2,206 matches
-
432305 impiegat informații aviație 432306 impiegat registru mișcare 432307 însoțitor vagoane 432308 inspector RNR (Registru Naval Român) 432309 inspector exploatare trafic 432310 instructor depou 432311 instructor revizie vagoane 432312 instructor stație 432313 operator circulație mișcare 432314 operator comercial 432315 operator dană 432316 operator programare 432317 picher 432318 rediționar 432319 revizor tehnic vagoane 432320 scriitor vagoane 432321 șef agenție colectare și expediție mărfuri 432322 șef autogară 432323 avizier căi ferate 432324 șef haltă 432325 șef stație taxare 432326 șef tură la comanda
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256063_a_257392]
-
432305 impiegat informații aviație 432306 impiegat registru mișcare 432307 însoțitor vagoane 432308 inspector RNR (Registru Naval Român) 432309 inspector exploatare trafic 432310 instructor depou 432311 instructor revizie vagoane 432312 instructor stație 432313 operator circulație mișcare 432314 operator comercial 432315 operator dană 432316 operator programare 432317 picher 432318 rediționar 432319 revizor tehnic vagoane 432320 scriitor vagoane 432321 șef agenție colectare și expediție mărfuri 432322 șef autogară 432323 avizier căi ferate 432324 șef haltă 432325 șef stație taxare 432326 șef tură la comanda
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256064_a_257393]
-
acțiunea 1 - investiții în porturi de pescuit existente, acțiunea 2 - investiții în restaurarea și ameliorarea locurilor de debarcare și acțiunea 3 - investiții legate de securitatea pentru construcții sau modernizarea unor mici adăposturi de pescuit): 1. cheltuieli aferente dezvoltării și modernizării danelor specializate pentru navele și/sau ambarcațiunile de pescuit; 2. achiziționarea de echipamente/construcții care facilitează descărcarea/încărcarea produselor pescărești și asigură siguranța pe parcursul procesului de descărcare/încărcare; 3. cheltuielile pentru construirea, modernizarea și extinderea cheiurilor; 4. cheltuielile aferente investițiilor pentru
ORDIN nr. 392 din 17 iunie 2009 (*actualizat*) privind aprobarea listei cu cheltuieli eligibile pentru proiectele finanţate în cadrul Programului Operaţional pentru Pescuit 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256934_a_258263]
-
CE și 2006/193/CE ale Comisiei. 3. Informații care trebuie comunicate tuturor utilizatorilor portuari: a) referințe asupra importanței fundamentale a predării adecvate a deșeurilor generate de nave și a reziduurilor mărfii; ... b) amplasarea instalațiilor portuare de preluare corespunzătoare fiecărei dane, cu schemă/hartă; ... c) lista deșeurilor generate de nave și a reziduurilor mărfii; ... d) lista punctelor de contact, a operatorilor și a serviciilor oferite; ... e) descrierea procedurilor de predare; ... f) descrierea sistemului de tarifare; ... g) procedurile de raportare a deficiențelor
ORDONANŢĂ nr. 20 din 23 august 2012 (*actualizată*) privind instalaţiile portuare de preluare a deşeurilor generate de nave şi a reziduurilor mărfii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252946_a_254275]
-
de navă [ ] Pasagere [ ] Altele (specificăți) Oil tanker Chemical tanker Bulk carrier Other cargo ship Passenger ship Other (specify) 2. CARACTERISTICILE PORTULUI PORT PARTICULARS 2.1. Numele portului sau zona: .................... Name of port or area: 2.2. Locația portului: ............................ (de exemplu, dana/terminalul/locul de acostare) Location/terminal name: (e.g. berth/terminal/jetty) 2.3. Numele companiei care operează instalația de preluare: ............ Name of company operating the reception facility (if applicable): 2.4. Tipul portului de operare: Type of port operation: *Font
ORDONANŢĂ nr. 20 din 23 august 2012 (*actualizată*) privind instalaţiile portuare de preluare a deşeurilor generate de nave şi a reziduurilor mărfii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252946_a_254275]
-
ajutaje, ventile, diafragme etc.; - pulverizarea produselor combustibile (lichide, pulberi etc.) prin utilizarea principiului lui Bernoulli; - purjarea sau încălzirea lichidelor inflamabile vâscoase utilizându-se aburul; - transportul și manipularea produselor lichide inflamabile în ambalaje din materiale plastice; - operațiunile de încărcare/descărcare în dane a navelor petroliere destinate transportului lichidelor combustibile; - spălarea prin agitare, frecare etc. a țesăturilor și hainelor, utilizându-se substanțe inflamabile; - separarea prin centrifugare a substanțelor solide și lichide inflamabile; - operațiunile cum ar fi umplerea, golirea, agitarea lichidelor inflamabile, efectuate în
DISPOZIŢII GENERALE din 1 august 2001 (*actualizate*) privind reducerea riscurilor de incendiu generate de încărcări electrostatice - D.G.P.S.I.-004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251662_a_252991]
-
cu normele de siguranță aplicabile a oricărei părți a navei sau a echipamentului aferent, atunci când sunt folosite pentru evacuarea, îmbarcarea și debarcarea pasagerilor; sau atunci când sunt folosite pentru propulsie, guvernare, asigurarea siguranței în navigație, legare, ancorare, sosire sau plecare de la dană sau loc de ancorare sau pentru controlul avariilor provocate de inundare; sau atunci când sunt folosite pentru lansarea mijloacelor de salvare; și ... d) prejudiciu nu include și daunele punitive sau exemplare. ... (6) Răspunderea transportatorului în conformitate cu prezentul articol se referă exclusiv la
PROTOCOL din 1 noiembrie 2002 la Convenţia de la Atena din 1974 privind tranSportul pe mare al pasagerilor şi al bagajelor lor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260837_a_262166]
-
normele de siguranță aplicabile a oricărei părți a navei sau a echipamentului aferent, atunci când sunt folosite pentru evacuarea, îmbarcarea și debarcarea pasagerilor; sau atunci când sunt folosite pentru propulsie, guvernare, asigurarea siguranței în navigație, legare sau ancorare, sosire sau plecare de la dană ori loc de ancorare, sau pentru controlul avariilor provocate de inundare; sau atunci când sunt folosite pentru lansarea mijloacelor de salvare; și ... d) prejudiciu nu include și daunele punitive sau exemplare. ... (6) Răspunderea transportatorului în conformitate cu prezentul articol se referă exclusiv la
PROTOCOL din 1 noiembrie 2002 la Convenţia de la Atena din 1974 privind tranSportul pe mare al pasagerilor şi al bagajelor lor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260837_a_262166]
-
432305 impiegat informații aviație 432306 impiegat registru mișcare 432307 însoțitor vagoane 432308 inspector RNR (Registru Naval Român) 432309 inspector exploatare trafic 432310 instructor depou 432311 instructor revizie vagoane 432312 instructor stație 432313 operator circulație mișcare 432314 operator comercial 432315 operator dană 432316 operator programare 432317 picher 432318 rediționar 432319 revizor tehnic vagoane 432320 scriitor vagoane 432321 șef agenție colectare și expediție mărfuri 432322 șef autogară 432323 avizier căi ferate 432324 șef haltă 432325 șef stație taxare 432326 șef tură la comanda
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260692_a_262021]
-
în cazul prevenirii, localizării și înlăturării urmărilor unor dezastre, prin hotărâre a Guvernului sau prin ordine ale prefecților. ... Articolul 5 (1) Se pot rechiziționa: ... a) mijloace de transport cu tracțiune animală, auto, feroviare, aeriene și navale; ... b) instalații portuare și dane; ... c) sisteme, instalații și tehnică de aerodrom, de comunicații și de telecomunicații; ... d) surse de alimentare energetice; ... e) tehnică de calcul; ... f) tehnică și materiale topografice, tipografice, audiovizuale, de construcții și de căi ferate; ... g) carburanți-lubrifianți, utilaje și materiale pentru
LEGE nr. 132 din 15 iulie 1997 (*republicată*) privind rechiziţiile de bunuri şi prestările de servicii în interes public*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260757_a_262086]
-
432305 impiegat informații aviație 432306 impiegat registru mișcare 432307 însoțitor vagoane 432308 inspector RNR (Registru Naval Român) 432309 inspector exploatare trafic 432310 instructor depou 432311 instructor revizie vagoane 432312 instructor stație 432313 operator circulație mișcare 432314 operator comercial 432315 operator dană 432316 operator programare 432317 picher 432318 rediționar 432319 revizor tehnic vagoane 432320 scriitor vagoane 432321 șef agenție colectare și expediție mărfuri 432322 șef autogară 432323 avizier căi ferate 432324 șef haltă 432325 șef stație taxare 432326 șef tură la comanda
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260691_a_262020]
-
drepturi." 19. Articolul 20 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 20. - Tentativa la infracțiunile prevăzute la art. 13-18 se pedepsește." 20. Articolul 21 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 21. - (1) Blocarea șenalului navigabil, a unei dane sau zone a bazinului portuar și neexecutarea ordinului căpitanului portului privind măsurile de deblocare constituie infracțiuni și se pedepsesc cu închisoare de la un an la 5 ani. (2) Dacă fapta a avut ca urmare întreruperea navigației ori a activității portuare
LEGE nr. 187 din 24 octombrie 2012 (*actualizată*) pentru punerea în aplicare a Legii nr. 286/2009 privind Codul penal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266008_a_267337]
-
Tulcea - zona faleză. ... (2) Modul de organizare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză este reprezentat în anexa la prezentul ordin. Articolul 2 Portul Tulcea - zona faleză, situat la km 71 pe malul drept al Dunării și format din danele 6-22, a cărui infrastructură portuară aparține domeniului public al statului și este concesionată de către Ministerul Transporturilor Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați, este organizat în 11 sectoare, în funcție de tipul activităților de transport naval desfășurate de către navele care acostează, și
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
servicii pentru transportul pasagerilor și al mărfurilor pentru populația din Delta Dunării. ... Articolul 3 Portul Tulcea - zona faleză se organizează și va fi exploatat după cum urmează: a) Sectorul I cu front de acostare în lungime de 100 ml, ce include dana nr. 6, pentru acostarea navelor proprietate a autorităților și instituțiilor publice care au obligația de a asigura, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, servicii publice localităților din Delta Dunării; ... b) Sectorul II cu front de acostare în lungime de 80 ml
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
pentru acostarea navelor proprietate a autorităților și instituțiilor publice care au obligația de a asigura, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, servicii publice localităților din Delta Dunării; ... b) Sectorul II cu front de acostare în lungime de 80 ml, ce include dana nr. 7, numai pentru acostarea la pontoanele Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați a navelor care transportă marfă; ... c) Sectorul III cu front de acostare în lungime de 140 ml ce include dana nr. 8, pentru acostarea navelor
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
de 80 ml, ce include dana nr. 7, numai pentru acostarea la pontoanele Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați a navelor care transportă marfă; ... c) Sectorul III cu front de acostare în lungime de 140 ml ce include dana nr. 8, pentru acostarea navelor de croazieră; ... d) Sectorul IV cu front de acostare în lungime de 177 ml, ce include danele nr. 9-11, pentru acostarea navelor proprietatea operatorilor economici care prestează serviciul public pentru transportul pasagerilor și al mărfurilor
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
navelor care transportă marfă; ... c) Sectorul III cu front de acostare în lungime de 140 ml ce include dana nr. 8, pentru acostarea navelor de croazieră; ... d) Sectorul IV cu front de acostare în lungime de 177 ml, ce include danele nr. 9-11, pentru acostarea navelor proprietatea operatorilor economici care prestează serviciul public pentru transportul pasagerilor și al mărfurilor de strictă necesitate între localitățile din Delta Dunării; ... e) Sectorul V cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
nr. 9-11, pentru acostarea navelor proprietatea operatorilor economici care prestează serviciul public pentru transportul pasagerilor și al mărfurilor de strictă necesitate între localitățile din Delta Dunării; ... e) Sectorul V cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include dana nr. 12, pentru acostarea navelor care prestează activități auxiliare pentru navele de croazieră; ... f) Sectorul VI cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include dana nr. 13, aflată în administrarea Regiei Autonome Administrația Fluvială a Dunării de
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
V cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include dana nr. 12, pentru acostarea navelor care prestează activități auxiliare pentru navele de croazieră; ... f) Sectorul VI cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include dana nr. 13, aflată în administrarea Regiei Autonome Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați, numai pentru acostarea navelor proprietatea Regiei Autonome Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați care prestează activități pentru asigurarea siguranței navigației în portul Tulcea; ... g) Sectorul
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
Jos Galați, numai pentru acostarea navelor proprietatea Regiei Autonome Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați care prestează activități pentru asigurarea siguranței navigației în portul Tulcea; ... g) Sectorul VII cu front de acostare în lungime de 73 ml, ce include dana nr. 14, numai pentru acostarea navelor proprietatea autorităților și instituțiilor publice care au obligația de a asigura, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, servicii publice localităților din Delta Dunării; ... h) Sectorul VIII cu front de acostare în lungime de 140 ml
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
numai pentru acostarea navelor proprietatea autorităților și instituțiilor publice care au obligația de a asigura, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, servicii publice localităților din Delta Dunării; ... h) Sectorul VIII cu front de acostare în lungime de 140 ml, care include dana nr. 15, pentru acostarea navelor de croazieră; ... i) Sectorul IX cu front de acostare în lungime de 110 ml, ce include dana nr. 16, numai pentru acostarea navelor de agrement și a navelor de transport al pasagerilor, exclusiv a navelor
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
localităților din Delta Dunării; ... h) Sectorul VIII cu front de acostare în lungime de 140 ml, care include dana nr. 15, pentru acostarea navelor de croazieră; ... i) Sectorul IX cu front de acostare în lungime de 110 ml, ce include dana nr. 16, numai pentru acostarea navelor de agrement și a navelor de transport al pasagerilor, exclusiv a navelor de croazieră; ... j) Sectorul X cu front de acostare în lungime de 145 ml, ce include dana nr. 17, numai pentru acostarea
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
de 110 ml, ce include dana nr. 16, numai pentru acostarea navelor de agrement și a navelor de transport al pasagerilor, exclusiv a navelor de croazieră; ... j) Sectorul X cu front de acostare în lungime de 145 ml, ce include dana nr. 17, numai pentru acostarea navelor proprietate a operatorilor economici care prestează servicii de transport public de pasageri spre localitatea Tudor Vladimirescu și a navelor proprietatea autorităților și instituțiilor publice care au obligația de a asigura, în conformitate cu prevederile legale în
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
Vladimirescu și a navelor proprietatea autorităților și instituțiilor publice care au obligația de a asigura, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, servicii publice localităților din Delta Dunării; ... k) Sectorul XI cu front de acostare în lungime de 460 ml, ce include danele nr. 18-22, numai pentru acostarea navelor de agrement și navelor de transport pasageri, exclusiv a navelor de croazieră. ... Articolul 4 Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați, denumită în continuare companie, asigură pentru toate navele accesul liber și nediscriminatoriu
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
asigura navelor de croazieră frontul de acostare necesar și spațiul necesar pentru efectuarea manevrelor. ... (2) Autoritatea Navală Română, prin Căpitănia Portului Tulcea, va lua măsurile necesare pentru ca navele de transport al pasagerilor să efectueze ambarcarea și debarcarea pasagerilor numai în danele unde sunt asigurate condițiile de siguranță. ... Articolul 9 (1) Proprietarii navelor de croazieră sau operatorii acestor nave sunt obligați să informeze Căpitănia Portului Tulcea despre data și ora sosiri, respectiv plecării fiecărei nave, cu cel puțin 24 de ore înainte
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]