KorAP: Find »[drukola/base=călător & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...77 78 79 ...105 >

2,618 matches

Corola-website/Law/178493_a_179822

și repunerea lor la loc, fără a lasă urme de efracție; ... d) ușile, ferestrele și conductele pentru mărfurile lichide să fie prevăzute cu inele sau alte dispozitive care să permită aplicarea cu ușurință a sigiliilor vamale. Capitolul V Dispoziții aplicabile călătorilor Dispoziții aplicabile călătorilor Articolul 606 Controlul vamal al bunurilor aparținând persoanelor fizice consta în confruntarea celor declarate cu bunurile aflate în bagajele însoțite sau neînsoțite și în colete. Articolul 607 (1) Controlul vamal se efectuează prin sondaj în ceea ce privește numărul autovehiculelor

HOTĂRÂRE nr. 707 din 7 iunie 2006 (*actualizată*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/178493_a_179822]
Corola-website/Law/177305_a_178634

îndată la cunoștință publicului de către administratorul/gestionarul infrastructurii feroviare, prin afișare în stații și/sau prin instalațiile de avizare, precum și prin informarea verbală a călătorilor de către agenți, după caz. ... (4) Condițiile în care se pot efectua călătoriile și serviciile oferite călătorilor sunt prevăzute în Mersul trenurilor de călători și, după caz, în Normele uniforme sau în reglementările proprii ale operatorilor de transport feroviar. ... (5) Când, din cauza întârzierii trenului, călătorul nu prinde trenul de legătură prevăzut pentru continuarea călătoriei, pentru care posedă

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
călătorie. ... (2) La trenurile cu regim de rezervare a locurilor, călătorul poate ocupa numai locurile înscrise în legitimația de călătorie. ... (3) Modalitățile de rezervare a locurilor în trenuri sunt reglementate de operatorul de transport feroviar și aduse la cunoștință publicului călător prin Mersul trenurilor de călători. ... (4) În condițiile stabilite prin Normele uniforme sau prin reglementările proprii ale operatorilor de transport feroviar, călătorul poate să utilizeze un loc la o clasă superioară, servicii superioare ori un tren de categorie superioară celor

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
de transport și din suplimentul de tren, având drept la loc separat. La trenurile cu locuri rezervate plătesc și tariful integral al tichetului. ... (3) Operatorul de transport feroviar poate acorda reduceri comerciale, reglementate prin tarife și aduse la cunoștință publicului călător prin publicare, conform art. 4 alin. (5). ... (4) Nici o reducere acordată de operatorul de transport feroviar nu se mai poate aplica legitimațiilor de călătorie care se bucură deja de o reducere din tariful întreg. ... (5) Călătorii care beneficiază de reduceri

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
Călătorul care nu prezintă în tren o legitima��ie de călătorie valabilă este obligat să plătească tariful de taxare în tren. În cazul în care refuză plata tarifului de taxare în tren, este considerat contravenient și tratat potrivit legii. ... (5) Călătorii contravenienți care nu pot fi legitimați pentru întocmirea procesului-verbal de contravenție se predau organelor de ordine publică în prima stație de pe traseu unde acestea există, pentru identificare și sancționare. ... (6) Verificarea legitimațiilor de călătorie în tren, în timpul staționării în stații

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
sau sub formă de rentă anuală corespunzătoare acestei sume globale." ... 29. În anexă, articolul 27 va avea următorul cuprins: "ARTICOLUL 27 Interzicerea de a limita răspunderea Dispozițiile tarifare și cele ale înțelegerilor speciale încheiate între operatorul de transport feroviar și călător, care urmăresc să scutească dinainte, total sau parțial, operatorul de răspunderea sa ori care au ca efect să răstoarne sarcina probei ce revine operatorului sau care stabilesc limite mai mici decât cele stabilite la alin. (2) al art. 26, sunt

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
Corola-website/Law/177886_a_179215

îndată la cunoștința publicului de către administratorul/gestionarul infrastructurii feroviare, prin afișare în stații și/sau prin instalațiile de avizare, precum și prin informarea verbală a călătorilor de către agenți, după caz. ... (4) Condițiile în care se pot efectua călătoriile și serviciile oferite călătorilor sunt prevăzute în Mersul trenurilor de călători și, după caz, în Normele uniforme sau în reglementările proprii ale operatorilor de transport feroviar. ... (5) Când, din cauza întârzierii trenului, călătorul nu prinde trenul de legătură prevăzut pentru continuarea călătoriei, pentru care posedă

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
călătorie. ... (2) La trenurile cu regim de rezervare a locurilor, călătorul poate ocupa numai locurile înscrise în legitimația de călătorie. ... (3) Modalitățile de rezervare a locurilor în trenuri sunt reglementate de operatorul de transport feroviar și aduse la cunoștința publicului călător prin Mersul trenurilor de călători. ... (4) În condițiile stabilite prin Normele uniforme sau prin reglementările proprii ale operatorilor de transport feroviar, călătorul poate să utilizeze un loc la o clasă superioară, servicii superioare ori un tren de categorie superioară celor

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
de transport și din suplimentul de tren, având drept la loc separat. La trenurile cu locuri rezervate plătesc și tariful integral al tichetului. ... (3) Operatorul de transport feroviar poate acorda reduceri comerciale, reglementate prin tarife și aduse la cunoștința publicului călător prin publicare, conform art. 4 alin. (5). ... (4) Nici o reducere acordată de operatorul de transport feroviar nu se mai poate aplica legitimațiilor de călătorie care se bucură deja de o reducere din tariful întreg. ... (5) Călătorii care beneficiază de reduceri

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
4) Călătorul care nu prezintă în tren o legitimație de călătorie valabilă este obligat să plătească tariful de taxare în tren. În cazul în care refuză plata tarifului de taxare în tren, este considerat contravenient și tratat potrivit legii. ... (5) Călătorii contravenienți care nu pot fi legitimați pentru întocmirea procesului-verbal de contravenție se predau organelor de ordine publică în primă stație de pe traseu unde acestea există, pentru identificare și sancționare. ... (6) Verificarea legitimațiilor de călătorie în tren, în timpul staționarii în stații

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
I din LEGEA nr. 110 din 27 aprilie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 408 din 11 mai 2006. Articolul 27 Interzicerea de a limita răspunderea Dispozițiile tarifare și cele ale înțelegerilor speciale încheiate între operatorul de transport feroviar și călător, care urmăresc să scutească dinainte, total sau parțial, operatorul de răspunderea să ori care au ca efect să răstoarne sarcina probei ce revine operatorului sau care stabilesc limite mai mici decât cele stabilite la alin. (2) al art. 26, sunt

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
Corola-website/Law/176345_a_177674

de tren cu vehicul feroviar", "coliziune de tren cu obstacol în spațiul gabaritului de liberă trecere", "deraiere de tren", "accident la trecere la nivel", "accidentarea unei persoane care implică material rulant în mișcare" sau "incendiu al materialului rulant". 1.12. Călător - orice persoană, cu excepția unui membru al personalului trenului, care efectuează o călătorie pe calea ferată, inclusiv un călător care încearcă să se urce într-un tren în mișcare sau să coboare dintr-un tren în mișcare, doar pentru statisticile privind

LEGE nr. 55 din 16 martie 2006 (*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176345_a_177674]
interes de serviciu pe an] + [VT a călătorilor care nu se deplasează în interes de serviciu] * [Procentul mediu de călători care nu se deplasează în interes de serviciu pe an] VT(P) este măsurată în euro pe călător pe oră. Călător care se deplasează în interes de serviciu - un călător care călătorește în legătură cu activitățile sale profesionale, cu excepția navetei. Valoarea timpului pentru un tren de marfă (o oră) VT(F) = [VT a trenurilor de marfă] * [(tone-km)/(tren-km)] VT(F) este măsurată în

LEGE nr. 55 din 16 martie 2006 (*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176345_a_177674]
declanșarea planului de urgență feroviar și lanțul său de evenimente; - declanșarea planului de urgență al serviciilor publice de salvare, al poliției și al serviciilor medicale și lanțul său de evenimente. 3. Pierderi de vieți omenești, persoane rănite și pagube materiale: - călători și terțe persoane, personal, inclusiv contractanți; - încărcătură, bagaje și alte bunuri; - material rulant, infrastructură și mediu. 4. Circumstanțe externe: - condiții meteorologice și referințe geografice. (3) Înregistrarea investigațiilor și anchetelor ... 1. Rezumatul mărturiilor (sub rezerva protecției identității persoanelor): - personal feroviar, inclusiv

LEGE nr. 55 din 16 martie 2006 (*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176345_a_177674]
Corola-website/Law/173567_a_174896

bază de autorizații de călătorie 1. Salariații încadrați cu contract individual de muncă pe durată nedeterminată la: - compartimentele de specialitate feroviară din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii; - Societatea Națională a Căilor Ferate Rom��ne; - Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A., Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. - Marfă" - S.A., Societatea de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A., Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A., la unitățile cu profil

METODOLOGIE din 9 noiembrie 2004 (**actualizată**) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române*). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/173567_a_174896]
anexa nr. 1.1 la prezenta metodologie. 3. Conform art. 12 din ordonanță, Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. poate elibera autorizații, nominale sau colective, unor persoane din afara Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A., care desfășoară activități în interesul acesteia. Numărul, clasele și modul de acordare vor fi stabilite prin convențiile încheiate cu fiecare unitate sau prin hotărâri ale Consiliului de administrație al Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A.

METODOLOGIE din 9 noiembrie 2004 (**actualizată**) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române*). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/173567_a_174896]
C.F.R. - Călători" - S.A., care desfășoară activități în interesul acesteia. Numărul, clasele și modul de acordare vor fi stabilite prin convențiile încheiate cu fiecare unitate sau prin hotărâri ale Consiliului de administrație al Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A. 4. Emiterea autorizațiilor se face de: - Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A., prin Serviciul legitimații de călătorie, pentru centralul Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A., centralul Companiei Naționale de Căi Ferate

METODOLOGIE din 9 noiembrie 2004 (**actualizată**) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române*). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/173567_a_174896]
fi stabilite prin convențiile încheiate cu fiecare unitate sau prin hotărâri ale Consiliului de administrație al Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A. 4. Emiterea autorizațiilor se face de: - Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A., prin Serviciul legitimații de călătorie, pentru centralul Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A., centralul Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., centralul Societății Naționale de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. - Marfă" - S.A., centralul Societății de

METODOLOGIE din 9 noiembrie 2004 (**actualizată**) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române*). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/173567_a_174896]
Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A. 4. Emiterea autorizațiilor se face de: - Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A., prin Serviciul legitimații de călătorie, pentru centralul Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A., centralul Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., centralul Societății Naționale de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. - Marfă" - S.A., centralul Societății de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A., centralul unităților cu profil feroviar care rezultă prin reorganizarea acestor

METODOLOGIE din 9 noiembrie 2004 (**actualizată**) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române*). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/173567_a_174896]
care conține fotografia posesorului, numele și prenumele, funcția, unitatea la care este angajat, codul numeric personal, clasa de valabilitate, rubrica mențiuni, anul de valabilitate, data emiterii, ștampila și semnătura directorului general al Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A. Autorizația colectivă se emite pentru grupuri de maximum 1+4 persoane și se eliberează numai de către Serviciul legitimații de călătorie, pe timp limitat, în mod gratuit, unor instituții care desfășoară activități comune cu personalul căii ferate, în baza art.

METODOLOGIE din 9 noiembrie 2004 (**actualizată**) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române*). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/173567_a_174896]
desfășoară activități comune cu personalul căii ferate, în baza art. 12 din ordonanță. Numărul, clasele și modul de acordare a acestor autorizații se vor stabili prin aprobări ale Consiliului de administrație al Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A. Această legitimație de călătorie este transmisibilă și este valabilă numai însoțită de ordin de deplasare, delegație de serviciu sau ordin de serviciu. Această legitimație de călătorie nu dă dreptul la obținerea tichetului de rezervare a locului. 6. Autorizațiile de

METODOLOGIE din 9 noiembrie 2004 (**actualizată**) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române*). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/173567_a_174896]
au fost emise și dau dreptul posesorului la călătoria fără plata suplimentului de tren la trenurile accelerate și rapide, precum și la alte categorii de trenuri, conform reglementărilor comerciale în vigoare emise de Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A. La călătoria în interes de serviciu aceste autorizații dau dreptul la călătoria fără plata suplimentului de tren la trenurile InterCity numai personalului încadrat la Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A., la filialele acesteia, precum și la

METODOLOGIE din 9 noiembrie 2004 (**actualizată**) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române*). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/173567_a_174896]
de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A. La călătoria în interes de serviciu aceste autorizații dau dreptul la călătoria fără plata suplimentului de tren la trenurile InterCity numai personalului încadrat la Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A., la filialele acesteia, precum și la subunitățile din structura organizatorică a acestora, în cazul în care titularul prezintă ordinul de deplasare cu mențiunea "Circulă cu tren IC", semnat de conducătorul unității respective. Pentru călătoria cu loc rezervat se va achita

METODOLOGIE din 9 noiembrie 2004 (**actualizată**) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române*). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/173567_a_174896]
călătorie însoțită de tichetul de rezervare. Călătoria la o clasă superioară sau cu trenuri de rang superior se va efectua numai cu achitarea diferențelor tarifare, conform reglementărilor comerciale în vigoare emise de Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A. 7. Autorizațiile pot conține mențiunea "Valabilă la VD", care dă dreptul posesorului autorizației respective la călătoria cu vagoanele de dormit și cușetă fără plata suplimentului de pat, precum și alte mențiuni stabilite de către Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători

METODOLOGIE din 9 noiembrie 2004 (**actualizată**) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române*). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/173567_a_174896]
7. Autorizațiile pot conține mențiunea "Valabilă la VD", care dă dreptul posesorului autorizației respective la călătoria cu vagoanele de dormit și cușetă fără plata suplimentului de pat, precum și alte mențiuni stabilite de către Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A. prin dispoziție a directorului general. Beneficiarii autorizațiilor ce conțin mențiunile respective se stabilesc de către conducerea fiecărei societăți pentru personalul propriu. Funcțiile din aparatul central al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, din Autoritatea Feroviară Română - AFER și din alte autorități sau instituții

METODOLOGIE din 9 noiembrie 2004 (**actualizată**) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române*). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/173567_a_174896]