198,527 matches
-
au jucat un rol esențial în apariția curentelor iudaice reformat, conservativ, și reconstrucționist. Termenul Halahá este derivat din verbul ebraic halakh הלך, ceea ce înseamnă "a merge" .Prin urmare, o traducere literală nu conține explicit ideea de "lege", ci, mai degrabă "calea de mers". Termenul Halahá poate să se refere la o singură lege, sau la un corpus rabinic de texte juridice, sau la sistemul, în general, a dreptului religios iudaic. Rădăcina cuvîntului este semitică "aqqa", cu sensul de "a fi adevărat
Halaha () [Corola-website/Science/315364_a_316693]
-
Legile, instrucțiunile și opiniile expuse in Halaha acoperă o mare varietate de situații și principii, în încercarea de a realiza ceea ce este implicit de porunca biblică de a "fi sfânt cum Eu Dumnezeul tău, sunt sfânt". Acestea se referă la calea cea mai bună de a trăi, și la modalitatea de a alege când poruncile par să se contrazică: cum se poate alege un mod corect de a realiza ceea ce este implicit, dar care nu este declarat în mod explicit în
Halaha () [Corola-website/Science/315364_a_316693]
-
Mișcarea de Reformă care își au originile istorice în Scoția sunt sau Presbiteriene sau Congregaționaliste în conducere. În secolul XX, unii Presbiterieni au jucat un rol important în Mișcarea Ecumenică, inclusiv Conciliul Mondial al Bisericilor. Multe denominații Presbiteriene au găsit căi pentru a lucra împreună cu alte denominații ale Mișcării de Reformă și cu Creștini din alte tradiții, în mod special în cadrul Alianței Mondiale a Bisericilor Reformate. Unele biserici Presbiteriene au intrat în uniuni cu alte biserici, precum Congregaționaliști, Luterani, Anglicani, and
Presbiterianism () [Corola-website/Science/315373_a_316702]
-
se foloseau chiar și frunze mai mari și un fel de răzuitoare. Deseori latrinele erau construite deasupra unui pârâu; unul dintre primele latrine cu apă a fost descoperit la castelul Akita. Fusese construit deasupra unui pârâu căruia îi fusese schimbată calea. Totuși, din punct de vedere istoric, latrinele erau găsite mai des deoarece erau mai ușor de construit și permiteau refolosirea fecalelor ca îngrășământ. Folosirea fecalelor umane era foarte importantă într-o țară în care budismul și vegetarianismul erau asociate cu
Toalete în Japonia () [Corola-website/Science/315359_a_316688]
-
(), redenumită ulterior în Thomas & Friends (), este numele unei celebre serii de televiziune bazate pe cărțile "The Railway Series" () scrise de Wilbert și Christopher Awdry. Seria "Poveștilor de pe calea ferată" prezintă aventurile de zi cu zi ale unui grup de vehicule care au viață și trăsături umane. Deși primele povești au fost relatate în anul 1943, din pricina condițiilor de război, primul volum, "The Three Railway Engines" (), a fost publicat
Locomotiva Thomas și prietenii săi () [Corola-website/Science/315403_a_316732]
-
din SUA. Brandul "Thomas & Friends" se află în prezent în divizia Fisher Price a companiei Mattel Inc. Seria a fost adaptată pentru televiziune de Britt Allcroft în anii 1980 iar primele patru sezoane au la bază operele din "Povești de pe calea ferată". Sezoanele ulterioare au episoadele scrise integral pentru televiziune. În 2016 serialul are 20 sezoane de televiziune (492 de episoade), un lungmetraj cinematografic, 11 filme, un sezon derivat cu 13 episoade, dar și peste 100 de cântece proprii. În perioada
Locomotiva Thomas și prietenii săi () [Corola-website/Science/315403_a_316732]
-
devenit parte a Jam Filled. Primul episod dublat în limba română a fost difuzat pe data de 25 Septembrie 2006 pe MiniMax TV. Postul a difuzat sezoanele 8, 9, 13 - 19, precum și toate filmele, cu excepția „Marea descoperire” și „Thomas și calea magică”. MiniMax TV difuzează anual câte un sezon și un film nou din serie. Postul JimJam TV difuzează primele 11 sezoane de televiziune dublate, alături de filmele „Marea descoperire” și „Cu toată viteza înainte!”. Spre deosebire de JimJam TV, MiniMax TV nu redifuzează
Locomotiva Thomas și prietenii săi () [Corola-website/Science/315403_a_316732]
-
Programul Universal și Turcesc de Educație Muzicală Polifonica”, pentru toate instituțiile din Turcia care aveau legătură cu muzica, ceea ce a și realizat în aplauzele generale. Această evoluție pare să fi fost susținută de regimul nazist: l-au îndepărtat convenabil din calea lor, dar, în același timp, a propagat o idee germană a istoriei și educației muzicale. (Hindemith însuși a spus că el credea că a fost un ambasador pentru cultura germană.) Hindemith nu a rămas în Turcia la fel de mult ca și
Paul Hindemith () [Corola-website/Science/315425_a_316754]
-
("Thomas and the Magic Railroad") este primul film cinematografic bazat pe "Locomotiva Thomas și prietenii săi", un serial animat de televiziune bazat pe Seria Căilor Ferate scrisă de Wilbert Awdry. Pe lângă îndrăgitele personaje de pe fictiva Insulă Sodor, rolurile principale le-au fost distribuite actorilor Alec Baldwin, Peter Fonda și Mara Wilson. Filmările au început în anul 1999 și producția a fost lansat în 2000. Filmul
Thomas și Calea Magică () [Corola-website/Science/315433_a_316762]
-
suedez adecvat. Portul suedez cel mai apropiat, Luleå, era limitat. Rămânea înghețat toată iarna, era departe de Kiruna și permitea navigarea numai a navelor de încărcătură medie. Realizând aceste probleme, o companie suedeză (Gällivarre Aktiebolag) a construit o linie de cale ferată până la Narvik, portul de acolo fiind mare și fără gheață, grație Curentului cald al Golfului. Practic puteau ancora nave de orice dimensiune (208 metri lungime, 27 metri adâncime). Astfel, Narvik a fost fondat ca un port permanent deschis pentru
Narvik () [Corola-website/Science/315441_a_316770]
-
fără gheață, grație Curentului cald al Golfului. Practic puteau ancora nave de orice dimensiune (208 metri lungime, 27 metri adâncime). Astfel, Narvik a fost fondat ca un port permanent deschis pentru minele de fier de la Kiruna și Gällivare. În timpul construcției căii ferate, viitorul port era numit Victoriahavn (portul Victoriei) până în 1898, când numele a fost schimbat în Narvik. Orașul a fost fondat oficial în anul 1902. Linia Ofot este calea ferată care unește Narvik cu Kiruna din Suedia, trecând prin munții
Narvik () [Corola-website/Science/315441_a_316770]
-
deschis pentru minele de fier de la Kiruna și Gällivare. În timpul construcției căii ferate, viitorul port era numit Victoriahavn (portul Victoriei) până în 1898, când numele a fost schimbat în Narvik. Orașul a fost fondat oficial în anul 1902. Linia Ofot este calea ferată care unește Narvik cu Kiruna din Suedia, trecând prin munții care despart cele două țări. Narvik este singurul oraș din Norvegia unde în limba vorbită sunt întrebuințate cuvintele suedeze "morsan" (mamă) și "farsan" (tată), o dovadă a legăturilor apropiate
Narvik () [Corola-website/Science/315441_a_316770]
-
trimis spre Germania cu ajutorul navelor maritime de transport prin portul suedez Luleå, amplasat pe țărmul Golfului Botnic. Însă, o dată ce Golful Botnic îngheța în timpul sezonului de iarnă, restul încărcăturii trebuia adus din Narvik. Orașul Narvik este legat printr-o linie de cale ferată cu Suedia, dar nu și cu alte orașe din Norvegia. Astfel, acesta servea drept pasaj spre câmpurile miniere ale Suediei, care nu pot fi accesate ușor pe cale terestră din Norvegia sudică. Winston Churchill a realizat că un posibil control
Narvik () [Corola-website/Science/315441_a_316770]
-
la începutul lui martie. Muzeul Ocupației din Narvik expune diferite obiecte din anii 1940-1945, printre care Crucea Victoria acordată postmortem căpitanului Bernard Warburton-Lee și o rară mașină criptografică germană Enigma. O importanță strategică pentru transportul terestru o are linia de cale ferată Ofot care merge din nordul Suediei până la Narvik. Bunuri, precum minereul de fier, transportate pe această linie au transformat localitatea într-un centru portuar important. Din cauza reliefului dificil din zonă, nu există alte linii de cale ferată spre nord
Narvik () [Corola-website/Science/315441_a_316770]
-
are linia de cale ferată Ofot care merge din nordul Suediei până la Narvik. Bunuri, precum minereul de fier, transportate pe această linie au transformat localitatea într-un centru portuar important. Din cauza reliefului dificil din zonă, nu există alte linii de cale ferată spre nord sau spre sud, punctul cel mai nordic al sistemului de cale ferată din restul Norvegiei fiind la Bodø. Portul din Narvik nu îngheață și rămâne funcțional pe timp de iarnă. El este format din trei secțiuni: portul
Narvik () [Corola-website/Science/315441_a_316770]
-
precum minereul de fier, transportate pe această linie au transformat localitatea într-un centru portuar important. Din cauza reliefului dificil din zonă, nu există alte linii de cale ferată spre nord sau spre sud, punctul cel mai nordic al sistemului de cale ferată din restul Norvegiei fiind la Bodø. Portul din Narvik nu îngheață și rămâne funcțional pe timp de iarnă. El este format din trei secțiuni: portul principal LKAB, portul central cu chei și portul de apă adâncă de la Fagernes. Aproximativ
Narvik () [Corola-website/Science/315441_a_316770]
-
din care, în cele din urmă, Dumnezeul dragostei va fi îndreptățit. Pentru a ajuta pe poporul Său în acest conflict, Hristos trimite Spiritul Său cel Sfânt și îngeri credincioși să-l călăuzească, să-l apere și să-l susțină pe calea mântuirii (Apocalipsa 12,4-9; Isaia 14,12-14; Ezechiel 28,12-18; Geneza 3; Romani 1,19-32; 5,12-21; 8,19-22; Geneza 6-8; 2 Petru 3,6; 1 Corinteni 4,9; Evrei 1,14). Prin ascultarea desăvârșită a lui Hristos fată de
Cele 28 puncte de Doctrina Adventistă () [Corola-website/Science/315431_a_316760]
-
au răzbit acolo unde vitejia și-a pierdut din strălucire. Vizitatorul nu va vedea numai somptuase palate renascentiste, ci și cetăți, turnuri medievale, conace, fortărețe, castele ca din povești, ferme fortificate, biserici și mănăstiri, catedrale și citadele. Aflându-se în calea a numeroase bătălii, unele dintre satele din regiune au fost fortificate înca din secolul XII î.e.n. Secolul al XII-lea a văzut apărând aici primele fortificații din piatră. Odată cu trecerea anilor, castelelor construite în Evul Mediu timpuriu li s-au
Valea Loarei () [Corola-website/Science/315470_a_316799]
-
Barberini, nepotul papei Urban al VIII-lea; cu această ocazie Girolamo, care era prieten apropiat cu Mazarin, a fost făcut episcop de Albano și cardinal. Când Girolamo Colonna a fost trimis ca delegat pontifical în Monferatto pentru a găsi o cale diplomatică a conflictului dintre Spania și Franța, a cerut să vină cu el și Mazarin, în calitate de secretar. Tratativele au fost dificile și era clar că ambele părți erau hotărâte să folosească armele. Girolamo a efectuat tratativele dintre cele două părți
Jules Mazarin () [Corola-website/Science/315475_a_316804]
-
a avut ocazia să vadă superioritatea militară franceză și de aceea a încercat să le explice spaniolilor cum stau lucrurile. După o vreme, marchizul de Santa Cruz s-a convins personal de inferioritatea trupelor spaniole și de faptul că singura cale era un acord diplomatic. Mazarin a subliniat superioritatea francezilor și generalului spaniol. Negocierile efectuate de Mazarin, s-au încheiat la 6 aprilie 1631 prin Tratatul de la Cherasco, prin care împăratul și ducele de Savoia recunoșteau dreptul la succesiune a lui
Jules Mazarin () [Corola-website/Science/315475_a_316804]
-
și generalului spaniol. Negocierile efectuate de Mazarin, s-au încheiat la 6 aprilie 1631 prin Tratatul de la Cherasco, prin care împăratul și ducele de Savoia recunoșteau dreptul la succesiune a lui Carol Gonzaga și cedau punctul strategic Pinerolo, care era calea de acces în valea padului. Acest tratat, foarte avantajos pentru Franța, a avut un efect atât de pozitiv asupra lui Ludovic al XIII-lea și asupra cardinalului Richelieu, încât aceștia au dorit să-l cunoască personal. Astfel Mazarin a plecat
Jules Mazarin () [Corola-website/Science/315475_a_316804]
-
județul Alba, în Munții Bihorului. Peștera Poarta lui Ionel este situată în versantul drept al Văii Ordancușa, la o altitudine de 800 m, în calcare triasice. Se poate ajunge la ea prin Valea Arieșului, din comuna Gârda de Sus, urmând cale de 2,5 km drumul DJ750 ce pornește din centrul comunei spre Peștera Scărișoara pe Valea Ordâncușa Peștera este semnalată de J. Vass încă din 1857, iar în 1921 este cercetată de P. Chappuis, R. Jeannel si Emil Racovita. În
Peștera Poarta lui Ionele () [Corola-website/Science/315479_a_316808]
-
Munții Harghitei de sud, la nord; Depresiunea Bâtani, la est, Munții Baraoltului la sud, respectiv Depresiunea Baraoltului, la vest. Primele informații referitoare la existența și folosirea apelor minerale din zona localității datează încă din timpul romanilor. Se presupune că la Calea Crucii Baraolt, exista un turn de observație care păzea drumul care lega localitatea Hoghiz (Ponte Vetere) cu Bazinul Ciucului Inferior. Acest drum - care la Baraolt era pietruit - trecea prin Biborțeni. În hotarul comunei, de sub Pădurea Mare, au fost depistate și
Biborțeni (ape) () [Corola-website/Science/315476_a_316805]
-
hipoacide și hiposecretorii, în cazul apei impregnate cu CO₂. Rezultatele obținute în urma studierii colerezei și diurezei demonstrează că apa minerală de masă Biborțeni poate fi utilizată în afecțiuni care necesită cure de colereză (dischinezii biliare, colecistite cornice, sechele postoperatorii pe căile biliare urinare). Din studiile efectuate și finalizate în anii 1998-1999, privitoare la gradul de stabilitate a apei minerale îmbuteliată ca apă de masă Biborțeni, cu conținuturi diferite de CO₂, reiese faptul că, după 12 luni de la îmbuteliere, ea își păstrează
Biborțeni (ape) () [Corola-website/Science/315476_a_316805]
-
colaps. Natura cuantică a sistemului pur și simplu "se scurge" în mediul din jur. O superpoziție totală a funcției de undă universale este posibilă, dar sensul său rămâne un țel pentru interpretările mecanicii cuantice. Decoerența reprezintă o problemă majoră în calea realizării practice a calculatoarelor cuantice, de vreme ce acestea se bazează din greu pe evoluția neperturbată a stărilor cuantice coerente. Decoerența nu este un concept teoretic nou, ci un set de noi perspective prin care mediul înconjurător nu mai este ignorat în
Decoerență cuantică () [Corola-website/Science/315489_a_316818]