24,560 matches
-
reprezintă, cu reprezentanții aviației generale care utilizează în mode regulat aeroportul și cu autoritățile pentru controlul traficului aerian. (5) În cazul în care apar probleme legate de capacitate cel puțin într-o perioadă de planificare orară, statul membru asigură ca aeroportul respectiv să fie desemnat drept aeroport coordonat pe perioadele respective, doar când sunt întrunite următoarele condiții: (a) insuficiențele de capacitate sunt foarte grave, astfel încât nu este posibilă evitarea unor întârzieri importante pe aeroport; (b) nu există posibilități de rezolvare a
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
utilizează în mode regulat aeroportul și cu autoritățile pentru controlul traficului aerian. (5) În cazul în care apar probleme legate de capacitate cel puțin într-o perioadă de planificare orară, statul membru asigură ca aeroportul respectiv să fie desemnat drept aeroport coordonat pe perioadele respective, doar când sunt întrunite următoarele condiții: (a) insuficiențele de capacitate sunt foarte grave, astfel încât nu este posibilă evitarea unor întârzieri importante pe aeroport; (b) nu există posibilități de rezolvare a problemelor menționate în termen scurt. (6
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
de planificare orară, statul membru asigură ca aeroportul respectiv să fie desemnat drept aeroport coordonat pe perioadele respective, doar când sunt întrunite următoarele condiții: (a) insuficiențele de capacitate sunt foarte grave, astfel încât nu este posibilă evitarea unor întârzieri importante pe aeroport; (b) nu există posibilități de rezolvare a problemelor menționate în termen scurt. (6) Prin derogare de la alineatul (5), statele membre pot, în situații excepționale, să desemneze aeroporturile afectate drept aeroporturi coordonate pe perioada respectivă." (e) Actualul alineat (5) devine alineatul
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
capacitate sunt foarte grave, astfel încât nu este posibilă evitarea unor întârzieri importante pe aeroport; (b) nu există posibilități de rezolvare a problemelor menționate în termen scurt. (6) Prin derogare de la alineatul (5), statele membre pot, în situații excepționale, să desemneze aeroporturile afectate drept aeroporturi coordonate pe perioada respectivă." (e) Actualul alineat (5) devine alineatul (7) și termenul "aeroport complet coordonat" se înlocuiește cu termenul "aeroport coordonat"." 4. Articolul 4 se modifică după cum urmează: (a) Titlul se înlocuiește cu următorul text: "Agentul
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
grave, astfel încât nu este posibilă evitarea unor întârzieri importante pe aeroport; (b) nu există posibilități de rezolvare a problemelor menționate în termen scurt. (6) Prin derogare de la alineatul (5), statele membre pot, în situații excepționale, să desemneze aeroporturile afectate drept aeroporturi coordonate pe perioada respectivă." (e) Actualul alineat (5) devine alineatul (7) și termenul "aeroport complet coordonat" se înlocuiește cu termenul "aeroport coordonat"." 4. Articolul 4 se modifică după cum urmează: (a) Titlul se înlocuiește cu următorul text: "Agentul de facilități orare
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
posibilități de rezolvare a problemelor menționate în termen scurt. (6) Prin derogare de la alineatul (5), statele membre pot, în situații excepționale, să desemneze aeroporturile afectate drept aeroporturi coordonate pe perioada respectivă." (e) Actualul alineat (5) devine alineatul (7) și termenul "aeroport complet coordonat" se înlocuiește cu termenul "aeroport coordonat"." 4. Articolul 4 se modifică după cum urmează: (a) Titlul se înlocuiește cu următorul text: "Agentul de facilități orare și coordonatorul" (b) Alineatele (1) - (6) se înlocuiesc cu următorul text: ,,(1) Statul membru
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
termen scurt. (6) Prin derogare de la alineatul (5), statele membre pot, în situații excepționale, să desemneze aeroporturile afectate drept aeroporturi coordonate pe perioada respectivă." (e) Actualul alineat (5) devine alineatul (7) și termenul "aeroport complet coordonat" se înlocuiește cu termenul "aeroport coordonat"." 4. Articolul 4 se modifică după cum urmează: (a) Titlul se înlocuiește cu următorul text: "Agentul de facilități orare și coordonatorul" (b) Alineatele (1) - (6) se înlocuiesc cu următorul text: ,,(1) Statul membru care are în răspundere un aeroport cu
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
termenul "aeroport coordonat"." 4. Articolul 4 se modifică după cum urmează: (a) Titlul se înlocuiește cu următorul text: "Agentul de facilități orare și coordonatorul" (b) Alineatele (1) - (6) se înlocuiesc cu următorul text: ,,(1) Statul membru care are în răspundere un aeroport cu facilități orare sau unul coordonat asigură numirea în funcția de agent de facilități orare sau respectiv de coordonator de aeroport a unei persoane fizice sau juridice calificate, după consultarea în prealabil a operatorilor de transport aerian care utilizează aeroportul
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
și coordonatorul" (b) Alineatele (1) - (6) se înlocuiesc cu următorul text: ,,(1) Statul membru care are în răspundere un aeroport cu facilități orare sau unul coordonat asigură numirea în funcția de agent de facilități orare sau respectiv de coordonator de aeroport a unei persoane fizice sau juridice calificate, după consultarea în prealabil a operatorilor de transport aerian care utilizează aeroportul în mod regulat, a organizațiilor care îi reprezintă și a organismului de administrare a aeroportului, precum și a comitetului de coordonare, în
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
aeroport cu facilități orare sau unul coordonat asigură numirea în funcția de agent de facilități orare sau respectiv de coordonator de aeroport a unei persoane fizice sau juridice calificate, după consultarea în prealabil a operatorilor de transport aerian care utilizează aeroportul în mod regulat, a organizațiilor care îi reprezintă și a organismului de administrare a aeroportului, precum și a comitetului de coordonare, în cazul în care există un astfel de comitet. Se poate numi același agent de facilități orare sau coordonator pentru
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
orare sau respectiv de coordonator de aeroport a unei persoane fizice sau juridice calificate, după consultarea în prealabil a operatorilor de transport aerian care utilizează aeroportul în mod regulat, a organizațiilor care îi reprezintă și a organismului de administrare a aeroportului, precum și a comitetului de coordonare, în cazul în care există un astfel de comitet. Se poate numi același agent de facilități orare sau coordonator pentru mai multe aeroporturi. (2) Statul membru care are în răspundere un aeroport cu facilități orare
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
regulat, a organizațiilor care îi reprezintă și a organismului de administrare a aeroportului, precum și a comitetului de coordonare, în cazul în care există un astfel de comitet. Se poate numi același agent de facilități orare sau coordonator pentru mai multe aeroporturi. (2) Statul membru care are în răspundere un aeroport cu facilități orare sau un aeroport coordonat asigură: (a) ca pe un aeroport cu facilități orare, agentul de facilități orare să acționeze conform prezentului regulament în mod independent, neutru, nediscriminatoriu și
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
de administrare a aeroportului, precum și a comitetului de coordonare, în cazul în care există un astfel de comitet. Se poate numi același agent de facilități orare sau coordonator pentru mai multe aeroporturi. (2) Statul membru care are în răspundere un aeroport cu facilități orare sau un aeroport coordonat asigură: (a) ca pe un aeroport cu facilități orare, agentul de facilități orare să acționeze conform prezentului regulament în mod independent, neutru, nediscriminatoriu și transparent; (b) pe un aeroport coordonat, independența coordonatorului prin
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
comitetului de coordonare, în cazul în care există un astfel de comitet. Se poate numi același agent de facilități orare sau coordonator pentru mai multe aeroporturi. (2) Statul membru care are în răspundere un aeroport cu facilități orare sau un aeroport coordonat asigură: (a) ca pe un aeroport cu facilități orare, agentul de facilități orare să acționeze conform prezentului regulament în mod independent, neutru, nediscriminatoriu și transparent; (b) pe un aeroport coordonat, independența coordonatorului prin separarea funcțională a coordonatorului de orice
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
există un astfel de comitet. Se poate numi același agent de facilități orare sau coordonator pentru mai multe aeroporturi. (2) Statul membru care are în răspundere un aeroport cu facilități orare sau un aeroport coordonat asigură: (a) ca pe un aeroport cu facilități orare, agentul de facilități orare să acționeze conform prezentului regulament în mod independent, neutru, nediscriminatoriu și transparent; (b) pe un aeroport coordonat, independența coordonatorului prin separarea funcțională a coordonatorului de orice parte interesată. Sistemul de finanțare a activităților
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
are în răspundere un aeroport cu facilități orare sau un aeroport coordonat asigură: (a) ca pe un aeroport cu facilități orare, agentul de facilități orare să acționeze conform prezentului regulament în mod independent, neutru, nediscriminatoriu și transparent; (b) pe un aeroport coordonat, independența coordonatorului prin separarea funcțională a coordonatorului de orice parte interesată. Sistemul de finanțare a activităților coordonatorilor este astfel conceput încât să garanteze independența acestora; (c) ca activitatea coordonatorului să se desfășoare în conformitate cu prezentul regulament, de o manieră neutră
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
Agentul de facilități orare urmărește conformitatea operațiilor operatorilor de transport aerian cu orarele recomandate acestora. Coordonatorul urmărește conformitatea operațiilor operatorilor de transport aerian cu sloturile alocate acestora. Verificările de conformitate menționate se realizează în cooperare cu organismul de administrare a aeroportului și cu autoritățile de control al traficului aerian și țin seama de ora și alți parametri relevanți referitori la aeroportul în cauză. La cerere, coordonatorul prezintă statelor membre interesate și Comisiei un raport de activitate anual privind, în special, aplicarea
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
de transport aerian cu sloturile alocate acestora. Verificările de conformitate menționate se realizează în cooperare cu organismul de administrare a aeroportului și cu autoritățile de control al traficului aerian și țin seama de ora și alți parametri relevanți referitori la aeroportul în cauză. La cerere, coordonatorul prezintă statelor membre interesate și Comisiei un raport de activitate anual privind, în special, aplicarea articolelor 8a și 14, precum și toate reclamațiile referitoare la aplicarea articolelor 8 și 10 care au fost prezentate comitetului de
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
facilități orare, coordonatorul și operatorii de transport aerian le aplică, cu condiția ca acestea să respecte dreptul comunitar." 5. Articolele 5 - 9 se înlocuiesc cu următorul text: "Articolul 5 Comitetul de coordonare (1) Statul membru care are în răspundere un aeroport coordonat asigură înființarea unui comitet de coordonare pe acesta. Este posibilă desemnarea aceluiași comitet de coordonare pentru mai multe aeroporturi. Participarea la comitetul menționat este deschisă cel puțin operatorilor de transport aerian care utilizează în mod regulat aeroportul (aeroporturile) în
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
5 - 9 se înlocuiesc cu următorul text: "Articolul 5 Comitetul de coordonare (1) Statul membru care are în răspundere un aeroport coordonat asigură înființarea unui comitet de coordonare pe acesta. Este posibilă desemnarea aceluiași comitet de coordonare pentru mai multe aeroporturi. Participarea la comitetul menționat este deschisă cel puțin operatorilor de transport aerian care utilizează în mod regulat aeroportul (aeroporturile) în discuție și organizațiilor care îi reprezintă, organismului de administrare a aeroportului respectiv, autorităților de control al traficului aerian relevante și
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
răspundere un aeroport coordonat asigură înființarea unui comitet de coordonare pe acesta. Este posibilă desemnarea aceluiași comitet de coordonare pentru mai multe aeroporturi. Participarea la comitetul menționat este deschisă cel puțin operatorilor de transport aerian care utilizează în mod regulat aeroportul (aeroporturile) în discuție și organizațiilor care îi reprezintă, organismului de administrare a aeroportului respectiv, autorităților de control al traficului aerian relevante și reprezentanților aviației generale care utilizează în mod regulat aeroportul. Comitetul de coordonare are următoarele atribuții: (a) să facă
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
un aeroport coordonat asigură înființarea unui comitet de coordonare pe acesta. Este posibilă desemnarea aceluiași comitet de coordonare pentru mai multe aeroporturi. Participarea la comitetul menționat este deschisă cel puțin operatorilor de transport aerian care utilizează în mod regulat aeroportul (aeroporturile) în discuție și organizațiilor care îi reprezintă, organismului de administrare a aeroportului respectiv, autorităților de control al traficului aerian relevante și reprezentanților aviației generale care utilizează în mod regulat aeroportul. Comitetul de coordonare are următoarele atribuții: (a) să facă propuneri
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
posibilă desemnarea aceluiași comitet de coordonare pentru mai multe aeroporturi. Participarea la comitetul menționat este deschisă cel puțin operatorilor de transport aerian care utilizează în mod regulat aeroportul (aeroporturile) în discuție și organizațiilor care îi reprezintă, organismului de administrare a aeroportului respectiv, autorităților de control al traficului aerian relevante și reprezentanților aviației generale care utilizează în mod regulat aeroportul. Comitetul de coordonare are următoarele atribuții: (a) să facă propuneri sau să ofere consultanță coordonatorului și statului membru privind: − posibilitățile de creștere
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
operatorilor de transport aerian care utilizează în mod regulat aeroportul (aeroporturile) în discuție și organizațiilor care îi reprezintă, organismului de administrare a aeroportului respectiv, autorităților de control al traficului aerian relevante și reprezentanților aviației generale care utilizează în mod regulat aeroportul. Comitetul de coordonare are următoarele atribuții: (a) să facă propuneri sau să ofere consultanță coordonatorului și statului membru privind: − posibilitățile de creștere a capacității aeroportului, determinate în conformitate cu articolul 3, sau de îmbunătățire a utilizării acestuia; − parametrii de coordonare, ce se
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
-
de control al traficului aerian relevante și reprezentanților aviației generale care utilizează în mod regulat aeroportul. Comitetul de coordonare are următoarele atribuții: (a) să facă propuneri sau să ofere consultanță coordonatorului și statului membru privind: − posibilitățile de creștere a capacității aeroportului, determinate în conformitate cu articolul 3, sau de îmbunătățire a utilizării acestuia; − parametrii de coordonare, ce se determină în conformitate cu articolul 6; − metodele pentru controlul utilizării sloturilor alocate; − orientările locale pentru alocarea sloturilor sau controlul utilizării sloturilor alocate, ținând seama, inter alia, de
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]