2,594 matches
-
dispună la partea din spate de dispozitive de cuplare tip cap de furcă (cu bolț) omologate conform Directivei 89/173/CEE anexa IV cu modificările în vigoare. 6.5. Remorcile lente pentru transport persoane pot fi numai remorci cu proțap articulat. 7. Elemente de identificare 7.1 Remorcile trebuie prevăzute cu număr de identificare poansonat în general pe o componentă nedemontabilă a principalului element de rezistență al acesteia, în forma și folosind caracterele prevăzute de către producător sau o autoritate competentă din
REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
rutier, nu poate fi divizată în două sau mai multe încărcături fără cheltuieli nejustificate sau fără riscul deteriorării și care, datorită dimensiunilor și masei sale, nu poate fi transportată de un autovehicul, o remorcă, un tren rutier sau un vehicul articulat astfel încât acesta să respecte masele și/sau dimensiunile maxime admise; ... b) fără încărcătură, care depășesc constructiv masele și/sau dimensiunile maxime admise. ... (5) Pentru vehiculele prevăzute la alin. (4) lit. a) și b), masele maxime pe axe ce pot fi
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220877_a_222206]
-
raza interioară de 5,3 m 1.5.a.│Cerințe suplimentare pentru autobuze Cu vehiculul în staționare, prin trasarea unei linii pe sol, e fixează un plan vertical │ │ │tangent la latura vehiculului plasată peste cercul exterior. În cazul unui vehicul articulat, │ │ │cele două părți rigide ale acestuia trebuie să fie în același aliniament cu planul. Atunci │ │ │când vehiculul intră, după o traiectorie liniară, pe suprafața descrisă la pct. 1.5., nicio │ │ │parte a vehiculului nu trebuie să depășească acest plan vertical
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220877_a_222206]
-
parte a vehiculului nu trebuie să depășească acest plan vertical cu mai mult de 0,6 m. 1.6. 1.7. ADMISĂ A VEHICULULUI (în tone) 2.2.1.│Tren rutier cu 5 sau 6 axe 2.2.2.│Vehicul articulat cu 5 sau 6 axe 2.2.4.│Vehicul articulat cu 4 axe compus dintr-un autovehicul cu două axe și o semiremorcă cu două │ │ │axe, dacă distanța (d) dintre axele semiremorcii este: ADMISĂ PE AXE (în tone) 3.2
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220877_a_222206]
-
cu mai mult de 0,6 m. 1.6. 1.7. ADMISĂ A VEHICULULUI (în tone) 2.2.1.│Tren rutier cu 5 sau 6 axe 2.2.2.│Vehicul articulat cu 5 sau 6 axe 2.2.4.│Vehicul articulat cu 4 axe compus dintr-un autovehicul cu două axe și o semiremorcă cu două │ │ │axe, dacă distanța (d) dintre axele semiremorcii este: ADMISĂ PE AXE (în tone) 3.2.│Axa dublă (tandem) a remorcilor și semiremorcilor Suma maselor pe
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220877_a_222206]
-
două axe cu remorcă cu 4 axe │ 40,00 │ 40,00 │ 40,00 │ 38,00 2.1.1.5.│Autovehicul cu 4 axe cu remorcă cu două axe │ 40,00 │ 40,00 │ 40,00 │ 38,00 2.2.2.│Vehicul articulat 2.2.2.1.│Autovehicul cu două axe cu semiremorcă cu o axă │ 28,00 │ 28,00 │ 26,00 │ 26,00 2.2.2.2.│Autovehicul cu 3 axe cu semiremorcă cu o axă │ 35,00 │ 35,00 │ 35,00
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220877_a_222206]
-
Alin. (4) al art. 263 a fost modificat de pct. I din anexa la HOTĂRÂREA nr. 956 din 19 august 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 633 din 24 septembrie 2009. (5) În cazul unei combinații de autovehicule (un autovehicul articulat sau tren rutier) de transport marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone, impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare prevăzută în tabelul următor: ... ┌─────────────────────���────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Art. 263 alin. II. *2) Sume estimative, calculate
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222428_a_223757]
-
Alin. (4) al art. 263 a fost modificat de pct. I din anexa la HOTĂRÂREA nr. 956 din 19 august 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 633 din 24 septembrie 2009. (5) În cazul unei combinații de autovehicule (un autovehicul articulat sau tren rutier) de transport marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone, impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare prevăzută în tabelul următor: ... ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Art. 263 alin. II. *2) Sume estimative, calculate
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222426_a_223755]
-
de procedură penală și Codul penal și Codul de procedură civilă și Codul civil. Astfel, din perspectiva Comisiei Europene, actele normative de reformare a sistemului judiciar trebuie să răspundă necesității unui cadru legislativ modern, să reprezinte un răspuns coerent și articulat la nevoia de reformare atât a instituțiilor și a mecanismelor fundamentale ce țin de substanța relațiilor socioeconomice, cât și a instrumentelor procedurale. Totodată, imperativul adoptării unui nou cod civil este determinat și de necesitatea unificării normelor care guvernează raporturile de
HOTĂRÂRE nr. 277 din 11 martie 2009 pentru aprobarea Tezelor prealabile ale proiectului de lege - Codul civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209582_a_210911]
-
a suprafeței de sprijin pe sol (distanța dintre punctele exterioare de contact cu solul ale pneurilor dreapta și stânga ale aceleiași axe) trebuie să fie cel puțin egală cu 90% din înălțimea centrului de greutate al vehiculului-cisternă încărcat. Pentru vehiculele articulate, masele pe axe ale unității purtătoare a semiremorcii încărcate nu trebuie să depășească 60% din masa totală a ansamblului vehiculului articulat complet. 9.7.5.2. În plus, vehiculele-cisternă cu cisterne fixe, de capacitate mai mare de 3 mc, destinate
ORDIN nr. 396 din 1 aprilie 2009 privind înlocuirea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210214_a_211543]
-
axe) trebuie să fie cel puțin egală cu 90% din înălțimea centrului de greutate al vehiculului-cisternă încărcat. Pentru vehiculele articulate, masele pe axe ale unității purtătoare a semiremorcii încărcate nu trebuie să depășească 60% din masa totală a ansamblului vehiculului articulat complet. 9.7.5.2. În plus, vehiculele-cisternă cu cisterne fixe, de capacitate mai mare de 3 mc, destinate transportului de substanțe periculoase în stare lichidă sau topită și încercate la o presiune mai mică de 4 bari, trebuie să
ORDIN nr. 396 din 1 aprilie 2009 privind înlocuirea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210214_a_211543]
-
a suprafeței de sprijin pe sol (distanța dintre punctele exterioare de contact cu solul ale pneurilor dreapta și stânga ale aceleiași axe) trebuie să fie cel puțin egală cu 90% din înălțimea centrului de greutate al vehiculului încărcat. Pentru vehiculele articulate, masele pe axe ale unității purtătoare a semiremorcii încărcate nu trebuie să depășească 60% din masa totală a ansamblului vehiculului articulat complet. 9.8.5. Protecția spate a MEMU Partea din spate a vehiculului trebuie prevăzută, pe toată lățimea cisternei
ORDIN nr. 396 din 1 aprilie 2009 privind înlocuirea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210214_a_211543]
-
axe) trebuie să fie cel puțin egală cu 90% din înălțimea centrului de greutate al vehiculului încărcat. Pentru vehiculele articulate, masele pe axe ale unității purtătoare a semiremorcii încărcate nu trebuie să depășească 60% din masa totală a ansamblului vehiculului articulat complet. 9.8.5. Protecția spate a MEMU Partea din spate a vehiculului trebuie prevăzută, pe toată lățimea cisternei, cu o bară de protecție suficient de rezistentă la impactul din spate. Între peretele spate al cisternei și partea din spate
ORDIN nr. 396 din 1 aprilie 2009 privind înlocuirea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210214_a_211543]
-
Exemple de activități de învățare La sfârșitul clasei a V-a, elevul Pe parcursul clasei a V-a, se recomandă va fi capabil: următoarele activități: 1.1 să desprindă sensul global al unui - exerciții cu alegere multiplă; exerciții de mesaj clar articulat, emis cu răspuns la întrebări globale; o viteză normală - exerciții de selectare și ordonare de imagini; - exerciții de asociere a unor imagini cu texte/fragmente de text, potrivit semni- ficației mesajului audiat; - exerciții de descoperire a semnificației textului audiat, pe
ORDIN nr. 5.242 din 1 septembrie 2008 cu privire la aprobarea programelor şcolare pentru clasele a V-a şi a VI-a la disciplina "Limba şi literatura italiană maternă". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205826_a_207155]
-
al principalelor verbe neregulate verbele impersonale care indică fenomene atmosferice viitorul simplu al verbelor regulate; viitorul auxiliarelor avere și essere ● Adverbul Formarea adverbelor din adjective cu sufixul -mente Adverbele de loc și de timp (cele mai frecvent utilizate) ● Prepoziția prepoziții articulate ● Conjuncția Conjuncții coordonatoare: e, ed, anche, ancora, neppure, neanche, oppure, ma, pero, quindi, dunque, ebbene, ne ...ne ● Interjecția interjecții care exprimă uimirea, bucuria, amenințarea, îndemnul. NOTĂ: Categoriile gramaticale enumerate aparțin metalimbajului de specia- CLASA A VI-A OBIECTIVE DE REFERINȚĂ
ORDIN nr. 5.242 din 1 septembrie 2008 cu privire la aprobarea programelor şcolare pentru clasele a V-a şi a VI-a la disciplina "Limba şi literatura italiană maternă". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205826_a_207155]
-
referință Exemple de activități de învățare La sfârșitul clasei a VI-a, elevul Pe parcursul clasei a VI-a, se recomandă va fi capabil: următoarele activități: 1.1 să desprindă informații factuale - exerciții de tip "adevărat"/"fals"; dintr-un mesaj clar articulat, emis exerciții cu alegere multiplă; cu o viteză normală - exerciții de recunoaștere a semnificației textului audiat, pe baza unor imagini prezentate; 1.2 să distingă informațiile esențiale - exerciții de identificare a informațiilor de cele secundare și să stabilească noi dintr-
ORDIN nr. 5.242 din 1 septembrie 2008 cu privire la aprobarea programelor şcolare pentru clasele a V-a şi a VI-a la disciplina "Limba şi literatura italiană maternă". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205826_a_207155]
-
viitorul auxiliarelor avere și essere imperfectul și mai mult ca perfectul verbelor regulate imperativul cu persoana a doua a verbelor ● Adverbul Formarea adverbelor din adjective cu sufixul -mente Adverbele de loc și de timp (cele mai frecvent utilizate) ● Prepoziția prepoziții articulate (reluare) folosirea celor mai uzuale prepoziții; di, a, da, su, în, per, con ● Conjuncția. Folosirea conjuncțiilor coordonatoare în prepoziții și fraze ● Interjecția interjecții care exprimă uimirea, bucuria, amenințarea, îndemnul NOTĂ: Categoriile gramaticale enumerate aparțin metalimbajului de specia-
ORDIN nr. 5.242 din 1 septembrie 2008 cu privire la aprobarea programelor şcolare pentru clasele a V-a şi a VI-a la disciplina "Limba şi literatura italiană maternă". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205826_a_207155]
-
Alin. (4) al art. 263 a fost modificat de art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 155 din 19 decembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 884 din 21 decembrie 2007. (5) În cazul unei combinații de autovehicule (un autovehicul articulat sau tren rutier) de transport marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone, impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare prevăzută în tabelul următor: ... ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Combinații de autovehicule (autovehicule articulate sau trenuri rutiere
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206228_a_207557]
-
autovehicule (un autovehicul articulat sau tren rutier) de transport marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone, impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare prevăzută în tabelul următor: ... ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Combinații de autovehicule (autovehicule articulate sau trenuri rutiere) de │ │transport marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone│ ├────────────────────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┤ │Numărul axelor │Impozitul, în lei, ÎI. │Vehicule cu 2+2 axe 1.525 Vehicule cu 2+3 axe Alin. (5) al art.
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206228_a_207557]
-
I din HOTĂRÂREA nr. 1.861 din 21 decembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.044 din 29 decembrie 2006. 114. Nu intră sub incidența prevederilor pct. 113, mijloacele de transport care fac parte din combinațiile de autovehicule - autovehicule articulate sau trenuri rutiere - de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, prevăzute la art. 263 alin. (5) din Codul fiscal. --------------- Pct. 114 din Normele metodologice de aplicare a art. 263 din Legea nr. 571/2003 privind Codul
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206228_a_207557]
-
tracțiune mecanică, prevăzute la art. 263 alin. (2) și (3) din Codul fiscal; ... b) autovehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, prevăzute la art. 263 alin. (4) din Codul fiscal; ... c) combinațiile de autovehicule (autovehicule articulate sau trenuri rutiere) de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, prevăzute la art. 263 alin. (5) din Codul fiscal; ... d) remorcile, semiremorcile și rulotele, prevăzute la art. 263 alin. (6) din Codul fiscal; ... e) mijloacele de
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206228_a_207557]
-
și cabina și să aibă o greutate de minimum 10.000 kg. Categoria C + E: - vehicul articulat sau ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria C și o remorcă cu lungimea de cel puțin 7,5 m; vehiculul articulat sau ansamblul trebuie să aibă o masă totală maximă autorizată de cel puțin 20.000 kg, o lungime de cel puțin 14 m și o lățime de cel puțin 2,40 m, să atingă o viteză de cel puțin 80
ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207514_a_208843]
-
Alin. (4) al art. 263 a fost modificat de art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 155 din 19 decembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 884 din 21 decembrie 2007. (5) În cazul unei combinații de autovehicule (un autovehicul articulat sau tren rutier) de transport marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone, impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare prevăzută în tabelul următor: ... ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Combinații de autovehicule (autovehicule articulate sau trenuri rutiere
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200833_a_202162]
-
autovehicule (un autovehicul articulat sau tren rutier) de transport marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone, impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare prevăzută în tabelul următor: ... ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Combinații de autovehicule (autovehicule articulate sau trenuri rutiere) de │ │transport marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone│ ├────────────────────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┤ │Numărul axelor │Impozitul, în lei, ÎI. │Vehicule cu 2+2 axe 1.525 Vehicule cu 2+3 axe Alin. (5) al art.
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200833_a_202162]
-
I din HOTĂRÂREA nr. 1.861 din 21 decembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.044 din 29 decembrie 2006. 114. Nu intră sub incidența prevederilor pct. 113, mijloacele de transport care fac parte din combinațiile de autovehicule - autovehicule articulate sau trenuri rutiere - de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, prevăzute la art. 263 alin. (5) din Codul fiscal. --------------- Punctul 114 din Normele metodologice de aplicare a art. 263 din Legea nr. 571/2003 privind Codul
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200833_a_202162]