1,958 matches
-
și de înregistrare al fiecărui autovehicul, copia sau extrasul acestuia fiind transmis și la compartimentul financiar-contabilitate în vederea aplicării prevederilor legale privind calculul și evidența amortizării, după caz. Articolul 138 Conducătorii de unități vor dispune măsuri ca autovehiculele conservate să fie parcate separat de cele aflate în exploatare, în condiții corespunzătoare și de siguranță. Secțiunea a VII-a Organizarea și efectuarea reparării autovehiculelor A. Reguli privind organizarea reparării autovehiculelor Articolul 139 Procesul de reparare cuprinde totalitatea lucrărilor ce se efectuează pentru restabilirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
carburanți corespunzător unei jumătăți de oră de funcționare a motorului în gol se acordă pentru fiecare autovehicul în următoarele situații: a) o singură dată la 24 de ore pentru încălzirea motoarelor pe timpul iernii la autovehiculele de la uzul curent, care sunt parcate în garaje (remize) neîncălzite, sub șoproane sau sub cerul liber; pentru autovehiculele care sunt prevăzute cu instalații de preîncălzire a motorului, nu se mai acordă consumul de carburanți aferent pornirii pe timp de iarnă, avându-se în vedere că încălzirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
pentru remedierea acestora; t3. în cazul în care nu poate remedia defecțiunea, să raporteze imediat prin orice mijloc de comunicație, locul unde se găsește și să solicite ajutorul tehnic de care are nevoie. u) la întoarcerea din cursă: ... u1. să parcheze autovehiculul în locul destinat și în condiții de siguranță; u2. să efectueze verificările privind starea tehnică generală a autovehiculului; u3. să raporteze șefului de birou sau de garaj eventualele defecțiuni constatate cu privire la funcționarea autovehiculului, eventual ale celor apărute pe timpul efectuării cursei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
și de înregistrare al fiecărui autovehicul, copia sau extrasul acestuia fiind transmis și la compartimentul financiar-contabilitate în vederea aplicării prevederilor legale privind calculul și evidența amortizării, după caz. Articolul 138 Conducătorii de unități vor dispune măsuri ca autovehiculele conservate să fie parcate separat de cele aflate în exploatare, în condiții corespunzătoare și de siguranță. Secțiunea a VII-a Organizarea și efectuarea reparării autovehiculelor A. Reguli privind organizarea reparării autovehiculelor Articolul 139 Procesul de reparare cuprinde totalitatea lucrărilor ce se efectuează pentru restabilirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
carburanți corespunzător unei jumătăți de oră de funcționare a motorului în gol se acordă pentru fiecare autovehicul în următoarele situații: a) o singură dată la 24 de ore pentru încălzirea motoarelor pe timpul iernii la autovehiculele de la uzul curent, care sunt parcate în garaje (remize) neîncălzite, sub șoproane sau sub cerul liber; pentru autovehiculele care sunt prevăzute cu instalații de preîncălzire a motorului, nu se mai acordă consumul de carburanți aferent pornirii pe timp de iarnă, avându-se în vedere că încălzirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
pentru remedierea acestora; t3. în cazul în care nu poate remedia defecțiunea, să raporteze imediat prin orice mijloc de comunicație, locul unde se găsește și să solicite ajutorul tehnic de care are nevoie. u) la întoarcerea din cursă: ... u1. să parcheze autovehiculul în locul destinat și în condiții de siguranță; u2. să efectueze verificările privind starea tehnică generală a autovehiculului; u3. să raporteze șefului de birou sau de garaj eventualele defecțiuni constatate cu privire la funcționarea autovehiculului, eventual ale celor apărute pe timpul efectuării cursei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
și de înregistrare al fiecărui autovehicul, copia sau extrasul acestuia fiind transmis și la compartimentul financiar-contabilitate în vederea aplicării prevederilor legale privind calculul și evidența amortizării, după caz. Articolul 138 Conducătorii de unități vor dispune măsuri ca autovehiculele conservate să fie parcate separat de cele aflate în exploatare, în condiții corespunzătoare și de siguranță. Secțiunea a VII-a Organizarea și efectuarea reparării autovehiculelor A. Reguli privind organizarea reparării autovehiculelor Articolul 139 Procesul de reparare cuprinde totalitatea lucrărilor ce se efectuează pentru restabilirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
carburanți corespunzător unei jumătăți de oră de funcționare a motorului în gol se acordă pentru fiecare autovehicul în următoarele situații: a) o singură dată la 24 de ore pentru încălzirea motoarelor pe timpul iernii la autovehiculele de la uzul curent, care sunt parcate în garaje (remize) neîncălzite, sub șoproane sau sub cerul liber; pentru autovehiculele care sunt prevăzute cu instalații de preîncălzire a motorului, nu se mai acordă consumul de carburanți aferent pornirii pe timp de iarnă, avându-se în vedere că încălzirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
pentru remedierea acestora; t3. în cazul în care nu poate remedia defecțiunea, să raporteze imediat prin orice mijloc de comunicație, locul unde se găsește și să solicite ajutorul tehnic de care are nevoie. u) la întoarcerea din cursă: ... u1. să parcheze autovehiculul în locul destinat și în condiții de siguranță; u2. să efectueze verificările privind starea tehnică generală a autovehiculului; u3. să raporteze șefului de birou sau de garaj eventualele defecțiuni constatate cu privire la funcționarea autovehiculului, eventual ale celor apărute pe timpul efectuării cursei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
privind masele și dimensiunile maxime admise/autorizate; ... c) orice autovehicul utilizat la activitatea de pregătire practică a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere. ... (3) Controlul vehiculelor prevăzute la alin. (2) poate fi efectuat și în locurile în care acestea sunt parcate, oprite sau staționate pe drumurile publice din România. ... (4) Controlul în trafic se efectuează de către echipaje formate din cel puțin 2 inspectori, în funcție de tematica și complexitatea controlului, dintre care cel puțin unul trebuie să fie atestat potrivit dispozițiilor art. 26
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243664_a_244993]
-
și a limitatoarelor de viteză; ... ----------- Lit. m) a art. 135 a fost introdusă de pct. 53 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. n) să parcheze vehiculele rutiere deținute de operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu numai în locurile special amenajate indicate de către acesta/aceasta; ... ----------- Lit. n) a art. 135 a fost introdusă de pct. 53 al art. I din ORDINUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
și a limitatoarelor de viteză; ... ----------- Lit. m) a art. 135 a fost introdusă de pct. 53 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. n) să parcheze vehiculele rutiere deținute de operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu numai în locurile special amenajate indicate de către acesta/aceasta; ... ----------- Lit. n) a art. 135 a fost introdusă de pct. 53 al art. I din ORDINUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
de interes național din România; (îi) în agențiile de control și încasare - ACI ale CNADNR S.A. din punctele de trecere a frontierei - ptf și de pe rețeaua de drumuri de interes național din România; (iii) în locurile în care vehiculele sunt parcate, oprite sau staționate pe drumurile de interes național din România. e) Tarifele suplimentare de utilizare prevăzute în prezenta anexă se aplică pentru: ... (i) efectuarea transportului cu vehicule a căror încărcătură este indivizibilă; utilajele sunt considerate mărfuri indivizibile chiar dacă acestea sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253191_a_254520]
-
pe rețeaua de drumuri de interes național din România; (îi) în ACI ale CNADNR - S.A. din ptf pe sensul de ieșire din România și de pe rețeaua de drumuri de interes național din România; (iii) ��n locurile în care vehiculele sunt parcate, oprite sau staționate pe drumurile de interes național din România. H. Modul de efectuare a calculelor: a) tariful unitar se introduce în calcul cu numărul de zecimale rezultat, fără rotunjiri; ... b) distanța se introduce în calcul în kilometri, fără zecimale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253191_a_254520]
-
de interes național din România; (îi) în agențiile de control și încasare - ACI ale CNADNR S.A. din punctele de trecere a frontierei - ptf și de pe rețeaua de drumuri de interes național din România; (iii) în locurile în care vehiculele sunt parcate, oprite sau staționate pe drumurile de interes național din România. e) Tarifele suplimentare de utilizare prevăzute în prezenta anexă se aplică pentru: ... (i) efectuarea transportului cu vehicule a căror încărcătură este indivizibilă; utilajele sunt considerate mărfuri indivizibile chiar dacă acestea sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253192_a_254521]
-
pe rețeaua de drumuri de interes național din România; (îi) în ACI ale CNADNR - S.A. din ptf pe sensul de ieșire din România și de pe rețeaua de drumuri de interes național din România; (iii) în locurile în care vehiculele sunt parcate, oprite sau staționate pe drumurile de interes național din România. H. Modul de efectuare a calculelor: a) tariful unitar se introduce în calcul cu numărul de zecimale rezultat, fără rotunjiri; ... b) distanța se introduce în calcul în kilometri, fără zecimale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253192_a_254521]
-
de interes național din România; (îi) în agențiile de control și încasare - ACI ale CNADNR S.A. din punctele de trecere a frontierei - ptf și de pe rețeaua de drumuri de interes național din România; (iii) în locurile în care vehiculele sunt parcate, oprite sau staționate pe drumurile de interes național din România. e) Tarifele suplimentare de utilizare prevăzute în prezenta anexă se aplică pentru: ... (i) efectuarea transportului cu vehicule a căror încărcătură este indivizibilă; utilajele sunt considerate mărfuri indivizibile chiar dacă acestea sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
pe rețeaua de drumuri de interes național din România; (îi) în ACI ale CNADNR - S.A. din ptf pe sensul de ieșire din România și de pe rețeaua de drumuri de interes național din România; (iii) în locurile în care vehiculele sunt parcate, oprite sau staționate pe drumurile de interes național din România. H. Modul de efectuare a calculelor: a) tariful unitar se introduce în calcul cu numărul de zecimale rezultat, fără rotunjiri; ... b) distanța se introduce în calcul în kilometri, fără zecimale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
o manevră de mers înapoi menținând o traiectorie rectilinie sau să efectueze o manevră de mers înapoi cu un viraj la dreapta ori la stânga (în locuri amenajate sau unde există posibilitatea); 2. să facă o manevră de întoarcere; 3. să parcheze autovehiculul și să se repună în mișcare dintr-un loc de staționare paralel, oblic sau perpendicular, mergând pe direcția înainte ori înapoi, pe teren neted, în pantă sau în rampă; 4. să frâneze pentru a opri cu precizie; executarea unei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
decuplarea remorcii sau semiremorcii la/de la autovehiculul trăgător; manevra trebuie să înceapă cu autovehiculul și remorca sau semiremorca în staționare, aflate unul lângă celălalt în spații amenajate; 2. să meargă pe direcția înapoi, descriind astfel o curbă prestabilită; 3. să parcheze în siguranță pentru încărcare/descărcare; d) comportamentul în trafic; candidații trebuie să efectueze în mod obligatoriu toate manevrele în situații normale de trafic, în condiții de siguranță completă și cu precauțiile necesare, astfel: ... 1. să părăsească un loc de staționare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
cu autovehiculul și remorca în staționare unul lângă altul, în locuri amenajate sau unde există posibilitatea și unde nu se încalcă o regulă de circulație; 2. să meargă pe direcția înapoi, astfel încât să realizeze descrierea unei curbe prestabilite; 3. să parcheze în mod sigur pentru a încărca/descărca pe o rampă/pe un chei de descărcare sau pe o instalație asemănătoare, numai pentru categoriile C1, C1E, C, CE și Tr; 4. să parcheze pentru a lăsa să urce sau să coboare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
să realizeze descrierea unei curbe prestabilite; 3. să parcheze în mod sigur pentru a încărca/descărca pe o rampă/pe un chei de descărcare sau pe o instalație asemănătoare, numai pentru categoriile C1, C1E, C, CE și Tr; 4. să parcheze pentru a lăsa să urce sau să coboare în siguranță călătorii unui autobuz, numai pentru categoriile D1, D1E, D, DE, Tb și Tv; c) comportamentul în trafic; candidații trebuie să efectueze în mod obligatoriu toate manevrele în situații normale de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
și a limitatoarelor de viteză; ... ----------- Lit. m) a art. 135 a fost introdusă de pct. 53 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. n) să parcheze vehiculele rutiere deținute de operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu numai în locurile special amenajate indicate de către acesta/aceasta; ... ----------- Lit. n) a art. 135 a fost introdusă de pct. 53 al art. I din ORDINUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
privind masele și dimensiunile maxime admise/autorizate; ... c) orice autovehicul utilizat la activitatea de pregătire practică a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere. ... (3) Controlul vehiculelor prevăzute la alin. (2) poate fi efectuat și în locurile în care acestea sunt parcate, oprite sau staționate pe drumurile publice din România. ... (4) Controlul în trafic se efectuează de către echipaje formate din cel puțin 2 inspectori, în funcție de tematica și complexitatea controlului, dintre care cel puțin unul trebuie să fie atestat potrivit dispozițiilor art. 26
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
privind masele și dimensiunile maxime admise/autorizate; ... c) orice autovehicul utilizat la activitatea de pregătire practică a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere. ... (3) Controlul vehiculelor prevăzute la alin. (2) poate fi efectuat și în locurile în care acestea sunt parcate, oprite sau staționate pe drumurile publice din România. ... (4) Controlul în trafic se efectuează de către echipaje formate din cel puțin 2 inspectori, în funcție de tematica și complexitatea controlului, dintre care cel puțin unul trebuie să fie atestat potrivit dispozițiilor art. 26
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]