3,519 matches
-
în anexa B pentru sosirea avionului de observare pe teritoriul părții observate. 16. Termenul punct de ieșire înseamnă aerodromul (aerodromurile) de pe teritoriul fiecărei părți care este (sînt) desemnat(e) în anexa B pentru plecarea avionului de observare de pe teritoriul părții observate. 17. Termenul echipamente de observare permise înseamnă echipamente de observare de la bordul avionului de observare descrise în anexa E. 18. Termenul cota înseamnă numărul de zboruri de observare pe care fiecare parte se angajează să le accepte anual (cota pasivă
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
anual (cota activă), așa cum se prevede în anexa A. 19. Termenul culoar de intrare înseamnă punctul obligatoriu de raport specificat și publicat de partea observată în anexa B, prin care avionul de observare va intra în spațiul aerian al părții observate. 20. Termenul culoar de ieșire înseamnă un punct obligatoriu de raport specificat și publicat de partea observată în anexa B, prin care avionul de observare va părăsi spațiul aerian al părții observate. 21. Termenul Ruta a Serviciului de Dirijare a
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
observare va intra în spațiul aerian al părții observate. 20. Termenul culoar de ieșire înseamnă un punct obligatoriu de raport specificat și publicat de partea observată în anexa B, prin care avionul de observare va părăsi spațiul aerian al părții observate. 21. Termenul Ruta a Serviciului de Dirijare a Traficului Aerian (A.T.S.) înseamnă o rută specifică, stabilită pentru canalizarea fluxului de trafic conform prevederilor Serviciului de Dirijare a Traficului Aerian. Articolul 2 Drepturi și obligații fundamentale ale părților 1. Fiecare
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
se va conforma prevederilor acestui acord. În afară de cazul în care contravine prevederilor prezentului acord, avionul de observare se va conforma, de asemenea, cu: a) standardele publicate și practica recomandată a O.A.C.I; ... b) procedurile și directivele naționale publicate ale părții observate privind controlul traficului pentru siguranța zborului; și ... c) instrucțiunile autorităților de control al traficului aerian și serviciilor de control terestru. ... Articolul 5 Proceduri înainte și după zborul de observare 1. La intrarea în vigoare a prezentului acord, fiecare parte va
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
amendamente la astfel de informații. 3. O parte poate schimba locul punctelor sale de intrare și/sau ieșire la 3 luni de la notificarea prealabilă a celeilalte părți. 4. Pentru a efectua un zbor de observare partea observatoare va notifică părții observate oră estimată de sosire a avionului sau de observare la punctul de intrare al părții observate. O asemenea notificare va fi făcută cu cel puțin 24 de ore înainte de oră estimată de sosire. 5. Notificarea către partea observată va cuprinde
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
sau ieșire la 3 luni de la notificarea prealabilă a celeilalte părți. 4. Pentru a efectua un zbor de observare partea observatoare va notifică părții observate oră estimată de sosire a avionului sau de observare la punctul de intrare al părții observate. O asemenea notificare va fi făcută cu cel puțin 24 de ore înainte de oră estimată de sosire. 5. Notificarea către partea observată va cuprinde, de asemenea, tipul și modelul avionului care urmează să sosească, numărul de înregistrare și indicativul sau
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
notifică părții observate oră estimată de sosire a avionului sau de observare la punctul de intrare al părții observate. O asemenea notificare va fi făcută cu cel puțin 24 de ore înainte de oră estimată de sosire. 5. Notificarea către partea observată va cuprinde, de asemenea, tipul și modelul avionului care urmează să sosească, numărul de înregistrare și indicativul sau, precum și numele și prenumele, tipul de pașaport, numărul și funcția fiecărui membru al echipajului de zbor. 6. În cazul în care partea
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
urmează să sosească, numărul de înregistrare și indicativul sau, precum și numele și prenumele, tipul de pașaport, numărul și funcția fiecărui membru al echipajului de zbor. 6. În cazul în care partea observatoare intenționează să folosească avionul de observare al părții observate, aceasta va prezenta cererea să cu 7 zile înainte de oră propusă de începere a zborului de observare. 7. La încheierea zborului de observare, avionul de observare va părăsi teritoriul părții observate de la punctul de ieșire. Zborul de plecare de la punctul
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
de observare nu permit această. Articolul 6 Planurile de zbor și efectuarea zborurilor de observare 1. În termen de 6 ore de la sosirea avionului de observare sau a echipajului de observare la punctul de intrare, partea observatoare va prezenta părții observate un plan de zbor pentru zborul de observare propus. Partea observată va examina și aprobă sau va modifica și aprobă, cît mai curînd posibil, planul de zbor propus, în conformitate cu prevederile acestui acord. 2. Zborul de observare va fi efectuat în conformitate cu
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
efectuarea zborurilor de observare 1. În termen de 6 ore de la sosirea avionului de observare sau a echipajului de observare la punctul de intrare, partea observatoare va prezenta părții observate un plan de zbor pentru zborul de observare propus. Partea observată va examina și aprobă sau va modifica și aprobă, cît mai curînd posibil, planul de zbor propus, în conformitate cu prevederile acestui acord. 2. Zborul de observare va fi efectuat în conformitate cu planul de zbor aprobat și cu aprobările și instrucțiunile controlorilor de
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
sau va modifica și aprobă, cît mai curînd posibil, planul de zbor propus, în conformitate cu prevederile acestui acord. 2. Zborul de observare va fi efectuat în conformitate cu planul de zbor aprobat și cu aprobările și instrucțiunile controlorilor de trafic aerian ai părții observate. 3. Planul de zbor va avea conținutul conform anexei nr. 2 a Convenției asupra Aviației Civile Internaționale (Chicago, 1944) și va fi în formă specificata de Documentul O.A.C.I. 4444-RAC/501. Regulile aerului și serviciilor de trafic aerian, amendate sau
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
a zborului de observare să nu depășească durată zborurilor de observare prevăzută în anexa A; ... b) zborul de observare să înceapă nu mai devreme de 16 ore și nu mai tîrziu de 48 ore de la prezentarea planului de zbor părții observate; ... c) avionul de observare să zboare pe o rută directă între coordonatele sau reperele de navigație desemnate în planul de zbor și să treacă pe la fiecare coordonată sau reper de navigație în ordinea secvențiala prevăzută în planul de zbor; și
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
instrucțiuni de la controlul traficului aerian; - se impune din motive de siguranță a zborului; - traiectele de zbor pot fi intersectate, cu condiția ca nici un punct de intersecție să nu fie traversat mai mult decît o dată pe timpul zborului de observare. 5. Partea observată va asigura că membrilor echipajului de zbor să li se dea informațiile cele mai recente ale părții observate despre condițiile meteorologice și siguranța zborurilor care privesc planul de zbor pentru fiecare zbor de observare, inclusiv avize către piloți, proceduri privind
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
riscant anunțat în anexa G trebuie luat în considerare de partea observatoare la pregătirea planului unui zbor de observare. 4. Fiecare parte poate introduce amendamente și adăugiri la anexă G, aducînd această la cunoștința celeilalte părți. 5. La nevoie, partea observată va informa membrii echipajului de zbor în timpul pregătirii pentru zborul de observare asupra noului spațiu aerian riscant, indicînd cauzele restricțiilor introduse. 6. În cazul în care planul de zbor al părții observatoare solicită survolul spațiului aerian riscant al părții observate
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
observată va informa membrii echipajului de zbor în timpul pregătirii pentru zborul de observare asupra noului spațiu aerian riscant, indicînd cauzele restricțiilor introduse. 6. În cazul în care planul de zbor al părții observatoare solicită survolul spațiului aerian riscant al părții observate, partea observată va aprobă planul de zbor dacă este în conformitate cu articolul 6, dar îl poate amendă astfel încît să specifice altitudinea minimă de siguranță deasupra spațiului aerian riscant. Această altitudine minimă de siguranță va face parte din planul de zbor
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
informa membrii echipajului de zbor în timpul pregătirii pentru zborul de observare asupra noului spațiu aerian riscant, indicînd cauzele restricțiilor introduse. 6. În cazul în care planul de zbor al părții observatoare solicită survolul spațiului aerian riscant al părții observate, partea observată va aprobă planul de zbor dacă este în conformitate cu articolul 6, dar îl poate amendă astfel încît să specifice altitudinea minimă de siguranță deasupra spațiului aerian riscant. Această altitudine minimă de siguranță va face parte din planul de zbor. Dacă nu
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
dar îl poate amendă astfel încît să specifice altitudinea minimă de siguranță deasupra spațiului aerian riscant. Această altitudine minimă de siguranță va face parte din planul de zbor. Dacă nu există altitudine minimă sigură corespunzătoare cerințelor de siguranță aeriană, partea observată va propune o rută de zbor alternativă cît mai aproape de spațiul aerian riscant pe care o permit cerințele de siguranță aeriană. Ca alternativă, partea observată poate propune că timpul pentru sosirea avionului de observare deasupra spațiului aerian riscant să fie
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
planul de zbor. Dacă nu există altitudine minimă sigură corespunzătoare cerințelor de siguranță aeriană, partea observată va propune o rută de zbor alternativă cît mai aproape de spațiul aerian riscant pe care o permit cerințele de siguranță aeriană. Ca alternativă, partea observată poate propune că timpul pentru sosirea avionului de observare deasupra spațiului aerian riscant să fie modificat astfel încît să corespundă cerințelor de siguranță a zborului. Asemenea alternativă privind ruta sau timpul zborului va fi încorporată în planul de zbor revizuit
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
pentru sosirea avionului de observare deasupra spațiului aerian riscant să fie modificat astfel încît să corespundă cerințelor de siguranță a zborului. Asemenea alternativă privind ruta sau timpul zborului va fi încorporată în planul de zbor revizuit și aprobat de partea observată. 7. Partea observatoare poate alege fie să efectueze zborul de observare pe baza unui plan de zbor amendat, evitînd spațiul aerian riscant respectiv, fie să anuleze zborul de observare. În această ultimă situație, avionul de observare sau echipajul de observare
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
observare. În această ultimă situație, avionul de observare sau echipajul de observare va părăsi teritoriul părții observate în conformitate cu articolul 5 și survolul nu va fi înregistrat în cota nici uneia dintre părți. 8. În cazul în care partea observatoare informează partea observată că refuzul accesului la orice porțiune din spațiul aerian riscant al părții observate nu a fost justificat pe bază de considerente de siguranță aeriană și dacă problema nu este soluționată pe canale diplomatice, partea observatoare poate ridica această problemă, spre
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
părăsi teritoriul părții observate în conformitate cu articolul 5 și survolul nu va fi înregistrat în cota nici uneia dintre părți. 8. În cazul în care partea observatoare informează partea observată că refuzul accesului la orice porțiune din spațiul aerian riscant al părții observate nu a fost justificat pe bază de considerente de siguranță aeriană și dacă problema nu este soluționată pe canale diplomatice, partea observatoare poate ridica această problemă, spre examinare, în cadrul Comisiei Consultative Româno-Ungare CER DESCHIS, conform articolului 16 al acestui acord
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
DESCHIS, conform articolului 16 al acestui acord. Articolul 9 Inspecția avionului și senzorilor Cînd un zbor de observare se efectuează folosind un avion de observare al părții observatoare, la înmînarea planului de zbor, daca nu se convine altfel între părțile observată și observatoare, echipa de inspecție a părții observate poate inspecta avionul de observare, însoțită de supraveghetorii-inspectori ai părții observatoare, pentru a determina dacă există orice echipament interzis pe avionul de observare. O asemenea inspecție se va termina cu cel puțin
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
9 Inspecția avionului și senzorilor Cînd un zbor de observare se efectuează folosind un avion de observare al părții observatoare, la înmînarea planului de zbor, daca nu se convine altfel între părțile observată și observatoare, echipa de inspecție a părții observate poate inspecta avionul de observare, însoțită de supraveghetorii-inspectori ai părții observatoare, pentru a determina dacă există orice echipament interzis pe avionul de observare. O asemenea inspecție se va termina cu cel puțin 3 ore înainte de începerea planificată a zborului de
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
inspecție se va termina cu cel puțin 3 ore înainte de începerea planificată a zborului de observare prevăzută în planul de zbor. Toate aceste inspecții vor fi efectuate în conformitate cu anexă C. Articolul 10 Supraveghetori de zbor în avionul de observare Partea observată va avea dreptul să aibă doi supraveghetori de zbor la bordul avionului de observare pe timpul fiecărui zbor de observare, în conformitate cu anexă D. Asemenea supraveghetori de zbor vor avea dreptul de acces la toate părțile avionului de observare pe timpul zborului de
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
Supraveghetorii de zbor vor avea drepturile și oblibațiile menționate în anexa D. În exercitarea funcțiilor lor, supraveghetorii de zbor nu se vor amestecă în activitățile membrilor echipajului de zbor. Articolul 11 Service și întreținere la avionul de observare 1. Partea observată, la cerere, va asigura: a) combustibilul, service-ul și întreținerea, furnizate normal avioanelor comerciale, pentru avionul de observare, la punctul de intrare sau de ieșire și la orice alt punct de realimentare prestabilit, specificat în planul de zbor; și ... b
ACORD din 11 mai 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungaria privind stabilirea unui regim de CER DESCHIS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]