19,456 matches
-
religie .................,│ │și al .............................................., de profesie ............................................................,│ │ocupația ..........................................., naționalitatea (etnia) ..................., de religie .................. c) copii: │ │prenumele ............................................, născut la ........................, ocupația .........................,│ │prenumele ............................................, născut la ........................, ocupația .........................,│ │prenumele ............................................, născut la ........................, ocupația .........................,│ │prenumele ............................................, născut la ........................, ocupația .........................,│ │prenumele ............................................, născut la ........................, ocupația .........................,│ │prenumele ............................................, născut la ........................, ocupația ........................., d) divorțat(ă) din vina cui s-a pronunțat, nr. și data sentinței ........................................................... │ │de către cine a fost pronunțată: e) divorțat(ă) din vina cui s-a pronunțat, nr. și data sentinței ........................................................... │ │de către cine a fost pronunțată: f) recăsătorit(ă) ..................... cu .........................................., născut(ă) la ...........................│ │în ................................, de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254813_a_256142]
-
la ........................, ocupația .........................,│ │prenumele ............................................, născut la ........................, ocupația .........................,│ │prenumele ............................................, născut la ........................, ocupația .........................,│ │prenumele ............................................, născut la ........................, ocupația .........................,│ │prenumele ............................................, născut la ........................, ocupația ........................., d) divorțat(ă) din vina cui s-a pronunțat, nr. și data sentinței ........................................................... │ │de către cine a fost pronunțată: e) divorțat(ă) din vina cui s-a pronunțat, nr. și data sentinței ........................................................... │ │de către cine a fost pronunțată: f) recăsătorit(ă) ..................... cu .........................................., născut(ă) la ...........................│ │în ................................, de profesie ...................................., ocupația ..............................,│ │naționalitatea (etnia) ............................, de religie ......................, absolvent(ă) a .......................,│ │fiul (fiica) lui ............................................................, de profesie ...................................,│ │ocupația ......................................................., naționalitatea (etnia) .........., de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254813_a_256142]
-
accidentelor de circulație. ... (2) De asemenea, se poate retrage dreptul de a conduce autovehicule din dotare, celor care dovedesc că nu au deprinderile necesare și nu manifestă siguranță în conducerea autovehiculelor sau produc accidente de circulație, în mod repetat, din vina lor. ... Secțiunea a IV-a Înzestrarea și completarea dotării cu autovehicule A. Planificarea înzestrării cu autovehicule Articolul 22 Planificarea înzestrării cu autovehicule se realizează pe baza secțiunii programului logistic anual care se fundamentează în funcție de: a) necesarul, pe categorii de autovehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
în reparație sau pe timpul executării lucrărilor de revizii și reparații, privind exploatarea necorespunzătoare a acestora, se comunică de către Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor imediat unității deținătoare. Articolul 158 Nu se consideră defecțiuni în termenul de garanție sau din vina unităților reparatoare, defecțiunile produse ca urmare a nerespectării condițiilor de utilizare și întreținere a autovehiculelor. Articolul 159 (1) Defecțiunile ce apar în termenul de garanție ca urmare a folosirii în reparație a unor piese cu incluziuni, pori, fisuri ascunse sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
retragerea lor în magazie. Înscrierea se va face de către șeful de garaj sau persoana desemnată din compartimentului auto. La rubrica "cauzele scoaterii din exploatare", se va menționa dacă este urmarea unei uzuri normale sau a unei degradări premature, produsă din vina exploatării, a materialului necorespunzător etc. Rulajul unei anvelope se calculează prin înmulțirea rulajului parcurs de la data distribuirii până la data retragerii, cu numărul de anvelope montate la autovehicul și împărțirea la numărul total de anvelope (cele montate, plus rezerva/rezervele, dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
de utilizarea sau întreținerea necorespunzătoare, se solicită remedierea concomitent cu luarea măsurilor legale privind răspunderea materială. În situația în care defecțiunea s-a datorat unui caz de forță majoră, cheltuielile nu se impută. ... b) Când defecțiunea s-a produs din vina unității reparatoare sau când defecțiunea nu poate fi stabilită fără demontare, se anunță atelierul reparator în cel mult 24 ore de la producerea acesteia. ... 2. Unitatea reparatoare comunică în termen de 24 ore de la primirea sesizării, una din următoarele decizii: a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
accidentelor de circulație. ... (2) De asemenea, se poate retrage dreptul de a conduce autovehicule din dotare, celor care dovedesc că nu au deprinderile necesare și nu manifestă siguranță în conducerea autovehiculelor sau produc accidente de circulație, în mod repetat, din vina lor. ... Secțiunea a IV-a Înzestrarea și completarea dotării cu autovehicule A. Planificarea înzestrării cu autovehicule Articolul 22 Planificarea înzestrării cu autovehicule se realizează pe baza secțiunii programului logistic anual care se fundamentează în funcție de: a) necesarul, pe categorii de autovehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011, prin înlocuirea denumirii "Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor" cu denumirea "Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale logistice". Articolul 158 Nu se consideră defecțiuni în termenul de garanție sau din vina unităților reparatoare, defecțiunile produse ca urmare a nerespectării condițiilor de utilizare și întreținere a autovehiculelor. Articolul 159 (1) Defecțiunile ce apar în termenul de garanție ca urmare a folosirii în reparație a unor piese cu incluziuni, pori, fisuri ascunse sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
retragerea lor în magazie. Înscrierea se va face de către șeful de garaj sau persoana desemnată din compartimentului auto. La rubrica "cauzele scoaterii din exploatare", se va menționa dacă este urmarea unei uzuri normale sau a unei degradări premature, produsă din vina exploatării, a materialului necorespunzător etc. Rulajul unei anvelope se calculează prin înmulțirea rulajului parcurs de la data distribuirii până la data retragerii, cu numărul de anvelope montate la autovehicul și împărțirea la numărul total de anvelope (cele montate, plus rezerva/rezervele, dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
de utilizarea sau întreținerea necorespunzătoare, se solicită remedierea concomitent cu luarea măsurilor legale privind răspunderea materială. În situația în care defecțiunea s-a datorat unui caz de forță majoră, cheltuielile nu se impută. ... b) Când defecțiunea s-a produs din vina unității reparatoare sau când defecțiunea nu poate fi stabilită fără demontare, se anunță atelierul reparator în cel mult 24 ore de la producerea acesteia. ... 2. Unitatea reparatoare comunică în termen de 24 ore de la primirea sesizării, una din următoarele decizii: a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
accidentelor de circulație. ... (2) De asemenea, se poate retrage dreptul de a conduce autovehicule din dotare, celor care dovedesc că nu au deprinderile necesare și nu manifestă siguranță în conducerea autovehiculelor sau produc accidente de circulație, în mod repetat, din vina lor. ... Secțiunea a IV-a Înzestrarea și completarea dotării cu autovehicule A. Planificarea înzestrării cu autovehicule Articolul 22 Planificarea înzestrării cu autovehicule se realizează pe baza secțiunii programului logistic anual care se fundamentează în funcție de: a) necesarul, pe categorii de autovehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011, prin înlocuirea denumirii "Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor" cu denumirea "Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale logistice". Articolul 158 Nu se consideră defecțiuni în termenul de garanție sau din vina unităților reparatoare, defecțiunile produse ca urmare a nerespectării condițiilor de utilizare și întreținere a autovehiculelor. Articolul 159 (1) Defecțiunile ce apar în termenul de garanție ca urmare a folosirii în reparație a unor piese cu incluziuni, pori, fisuri ascunse sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
retragerea lor în magazie. Înscrierea se va face de către șeful de garaj sau persoana desemnată din compartimentului auto. La rubrica "cauzele scoaterii din exploatare", se va menționa dacă este urmarea unei uzuri normale sau a unei degradări premature, produsă din vina exploatării, a materialului necorespunzător etc. Rulajul unei anvelope se calculează prin înmulțirea rulajului parcurs de la data distribuirii până la data retragerii, cu numărul de anvelope montate la autovehicul și împărțirea la numărul total de anvelope (cele montate, plus rezerva/rezervele, dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
de utilizarea sau întreținerea necorespunzătoare, se solicită remedierea concomitent cu luarea măsurilor legale privind răspunderea materială. În situația în care defecțiunea s-a datorat unui caz de forță majoră, cheltuielile nu se impută. ... b) Când defecțiunea s-a produs din vina unității reparatoare sau când defecțiunea nu poate fi stabilită fără demontare, se anunță atelierul reparator în cel mult 24 ore de la producerea acesteia. ... 2. Unitatea reparatoare comunică în termen de 24 ore de la primirea sesizării, una din următoarele decizii: a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
accidentelor de circulație. ... (2) De asemenea, se poate retrage dreptul de a conduce autovehicule din dotare, celor care dovedesc că nu au deprinderile necesare și nu manifestă siguranță în conducerea autovehiculelor sau produc accidente de circulație, în mod repetat, din vina lor. ... Secțiunea a IV-a Înzestrarea și completarea dotării cu autovehicule A. Planificarea înzestrării cu autovehicule Articolul 22 Planificarea înzestrării cu autovehicule se realizează pe baza secțiunii programului logistic anual care se fundamentează în funcție de: a) necesarul, pe categorii de autovehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011, prin înlocuirea denumirii "Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor" cu denumirea "Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale logistice". Articolul 158 Nu se consideră defecțiuni în termenul de garanție sau din vina unităților reparatoare, defecțiunile produse ca urmare a nerespectării condițiilor de utilizare și întreținere a autovehiculelor. Articolul 159 (1) Defecțiunile ce apar în termenul de garanție ca urmare a folosirii în reparație a unor piese cu incluziuni, pori, fisuri ascunse sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
retragerea lor în magazie. Înscrierea se va face de către șeful de garaj sau persoana desemnată din compartimentului auto. La rubrica "cauzele scoaterii din exploatare", se va menționa dacă este urmarea unei uzuri normale sau a unei degradări premature, produsă din vina exploatării, a materialului necorespunzător etc. Rulajul unei anvelope se calculează prin înmulțirea rulajului parcurs de la data distribuirii până la data retragerii, cu numărul de anvelope montate la autovehicul și împărțirea la numărul total de anvelope (cele montate, plus rezerva/rezervele, dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
de utilizarea sau întreținerea necorespunzătoare, se solicită remedierea concomitent cu luarea măsurilor legale privind răspunderea materială. În situația în care defecțiunea s-a datorat unui caz de forță majoră, cheltuielile nu se impută. ... b) Când defecțiunea s-a produs din vina unității reparatoare sau când defecțiunea nu poate fi stabilită fără demontare, se anunță atelierul reparator în cel mult 24 ore de la producerea acesteia. ... 2. Unitatea reparatoare comunică în termen de 24 ore de la primirea sesizării, una din următoarele decizii: a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
proprie de admitere, diploma de bacalaureat/licență/disertație sau adeverința, pentru candidații care au promovat examenul de bacalaureat în sesiunea 2011-2012, în original, la secretariatul facultății/departamentului. ... (3) Neprezentarea diplomei de bacalaureat/licență/disertație sau a adeverinței, în original, din vina exclusivă a candidatului admis, în termenul stabilit prin metodologia proprie de admitere, duce la pierderea locului finanțat prin granturi de studii. ... (4) Pentru fiecare candidat înscris la admitere, instituțiile de învățământ superior vor colecta datele cuprinse în anexa nr. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239732_a_241061]
-
proprie de admitere, diploma de bacalaureat/licență/disertație sau adeverința, pentru candidații care au promovat examenul de bacalaureat în sesiunea 2011-2012, în original, la secretariatul facultății/departamentului. ... (3) Neprezentarea diplomei de bacalaureat/licență/disertație sau a adeverinței, în original, din vina exclusivă a candidatului admis, în termenul stabilit prin metodologia proprie de admitere, duce la pierderea locului finanțat prin granturi de studii. ... (4) Pentru fiecare candidat înscris la admitere, instituțiile de învățământ superior vor colecta datele cuprinse în anexa nr. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242805_a_244134]
-
umane sau trafic de droguri; b) dacă în ultimul an a îndeplinit această funcție la un operator economic care desfășoară activități conexe transportului rutier - activități desfășurate de autogară căreia i-a fost retrasă licența de activități conexe transportului rutier, din vina dovedită a acestuia. ... Articolul 119 (1) Pentru eliberarea licenței pentru activități conexe transportului rutier - activități desfășurate de autogară, operatorul economic va depune sau va transmite prin poștă, cu confirmare de primire, la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., o cerere al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
dacă în ultimul an a îndeplinit această funcție la un operator economic care desfășoară activități conexe transportului rutier - activități de intermediere a operațiunilor de transport rutier contra cost căreia i-a fost retrasă licența de activități conexe transportului rutier, din vina dovedită a acestuia. ... (5) Condiția de capacitate financiară se consideră îndeplinită dacă operatorul economic dispune de un capital și rezerve în valoare de minim 50.000 euro. ... Articolul 127 (1) Pentru eliberarea licenței pentru activități conexe transportului rutier - activități de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. iv) să asigure gratuit readucerea persoanelor transportate la punctul de plecare, în cazul în care călătoria nu se poate realiza până la destinație din vina operatorului de transport rutier; ... v) să asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele rămase imobilizate pe traseu, în termen de maximum 3 ore în județ, 5 ore în tară și în termen de maximum 16 ore în cazul transporturilor în trafic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
normală, cu satisfacerea necesităților minime de viață ale comunităților locale, conform legislației în vigoare. ... (4) Părțile se obligă să repare prejudiciul cauzat ca urmare a neexecutării/executării necorespunzătoare sau cu întârziere a obligațiilor contractului, care au fost făcute exclusiv din vina acestora. ... Articolul 16 Forța majoră (1) Forța majoră, conform prezentului contract, reprezintă orice eveniment sau cauză, imprevizibilă și de neînlăturat, produsă fără vina părților contractante, ce nu a putut fi anticipată la încheierea contractului și care exonerează oricare dintre părți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244316_a_245645]
-
urmare a neexecutării/executării necorespunzătoare sau cu întârziere a obligațiilor contractului, care au fost făcute exclusiv din vina acestora. ... Articolul 16 Forța majoră (1) Forța majoră, conform prezentului contract, reprezintă orice eveniment sau cauză, imprevizibilă și de neînlăturat, produsă fără vina părților contractante, ce nu a putut fi anticipată la încheierea contractului și care exonerează oricare dintre părți de îndeplinirea totală sau parțială a obligațiilor ce decurg din acest contract, conform legislației în vigoare. ... (2) Partea care invocă forța majoră va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244316_a_245645]