3,212 matches
-
care ocoleau munții. Prima merge pe Transilvania și trece prin Cluj, Târgu-Mureș, Brașov, Ploiești, Buzău. Dacă ești șofer, știi ce spun.“ „Știu.“, am recunoscut. „A doua e ruta de Moldova, mai lungă, dar folosită de majoritatea camioanelor de TIR, pentru asfaltul mai bun: Câmpulung, Suceava, Bacău, Focșani, Buzău. De ce a luat-o șoferul prin Covasna, ba, mai mult, chiar pe varianta ocolitoare prin Zăbala, un drum de munte pe jumătate impracticabil? Ce căuta un camion încărcat cu țevi în vârful muntelui
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
tristețe și sărbătoare. Orașul se desfăcea în benzi cortextuale, intersecțiile de străzi și gânduri se succedau într-o viteză nebună, de GPS: Schottenring, Maria, Hörlgasse, Mihnea, Berggasse. Întâmplările și stările care le declanșaseră începeau să se desprindă unele de altele. Asfaltul îmi fugea de sub picioare, rotund și interminabil, ca-n copilărie. Căderea era inevitabilă; pluteam pentru o clipă în aer, suspendat între piatra cubică și blocurile vecinilor, le vedeam pe-amândouă, apoi plopii de la depou, zidul proaspăt spart, cerul mișcându-se
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
vântului. E o orchestră a culorilor și a bucuriei, un covor de lumină scuturat peste balconul în oboseală al ochiului ș...ț. Un curcubeu de rezonanțe și de imagini îi înfășoară ca un fular umerii. Pasul său sună în moneda asfaltului, atinge ca o buză fluierul aerului. Mâna oprește ca un inel zborul, împrumută albastrul din aripile coțofenei, împletește beteala versului în ritmul ciocănitoarei, toarnă în degetarul rimei toată licoarea codrilor”... Voronca este însă și autorul unor adevărate poeme în proză
A scrie și a fi. Ilarie Voronca și metamorfozele poeziei by Ion Pop () [Corola-publishinghouse/Science/1852_a_3177]
-
Era o suferință de neînchipuit, care se hrănea din propria ei substanță. Ne luasem din dragoste, săraci amândoi, după rendez-vous-uri din ce în ce mai dese pe sălile Universității și după lungi plimbări pe jos, prin toate cartierele pavate cu asfalt ale capitalei, care erau și cele mai singuratice, pe atunci [...] În jurul nostru, dincolo de cei cinci pași până unde vedem, cine știe ce prăpăstii de moarte, ce scene de bestialitate, ascunde noaptea asta, atât de neagră că nu se poate deosebi
LIMBA ?I LITERATURA ROM?N? ?N 100 DE TESTE DE EVALUARE PENTRU LICEUP by Pavel TOMA ,Lorena Teodora TOMA () [Corola-publishinghouse/Science/83870_a_85195]
-
vânturilor (calde sau reci), a vegetației etc. Și activitatea omului poate influența, într-o măsură mai mică, temperatura aerului. Astfel, în orașe temperatura este mai ridicată cu 10-20șC decât în împrejurimi din cauza lipsei vegetației, a faptului că betonul clădirilor și asfaltul absorb mai multă căldură, precum și a căldurii emanate de uzine sau a cantității mai mari de dioxid de carbon din atmosferă. Măsurarea temperaturii aerului se face în stații meteorologice răspândite pe tot globul. Cu datele obținute se calculează temperatura medie
De la Macro la Microunivers by Irina Frunză () [Corola-publishinghouse/Science/779_a_1755]
-
-i ducă altcineva ghiozdanul și nici florile) mergea cu fața îmbujorată în compania cetei de însoțitori. Curtea largă și curată a școlii era înțesată de mulțimea părinților, bunicilor și copiilor, fiecare căutându-și locul în careul trasat cu cretă pe asfalt. Cei din clasa I, bobocii, urmau să se așeze în formație după ce erau strigați de pe listele pe care fuseseră grupați. Învățătorii și diriginții își căutau și adunau copiii și îi primeau cu priviri calde și cu câte o vorbă bună
Acorduri pe strune de suflet by Vasile Fetescu () [Corola-publishinghouse/Science/83169_a_84494]
-
mediului (v. §2.3.4.4.2) poate fi de asemenea considerat în cazul prezenței unor ciuperci care secretă substanțe de tipul antibioticelor. O altă cale de atac corosiv, valabil în cazul unor substraturi organice ca bachelita, rășinile, polimerii, cauciucul, asfaltul etc., este secreția de enzime (v. §2.3.4.4.7), în special de către mucegaiuri ca Aspergillus și Penicillium [16]. De remarcat că de regulă nu polimerul în sine este atacat, cât auxiliarii materialului tehnic (plastifianți, coloranți, stabilizatori, materiale de
Coroziunea biologică : o abordare ecologică by Cristinel Zănoagă, Ştefan Ivăşcan () [Corola-publishinghouse/Science/745_a_1374]
-
bandă de mijloc (care prezintă o suprafață proeminentă continuă pe mijloc). Acestea vă vor asigura o aderența bună pe terenuri accidentate iar când sunt bine umflate banda de mijloc constituie principalul punct de contact permițându-vă o bună înaintare pe asfalt. Alegerea anvelopelor a camerelor și a jantelor trebuie făcută respectând indicii corespunzători de mărime. Sistemul de iluminare. Deși activitățile recreative sau de timp liber nu sunt recomandate a se desfășura pe timp de noapte, sistemul de iluminare este necesar și
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
legate de greutate, pe care aceste sisteme le pot furniza în funcție de complexitatea lor, acestea mai pot oferi și alte categorii de date legate de trafic, cum ar fi: viteza de deplasare, dimensiunile vehiculului, numărul de punți, clasa de vehicule, starea asfaltului, condițiile de mediu etc. Primele tipuri de sisteme de căntărire în mișcare cercetate și apoi utilizate au fost cele cu mărci tensometrice (placă supusă la încovoiere și celulă de presiune) și cele piezometrice. Ulterior, aceste metode de măsurare s-au
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
greutate în timpul primăverii, atunci când solul este umed, ar trebui să înceapă cu primul dezgheț și să continue până când șoseaua este suficient de rezistentă pentru a suporta încărcări normale. Această măsură trebuie luată și pe timp de caniculă, când șoselele de asfalt se înmoaie. În anul 2000 s-a finalizat un proiect de cercetare german, care a pus la punct un senzor rutier IRS 20/21 (Intelligent Road Sensor), compus din următoarele elemente: senzor pentru măsurarea temperaturii la suprafeța șoselei, senzor de
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
a înălțimii filmului de apă de pe suprafața carosabilului. În funcție de valorile măsurate, software-ul aferent senzorului IRS 20/21 utilizează factori de corecție pentru a calcula starea probabilă a drumului. Există și studii efectuate pentru a măsura mărimea deformațiilor straturilor de asfalt provocate de diferite clase de camioane, în funcție de temperatură. În urma analizelor experimentale s-a constatat că, odată cu creșterea numărului de punți și implicit a forțelor de încărcare a acestora, mărimea deformațiilor straturilor covoarelor asfaltice crește. În urma analizelor experimentale s-a constatat
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
canalul și senzorii la deformații. Acești senzori au capacitatea de a monitoriza concomitent și starea drumului, prin înregistrarea acoperirii totale cu gheață, în scopul de a stabili uzura drumului și de a detecta anumite anomalii, precum fisurile și adânciturile în asfalt etc. 2.2.6. Utilizarea sistemelor de cântărire în mișcare la managementul șoselelor Pe baza datelor colectate de sistemele WIM, se iau deciziile privind planificarea noilor infrastructuri și efectuarea reparațiilor la cele existente. De asemenea, pe baza acelorași date, se
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
datelor obținute, precum și alte dificultăți tehnice. Calitatea calibrării depinde de acuratețea datelor furnizate de către vehiculul instrumentat. * autocalibrarea - folosită pentru recalibrarea automată permanentă a sistemelor WIM și pentru corecția oricărei decalibrari, precum și a influențelor provenite de la senzorul de cântărire, îmbrăcămintea de asfalt a șoselei, partea electronică sau cele provenite de la mediu (temperatură umiditate). Eficiența metodei depinde de cunoașterea condițiilor de trafic și de intensitatea acestuia. * calibrarea cu un vehicul preîncărcat și precântărire este recomandată sistemelor WIM destinate estimării încărcărilor statice a punților
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
un parc mare și umbros, și s-a gândit să-și tragă puțin suflul Înainte de a porni iar la drum. S-a așezat pe o bancă langă un bătran amărât care se uita plictisit la porumbeii ce scormoneau și ei asfaltul, În speranța că or mai găsi cate ceva de ale gurii. Băiețelul și-a pus valiza În brațe și a scos din ea o sticluță de apă și când să se servească a fost Întrerupt de privirea bătranului, care se
Darul : meditaţie pentru suflet by ALEXANDRA LUPU () [Corola-publishinghouse/Science/785_a_1762]
-
care apărea imaginea? ... Cunoscută astronomilor arabi, camera obscută devine sediul fotografiei, când fizicianul francez Niepce a înlocuit hârtia sa cu o placă dintr-un aliaj de cositor și mercur acoperită cu un strat de bitum de Iudeea (un fel de asfalt) care se întărea și pălea la lumină? ... În 1888 ia naștere primul aparat de fotografiat Kodak cu peliculă fotografică flexibilă, fiind produs de americanul George Eastman? ... Lentilele de contact apar ca idee cam din 1845, iar mai târziu întâmplător, spre
CALEIDOSCOP DE OPTICĂ by DELLIA-RAISSA FORŢU () [Corola-publishinghouse/Science/486_a_748]
-
poezie a observației directe, imediate, în care metaforismul «împăunează» abia o emisiune verbală de un prozaism voit, tocmai pentru a sublinia erupția poeticului prin structurile cotidianului banal și naturalist, asemenea unei surprinzătoare prezențe (poate inevitabile) a ierbii prin crăpăturile unui asfalt” (Ștefan Aug. Doinaș). Poetul se înscrie în ecoul unui postmodernism în care el însuși devine plăsmuire a propriului verb, căutând mereu să-și definească condiția de creator prin cuvânt al unui univers de idei. Vrea să reprezinte metaforic nu neapărat
VULTURESCU. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/290671_a_292000]
-
secolul al XVIII-lea, care ulterior, în secolul al XIX-lea, a încorporat metodele fotografice. Grenul din aquatinta devine astfel rasterul din fotografie. Începuturile fotogravurii le putem menționa odată cu experiențele lui Niépce, în 1827, care a încercat să rezolve cu ajutorul asfaltului de Siria (substanță fotosensibilă) sensibilizarea plăcii de gravură. În anul 1853, vărul lui Niépce, Niépce Saint-Victor, prezintă la Academia de Științe procesul denumit heliogravură, dar acest proces încă nu putea fi folosit la imprimare, fiind adesea utilizat la transpunerea imaginilor
Tehnici şi maniere în gravură by Florin Stoiciu () [Corola-publishinghouse/Science/618_a_1363]
-
de gravuri „Los dezastres de la guerra” (1863). ARACET Acetat de polivinil, pastă fluidă, folosită ca adeziv. Acest tip de adeziv este folosit în mod special în genul de gravură denumit cologravură pentru a fixa diferitele materiale pe suportul de carton. ASFALT, asfalturi (asfalt de Siria) Rocă sedimentară, brună-neagră, formată prin bituminizarea unor substanțe organice sau prin oxidarea și polimerizarea petrolului. - Din fr. asphalte. AUTOCOLANT Peliculă, folie, material sintetic sau organic care printr-un adeziv aderă pe un suport. AUTOTIPIE 1. Procedeu
Tehnici şi maniere în gravură by Florin Stoiciu () [Corola-publishinghouse/Science/618_a_1363]
-
gravuri „Los dezastres de la guerra” (1863). ARACET Acetat de polivinil, pastă fluidă, folosită ca adeziv. Acest tip de adeziv este folosit în mod special în genul de gravură denumit cologravură pentru a fixa diferitele materiale pe suportul de carton. ASFALT, asfalturi (asfalt de Siria) Rocă sedimentară, brună-neagră, formată prin bituminizarea unor substanțe organice sau prin oxidarea și polimerizarea petrolului. - Din fr. asphalte. AUTOCOLANT Peliculă, folie, material sintetic sau organic care printr-un adeziv aderă pe un suport. AUTOTIPIE 1. Procedeu fotomecanic
Tehnici şi maniere în gravură by Florin Stoiciu () [Corola-publishinghouse/Science/618_a_1363]
-
Los dezastres de la guerra” (1863). ARACET Acetat de polivinil, pastă fluidă, folosită ca adeziv. Acest tip de adeziv este folosit în mod special în genul de gravură denumit cologravură pentru a fixa diferitele materiale pe suportul de carton. ASFALT, asfalturi (asfalt de Siria) Rocă sedimentară, brună-neagră, formată prin bituminizarea unor substanțe organice sau prin oxidarea și polimerizarea petrolului. - Din fr. asphalte. AUTOCOLANT Peliculă, folie, material sintetic sau organic care printr-un adeziv aderă pe un suport. AUTOTIPIE 1. Procedeu fotomecanic de
Tehnici şi maniere în gravură by Florin Stoiciu () [Corola-publishinghouse/Science/618_a_1363]
-
pentru ilustrații de artă etc. - Clișeu zincografic: clișeu obținut pe o placă de zinc acoperită cu un strat fotosensibil ce se expune la lumină prin intermediul unui negativ al imaginii de reprodus, după care se developează. Se presară apoi praf de asfalt de Siria care aderă, prin încălzire, la părțile plăcii ce nu trebuie adâncite, celelalte fiind supuse acțiunii unui acid. COLOFONIU Reziduu de culoare galbenă-roșcată obținut după îndepărtarea terebentinei din rășina de conifere, folosit în industria hârtiei, a lacurilor, a cauciucului
Tehnici şi maniere în gravură by Florin Stoiciu () [Corola-publishinghouse/Science/618_a_1363]
-
în principal grija pentru peisajul natural, pentru calitatea funcțională și estetică a acestui mediu, precum și conservarea pădurilor și a spațiilor verzi urbane, periurbane și rurale. Habitatul uman modern este artificializat, devenind o concentrare de volume și spații din beton, ziduri, asfalt, mașini și alte elemente ale modernismului care au „alungat” în mare măsură natura. Microclimatul urban se caracterizează prin următoarele particularități: temperaturi mai ridicate, umiditate atmosferică mai scăzută, reducerea curenților naturali de aer și intensificarea vârtejurilor artificiale (datorită construcțiilor), poluarea aerului
ARHITECTURA PEISAJULUI CURS PENTRU LICENŢĂ by SANDU TATIANA () [Corola-publishinghouse/Science/328_a_625]
-
de protecție, fâșiilor plantate în lungul străzilor, sau în apropierea acestora, iar iarna temperaturile sunt mai ridicate datorită efectului de diminuare a mișcării aerului. Suprafețele acoperite cu gazon se încălzesc mai puțin comparativ cu suprafețele acoperite cu nisip, pietriș, cărămidă, asfalt sau beton. De exemplu, dacă temperatura aerului la suprafața betonului este de 30 0C, în aceleași condiții temperatura la suprafața asfaltului va fi de 45 0 C, iar temperatura aerului la nivelul gazonului va avea valori cuprinse între 22-24 0
ARHITECTURA PEISAJULUI CURS PENTRU LICENŢĂ by SANDU TATIANA () [Corola-publishinghouse/Science/328_a_625]
-
a mișcării aerului. Suprafețele acoperite cu gazon se încălzesc mai puțin comparativ cu suprafețele acoperite cu nisip, pietriș, cărămidă, asfalt sau beton. De exemplu, dacă temperatura aerului la suprafața betonului este de 30 0C, în aceleași condiții temperatura la suprafața asfaltului va fi de 45 0 C, iar temperatura aerului la nivelul gazonului va avea valori cuprinse între 22-24 0 C. Acest aspect se poate pune ușor în evidență prin diferențele de temperatură dintre zonele verzi și aglomerările de construcții, sau
ARHITECTURA PEISAJULUI CURS PENTRU LICENŢĂ by SANDU TATIANA () [Corola-publishinghouse/Science/328_a_625]
-
aleilor este dat și de materialele de acoperire a acestora, care imprimă o anumită textură. În functie de tipul traficului, panta terenului, criterii estetice și economice, se pot alege diferite soluții. Pentru aleile pietonale se folosesc: pietriș, criblură de piatră, asfalt, uneori beton cu anumite finisaje, dale, piatră, pavele. Textura aleilor influențează viteza traficului pietonal. Aleile așternute cu pietriș sau dale sugerează și determină o plimbare mai lentă, suscitând interes pentru planul solului, pentru detaliile de compoziție. Asfaltul și betonul permit
ARHITECTURA PEISAJULUI CURS PENTRU LICENŢĂ by SANDU TATIANA () [Corola-publishinghouse/Science/328_a_625]