26,035 matches
-
oxigen pentru a permite o bună proporționare a NO care va fi transformat în NOx. 4.6.1.1.2. Sacul se agită energic și se conectează imediat la dispozitivul de prelevare al analizorului. Concentrațiile de NO și NOx se măsoară la interval de un minut prin treceri alternative ale mostrei prin convertor și prin tubul de derivație. După câteva minute este înregistrată prezența NO și NOx conform diagramei de mai jos, în cazul în care convertorul funcționează corespunzător. Cu toate că cantitatea
jrc393as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85530_a_86317]
-
valoarea PH se consideră egală cu O." După pct. 7.1, se adaugă pct. 7.2: "7.2. Corectarea conținutului de "dioxid de azot" 7.2.1. Conținutul de dioxid de azot al gazelor se corectează prin intermediul formulei: CM = conținutul măsurat de dioxid de azot. Cc = conținutul corectat de dioxid de azot. H = umiditatea absolută, exprimată în grame de apă pe kilogram de aer uscat. Umiditatea absolută H este dată de formula: Ra = umiditatea relativă a aerului ambiental, în %. Pd = presiunea
jrc393as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85530_a_86317]
-
de dioxid de azot. H = umiditatea absolută, exprimată în grame de apă pe kilogram de aer uscat. Umiditatea absolută H este dată de formula: Ra = umiditatea relativă a aerului ambiental, în %. Pd = presiunea vaporilor de apă saturați la temperatura ambiantă, măsurată cu un termometru cu bulb uscat. PB = presiunea barometrică. Presiunile Pd și PB se exprimă în aceleași unități." Pct. 7.2 existent se înlocuiește cu pct. 7.3: "7.3. Masa poluanților gazoși conținută în fiecare sac Masa poluanților gazoși
jrc393as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85530_a_86317]
-
măsurare pentru fiecare stat membru este suficient de reprezentativă în sensul prezentei decizii, - stațiile se află amplasate în locuri reprezentative pentru starea apei din zona înconjurătoare, neinfluențate direct și nemijlocit de o sursă de poluare, - aceste stații sunt capabile să măsoare la intervale regulate parametrii din anexa II, - ca regulă generală, aceste stații nu sunt despărțite de mai mult de 100 km de principalele fluvii, fără a se socoti și afluenții, - aceste stații se află în aval de orice confluență și
jrc386as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85523_a_86310]
-
pot refuza omologarea CEE, omologarea la nivel național, vânzarea, înmatricularea sau punerea în circulație a unui tractor din motive ce privesc nivelul sonor perceput de conducătorul său în cazul în care acest nivel nu depășește următoarele limite: 90 decibeli (A) măsurați în condițiile prevăzute la anexa I sau 86 decibeli (A) măsurați în condițiile prevăzute la anexa II. Pe o perioadă de tranziție care expiră la o dată care va fi stabilită înainte de 1 octombrie 1981, conform art. 13 din Directiva 74
jrc396as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85533_a_86320]
-
punerea în circulație a unui tractor din motive ce privesc nivelul sonor perceput de conducătorul său în cazul în care acest nivel nu depășește următoarele limite: 90 decibeli (A) măsurați în condițiile prevăzute la anexa I sau 86 decibeli (A) măsurați în condițiile prevăzute la anexa II. Pe o perioadă de tranziție care expiră la o dată care va fi stabilită înainte de 1 octombrie 1981, conform art. 13 din Directiva 74/150/CEE, limitele menționate anterior se majorează cu 6 decibeli (A
jrc396as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85533_a_86320]
-
din Directiva 74/150/CEE, pentru tractoarele care nu sunt echipate cu cabină, statele membre pot accepta omologarea la nivel național, vânzarea, înmatricularea sau punerea în circulație în cazul în care nivelul sonor nu depășește următoarele limite: 96 decibeli (A) măsurați în condițiile prevăzute la anexa I sau 92 decibeli (A) măsurați în condițiile prevăzute la anexa II. Articolul 3 În sensul prezentei directive, prin cabină se înțelege orice structură realizată din elemente rigide, transparente sau nu, care înconjoară conducătorul din
jrc396as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85533_a_86320]
-
cu cabină, statele membre pot accepta omologarea la nivel național, vânzarea, înmatricularea sau punerea în circulație în cazul în care nivelul sonor nu depășește următoarele limite: 96 decibeli (A) măsurați în condițiile prevăzute la anexa I sau 92 decibeli (A) măsurați în condițiile prevăzute la anexa II. Articolul 3 În sensul prezentei directive, prin cabină se înțelege orice structură realizată din elemente rigide, transparente sau nu, care înconjoară conducătorul din toate părțile și îl izolează de exterior și care poate rămâne
jrc396as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85533_a_86320]
-
7 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 29 martie 1977. Pentru Consiliu Președintele G. KAUFMAN ANEXA I APARAT, CONDIȚII ȘI METODĂ DE MĂSURARE 1. UNITATE DE MĂSURĂ ȘI APARAT DE MĂSURĂ 1.1. Unitate de măsură Se măsoară valoarea A a nivelului sonor LA în dB, prescurtat dB(A). 1.2. Aparat de măsură Măsurările nivelului sonor perceput de conducători se efectuează cu ajutorul unui sonometru conform tipului descris în publicația nr. 179, ediția întâi din 1965, a Comisiei
jrc396as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85533_a_86320]
-
în timpul unei a doua serii de măsurări trebuie să fie lăsate deschise, sub rezerva ca atunci când sunt deschise să nu creeze vreun pericol pentru circulația rutieră; totuși, parbrizele rabatabile trebuie să rămână în poziție de protecție; 3.2.2. se măsoară zgomotul utilizând reacția lentă a sonometrului până la încărcarea corespunzătoare zgomotului maxim, când s-a cuplat treapta de viteză care permite apropierea cea mai mare de viteza de 7,25 km/h la mers înainte. Pedala de accelerație trebuie să fie
jrc396as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85533_a_86320]
-
7,25 km/h la mers înainte. Pedala de accelerație trebuie să fie apăsată până la limită. Se pornește de la o sarcină nulă, apoi se mărește încărcarea până la obținerea nivelului de zgomot maxim. La fiecare schimbare de încărcare, înainte de a se măsura, trebuie să se lase timpul necesar pentru stabilizarea nivelului de zgomot; 3.2.3. zgomotul se măsoară utilizând reacția lentă a sonometrului la încărcarea corespunzătoare zgomotului maxim când s-a cuplat altă treaptă de viteză decât cea prevăzută la pct.
jrc396as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85533_a_86320]
-
pornește de la o sarcină nulă, apoi se mărește încărcarea până la obținerea nivelului de zgomot maxim. La fiecare schimbare de încărcare, înainte de a se măsura, trebuie să se lase timpul necesar pentru stabilizarea nivelului de zgomot; 3.2.3. zgomotul se măsoară utilizând reacția lentă a sonometrului la încărcarea corespunzătoare zgomotului maxim când s-a cuplat altă treaptă de viteză decât cea prevăzută la pct. 3.2.2. și pentru care s-a înregistrat un nivel sonor mai mare de 1 dB
jrc396as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85533_a_86320]
-
pentru viteza menționată la pct. 3.2.2. Pedala de accelerație trebuie să fie apăsată până la limită. Se pornește de la o sarcină nulă, apoi se mărește încărcarea până la obținerea nivelului de zgomot maxim. La fiecare schimbare de încărcare, înainte de a măsura, trebuie să se lase timpul necesar pentru stabilizarea nivelului de zgomot; 3.2.4. se măsoară zgomotul la viteza maximă prin construcție a tractorului fără încărcătură. 3.3. În procesul-verbal trebuie să figureze următoarele măsurări ale nivelului sonor: 3.3
jrc396as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85533_a_86320]
-
limită. Se pornește de la o sarcină nulă, apoi se mărește încărcarea până la obținerea nivelului de zgomot maxim. La fiecare schimbare de încărcare, înainte de a măsura, trebuie să se lase timpul necesar pentru stabilizarea nivelului de zgomot; 3.2.4. se măsoară zgomotul la viteza maximă prin construcție a tractorului fără încărcătură. 3.3. În procesul-verbal trebuie să figureze următoarele măsurări ale nivelului sonor: 3.3.1. când se cuplează treapta de viteză care permite apropierea cea mai mare de viteza de
jrc396as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85533_a_86320]
-
2.2, 3.2.3 și 3.2.4 nu trebuie să depășească limitele stabilite la art. 2. ANEXA II APARAT, CONDIȚII ȘI METODĂ DE MĂSURARE 1. UNITATE DE MĂSURĂ ȘI APARAT DE MĂSURĂ 1.1 Unitate de măsură Se măsoară valoarea A a nivelului sonor LA în dB, prescurtat dB(A). 1.2 Aparat de măsură Măsurările nivelului sonor perceput de conducători se efectuează cu ajutorul unui sonometru conform tipului descris în publicația nr. 179, ediția întâi din 1965 a Comisiei
jrc396as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85533_a_86320]
-
în timpul unei a doua serii de măsurări trebuie să fie lăsate deschise, sub rezerva ca, atunci când sunt deschise, să nu creeze vreun pericol pentru circulația rutieră; totuși, parbrizele rabatabile trebuie să rămână în poziție de protecție; 3.2.3. se măsoară zgomotul în regim maxim de turație utilizând reacția lentă a sonometrului, adică viteza care, în cazul regimului nominal al motorului, este cea mai aproape de viteza de 7,25 km/h. În timpul măsurării, tractorul trebuie să circule fără încărcătură. 4. EVALUARE
jrc396as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85533_a_86320]
-
taximetrele trebuie să le întrunească pentru a putea fi importate, comercializate și utilizate, după ce au fost supuse verificărilor obligatorii și după ce li s-au aplicat marcajele și inscripționările necesare, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Prezenta directivă se aplică aparatelor de măsurat timpul și distanța, numite "taximetre". Aceste aparate sunt definite la pct. 1.1. din anexa la prezentul document. Articolul 2 Taximetrele cărora li se aplică marcajele și inscripțiile CEE sunt prezentate în anexă. Acestea vor face subiectul aprobării de model
jrc389as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85526_a_86313]
-
intenționează să le adopte în domeniul reglementat de prezenta directivă. Articolul 5 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 21 decembrie 1976. Pentru Consiliu Președintele A.P.L.M.M van der STEE ANEXA 1. TERMINOLOGIE 1.1. Aparate de măsurat timpul și distanța, numite "taximetre" Aparatele de măsurat timpul și distanța, denumite în continuare "taximetre", sunt aparate care, în funcție de caracteristicile vehiculului în care sunt montate și de tarifele pentru care sunt setate, calculează automat și afișează constant, în timpul funcționării, sumele
jrc389as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85526_a_86313]
-
prezenta directivă. Articolul 5 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 21 decembrie 1976. Pentru Consiliu Președintele A.P.L.M.M van der STEE ANEXA 1. TERMINOLOGIE 1.1. Aparate de măsurat timpul și distanța, numite "taximetre" Aparatele de măsurat timpul și distanța, denumite în continuare "taximetre", sunt aparate care, în funcție de caracteristicile vehiculului în care sunt montate și de tarifele pentru care sunt setate, calculează automat și afișează constant, în timpul funcționării, sumele datorate de utilizatorii vehiculelor destinate transportului public, numite
jrc389as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85526_a_86313]
-
2.2. Denumirea sau simbolul unității monetare trebuie să fie afișată în dreptul cadranului care arată costul călătoriei și al cadranului care afișează sumele de plată suplimentare. 5. INTERVALUL ERORILOR TOLERATE Pentru verificarea pe bancul de testare a unui aparat de măsurat timpul și distanță gata de instalare și dotat cu accesorii, valoarea convențional adevărată a mărimilor măsurate este cea rezultată din valoarea "k" afișată pe aparat și tariful (tarifele) pentru care aparatul a fost programat. Valoarea reală a acestor cantități trebuie
jrc389as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85526_a_86313]
-
fiecare dintre cele două eșantioane avute în vedere la pct. 1.2.3 al anexei II, fiind în conformitate cu reglementările de la pct. 5, trebuie să fie cel puțin egală cu minimele și cel mult egală cu maximele definite în continuare și măsurate în raport cu axa de referință în direcțiile indicate mai jos (exprimate în grade în raport cu axa de referință). 3.2. Intensitatea de-a lungul axelor H și V, între 10 spre stânga și 10 spre dreapta și între 5 în sus și
jrc407as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85544_a_86331]
-
CEE trebuie să fie conforme cu tipul omologat și să îndeplinească cerințele fotometrice indicate la pct. 3 și 6. Totuși, pentru o lampă de ceață spate prelevată aleator din fabricația de serie, cerințele privind minimum de intensitate a luminii emise (măsurată cu becul-etalon avut în vedere la pct. 4) pot să se limiteze, pentru fiecare direcție, la 80% din valoarea minimă prescrisă la pct. 3. ANEXA I MODEL DE CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE [Format maxim: A4 (210 x 297mm)] Comunicare privind
jrc407as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85544_a_86331]
-
V=0 corespunde axei de referință ( pe vehicul, aceasta va trebui să fie orizontală, paralelă cu planul longitudinal median al acestuia și orientată în sensul de vizibilitate impus). Ea trece prin centrul de referință. 3.1. Intensitățile din afara axelor sunt măsurate în interiorul rombului definit de direcțiile extreme de măsurare (vezi diagrama de mai sus). 1 JO C 118, 16.05.1977, p. 29 2 JO C 114, 11.05.1977, p. 2 3 JO L 42, 23.02.1970, p. 1
jrc407as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85544_a_86331]
-
grosimea 3 mm: A 20%, grosimea < 3 mm: A80 mm 15%, - reziliența KCV pentru trei epruvete testate longitudinal la temperatura minimă de lucru nu trebuie să fie mai mică de 35 J/cm2. Cel mult una dintre cele trei valori măsurate la testare poate fi mai mică de 35 J/cm2, cu un minim de 25 J/cm2. Această proprietate trebuie verificată în cazul oțelurilor utilizate la fabricarea recipientelor a căror temperatură minimă de lucru este mai mică de - 10ș C
jrc1212as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86351_a_87138]
-
făinoase destinate SUA", este tipărit pe hârtie albă, fără pulpă mecanică, pregătit în vederea scrierii și cântărește între 40 și 65 de grame pe metru pătrat. Formularul poate fi tipărit, de asemenea, pe hârtie autocopiativă care prezintă aceleași caracteristici. 2. Formularul măsoară 210 pe 297 mm (A4). 3. Statelor membre trebuie să tipărească sau să dea la tipărit formularele. 4. Statele membre pot solicita ca, în plus față de textul în limba engleză, certificatul folosit pe teritoriul lor să fie întocmit în una
jrc1254as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86393_a_87180]