1,963 matches
-
pavilionului, pe culoarea roșie și, făcând un pas înapoi, îl depliază lăsând în mâinile șefului de cart grandeea de prindere a pavilionului. Apoi curierul de cart lasă pavilionul din mâini, desface saula bastonului pupa de pe tachet și, împreună cu șeful de cart, prinde pavilionul de saula de învergare. 11. Curierul de cart rămâne cu saula de învergare în mână, în poziție de așteptare pentru arborarea pavilionului, iar șeful de cart ia loc în formație, în dreapta ofițerului de gardă pe navă, cu fața
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
depliază lăsând în mâinile șefului de cart grandeea de prindere a pavilionului. Apoi curierul de cart lasă pavilionul din mâini, desface saula bastonului pupa de pe tachet și, împreună cu șeful de cart, prinde pavilionul de saula de învergare. 11. Curierul de cart rămâne cu saula de învergare în mână, în poziție de așteptare pentru arborarea pavilionului, iar șeful de cart ia loc în formație, în dreapta ofițerului de gardă pe navă, cu fața spre axul navei. 12. Cu 3 minute înainte de ora ridicării
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
din mâini, desface saula bastonului pupa de pe tachet și, împreună cu șeful de cart, prinde pavilionul de saula de învergare. 11. Curierul de cart rămâne cu saula de învergare în mână, în poziție de așteptare pentru arborarea pavilionului, iar șeful de cart ia loc în formație, în dreapta ofițerului de gardă pe navă, cu fața spre axul navei. 12. Cu 3 minute înainte de ora ridicării pavilionului, comandantul secund/ofițerul secund raportează printr-un curier comandantului navei că echipajul este adunat pentru ridicarea pavilionului
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
semnalul "Este ora!". La acest semnal activitățile se execută după următorul algoritm: a) semnalizatorul coboară rapid pavilionul "Zărit"/"Executiv"; ... b) ofițerul de gardă pe navă ordon��: "Gardă pentru onor la pavilion prezentați arm'!, Pavilionul și geacul sus!"; ... c) șeful de cart sună cu sifleea semnalul "Onor la pavilion"; ... d) prin stația de radioamplificare a navei desemnate/navei comandant se intonează Imnul Național al României; ... e) curierul de cart și militarul de la prova, pe durata intonării imnului, ridică lent pavilionul navei, respectiv
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
pentru onor la pavilion prezentați arm'!, Pavilionul și geacul sus!"; ... c) șeful de cart sună cu sifleea semnalul "Onor la pavilion"; ... d) prin stația de radioamplificare a navei desemnate/navei comandant se intonează Imnul Național al României; ... e) curierul de cart și militarul de la prova, pe durata intonării imnului, ridică lent pavilionul navei, respectiv geacul; ... f) militarul de la clopot bate cartul. ... 16. Pe timpul ridicării pavilionului comandantul navei, comandantul secund/ofițerul secund și comandanții serviciilor de luptă salută. 17. După ridicarea pavilionului
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
pavilion"; ... d) prin stația de radioamplificare a navei desemnate/navei comandant se intonează Imnul Național al României; ... e) curierul de cart și militarul de la prova, pe durata intonării imnului, ridică lent pavilionul navei, respectiv geacul; ... f) militarul de la clopot bate cartul. ... 16. Pe timpul ridicării pavilionului comandantul navei, comandantul secund/ofițerul secund și comandanții serviciilor de luptă salută. 17. După ridicarea pavilionului, algoritmul activităților este următorul: a) comandantul secund/ofițerul secund comandă echipajului: "Pe loc repaus!"; ... b) ofițerul de gardă comandă: "Gardă
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
serviciilor de luptă salută. 17. După ridicarea pavilionului, algoritmul activităților este următorul: a) comandantul secund/ofițerul secund comandă echipajului: "Pe loc repaus!"; ... b) ofițerul de gardă comandă: "Gardă drepți!, Garda liberă!, Schimbul 1 la post!"; c) sub comanda șefului de cart, garda se deplasează pentru predarea armamentului; ... d) personalul schimbului 1 trece la posturi, iar ceilalți militari la programul ordonat. ... 18. În zilele nelucrătoare, pavilionul se ridică sub conducerea ofițerului de gardă pe navă respectând același același ceremonial. La ceremonial participă
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de nave ajunge la distanța de 10-15 m de schelă, ofițerul de gardă pe navă dă comanda pentru onorul cu arma, la care militarii din gardă mânuiesc armamentul pentru onor. 3. Când persoana oficială/șeful pășește pe schelă, șeful de cart, fără altă comandă dă onorul cu sifleea. 4. La pășirea pe puntea navei, comandantul raportează: "Domnule (funcția/gradul, denumirea navei), este gata pentru (se specifică activitatea). Sunt comandantul navei, (gradul și numele)". 5. După raportul comandantului, ofițerul de gardă se
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
a) Întâmpinarea se execută cu întreg echipajul ... Nava acostată cu pupa la cheu*) Nava acostată cu bordul*) b) Primirea o face comandantul navei*) ... Ofițerul de gardă dă comanda "Drepți!" când persoana oficială/șeful pune piciorul pe schelă, iar șeful de cart dă onorul cu sifleea. Membrii comisiei sau alți însoțitori urcă la bord după primirea raportului de către cel cu funcția mai mare sau de către cel mai mare în grad. La pășirea pe puntea navei, comandantul de navă dă raportul, iar ofițerul
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
navă dă raportul, iar ofițerul de gardă pe navă se prezintă. c) Primirea o face ofițerul de gardă*) ... (1) Când persoana oficială/șeful care vine pune piciorul pe schelă, ofițerul de gardă pe navă dă comanda "Drepți!", iar șeful de cart dă onorul cu sifleea. Când persoana oficială/șeful pășește pe navă, ofițerul de gardă pe navă dă raportul și-l conduce la comandantul navei. Membrii comisiei sau alți însoțitori urcă la bord după primirea raportului de către cel cu funcția mai
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
conform dispunerii prevăzute în schema nr. 3. 2. După ce șalupa a acostat, când persoana oficială/șeful comisiei de inspecție/control sau comandantul/șeful reprezentând eșaloanele superioare unității de nave a intrat pe platforma inferioară a scării de bord, șeful de cart dă onorul cu sifleea. 3. La intrarea pe puntea navei, comandantul navei dă raportul, ofițerul de gardă pe navă se prezintă și cere permisiunea pentru ridicarea mărcii, dacă persoana oficială/șeful comisiei de inspecție/control sau comandantul/șeful reprezentând eșaloanele
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
reprezentând eșaloanele superioare unității de nave care vine la bord când nava este ancorată sau în derivă a) Întâmpinarea se execută cu întreg echipajul*) ... b) Primirea o face comandantul navei*) ... Când ambarcațiunea militară a ajuns la pupa navei, ofițerul de cart dă comanda "Front la tribord/babord!". După acostare, când persoana oficială/șeful comisiei de inspecție/control sau comandantul/șeful reprezentând eșaloanele superioare unității de nave intră pe platforma scării de bord, ofițerul de gardă comandă "Drepți!" și șeful de cart
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
cart dă comanda "Front la tribord/babord!". După acostare, când persoana oficială/șeful comisiei de inspecție/control sau comandantul/șeful reprezentând eșaloanele superioare unității de nave intră pe platforma scării de bord, ofițerul de gardă comandă "Drepți!" și șeful de cart dă onorul cu sifleea. Când persoana oficială/șeful comisiei de inspecție/control sau comandantul/șeful reprezentând eșaloanele superioare unității de nave intră pe punte, comandantul navei dă raportul, iar ofițerul de gardă se prezintă. Membrii comisiei sau alți însoțitori urcă
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de către cel mai mare în grad. La plecare, când persoana oficială/șeful comisiei de inspecție/control sau comandantul/șeful reprezentând eșaloanele superioare unității de nave pune piciorul pe platforma scării, ofițerul de gardă pe navă comandă "Drepți!", iar șeful de cart dă onorul cu sifleea. După ce ambarcațiunea militară s-a desprins de navă, ofițerul de gardă pe navă ordonă "Front la tribord/babord!". Anexa 15 la regulament ALGORITMUL ACTIVITĂȚILOR CARE SE DESFĂȘOARĂ CU OCAZIA CEREMONIALULUI DE PREDARE/PRIMIRE A MĂRCII DISTINCTIVE
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
la distanța minimă care asigură deplasarea și manevra în siguranță a celor două nave. 16. După trecerea în revistă a formației de nave activitățile se desfășoară conform programului stabilit. Anexa 17 la regulament BANDEROLE PENTRU SERVICIUL DE GARDĂ ȘI DE CART*) - Modele - Anexa 18 la regulament SEMNALE PENTRU SIFLEE*) Anexa 19 la regulament MARCAJUL TUBULATURILOR 1. Deasupra panourilor, tubulaturile se piturează la culoare compartimentului și se aplică semne distinctive conform coloanei 4 din tabelul culorilor distinctive ale tubulaturilor. 2. Semnele distinctive
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
care prevăd derogări de la limitele stabilite în alin. (1) și (2). Astfel de derogări respectă, pe cât posibil, standardele stabilite, dar pot lua în considerare perioade de concediu mai dese sau mai lungi sau pot acorda permisii compensatorii pentru ofițerii de cart sau pentru navigatorii care lucrează la bordul navelor în timpul unor călătorii scurte. 7. Programul de lucru de la bordul navei se afișează în locuri ușor accesibile și cuprinde pentru fiecare poziție cel puțin: (a) orarul serviciului pe mare și orarul serviciului
jrc4121as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89284_a_90071]
-
angajat pe navă. Natura examenului medical care urmează să fie efectuat și detaliile care se includ în certificatul medical se stabilesc după consultarea cu proprietarii navei și cu organizațiile navigatorilor implicate. Toți navigatorii se supun periodic examenelor medicale. Ofițerii de cart cu probleme de sănătate, atestate de un medic autorizat, datorate faptului că ei efectuează muncă de noapte se transferă, dacă este posibil, la o muncă de zi pentru care sunt apți. 2. Examenul medical prevăzut în alin. (1) este gratuit
jrc4121as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89284_a_90071]
-
medical prevăzut în alin. (1) este gratuit și respectă principiul confidențialității medicale. Astfel de examene medicale pot fi efectuate în cadrul sistemului național de sănătate. Clauza 14 Proprietarii de nave furnizează autorităților naționale competente, la cererea acestora, informații cu privire la ofițerii de cart și alți lucrători de noapte. Clauza 15 Navigatorii trebuie să beneficieze de protecția sănătății și securității adaptate naturii muncii lor. La dispoziția navigatorilor care lucrează ziua sau noaptea sunt puse servicii sau echipamente de protecție și prevenire pentru securitatea și
jrc4121as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89284_a_90071]
-
un tabel cu programul de lucru la bordul navei, care conține: (a) programul de serviciu pe mare și serviciu în port și (b) numărul maxim de ore de lucru sau numărul minim de ore de odihnă necesare pentru ofițerii de cart; 4. comandantul nu este împiedicat să ia orice decizie pe care o consideră necesară din punct de vedere profesional pentru navigarea și operarea în siguranță a navelor, în special în condiții meteorologice grele și mare foarte agitată; 5. comandatul ține
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
conducerea în situații de criză și cea de comportament uman. Expertiza specifică trebuie să includă o evaluare a modului de întocmire a tabelului de serviciu, pentru a constata dacă acesta provoacă o oboseală nejustificată, în special în rândul personalului de cart. 4. Brevetele membrilor echipajului emise de statele terțe sunt recunoscute doar în situația în care acestea respectă Regulamentul I/10 din Convenția internațională privind standardele de pregătire, certificare și efectuare a serviciului de cart pentru navigatori (Convenția STCW), revizuită, 1978
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
în special în rândul personalului de cart. 4. Brevetele membrilor echipajului emise de statele terțe sunt recunoscute doar în situația în care acestea respectă Regulamentul I/10 din Convenția internațională privind standardele de pregătire, certificare și efectuare a serviciului de cart pentru navigatori (Convenția STCW), revizuită, 1978. ANEXA IV ORIENTĂRI INDICATIVE PENTRU INSPECTORII CALIFICAȚI CE EFECTUEAZĂ EXPERTIZE NEPLANIFICATE ÎN TIMPUL UNEI TRAVERSĂRI REGULATE (menționate la art. 8 alin. (1)) 1. Informații cu privire la pasageri Mijloacele utilizate pentru a se asigura că nu este
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
petrol lichefiat la un proces de îndulcire destinat oxidării mercaptanilor sau eliminării impurităților acide. Se compune în principal din hidrocarburi saturate și nesaturate în C4.] Clasificación, Klassificering, Einstufung, Taξινόμηση, Classification, Classification, Classificazione, Indeling, Classificaçăo, Luokitus, Klassificering F+; R 12 Cârc. Cart. 2; R 45 Etiquetado, Etikettering, Kennzeichnung, Επισήμανση, Labelling, Étiquetage, Etichettatura, Kenmerken, Rotulagem, Merkinnät, Märkning F+Ț R: 12-45 S: 53-45 Limites de concentración, Koncentrationsgrænser, Konzentrationsgrenzwerte, Όρια συγκέντρωσης, Concentration limits, Limites de concentration, Limiti di concentrazione, Concentratiegrenzen, Limites de concentraçăo, Pitoisuusrajat
jrc3711as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88872_a_89659]
-
pus la index, dar la mijlocul anilor '50 este repus în circulație. E sărbătorit ulterior de Ministerul Artelor, care-l și angajează. În 1956 i se publică volumul "Poezii". Moare în ziua de 22 mai 1957 în locuința sa din București (cart. Giurgiului). Despre s-a spus inițial că e un poet simbolist, dar criticii au remarcat ulterior că își depășește epoca, aparținând poeziei române moderne. Se pare că pseudonimul său provine din limba latină "Bachus via", unde insemna "Calea lui Bachus
George Bacovia () [Corola-website/Science/297545_a_298874]
-
TV<br> 9 — Hitchhiking<br> 10 — Sky Diving<br> 11 — At the Theme Park<br> 12 — A Day in the Country<br> 13 — Learning to Fly<br> 14 — Close Encounters<br> 15 — The Intruder<br> 16 — Basketball<br> 17 — The Cart<br> 18 — Bowling<br> 19 — Taekwondo<br> 20 — Scuba Diving<br> 21 — Doors<br> 22 — At The Museum<br> 23 — Street Racing<br> 24 — The Desert Island<br> 25 — Baseball<br> 26 — The Car 27 — The Flower<br> 28 — The
Ursul Bernard () [Corola-website/Science/317838_a_319167]
-
distincte de neuroni. Primul grup exprimă concomitent neuropeptida Y (NPY) și peptida corelată cu agouti (AgRP) și are efecte stimulatoare asupra HL și inhibitoare asupra HVM. Al doilea grup exprimă concomitent pro-opiomelanocortina (POMC) și transcriptul reglat de cocaină și amfetamină (CART) și are impulsuri stimulatoare asupra HVM și inhibitoare asupra HL. În consecință, neuronii NPY/AgRP stimulează alimentația și inhibă sațietatea, în timp ce neuronii POMC/CART stimulează sațietatea și inhibă alimentația. Ambele grupuri de neuroni ai nucleului arcuat sunt reglați parțial de către
Obezitate () [Corola-website/Science/315043_a_316372]