2,126 matches
-
convertorului catalitic de înlocuire se face exact în poziția echipamentului original, și, dacă este cazul, poziția sondei (sondelor) de eșantionare a oxigenului pe țeava de eșapament nu se modifică. 6.1.3. Atunci când convertorul catalitic original conține protecție termică, convertorul catalitic de înlocuire conține o protecție echivalentă. 6.1.4. Convertorul catalitic de înlocuire este durabil, adică este proiectat, construit și apt să fie montat astfel încât să se obțină o rezistență suficientă la fenomenele de coroziune și oxidare la care este
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
și, dacă este cazul, poziția sondei (sondelor) de eșantionare a oxigenului pe țeava de eșapament nu se modifică. 6.1.3. Atunci când convertorul catalitic original conține protecție termică, convertorul catalitic de înlocuire conține o protecție echivalentă. 6.1.4. Convertorul catalitic de înlocuire este durabil, adică este proiectat, construit și apt să fie montat astfel încât să se obțină o rezistență suficientă la fenomenele de coroziune și oxidare la care este expus, ținând cont de condițiile de exploatare ale vehiculului. 6.2
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
suficientă la fenomenele de coroziune și oxidare la care este expus, ținând cont de condițiile de exploatare ale vehiculului. 6.2. Cerințe referitoare la emisii Vehiculul sau vehiculele indicate la punctul 3.3.1 din prezenta anexă, echipate cu convertor catalitic de înlocuire de tipul pentru care se solicită omologarea, se supun unei încercări de tip I în condițiile descrise în anexa corespunzătoare la prezenta directivă, pentru a compara performanțele sale cu cele ale convertorului catalitic original, în conformitate cu procedura descrisă mai
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
prezenta anexă, echipate cu convertor catalitic de înlocuire de tipul pentru care se solicită omologarea, se supun unei încercări de tip I în condițiile descrise în anexa corespunzătoare la prezenta directivă, pentru a compara performanțele sale cu cele ale convertorului catalitic original, în conformitate cu procedura descrisă mai jos. 6.2.1. Determinarea bazei de comparație Vehiculul sau vehiculele sunt prevăzute cu un convertor catalitic original nou (vezi punctul 3.3.1) care este lăsat să funcționeze timp de 12 cicluri extraurbane (încercarea
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
în condițiile descrise în anexa corespunzătoare la prezenta directivă, pentru a compara performanțele sale cu cele ale convertorului catalitic original, în conformitate cu procedura descrisă mai jos. 6.2.1. Determinarea bazei de comparație Vehiculul sau vehiculele sunt prevăzute cu un convertor catalitic original nou (vezi punctul 3.3.1) care este lăsat să funcționeze timp de 12 cicluri extraurbane (încercarea de tip I partea 2). După această condiționare preliminară, vehiculul sau vehiculele se păstrează într-o încăpere în care temperatura rămâne aproximativ
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
ore și continuă până când temperatura uleiului de motor și a agentului de răcire se situează la ± 2 K față de temperatura încăperii. Ulterior, se realizează trei încercări de tip I. 6.2.2. Încercarea emisiilor de gaze de eșapament cu convertor catalitic de înlocuire Convertorul catalitic original al vehiculului sau vehiculelor supuse la încercare se înlocuiește cu un convertor catalitic de înlocuire (vezi punctul 3.3.2) care este lăsat să funcționeze timp de 12 cicluri extraurbane (încercare de tip I partea
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
temperatura uleiului de motor și a agentului de răcire se situează la ± 2 K față de temperatura încăperii. Ulterior, se realizează trei încercări de tip I. 6.2.2. Încercarea emisiilor de gaze de eșapament cu convertor catalitic de înlocuire Convertorul catalitic original al vehiculului sau vehiculelor supuse la încercare se înlocuiește cu un convertor catalitic de înlocuire (vezi punctul 3.3.2) care este lăsat să funcționeze timp de 12 cicluri extraurbane (încercare de tip I partea 2). După această condiționare
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
față de temperatura încăperii. Ulterior, se realizează trei încercări de tip I. 6.2.2. Încercarea emisiilor de gaze de eșapament cu convertor catalitic de înlocuire Convertorul catalitic original al vehiculului sau vehiculelor supuse la încercare se înlocuiește cu un convertor catalitic de înlocuire (vezi punctul 3.3.2) care este lăsat să funcționeze timp de 12 cicluri extraurbane (încercare de tip I partea 2). După această condiționare preliminară, vehiculul sau vehiculele se păstrează într-o încăpere în care temperatura este aproximativ
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
ore și continuă până când temperatura uleiului de motor și a agentului de răcire se situează la ± 2 K față de temperatura încăperii. Ulterior, se realizează trei încercări de tip I. 6.2.3. Evaluarea emisiilor poluante ale vehiculelor echipate cu convertori catalitici de înlocuire Vehiculul sau vehiculele supuse la încercare cu convertorul catalitic original trebuie să respecte valorile limită de emisie în conformitate cu omologarea vehiculului sau a vehiculelor inclusiv, dacă este cazul, factorii de deteriorare aplicați în perioada de omologare a vehiculului sau
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
de răcire se situează la ± 2 K față de temperatura încăperii. Ulterior, se realizează trei încercări de tip I. 6.2.3. Evaluarea emisiilor poluante ale vehiculelor echipate cu convertori catalitici de înlocuire Vehiculul sau vehiculele supuse la încercare cu convertorul catalitic original trebuie să respecte valorile limită de emisie în conformitate cu omologarea vehiculului sau a vehiculelor inclusiv, dacă este cazul, factorii de deteriorare aplicați în perioada de omologare a vehiculului sau a vehiculelor. Cerințele referitoare la emisiile vehiculului sau vehiculelor echipate cu
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
trebuie să respecte valorile limită de emisie în conformitate cu omologarea vehiculului sau a vehiculelor inclusiv, dacă este cazul, factorii de deteriorare aplicați în perioada de omologare a vehiculului sau a vehiculelor. Cerințele referitoare la emisiile vehiculului sau vehiculelor echipate cu convertor catalitic de înlocuire se consideră îndeplinite dacă rezultatele satisfac pentru fiecare poluant reglementat (CO, HC+NOx și particule) următoarele condiții: M ≤ 0,85 S + 0,4 G (1) M ≤ G (2) unde: M este valoarea medie a emisiilor unui poluant (CO
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
condiții: M ≤ 0,85 S + 0,4 G (1) M ≤ G (2) unde: M este valoarea medie a emisiilor unui poluant (CO sau particule) sau suma a doi poluanți (HC+NOx) obținută din trei încercări de tip I cu convertor catalitic de înlocuire. S este valoarea medie a emisiilor unui poluant (CO sau particule) sau suma a doi poluanți (HC+NOx) obținută din trei încercări de tip I cu convertor catalitic original. G este valoarea limită a emisiilor unui poluant (CO
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
NOx) obținută din trei încercări de tip I cu convertor catalitic de înlocuire. S este valoarea medie a emisiilor unui poluant (CO sau particule) sau suma a doi poluanți (HC+NOx) obținută din trei încercări de tip I cu convertor catalitic original. G este valoarea limită a emisiilor unui poluant (CO sau particule) sau suma a doi poluanți (HC+NOx) în conformitate cu omologarea vehiculului sau vehiculelor împărțită, dacă este cazul, la factorul de deteriorare calculat în conformitate cu punctul 6.4. Atunci când omologarea este
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
la factorul de deteriorare calculat în conformitate cu punctul 6.4. Atunci când omologarea este solicitată pentru diferite tipuri de vehicule ale aceluiași fabricant de automobile și cu condiția ca aceste diferite tipuri de vehicule să fie echipate cu același tip de convertor catalitic original, încercarea de tip I se poate limita la cel puțin două vehicule selectate cu acordul serviciului tehnic răspunzător de omologare. 6.3. Cerințe referitoare la zgomot și contrapresiunea la eșapament Convertorul catalitic de înlocuire satisface prevederile tehnice din anexa
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
fie echipate cu același tip de convertor catalitic original, încercarea de tip I se poate limita la cel puțin două vehicule selectate cu acordul serviciului tehnic răspunzător de omologare. 6.3. Cerințe referitoare la zgomot și contrapresiunea la eșapament Convertorul catalitic de înlocuire satisface prevederile tehnice din anexa II la Directiva 70/157/CEE. 6.4. Cerințe privind durabilitatea Convertorul catalitic de înlocuire trebuie să fie conform cu cerințele din punctul 5.3.5 din anexa I la prezenta directivă, și anume
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
vehicule selectate cu acordul serviciului tehnic răspunzător de omologare. 6.3. Cerințe referitoare la zgomot și contrapresiunea la eșapament Convertorul catalitic de înlocuire satisface prevederile tehnice din anexa II la Directiva 70/157/CEE. 6.4. Cerințe privind durabilitatea Convertorul catalitic de înlocuire trebuie să fie conform cu cerințele din punctul 5.3.5 din anexa I la prezenta directivă, și anume încercarea de tip V sau factorii de deteriorare din următorul tabel pentru rezultatele din încercările de tip I. Tabelul XIII
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
la Directiva 70/156/CEE, pot fi realizate încercările descrise la punctul 6.2. din prezenta anexă (cerințe referitoare la emisii). În acest caz, deținătorul certificatului de omologare poate solicita, ca alternativă, să folosească ca bază de comparație nu convertorul catalitic original, ci convertorul catalitic de înlocuire care a fost folosit pe durata încercărilor de omologare (sau alt eșantion a cărui conformitate cu tipul omologat este atestată). Valorile emisiilor măsurate cu eșantionul în curs de verificare trebuie să nu depășească în
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
CEE, pot fi realizate încercările descrise la punctul 6.2. din prezenta anexă (cerințe referitoare la emisii). În acest caz, deținătorul certificatului de omologare poate solicita, ca alternativă, să folosească ca bază de comparație nu convertorul catalitic original, ci convertorul catalitic de înlocuire care a fost folosit pe durata încercărilor de omologare (sau alt eșantion a cărui conformitate cu tipul omologat este atestată). Valorile emisiilor măsurate cu eșantionul în curs de verificare trebuie să nu depășească în medie cu mai mult
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
emisiilor măsurate cu eșantionul în curs de verificare trebuie să nu depășească în medie cu mai mult de 15% valorile medii măsurate cu eșantionul folosit ca referință. Apendicele 1 Fișa de informații nr... privind omologarea CE de tip a convertoarelor catalitice de înlocuire (Directiva 70/220/CEE modificată ultima dată de Directiva...) Următoarele informații, dacă este cazul, trebuie să fie furnizate în triplu exemplar și să fie însoțite de o listă a elementelor incluse. Orice desen trebuie prezentat la scara adecvată
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
0.7. În cazul componentelor și al entităților tehnice individuale, amplasarea și modul de aplicare a mărcii de omologare CE de tip:............................................. 0.8. Adresa (adresele) uzinei (uzinelor) de montaj:........................................... 1. DESCRIEREA DISPOZITIVULUI 1.1. Marca și tipul de convertor catalitic de înlocuire:....................................... 1.2. Desenele convertorului catalitic de înlocuire, identificând în special toate caracteristicile menționate la punctul 2.3 din prezenta anexă:................................ 1.3. Descrierea tipului sau tipurilor de vehicule cărora le este destinat convertorul catalitic de înlocuire:........................................................................ 1.3
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
entităților tehnice individuale, amplasarea și modul de aplicare a mărcii de omologare CE de tip:............................................. 0.8. Adresa (adresele) uzinei (uzinelor) de montaj:........................................... 1. DESCRIEREA DISPOZITIVULUI 1.1. Marca și tipul de convertor catalitic de înlocuire:....................................... 1.2. Desenele convertorului catalitic de înlocuire, identificând în special toate caracteristicile menționate la punctul 2.3 din prezenta anexă:................................ 1.3. Descrierea tipului sau tipurilor de vehicule cărora le este destinat convertorul catalitic de înlocuire:........................................................................ 1.3.1. Numărul (numerele) și/sau simbolul (simbolurile
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
și tipul de convertor catalitic de înlocuire:....................................... 1.2. Desenele convertorului catalitic de înlocuire, identificând în special toate caracteristicile menționate la punctul 2.3 din prezenta anexă:................................ 1.3. Descrierea tipului sau tipurilor de vehicule cărora le este destinat convertorul catalitic de înlocuire:........................................................................ 1.3.1. Numărul (numerele) și/sau simbolul (simbolurile) de caracterizare a motorului și a tipului de vehicul (a tipurilor de vehicule):................................................ 1.4. Descrierea și desenele precizând poziția convertorului catalitic de înlocuire față de colectorul sau colectoarele de
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
de vehicule cărora le este destinat convertorul catalitic de înlocuire:........................................................................ 1.3.1. Numărul (numerele) și/sau simbolul (simbolurile) de caracterizare a motorului și a tipului de vehicul (a tipurilor de vehicule):................................................ 1.4. Descrierea și desenele precizând poziția convertorului catalitic de înlocuire față de colectorul sau colectoarele de eșapament ale motorului: Apendicele 2 Model [Format maxim: A4 (210 mm x 297 mm)] CERTIFICAT DE OMOLOGARE CE DE TIP Ștampila administrației Comunicare privind: ― omologarea 10, ― extinderea omologării1, ― refuzul omologării1, ― retragerea omologării1, a
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
Semnătura: ...................................................................................... 9. Lista elementelor incluse în dosarul de omologare și păstrate de autoritatea de omologare, putând fi obținute la cerere, figurează în anexă. Addendum la certificatul de omologare CE de tip nr... privind omologarea ca entitate tehnică individuală a convertoarelor catalitice de înlocuire pentru autovehicule în aplicarea Directivei 70/220/CEE, modificată ultima dată de Directiva.... 1. Informații suplimentare 1.1. Marca și tipul convertorului catalitic de înlocuire: ........................................ 1.2. Tip(uri) de vehicule pentru care tipul de convertor catalitic corespunde
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
certificatul de omologare CE de tip nr... privind omologarea ca entitate tehnică individuală a convertoarelor catalitice de înlocuire pentru autovehicule în aplicarea Directivei 70/220/CEE, modificată ultima dată de Directiva.... 1. Informații suplimentare 1.1. Marca și tipul convertorului catalitic de înlocuire: ........................................ 1.2. Tip(uri) de vehicule pentru care tipul de convertor catalitic corespunde ca piesă de schimb:....... 1.3. Tip(uri) de vehicul(e) pe care a fost încercat convertorul catalitic de înlocuire: ....... 5. Observații: ....................................................................................... Apendicele 3 Model
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]