KorAP: Find »[drukola/base=cuplare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...77 78 79 ...125 >

3,115 matches

Corola-website/Law/255869_a_257198

tensiunea și puterea reactivă, viteza vântului. Evaluare: Consemnul de putere activă recepționat și executat la nivel CEED este cel setat la nivel EMS-SCADA. 4.4.3. Art. 11. - (3): "CEED trebuie să asigure reglajul puterii active în punctul comun de cuplare într-o bandă de ± 5% din puterea instalată (ca putere medie pe 10 minute)". Modul de lucru, înregistrările și evaluarea sunt cele prezentate la pct. 4.4.1. 4.4.4. Art. 12. - (1): "În funcționare normală, CEED trebuie să

PROCEDURĂ din 23 octombrie 2013 (*actualizat*) privind punerea sub tensiune pentru perioada de probe şi certificarea conformităţii tehnice a centralelor electrice eoliene şi fotovoltaice. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/255869_a_257198]
nivelul centralei: P, Q, U, f. Evaluare: Consemnul de putere activă recepționat și executat la nivel CEFD este cel setat la nivel EMS-SCADA. 4.4.3. Art. 10. - (3): "CEFD trebuie să asigure reglajul puterii active în punctul comun de cuplare într-o bandă de ± 5% din puterea instalată a CEF față de puterea de consemn." Verificarea va viza toate CEF cu putere instalată mai mare de 5 MW. Modul de lucru, înregistrările și evaluarea sunt cele prezentate la pct. 4.4

PROCEDURĂ din 23 octombrie 2013 (*actualizat*) privind punerea sub tensiune pentru perioada de probe şi certificarea conformităţii tehnice a centralelor electrice eoliene şi fotovoltaice. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/255869_a_257198]
Pi 1 MW a cerințelor precizate la art. 13 alin. (1), respectiv art. 21 alin. (3) din NT 30, cu referire la comportamentul CEF la variațiile consemnului de tensiune. Art. 13. - (1): "La valori ale tensiunii în punctul comun de cuplare, situate în banda admisibilă de tensiune, puterea reactivă produsă/absorbită de o CEFD aflată în funcțiune trebuie să poată fi reglată continuu corespunzător unui factor de putere în valoare absolută de maximum 0,90 capacitiv și 0,90 inductiv." Art.

PROCEDURĂ din 23 octombrie 2013 (*actualizat*) privind punerea sub tensiune pentru perioada de probe şi certificarea conformităţii tehnice a centralelor electrice eoliene şi fotovoltaice. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/255869_a_257198]
Corola-website/Law/255912_a_257241

tehnic al rețelelor electrice de distribuție, aprobat prin Ordinul președintelui Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei nr. 128/2008 , și prezentei norme tehnice. Articolul 6 CEFD trebuie să fie capabile să producă pe durată nelimitată, în punctul comun de cuplare, simultan puterea activ�� și reactivă maximă corespunzătoare condițiilor meteo, în conformitate cu diagrama P-Q echivalentă, în banda de frecvențe 49,5'f750,5 Hz și în banda admisibilă a tensiunii. Articolul 7 Toate invertoarele componente ale unei CEFD trebuie să aibă

NORMĂ TEHNICĂ din 17 mai 2013(*actualizată*) "Condiţii tehnice de racordare la reţelele electrice de interes public pentru centralele electrice fotovoltaice". In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/255912_a_257241]
o CEFD trebuie să poată fi limitată la o valoare de consemn. ... (2) Mărimea valorii de consemn a puterii active trebuie să poată fi preluată automat de la distanță. ... (3) CEFD trebuie să asigure reglajul puterii active în punctul comun de cuplare într-o bandă de ±5% din puterea instalată a CEF față de puterea de consemn. ... (4) CEFD trebuie să aibă capacitatea de a seta viteza de variație a puterii active generate la valoarea impusă de OTS (MW/minut), de minimum 10

NORMĂ TEHNICĂ din 17 mai 2013(*actualizată*) "Condiţii tehnice de racordare la reţelele electrice de interes public pentru centralele electrice fotovoltaice". In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/255912_a_257241]
operatorului de rețea tipul protecțiilor, modalitatea de racordare la circuitele de tensiune, curent electric și declanșare, matricea de acționare a funcțiilor de protecție, stabilite prin proiect, la interfața CEFD-SEN. ... Articolul 13 (1) La valori ale tensiunii în punctul comun de cuplare, situate în banda admisibilă de tensiune, puterea reactivă produsă/absorbită de o CEFD aflată în funcțiune trebuie să poată fi reglată continuu corespunzător unui factor de putere în valoare absolută de maximum 0,90 capacitiv și 0,90 inductiv. ... (2

NORMĂ TEHNICĂ din 17 mai 2013(*actualizată*) "Condiţii tehnice de racordare la reţelele electrice de interes public pentru centralele electrice fotovoltaice". In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/255912_a_257241]
PCC schimb de putere reactivă nulă cu sistemul în cazul în care CEFD nu produce putere activă (la putere activă generată nulă). Articolul 14 În regim normal de funcționare al rețelei, CEFD nu trebuie să producă în punctul comun de cuplare variații rapide de tensiune mai mari de ±4% din tensiunea nominală la medie și înaltă tensiune și de ±5% din tensiunea nominală la joasă tensiune a rețelei la care este racordat. Articolul 15 Solu��ia de racordare a CEFD nu

NORMĂ TEHNICĂ din 17 mai 2013(*actualizată*) "Condiţii tehnice de racordare la reţelele electrice de interes public pentru centralele electrice fotovoltaice". In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/255912_a_257241]
Corola-website/Law/246881_a_248210

lungimea autovehiculului, remorcii sau a semiremorcii (L) în mm; ... d) lățimea autovehiculului, remorcii sau a semiremorcii (W) în mm; ... e) date privind măsurarea lungimii ansamblului de vehicule: ... - distanța (a) în mm dintre partea frontală a autovehiculului și centrul dispozitivului de cuplare; în cazul unui dispozitiv de cuplare tip șa cu mai multe puncte de cuplare, se înscriu valoarea minimă și cea maximă [a(min) și a(max)]; - distanța (b) în mm dintre centrul dispozitivului de cuplare al remorcii sau al semiremorcii

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/246881_a_248210]
L) în mm; ... d) lățimea autovehiculului, remorcii sau a semiremorcii (W) în mm; ... e) date privind măsurarea lungimii ansamblului de vehicule: ... - distanța (a) în mm dintre partea frontală a autovehiculului și centrul dispozitivului de cuplare; în cazul unui dispozitiv de cuplare tip șa cu mai multe puncte de cuplare, se înscriu valoarea minimă și cea maximă [a(min) și a(max)]; - distanța (b) în mm dintre centrul dispozitivului de cuplare al remorcii sau al semiremorcii și partea din spate a remorcii

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/246881_a_248210]
a semiremorcii (W) în mm; ... e) date privind măsurarea lungimii ansamblului de vehicule: ... - distanța (a) în mm dintre partea frontală a autovehiculului și centrul dispozitivului de cuplare; în cazul unui dispozitiv de cuplare tip șa cu mai multe puncte de cuplare, se înscriu valoarea minimă și cea maximă [a(min) și a(max)]; - distanța (b) în mm dintre centrul dispozitivului de cuplare al remorcii sau al semiremorcii și partea din spate a remorcii sau a semiremorcii; în cazul unui dispozitiv cu

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/246881_a_248210]
autovehiculului și centrul dispozitivului de cuplare; în cazul unui dispozitiv de cuplare tip șa cu mai multe puncte de cuplare, se înscriu valoarea minimă și cea maximă [a(min) și a(max)]; - distanța (b) în mm dintre centrul dispozitivului de cuplare al remorcii sau al semiremorcii și partea din spate a remorcii sau a semiremorcii; în cazul unui dispozitiv cu mai multe puncte de cuplare, se înscriu valoarea minimă și cea maximă [b(min) și b(max)]. 1.1. Model plăcuță

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/246881_a_248210]
și cea maximă [a(min) și a(max)]; - distanța (b) în mm dintre centrul dispozitivului de cuplare al remorcii sau al semiremorcii și partea din spate a remorcii sau a semiremorcii; în cazul unui dispozitiv cu mai multe puncte de cuplare, se înscriu valoarea minimă și cea maximă [b(min) și b(max)]. 1.1. Model plăcuță dimensiuni autovehicul -------------- NOTĂ(CTCE) Modelul se găsește în Monitorul oficial al României, Partea I, Nr. 791 din 26.11.2012 la pagina 21 (a

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/246881_a_248210]
26.11.2012 la pagina 21 (a se vedea imaginea asociată). ---------- *1) Se înscrie numele producătorului vehiculului. *2) Se înscrie numărul de identificare al vehiculului. *3) Valorile datelor privind măsurarea lungimii ansamblului de vehicule se completează în funcție de tipul dispozitivului de cuplare și se vor bara datele care nu sunt aplicabile. 2. Plăcuța pe care sunt înscrise masele maxime autorizate și dimensiunile autovehiculului constă dintr-un autocolant pe care sunt înscrise următoarele date: a) numele producătorului autovehiculului; ... b) numărul de identificare al

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/246881_a_248210]
mai departe, după care se puneo liniuță); ... f) lungimea autovehiculului (L) în mm; ... g) lățimea autovehiculului (W) în mm; ... h) date privind măsurarea lungimii ansamblului de vehicule: ... - distanța (a) în mm dintre partea frontală a autovehiculului și centrul dispozitivului de cuplare; în cazul unui dispozitiv de cuplare tip șa cu mai multe puncte de cuplare, se înscriu valoarea minimă și cea maximă [a(min) și a(max)]. 2.1. Model plăcuță mase maxime autorizate și dimensiuni autovehicul -------------- NOTĂ(CTCE) Modelul se

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/246881_a_248210]
liniuță); ... f) lungimea autovehiculului (L) în mm; ... g) lățimea autovehiculului (W) în mm; ... h) date privind măsurarea lungimii ansamblului de vehicule: ... - distanța (a) în mm dintre partea frontală a autovehiculului și centrul dispozitivului de cuplare; în cazul unui dispozitiv de cuplare tip șa cu mai multe puncte de cuplare, se înscriu valoarea minimă și cea maximă [a(min) și a(max)]. 2.1. Model plăcuță mase maxime autorizate și dimensiuni autovehicul -------------- NOTĂ(CTCE) Modelul se găsește în Monitorul oficial al României

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/246881_a_248210]
lățimea autovehiculului (W) în mm; ... h) date privind măsurarea lungimii ansamblului de vehicule: ... - distanța (a) în mm dintre partea frontală a autovehiculului și centrul dispozitivului de cuplare; în cazul unui dispozitiv de cuplare tip șa cu mai multe puncte de cuplare, se înscriu valoarea minimă și cea maximă [a(min) și a(max)]. 2.1. Model plăcuță mase maxime autorizate și dimensiuni autovehicul -------------- NOTĂ(CTCE) Modelul se găsește în Monitorul oficial al României, Partea I, Nr. 791 din 26.11.2012

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/246881_a_248210]
tehnic admisibilă pe axa 1. *6) Se înscrie masa maximă tehnic admisibilă pe axa 2. *7) Se înscrie masa maximă tehnic admisibilă pe axa 3. *8) Valorile datelor privind măsurarea lungimii ansamblului de vehicule se completează în funcție de tipul dispozitivului de cuplare și se vor bara datele care nu sunt aplicabile. 3. Plăcuța pe care sunt înscrise masele maxime autorizate și dimensiunile remorcii sau ale semiremorcii constă dintr-un autocolant pe care sunt înscrise următoarele date: a) numele producătorului remorcii sau al

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/246881_a_248210]
următoarele date: a) numele producătorului remorcii sau al semiremorcii; ... b) numărul de identificare al remorcii sau al semiremorcii; ... c) masa maximă tehnic admisibilă a remorcii sau a semiremorcii în kg; ... d) masa verticală statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare în kg (punctul de cuplare se numerotează cu "0", după care se pune o liniuță); ... e) masa maximă tehnic admisibilă pe fiecare axă, în ordine, începând cu axa din față a remorcii sau a semiremorcii, în kg; (prima axă se

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/246881_a_248210]
remorcii sau al semiremorcii; ... b) numărul de identificare al remorcii sau al semiremorcii; ... c) masa maximă tehnic admisibilă a remorcii sau a semiremorcii în kg; ... d) masa verticală statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare în kg (punctul de cuplare se numerotează cu "0", după care se pune o liniuță); ... e) masa maximă tehnic admisibilă pe fiecare axă, în ordine, începând cu axa din față a remorcii sau a semiremorcii, în kg; (prima axă se numerotează cu "1", a doua

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/246881_a_248210]
după care se pune o liniuță); ... f) lungimea remorcii sau a semiremorcii (L) în mm; ... g) lățimea remorcii sau a semiremorcii (W) în mm; ... h) date privind măsurarea lungimii ansamblului de vehicule: ... - distanța (b) în mm dintre centrul dispozitivului de cuplare al remorcii sau al semiremorcii și partea din spate a remorcii sau a semiremorcii; în cazul unui dispozitiv cu mai multe puncte de cuplare, se înscriu valoarea minimă și cea maximă [b(min) și b(max)]. 3.1. Model plăcuță

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/246881_a_248210]
h) date privind măsurarea lungimii ansamblului de vehicule: ... - distanța (b) în mm dintre centrul dispozitivului de cuplare al remorcii sau al semiremorcii și partea din spate a remorcii sau a semiremorcii; în cazul unui dispozitiv cu mai multe puncte de cuplare, se înscriu valoarea minimă și cea maximă [b(min) și b(max)]. 3.1. Model plăcuță mase maxime autorizate și dimensiuni remorcă sau semiremorcă -------------- NOTĂ(CTCE) Modelul se găsește în Monitorul oficial al României, Partea I, Nr. 791 din 26

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/246881_a_248210]
înscrie numele producătorului remorcii sau al semiremorcii. *2) Se înscrie numărul de identificare al remorcii sau al semiremorcii. *3) Se înscrie masa maximă tehnic admisibilă a remorcii sau a semiremorcii. *4) Se înscrie masa maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare. *5) Se înscrie masa maximă tehnic admisibilă pe axa 1. *6) Se înscrie masa maximă tehnic admisibilă pe axa 2. *7) Se înscrie masa maximă tehnic admisibilă pe axa 3. *8) Valorile datelor privind măsurarea lungimii ansamblului de vehicule se

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/246881_a_248210]
tehnic admisibilă pe axa 1. *6) Se înscrie masa maximă tehnic admisibilă pe axa 2. *7) Se înscrie masa maximă tehnic admisibilă pe axa 3. *8) Valorile datelor privind măsurarea lungimii ansamblului de vehicule se completează în funcție de tipul dispozitivului de cuplare și se vor bara datele care nu sunt aplicabile. ----------- Anexa 46 a fost introdusă de pct. 57 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012 și

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/246881_a_248210]
Corola-website/Law/254672_a_256001

remorcare │ 77/389 32. Câmp de vizibilitate spre │ 77/649 35. Ștergătoare/spălătoare de │ 78/318 │35A. Ștergătoare și spălătoare de │R (UE) 1008/ 36. Sisteme de încălzire │ 2001/56 │36A. Sisteme de încălzire │R CEE-ONU 122 Dispozitiv scurt de cuplare (CCD); 53. Impact frontal │ 96/79 57. Protecție antiîmpănare față │ 2000/40 *) Se aplică în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 523/2012 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 . **) Include și condițiile privind echivalarea unei suspensii cu o suspensie pneumatică. NOTA

ORDIN nr. 1.049 din 20 august 2013 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , precum şi pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.132/2005. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/254672_a_256001]
1 se introduce un nou subpunct, subpunctul 22.5.2.1^1, cu următorul cuprins: "22.5.2.1^1. Începând cu 1 aprilie 2014, RAR acordă omologare CE de tip pentru componente pentru orice tip de dispozitiv mecanic de cuplare care îndeplinește cerințele de construcție și cerințele de testare stabilite în anexa IV la Directiva 2009/144/ CE , modificată prin Directiva 2013/8/UE ." 59. La secțiunea 3 anexa nr. 2, după ultimul paragraf se introduce un nou paragraf, cu

ORDIN nr. 1.049 din 20 august 2013 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , precum şi pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.132/2005. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/254672_a_256001]