2,313 matches
-
Autorității comune de management, în condițiile prevăzute de contractele de finanțare." 4. Articolul 8 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 8. - (1) Sunt eligibile cheltuielile de deplasare care includ transport internațional, național și local, inclusiv taxe de aeroport, bac, pod, taxe rutiere, taxe de parcare, cazare și diurnă/indemnizație zilnică de delegare. Cheltuielile vor fi decontate de către Autoritatea comună de management, Secretariatul tehnic comun și oficiile acestuia din statele partenere sau Autoritatea de audit în conformitate cu baremurile stabilite de legislația
ORDIN nr. 1.926 din 21 mai 2013 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului dezvoltării regionale şi locuinţei nr. 637/2009 pentru aprobarea categoriilor de cheltuieli eligibile efectuate în cadrul componentei de Asistenţă tehnică a Programului operaţional comun România-Ucraina-Republica Moldova 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251990_a_253319]
-
de înmatriculare, de inspecție tehnică periodica și vignete de acces pe rețeaua de drumuri naționale, consumabile, cauciucuri, taxele de înmatriculare, de inspecție tehnică, periodica, vignete de acces pe rețeaua de drumuri naționale, taxele pentru trecerea podurilor, taxe pentru traversare cu bacul, taxele de aeroport, gară, autogara sau port, precum și alte taxe privind circulația pe drumurile publice, prevăzute de dispozițiile legale în vigoare. Nu sunt eligibile taxele asupra deținerii de mijloace de transport; 1.2.8. Cheltuieli aferente asigurării de răspundere civilă
ORDIN nr. 962 din 10 iulie 2013 pentru modificarea anexelor nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi al ministrului economiei şi finanţelor nr. 28 / 75/2008 privind aprobarea listelor de cheltuieli eligibile în cadrul operaţiunilor finanţate prin Programul operaţional sectorial "TranSport" (POS-T) 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253286_a_254615]
-
de înmatriculare, de inspecție tehnică periodica și vignete de acces pe rețeaua de drumuri naționale, consumabile, cauciucuri, taxele de înmatriculare, de inspecție tehnică, periodica, vignete de acces pe rețeaua de drumuri naționale, taxele pentru trecerea podurilor, taxe pentru traversare cu bacul, taxele de aeroport, gară, autogara sau port, precum și alte taxe privind circulația pe drumurile publice, prevăzute de dispozițiile legale în vigoare. Nu sunt eligibile taxele asupra deținerii de mijloace de transport; 1.2.8. Cheltuieli aferente asigurării de răspundere civilă
ORDIN nr. 843 din 5 iunie 2013 pentru modificarea anexelor nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi al ministrului economiei şi finanţelor nr. 28 / 75/2008 privind aprobarea listelor de cheltuieli eligibile în cadrul operaţiunilor finanţate prin Programul operaţional sectorial "TranSport" (POS-T) 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253278_a_254607]
-
de înmatriculare, de inspecție tehnică periodica și vignete de acces pe rețeaua de drumuri naționale, consumabile, cauciucuri, taxele de înmatriculare, de inspecție tehnică, periodica, vignete de acces pe rețeaua de drumuri naționale, taxele pentru trecerea podurilor, taxe pentru traversare cu bacul, taxele de aeroport, gară, autogara sau port, precum și alte taxe privind circulația pe drumurile publice, prevăzute de dispozițiile legale în vigoare. Nu sunt eligibile taxele asupra deținerii de mijloace de transport; 1.2.8. Cheltuieli aferente asigurării de răspundere civilă
ORDIN nr. 628 din 9 iulie 2013 pentru modificarea anexelor nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi al ministrului economiei şi finanţelor nr. 28 / 75/2008 privind aprobarea listelor de cheltuieli eligibile în cadrul operaţiunilor finanţate prin Programul operaţional sectorial "TranSport" (POS-T) 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253287_a_254616]
-
Program. Acesta reiese din fișa de pontaj aferent atribuțiilor specifice gestionării și implementării Programului sau activităților adiacente gestionării și implementării Programului. Articolul 8 (1) Sunt eligibile cheltuielile de deplasare care includ transport internațional, național și local, inclusiv taxe de aeroport, bac, pod, taxe rutiere, taxe de parcare, cazare și diurnă/indemnizație zilnică de delegare. Cheltuielile vor fi decontate de către Autoritatea comună de management, Secretariatul tehnic comun și oficiile acestuia din statele partenere sau Autoritatea de audit în conformitate cu baremurile stabilite de legislația
ORDIN nr. 637 din 12 august 2009(*actualizat*) pentru aprobarea categoriilor de cheltuieli eligibile efectuate în cadrul componentei de Asistenţă tehnică a Programului operaţional comun România-Ucraina-Republica Moldova 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252195_a_253524]
-
legii; ... e) cu navele de călători, după tariful clasei I. ... Articolul 11 (1) La acțiunile sportive organizate în țară și în străinătate se pot deconta drept cheltuieli de transport și: ... a) taxele pentru trecerea podurilor; ... b) taxele de traversare cu bacul; ... c) taxele de aeroport, gară, aerogară sau port; ... d) alte taxe privind circulația pe drumurile publice, prevăzute de dispozițiile legale în vigoare; ... e) costul tichetelor pentru rezervarea locurilor, costul suplimentelor de viteză, precum și comisioanele percepute de agențiile de voiaj; ... f
NORME din 28 noiembrie 2007 (*actualizate*) financiare pentru activitatea Sportivă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245010_a_246339]
-
modificării aduse de pct. 5 al art. 2 din același act normativ. ┌──────────────────────────────────────┐ ┌──────────────────────────────┐ │JUDEȚUL .............................. Verificat de ................. 3. │Autoturisme de orice fel**) 5. │Motociclete, motorete, scutere 7. │Remorci, semiremorci, rulote II. Mijloace de transport pe apă 1. │Bărci de orice fel 2. │Bacuri, poduri plutitoare (Data completării declarației) Director, Contabil șef, MF Cod 14.13.01.05 Format A4/t2 Tipărit la R.A. "Imprimeria Națională" ──────- **) Se înțelege ansamblul format dintr-un autovehicul și remorcă, care participă la circulație ca o unitate, cum sunt
ANEXĂ din 2 octombrie 1995 (*actualizată*) referitoare la modelele formularelor tipizate, caracteristicile, precum şi modul de tipărire, difuzare, utilizare şi păstrare a acestora - Anexa nr. 1b**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261851_a_263180]
-
modificării aduse de pct. 5 al art. 2 din același act normativ. ┌──────────────────────────────────────┐ ┌──────────────────────────────┐ │JUDEȚUL .............................. Verificat de ................. 3. │Autoturisme de orice fel**) 5. │Motociclete, motorete, scutere 7. │Remorci, semiremorci, rulote II. Mijloace de transport pe apă 1. │Bărci de orice fel 2. │Bacuri, poduri plutitoare (Data completării declarației) Director, Contabil șef, MF Cod 14.13.01.05 Format A4/t2 Tipărit la R.A. "Imprimeria Națională" ──────- **) Se înțelege ansamblul format dintr-un autovehicul și remorcă, care participă la circulație ca o unitate, cum sunt
ANEXĂ din 2 octombrie 1995 (*actualizată*) referitoare la modelele formularelor tipizate, caracteristicile, precum şi modul de tipărire, difuzare, utilizare şi păstrare a acestora - Anexa nr. 1b**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261853_a_263182]
-
familia de albine, exprimate în lei/familia de albine, efectuate pentru achiziționarea de medicamente, zahăr, suplimente nutritive și biostimulatori, faguri, motorină pentru deplasarea în pastoral, cutii de stupi sau componente ale acestora; ... b) alte cheltuieli, respectiv taxă drumuri, taxă treceri Bac, impozit mijloc de transport stupi și altele asemenea, care reprezintă maximum 20% din cheltuielile prevăzute la lit. a). ... Articolul 15 Norma de venit exprimată în lei/familia de albine se obține prin diferența dintre valoarea producției de miere și a
METODOLOGIE din 23 aprilie 2014 pentru stabilirea normelor de venit utilizate la impunerea veniturilor obţinute din creşterea şi exploatarea animalelor/familiilor de albine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261292_a_262621]
-
Articolul 11 La data de 12 octombrie 2015 a intrat în vigoare Acordul dintre Guvernul României și Cabinetul de Miniștri al Ucrainei privind deschiderea punctului internațional de trecere a frontierei de stat româno-ucrainene pentru pasageri și marfă în regim de bac între localitățile Isaccea (România) și Orlivka (Ucraina), semnat la Kiev la 28 mai 2015 și la București la 5 iunie 2015. Articolul 12 La data de 14 octombrie 2015 a intrat în vigoare Acordul dintre Guvernul României și Guvernul Statului
ORDIN nr. 2.543 din 18 decembrie 2015 privind intrarea în vigoare a unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268612_a_269941]
-
nave dragoare, vânătoare de mine și puitoare de mine, vedete maritime, vedete fluviale, vedete blindate și monitoare. ... (3) Navele de sprijin de luptă sunt: nave hidrografice și nave de război electronic. ... (4) Navele de sprijin logistic sunt: remorchere, șalupe, ceamuri, bacuri, nave de transport, tancuri de combustibil și de apă și alte nave logistice. ... (5) Navele speciale sunt: nave de comandament, nave/vedete pentru scafandri, nave de intervenție rapidă și nave de patrulare." ... 2. Articolul 468 se modifică și va avea
ORDIN nr. M.10 din 11 ianuarie 2016 pentru modificarea şi completarea Regulamentului de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale, aprobat prin Ordinul ministrului apărării naţionale nr. M.57/2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268710_a_270039]
-
de la aeroport, gară, autogară sau port și locul delegării ori locul de cazare; - cheltuielile de transport efectuat cu mijloacele de transport în comun pe distanța dintre locul de cazare și locul delegării; - taxele pentru trecerea podurilor; - taxele de traversare cu bacul; - taxele de aeroport, gară, autogară sau port; - alte taxe privind circulația pe drumurile publice, prevăzute de dispozițiile legale în vigoare. b) Pentru cheltuielile aferente diurnei se aplică următoarele reguli: ... (i) numărul zilelor calendaristice în care persoana se află în delegare
ORDIN nr. 2.170 din 20 august 2010(*actualizat*) pentru stabilirea regulilor de eligibilitate şi a listei cheltuielilor eligibile în cadrul operaţiunilor finanţate prin Programul operaţional sectorial "Dezvoltarea resurselor umane 2007-2013". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267780_a_269109]
-
de la aeroport, gară, autogară sau port și locul delegării ori locul de cazare; - cheltuielile de transport efectuat cu mijloacele de transport în comun pe distanța dintre locul de cazare și locul delegării; - taxele pentru trecerea podurilor; - taxele de traversare cu bacul; - taxele de aeroport, gară, autogară sau port; - alte taxe privind circulația pe drumurile publice, prevăzute de dispozițiile legale în vigoare. b) Pentru cheltuielile aferente diurnei se aplică următoarele reguli: ... (i) numărul zilelor calendaristice în care persoana se află în delegare
ORDIN nr. 1.117 din 17 august 2010(*actualizat*) pentru stabilirea regulilor de eligibilitate şi a listei cheltuielilor eligibile în cadrul operaţiunilor finanţate prin Programul operaţional sectorial "Dezvoltarea resurselor umane 2007-2013". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267779_a_269108]
-
este egală sau mai mare de 5 kilograme, cantitatea de apă utilizată trebuie să fie de cel puțin 3,5 litri pe carcasă. 28b Procedeul de răcire prin imersiune trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: (a) carcasele trec prin mai multe bacuri de apă sau de gheață și apă, al căror conținut este reînnoit în mod constant. În această privință, se admite numai sistemul prin care carcasele sunt împinse în mod constant prin mijloace mecanice prin jetul de apă avansând împotriva curentului
jrc445as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85582_a_86369]
-
și apă, al căror conținut este reînnoit în mod constant. În această privință, se admite numai sistemul prin care carcasele sunt împinse în mod constant prin mijloace mecanice prin jetul de apă avansând împotriva curentului; (b) temperatura apei sau a bacurilor măsurată la locurile de intrare și de ieșire a carcaselor nu trebuie să depășească + 16ș C și, respectiv, + 4ș C; c) procedeul de răcire trebuie astfel realizat încât temperatura prevăzută la capitolul XII să fie respectată în cele mai scurte
jrc445as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85582_a_86369]
-
5 litri pentru carcasa de 2,5 kilograme sau mai puțin; - 4 litri pentru carcasa cu o greutate cuprinsă între 2,5 kilograme și 5 kilograme; - 6 litri pentru carcasa de 5 kilograme sau mai mult. Dacă există mai multe bacuri, afluxul de apă proaspătă și scurgerea apei uzate în fiecare bac, trebuie reglate astfel încât acestea să meargă în jos, în sensul mișcării carcaselor, apa proaspătă fiind repartizată între bacuri astfel încât fluxul de apă prin ultimul bac să nu fie mai
jrc445as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85582_a_86369]
-
4 litri pentru carcasa cu o greutate cuprinsă între 2,5 kilograme și 5 kilograme; - 6 litri pentru carcasa de 5 kilograme sau mai mult. Dacă există mai multe bacuri, afluxul de apă proaspătă și scurgerea apei uzate în fiecare bac, trebuie reglate astfel încât acestea să meargă în jos, în sensul mișcării carcaselor, apa proaspătă fiind repartizată între bacuri astfel încât fluxul de apă prin ultimul bac să nu fie mai mic de - 1 litru pentru carcasa de 2,5 kilograme sau
jrc445as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85582_a_86369]
-
carcasa de 5 kilograme sau mai mult. Dacă există mai multe bacuri, afluxul de apă proaspătă și scurgerea apei uzate în fiecare bac, trebuie reglate astfel încât acestea să meargă în jos, în sensul mișcării carcaselor, apa proaspătă fiind repartizată între bacuri astfel încât fluxul de apă prin ultimul bac să nu fie mai mic de - 1 litru pentru carcasa de 2,5 kilograme sau mai puțin; - 1,5 litri pentru carcasa cu o greutate cuprinsă între 2,5 kilograme și 5 kilograme
jrc445as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85582_a_86369]
-
Dacă există mai multe bacuri, afluxul de apă proaspătă și scurgerea apei uzate în fiecare bac, trebuie reglate astfel încât acestea să meargă în jos, în sensul mișcării carcaselor, apa proaspătă fiind repartizată între bacuri astfel încât fluxul de apă prin ultimul bac să nu fie mai mic de - 1 litru pentru carcasa de 2,5 kilograme sau mai puțin; - 1,5 litri pentru carcasa cu o greutate cuprinsă între 2,5 kilograme și 5 kilograme; - 2 litri pentru carcasa cu o greutate
jrc445as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85582_a_86369]
-
5 kilograme sau mai puțin; - 1,5 litri pentru carcasa cu o greutate cuprinsă între 2,5 kilograme și 5 kilograme; - 2 litri pentru carcasa cu o greutate de 5 kilograme sau mai mult. Apa utilizată pentru prima umplere a bacurilor nu intră în calculul acestor cantități; (e) carcasele nu trebuie să stea în prima parte a aparatului sau a primului bac mai mult de o jumătate de oră, nici să rămână în restul aparatului sau în celelalte bacuri mai mult
jrc445as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85582_a_86369]
-
2 litri pentru carcasa cu o greutate de 5 kilograme sau mai mult. Apa utilizată pentru prima umplere a bacurilor nu intră în calculul acestor cantități; (e) carcasele nu trebuie să stea în prima parte a aparatului sau a primului bac mai mult de o jumătate de oră, nici să rămână în restul aparatului sau în celelalte bacuri mai mult decât timpul strict necesar. Toate dispozițiile trebuie luate pentru ca, în special în caz de oprire a lucrului, timpul de trecere prevăzut
jrc445as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85582_a_86369]
-
umplere a bacurilor nu intră în calculul acestor cantități; (e) carcasele nu trebuie să stea în prima parte a aparatului sau a primului bac mai mult de o jumătate de oră, nici să rămână în restul aparatului sau în celelalte bacuri mai mult decât timpul strict necesar. Toate dispozițiile trebuie luate pentru ca, în special în caz de oprire a lucrului, timpul de trecere prevăzut la primul paragraf să fie respectat. După fiecare oprire a instalației, medicul veterinar oficial trebuie să se
jrc445as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85582_a_86369]
-
și cel puțin o dată pe zi; (g) trebuie să existe dotare cu aparate de control standardizate care permit un control adecvat și permanent al măsurării și al înregistrării: - consumului de apă în cursul aspersării care precede imersiunea; - temperaturii apei din bac sau bacuri în următoarele locuri: intrarea și ieșirea carcaselor; - consumului de apă în cursul imersiunii; - numărului carcaselor pentru fiecare tranșă de greutate prevăzută la lit. (d) și la pct. 28a; (h) rezultatul diverselor controale efectuate prin grija producătorului trebuie păstrat
jrc445as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85582_a_86369]
-
puțin o dată pe zi; (g) trebuie să existe dotare cu aparate de control standardizate care permit un control adecvat și permanent al măsurării și al înregistrării: - consumului de apă în cursul aspersării care precede imersiunea; - temperaturii apei din bac sau bacuri în următoarele locuri: intrarea și ieșirea carcaselor; - consumului de apă în cursul imersiunii; - numărului carcaselor pentru fiecare tranșă de greutate prevăzută la lit. (d) și la pct. 28a; (h) rezultatul diverselor controale efectuate prin grija producătorului trebuie păstrat în vederea prezentării
jrc445as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85582_a_86369]
-
pe parcursul fierberii. Fracțiunea de substanță care se distilează pe parcursul degazării se condensează în sfera superioară răcită, de unde recade în tubul sub formă de U. Când acesta conține o cantitate suficientă de substanță degazată, se scufundă cu sfera inferioară într-un bac termostatat. Când temperatura dorită este atinsă, presiunea vaporilor se măsoară în mod indirect în metoda descrisă la pct. 1.6.2. În cazul solidelor, fiola situată pe partea cea mai lungă a izotenioscopului se umple cu lichidul degazat din manometru
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]