea dezvoltării acestor arme de calibru mai mic dar cu mare putere de foc era ca trăgătorul să le poată folosi fără ajutor și în mers, astfel încât să poată avansa spre poziția inamicului acoperind inamicul cu o ploaie de plumb. Germanii au dezvoltat mai întâi FG 42 pentru parașutiști din care mai târziu a apărut Sturmgewehr 44 (StG 44), cu un cartuș intermediar, FG 42 care
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
sama’ nu este numai celebrarea liturgică; e și manifestarea spontană care poate exprima bucuria sau durerea. Se spune că după moartea lui Shams,Mawlana aproape că nu înceta să danseze. Astfel se explică tradiția de sama’ care se desfășura în mers pe străzile orașului; când se întorceau de la rugăciunile de vineri și în zilele de sărbătoare,dervișii cântau din ney și din kudum(tobă)pentru a-și revărsa bucuria. Ședințele de sama’ nu s-au impus fără controverse și reproșuri; există
Ordinul Mawlawiya () [Corola-website/Science/329370_a_330699]
-
practicile forestiere moderne. Copaci foarte vechi sunt în general rari. Programul de reconstrucție a început în Polonia postbelică în jurul mijlocul secolului al XX-lea, inclusiv restabilirea plantelor native în zonele de extragere. Pădurea este transversată de mai multe trasee de mers pe jos, inclusiv de 7 km de pistă pentru biciclete și recent deschisul traseu educativ de 4 km lungime, completat cu pancarte de informare cu privire la flora și fauna locală. Printre traseele care duc adânc în pădure, există Niepołomice - Poszyna de
Pădurea Niepołomice () [Corola-website/Science/329397_a_330726]
-
aceasta din urmă cuprinde un spectru mai larg al educației. Astfel, sub incidența educației experinețiale cad aspecte precum relația dintre dascăl și elev, precum și subiecte mai cuprinzătoare cum ar fi structura și obiectivele educației. Un exemplu al învățării experiențiale este mersul la grădina zoologică și învățarea prin observare și interacțiune cu mediul, și nu prin lectura despre animale. Astfel, se fac descoperiri și experimente cu cunoștințe obținute direct, de prima mână, în loc să audă sau să citească despre experiența unor alte persoane
Învățare experiențială () [Corola-website/Science/329435_a_330764]
-
oportunitățile de lucru ca și intern sau job-shadowing în domeniul de interes al studentului sunt exemple relevante de învățare experiențială valoroasă care contribuie în mod semnificativ la înțelegerea globală a mediului real. Un al treilea exemplu de învățare experiențială este mersul pe bicicletă, un proces care poate ilustra modelul în patru pași al învățării experiențiale (ELM - Experiential Learning Model), susținut de Kolb și ilustrat în Figura 1 mai jos. Conform acestui exemplu, în stadiul "experienței concrete", cel care învață are contact
Învățare experiențială () [Corola-website/Science/329435_a_330764]
-
februarie 2012 la ora 6:40, spre Brașov. Pentru perioada respectivă CFR Călători fusese notificată de existența unei avertizări meteorologice de cod portocaliu. Sosirea la Brăila, unde ningea abundent și viscolea puternic, a fost la ora trecută în livretul de mers. Vremea a continuat însă să se înrăutățescă și zăpada să se depună (drumurile erau deja blocate), astfel că garnitura trenului "InteRegio 1732" a staționat pînă la ora 21 în seara de 6 februarie în Gara Brăila, așteptând ca un plug
Înzăpezirea trenurilor InterRegio 1732 și 1594 din 2012 () [Corola-website/Science/331015_a_332344]
-
una dintre tradițiile seriei, "The Phantom Pain" încurajează jucătorul să progreseze fără a ucide, folosind arme neletale, precum săgețile tranchilizante, și să-și subjuge inamicii. Jucătorul poate traversa lumea jocului cu ajutorul unor vehicule precum mașini și tancuri, dar și prin mers sau cu calul, iar deoarece unele locații sunt muntoase, jucătorii pot escalada pentru a scurta drumul. Ei pot chema și elicopterul pentru a-i susține aerian împotriva inamicilor în stare de alertă sau pot trimite trupe de commando pentru a
Metal Gear Solid V: The Phantom Pain () [Corola-website/Science/334875_a_336204]
-
Pătrundere...”": [reprod.] Andrei Mudrea, revista „Moldova”. Nr. 4. Chișinău, Moldova 1990 Nedelescu Vasile, "„Trăiesc sub obsesia albului...”", revista „Moldova. Nr. 4. Chișinău, Moldova 1991 Cotoman Ludmila, "„Laureați ai Saloanelor Moldovei”", ziarul „Literatura și Arta”. Nr. 31. Chișinău, Moldova 1993 "„Compoziție”, „Mersul pe Ape”": [reprod.] Andrei Mudrea, revista „Sud-Est”. Nr. 1. Chișinău, Moldova 1993 Capița Lora, "„Despărțirea Luminii de Întuneric”", revista „Viața satului”. 17 Aprilie. Chișinău, Moldova 1994 Zgureanu-Grigore V., "„Arta ca ritual”", ziarul „Literatura și Arta”. 6 Ianuarie. Chișinău, Moldova 1994
Andrei Mudrea () [Corola-website/Science/335399_a_336728]
-
font Salon”", „La Nouvelle Republique du Centre Ouest”. Noiembrie 6. Franța 1995 Rapegno Julien, "„Un Congres des expositions”". 24 Noiembrie. Saint-Malo, Franța 1996 "„Dialog”, „Omagiu lui Mihai Grecu”" [reprod.], Andrei Mudrea, ziarul „Literatura și Arta”. 21 Noiembrie. Chișinău, Moldova 1997 "„Mersul pe Ape”, „Nocturnă”, „Ecce homo”, „Peisaj”, „Relicvă”, „Natură statică”, „Marginea Pămintului”":[reprod.] Andrei Mudrea, revista „Noi”. Nr. 11. Chișinău, Moldova 1998 "„Amintirea Razelor de Lună”": [reprod.] Andrei Mudrea, revista „Noi”. Nr. 4. Chișinău, Moldova 1999 Gafton Marcela, "„Nevoia de Lumină
Andrei Mudrea () [Corola-website/Science/335399_a_336728]
-
preparat pentru meseni. La începutul săptămânii, Dan Helciug, fost concurent, le-a facut o vizită concurenților. Dan nu a venit cu mâna goală, ci cu o damigeană de vin și o sticlă de palincă și două „ingrediente“ care au animat mersul lucrurilor. Pe lângă licori, oaspetele a adus slănină, praz și brânză. În plus, Dan a venit și cu o idee care să le dea motive de petrecut fermierilor: le-a propus Mariei și lui Marcel să-și reînnoiască jurămintele într-o
Ferma vedetelor (sezonul 2) () [Corola-website/Science/335447_a_336776]
-
Gara Centrală, cu linii pe două niveluri subterane. Tunelul permite trenurilor de mare viteză Thalys, LMV 4 și HSL Zuid să circule prin Antwerpen-Centraal fără să mai fie nevoie să întoarcă și să ocolească orașul pe calea ferată de centură. Mersul anterior al trenurilor de mare viteză obliga cursele Amsterdam-Bruxelles ori să circule și să oprească doar în Gara Berchem, ori să ajungă până în Antwerpen-Centraal, dar acolo să întoarcă. Construcția a fost terminată în linii mari în 2007, iar primele trenuri
Gara Antwerpen-Centraal () [Corola-website/Science/335474_a_336803]
-
În apropiere, pe "Pelikaanstraat" și "Koningin Astridplein", au stație câteva curse locale sau regionale de autobuz, printre care naveta spre Aeroportul Bruxelles, cu autocare la fiecare oră. Autogara pentru autobuzele regionale, situată în "Franklin Rooseveltplaats", se află la distanță de mers pe jos de Gara Centrală. Din septembrie 2006, gara are și o parcare velo subterană păzită (sub "Koningin Astridplein"), cu o capacitate de 1000 de biciclete. În plus, o zonă kiss & ride și o parcare pentru automobile. În mai 2007
Gara Antwerpen-Centraal () [Corola-website/Science/335474_a_336803]
-
datorită amplasării sale la Dunăre, orașul-port Galați fiind tranzitat de numeroase corăbii ce plecau încărcate cu cereale și cherestea. Potrivit lui Dimitrie Cantemir, Ținutul Covurluiului „și-a luat numele de la Valea Covurluiului, care, deși se întinde cale de opt ceasuri de mers, e totuși mereu seaca și numai arareori se umple cu apă”. Centrul ținutului era la Galați, „un târg care nu bate la ochi printr-o arhitectură frumoasă sau prin mărime, dar este târgul cel mai vestit al întregii Dunări. De
Ținutul Covurluiului () [Corola-website/Science/335503_a_336832]
-
redusă. Peroanele de pe partea opusă, situate la doar câțiva metri de fiecare din cele două stații, au rămas în continuare deschise sub numele de Pasco și Alberti. Aspectul original al stațiilor a fost păstrat și încă pot fi văzute din mersul trenurilor, chiar fiind deschise o vreme pentru vizitare. Pe Linia E, cele două stații au fost închise în 1966, când linia a fost relocată mai aproape de centrul orașului pentru a spori numărul pasagerilor. Amândouă au fost folosite ca zone de
Stație fantomă () [Corola-website/Science/335521_a_336850]
-
a fost demolată în 1907 [43] în urmă ultima utilizare la Expoziția din Austria Imperial. [44] Legături de transport [edit] Cea mai apropiată stație de metrou este Waterloo, desi Charing Cross, Embankment, si Westminster sunt, de asemenea, la distanță de mers pe jos. [45] Legătură cu serviciile feroviare naționale se face la Londra stație Waterloo și stație Londra Waterloo Est. London Servicii River operate de Thames Clippers și oraș Cruises oprire la London Eye Pier. Referințe [edit] Sări ^ London Eye ^ Salt
Roata din Londra () [Corola-website/Science/331903_a_333232]
-
pe care doar poliția sau justiția le poate soluționa. Investigația de fapt divers trebuie să prezinte un aspect nebănuit al întâmplării de la care pleacă. În lipsa unui cadru legal și a respectării deontologiei profesionale, investigația poate avea urmări grave, împiedicând bunul mers al cercetărilor sau încălcând grav dreptul la intimitate al subiectului. Este supranumită și "regina" genurilor de presă. Ancheta de investigație se află la intersecția dintre reportaj, interviu și cercetare detectivistă și trebuie neapărat să dezvăluie fapte foarte grave. Este amplă
Anchetă () [Corola-website/Science/331972_a_333301]
-
întreg personalul didactic se axează pe 6 direcții de dezvoltare. Echipa LTN crede în educație ca element fundamental ce asigură succesul în viață al oamenilor. Și credem cu tărie că educația trebuie privită ca un proces ce ține de bunul mers al unui parteneriat ce se stabilește între școală, elevi și părinții. Viziunea LTN este de a construi un parteneriat durabil între aceste trei instanțe: școală - elevi - părinți. Pe bazele acestui parteneriat, construim un spațiu sigur în care personalitatea copilului, și
Liceul Teoretic Național, inovație în învățământ. Cum funcționează o instituție fără ajutor de la stat by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101320_a_102612]
-
vremea, babă a început să-și lepede din cojoace. Lepădând câte unul în fiecare zi, a rămas fără nici unul și a înghețat, transformându-se în stana de piatră. Socotite periculoase, zilele babei Dochia prilejuiau efectuarea unor rituri de divinație privind mersul timpului și soarta omului. Astfel, în Bucovina se spune că așa cum e ziua Dochiei (1 martie), tot așa va fi și vară. În schimb, dacă vremea e urâtă, se spune ca Babă Dochia își leapădă un cojoc, zilele ei numindu
1 Martie. Ce NU este bine să faci în această zi. Cum se alege baba by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101367_a_102659]
-
ca paroh începând cu 1 aprilie 1992 a părintelui Francisc Petruț, acesta este sfătuit părintește să se dovedească un păstor plin de iubire și de grijă față de toți enoriașii acestei parohii, dar și să-și dea tot interesul pentru bunul mers al lucrărilor pentru că biserica se afla în construcție. Deja la data de 28 august 1990, părintele Iacob Gherghelucă care era paroh la Drobeta Turnu Severin, înainta către Primăria orașului Motru o cerere prin care solicita eliberarea autorizației de construcție, autorizație
Biserica romano-catolică „Nașterea Sf. Ioan Botezătorul” din Motru () [Corola-website/Science/336952_a_338281]
-
este mai ușor de escaladat. Toat iarna este plin cu apă, iar primăvara și toamna, odată cu topirea zăpezilor de pe munții din jur sau când plouă abundent, râul se revarsă și inundă zona până la o distanță de jumătate de oră de mers. Pentru că malurile din zona mai joasă a platoului sunt mici, iar locul din apropiere este șes, la sfârșitul secolului al XIX-lea zona era foarte mlăștinoasă. Cea mai mare mlaștină era între satele: Logovardi, Novați, Ribarți și Opticeari. Acestea se
Râul Cerna, Vardar () [Corola-website/Science/336951_a_338280]
-
motive și din lipsa consolidărilor terasamentelor, rambleurile au fost grav afectate de inundații și de alunecări de teren după 1990, unele din rampele de legătură cu viaductele fiind complet spălate de apă. Cu toate că secția nu era funcțională, ea figura în „Mersul Trenurilor” din 1991-1992 drept Linia 219. Între anii 1995 și 2000 proiectul de finalizare a investiției a fost inclus în Programul de modernizare a infrastructurii feroviare din România. În aprilie 1996 s-a organizat o licitație publică restrânsă cu participare
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
mai fi locuit încă unguri care n-ar fi plecat în migrația spre vest. După o călătorie lungă, Părintele Julianus a ajuns în capitala statului Volga-Kama Bolghar, unde a aflat că maghiarii puteau fi găsiți la doar două zile de mers. În ciuda celor 3-4 secole de când o parte a triburilor maghiare părăsiseră zona pentru ca să ajungă în câmpia Panonică, limbile vorbită de Juianus și de cei pe care i-a găsit în Bașchiria erau foarte asemănătoare și vorbitorii se puteau înțelege între
Fratele Julianus () [Corola-website/Science/328403_a_329732]