11,301 matches
-
și predictibilitate, încălcându-se cerințele de calitate a reglementării, astfel cum au fost decelate de instanța de contencios constituțional, în condițiile în care, potrivit Legii nr. 24/2000, textul legislativ trebuie să fie clar, fluent și inteligibil, fără dificultăți sintactice și pasaje obscure sau echivoce. Totodată, se încalcă principiul respectării deciziilor anterioare ale Curții Constituționale, stabilit prin art. 147 alin. (4) din Constituția României, întrucât nu au fost respectate considerentele deciziilor nr. 623 din 25 octombrie 2016 și nr. 731 din 6
DECIZIA nr. 346 din 26 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262954]
-
unor imobile, în suprafață totală de 4.323 mp, trecute în domeniul public al statului și darea în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în vederea realizării de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A. a obiectivului de investiție "Amenajare pasaj rutier la intersecția DN 1 cu Bulevardul Republicii (Sinaia Sud)" EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 730 din 8 august 2023 În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, al art. 288, art. 293 alin. (5), art. 297
HOTĂRÂRE nr. 665 din 3 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273610]
-
al Orașului Sinaia nr. 77 din data de 21 aprilie 2022, cu modificările ulterioare, și darea în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în vederea realizării de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A. a obiectivului de investiție „Amenajare pasaj rutier la intersecția DN 1 cu Bulevardul Republicii (Sinaia Sud)“. (2) Imobilele prevăzute la alin. (1) se declară bunuri de interes public național și sunt destinate desfășurării activităților specifice Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, derulate în scopul îndeplinirii atribuțiilor sale legale
HOTĂRÂRE nr. 665 din 3 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273610]
-
se înscriu în inventarul centralizat al bunurilor din domeniul public al statului și care se dau în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în vederea realizării de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A. a obiectivului de investiție „Amenajare pasaj rutier la intersecția DN1 cu Bulevardul Republicii (Sinaia Sud)“ Nr. crt. Nr. MFP Codul de clasificație Denumirea Descrierea tehnică Adresa Persoana juridică la care se dă în administrare terenul Valoarea de inventar a terenurilor (lei) Situația juridică 1. Se va
HOTĂRÂRE nr. 665 din 3 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273610]
-
DN1 cu Bulevardul Republicii (Sinaia Sud)“ Nr. crt. Nr. MFP Codul de clasificație Denumirea Descrierea tehnică Adresa Persoana juridică la care se dă în administrare terenul Valoarea de inventar a terenurilor (lei) Situația juridică 1. Se va atribui. Teren Amenajare pasaj rutier la intersecția DN 1 cu Bulevardul Republicii (Sinaia Sud) Suprafață teren: 3.285 mp Categorie de folosință: DR Carte funciară: Nr. cadastral: 25567 Bulevardul Republicii FN, orașul Sinaia, județul Prahova Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (CUI 13633330) 1.624.140,00 Hotărârea Consiliului Local
HOTĂRÂRE nr. 665 din 3 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273610]
-
FN, orașul Sinaia, județul Prahova Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (CUI 13633330) 1.624.140,00 Hotărârea Consiliului Local al Orașului Sinaia nr. 77 din 21.04.2022, modificată prin Hotărârea Consiliului Local al Orașului Sinaia nr. 30 din 6.02.2023 2. Se va atribui. Teren Amenajare pasaj rutier la intersecția DN 1 cu Bulevardul Republicii (Sinaia Sud) Suprafață teren: 893 mp Categorie de folosință: CC Carte funciară: 25573 Calea București între 4B-12A, orașul Sinaia, județul Prahova Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (CUI 13633330) 441.510,00 Hotărârea Consiliului Local al
HOTĂRÂRE nr. 665 din 3 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273610]
-
4B-12A, orașul Sinaia, județul Prahova Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (CUI 13633330) 441.510,00 Hotărârea Consiliului Local al Orașului Sinaia nr. 77 din 21.04.2022, modificată prin Hotărârea Consiliului Local al Orașului Sinaia nr. 30 din 6.02.2023 3. Se va atribui. Teren Amenajare pasaj rutier la intersecția DN 1 cu Bulevardul Republicii (Sinaia Sud) Suprafață teren: 145 mp Categorie de folosință: CC Carte funciară: 25574 Calea București între 4B - 12A, orașul Sinaia, județul Prahova Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (CUI 13633330) 71.690,00 Hotărârea Consiliului Local
HOTĂRÂRE nr. 665 din 3 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273610]
-
și haz. Suita de momente de dans concepute de Silvia Călin a fost interpretată de Andreea Duță, de binecunoscutul actor și dansator Istvan Teglas, de Galea Bobeicu, Sebastian Claudiu, Oana Albu, Alexandru Snopovschi, Oana Nagu și de Denis Bolborea. Unele pasaje au fost construite atent, compoziția lor citindu-se cu limpezime, în trio-uri mai ales, sau în unele scene de grup concepute în manieră minimalistă. Dar în altele, mișcările de grup încep controlat și sfârșesc într-un fel de mișcare
Lumea dansului la început de an by Liana Tugearu () [Corola-journal/Journalistic/4919_a_6244]
-
de traversare pentru bicicliști; c) alte marcaje, care pot fi: ... 1. diverse: - de ghidare; - pentru spații înguste; - pentru spații interzise; - pentru interzicerea staționarii; - pentru stații de autobuze, troleibuze, taximetre; - pentru locurile de parcare; 2. laterale: - pe lucrări de artă (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin etc.); - pe parapete; - pe stâlpi și copaci aflați pe platforma drumului; - pe borduri. C. Semnalele luminoase Articolul 12 Semnalele luminoase pentru dirijarea circulației în intersecții au următoarele semnificații: a) semnalul de culoare verde permite trecerea. ... În
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
așezat pe un perete de apus care ni-l înfățișează pe Iisus contorsionat într-o suferință suplimentară pricinuită de foc, ca și când acesta ar mai fi fost o dată trimis în moarte, într-una mai adâncă, definitivă. Mi-au revenit în minte pasajele unei călătorii trecute, prin Germania, cu locul istoric al Nurnberg-ului, cu catedralele sale reașezate după război pe tiparele vechii arhitecturi, dar păstrând încă urmele focului produs de explozii și din care a fost nevoie să fie refăcute bucată cu bucată
Inutilele obiecte ale imaginației by Petre Tănăsoaica () [Corola-journal/Journalistic/5991_a_7316]
-
ca într-o tăcere de unde nu te poți întoarce fără spaima că lucrurile rele care s-au întâmplat, odată, mai demult și mai aproape, poate chiar azi, s-ar putea repeta. Apoi culoarele Palatului Baroc, cu treptele lui blânde și pasajele de trecere prin uși translucide de sticlă, te conduc acolo unde Maxim Dumitraș redescoperă lumina dintâi a lumii, resturile ei calcinate, culori primordiale. Imaginați-vă că ați tăia un perete de cretă într-un munte uriaș și din el s-
Inutilele obiecte ale imaginației by Petre Tănăsoaica () [Corola-journal/Journalistic/5991_a_7316]
-
Guardian. Norvegia portretizată de romanele de succes ale lui Stieg Larson a devenit o realitate, iar un sistem care părea să nu fi dat greș, a dat. Presa franceză chiar a dat publicității un carnet de bord al criminalului, citând pasaje întregi. Sub numele: “Franța imaginată de Anders Breivik”, site-ul scrie următoarele: “Referirile la Franța sunt numeroase în manifestul publicat de Anders Breivik. Franța este descrisă ca fiind țara cea mai expusă din Europa tendințelor de islamizare.”, adăugând totodată, într-
Anders Behring Breivik - portretul robot al criminalului, realizat de presa internaţională () [Corola-journal/Journalistic/60005_a_61330]
-
din lume. Podul, care unește orașul Qindao de suburbia Huangdao, are o lungime de 42,5 km, cu 5 km mai lung decât podul Lake Pontchartrain Causeway din Louisiana, deținătorul recordului anterior și cu 40 de kilometri mai mult decat Pasajul Basarab din București.Un kilometru de pod chinezesc a costat 143 de milioane de euro, iar cel românesc a ieșit un pic mai ieftin, adică aproximativ 126 de milioane pe kilometru. autori: Cătălin Cincu, Alexandru Gherghe Construncțiile la Podul Qingdao
Chinezii au construit cel mai lung pod din lume, de 21 de ori mai lung decât Pasajul Basarab, dar terminat mai rapid cu un an () [Corola-journal/Journalistic/60197_a_61522]
-
Cincu, Alexandru Gherghe Construncțiile la Podul Qingdao Haiwan au început în urmă cu patru ani și s-au finalizat la începutul acestui an. Acest pod ar trebui dat exemplu celor care s-au ocupat de construcția Pasajalui Basarab din Capitală, pasaj ce are o lungime de 1,9 kilometri și a fost finalizat în cinci ani. Constructorii chinezi s-au folosit de un buget de 5,5 miliarde lire sterline (aproximativ 6 miliarde euro). Costurile Pasajului Basarab s-au ridicat într-
Chinezii au construit cel mai lung pod din lume, de 21 de ori mai lung decât Pasajul Basarab, dar terminat mai rapid cu un an () [Corola-journal/Journalistic/60197_a_61522]
-
construcția Pasajalui Basarab din Capitală, pasaj ce are o lungime de 1,9 kilometri și a fost finalizat în cinci ani. Constructorii chinezi s-au folosit de un buget de 5,5 miliarde lire sterline (aproximativ 6 miliarde euro). Costurile Pasajului Basarab s-au ridicat într-un final la 240 de milioane de euro. Gigantul pod din Chină a înghițit de-a lungul construcției 450.000 de tone de oțel și 2,3 milioane de metri cub de ciment, folosite pentru
Chinezii au construit cel mai lung pod din lume, de 21 de ori mai lung decât Pasajul Basarab, dar terminat mai rapid cu un an () [Corola-journal/Journalistic/60197_a_61522]
-
de piloni și a celor șase benzi de circulație. La podul opus se află construcția din capitală, pentru care s-au folosit 82.000 de metri cub de beton și 43.000 de tone de asfalt, singurul record notabil al pasajului fiind lățimea de 44 metri, care îl face cel mai lat pod din Europa. Constructorii chinezi estimează un trafic anual de aproximativ 10 milioane de mașini, comparativ cu cele 100.000 de automobile care vor traversa pe an pasajul bucureștean
Chinezii au construit cel mai lung pod din lume, de 21 de ori mai lung decât Pasajul Basarab, dar terminat mai rapid cu un an () [Corola-journal/Journalistic/60197_a_61522]
-
al pasajului fiind lățimea de 44 metri, care îl face cel mai lat pod din Europa. Constructorii chinezi estimează un trafic anual de aproximativ 10 milioane de mașini, comparativ cu cele 100.000 de automobile care vor traversa pe an pasajul bucureștean.
Chinezii au construit cel mai lung pod din lume, de 21 de ori mai lung decât Pasajul Basarab, dar terminat mai rapid cu un an () [Corola-journal/Journalistic/60197_a_61522]
-
mai atent vizate au fost celebrele bisturie de unică folosință pe care medicii chirurgi erau nevoiți să le refolosească în lipsa altora noi, scrie Observatorulph.ro. De ce trebuie să dispară bisturiele refolosite În respectiva scrisoare, chirurgul Dan Oprea spunea într-un pasaj următoarele: “Noi folosim bisturie electrice de unică folosință, de zeci de ori. Ață cu ac sertizat se găsește sporadic, de bază fiind tot ața din timpurile doctorului Andreoiu”. Conform cunoscătorilor procedurilor dintr-un spital, aceste bisturie - care sunt “consumabile” și
Acuzații grave la spitalul din Ploiești. "S-au șters urmele" by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/59376_a_60701]
-
românfrancez al lui Damé (1893), propoziția „și-a făcut o părechie de case” e tradusă „il s’est bâti une maison”. Formula, care astăzi ne pare destul de ciudată, nu era privită fără ironie nici în epocă, așa cum o dovedește un pasaj din I. Heliade Rădulescu, Cuconița Drăgana: „Casele dumneaei sunt o pereche de case, cum am zice o odaie în dreapta și alta în stânga, sau două d-o parte și două de alta, sau mai știu și eu cum; destul că v-
Casă pe pământ by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/5960_a_7285]
-
al treilea roman al meu - The Carhullan Army, care este o distopie despre viitor, unde acțiunea primează - dar sper că amândouă sunt la fel de captivante. Păreți atrasă de experiențe delicate. În Michelangelo Electric și în Cum să pictezi un mort aveți pasaje foarte emoționante din punct de vedere vizual, unde simțurile umane devin adevăratele personaje principale. Mă interesează felul în care sunt simțite lucrurile și, da, din acest punct de vedere pot afirma că sunt o urmașă locală a lui Wordsworth! Una
Sarah Hall: „Sunt mai curând o scriitoare intuitivă” by Virginia Costeschi () [Corola-journal/Journalistic/5703_a_7028]
-
lui Wordsworth! Una dintre căile pe care se poate ajunge la cititor, dând naștere empatiei și convingându- l că personajele sunt reale este de a activa simțurile, de a pune în mișcare trupul și mintea lui. Prin urmare, vreau ca pasajele emoționale să se adreseze inimii cititorului, vreau ca pasajele erotice să stârnească simțurile și ca durerea să fie simțită acut. Probabil că interesul meu față de anatomie și măruntaie, dar și față de psihologie pornește din faptul că am fost sportivă. Organismul
Sarah Hall: „Sunt mai curând o scriitoare intuitivă” by Virginia Costeschi () [Corola-journal/Journalistic/5703_a_7028]
-
ajunge la cititor, dând naștere empatiei și convingându- l că personajele sunt reale este de a activa simțurile, de a pune în mișcare trupul și mintea lui. Prin urmare, vreau ca pasajele emoționale să se adreseze inimii cititorului, vreau ca pasajele erotice să stârnească simțurile și ca durerea să fie simțită acut. Probabil că interesul meu față de anatomie și măruntaie, dar și față de psihologie pornește din faptul că am fost sportivă. Organismul mi s-a părut întotdeauna a fi o unealtă
Sarah Hall: „Sunt mai curând o scriitoare intuitivă” by Virginia Costeschi () [Corola-journal/Journalistic/5703_a_7028]
-
este cel mai complicat lucru când începeți scrierea unui nou roman: schițarea acțiunii, personajele principale, prima frază...? Nu-mi concep acțiunea romanelor în cele mai mici detalii înainte de a începe scrierea. Sunt mai curând o scriitoare intuitivă. Creez scene și pasaje, iar apoi lucrurile încep să se dezvolte. Deci, s-ar cuveni să spun că formularea povestirii pe măsură ce scriu sau în cursul procesului de editare reprezintă pentru mine cea mai mare provocare și impune eforturi mari. Întrucât Cum să pictezi un
Sarah Hall: „Sunt mai curând o scriitoare intuitivă” by Virginia Costeschi () [Corola-journal/Journalistic/5703_a_7028]
-
diligențele Ioanei Diaconescu, acreditată pe lângă CNSAS, niciodată însă un dosar de rețea al unui scriitor în viață. Legea e strictă în această privință. Am fost nevoiți să așteptăm decizia Curții de Apel. Cititorii noștri trebuie să știe și că anumite pasaje au fost omise (protejate), iar o parte din numele menționate reduse la inițiale, conform dispozițiilor aceleiași legi. Mă simt obligat moralmente să ofer o explicație pentru gestul nostru. În urma apariției în „Evenimentul zilei” (care a solicitat, la rândul său, verificarea
Un dosar de Securitate și învățăturile lui by Nicolae Manolescu () [Corola-journal/Journalistic/5720_a_7045]
-
în jumătatea superioară a pânzelor. Într-una din acestea, de candelabrul imens atârnă o halcă de carne, un vițel jupuit, iar pe sub aceasta o turmă de oi se îmbulzește spre ieșirea din Palatul Catedralei. Ne ducem cu gândul la celebrul pasaj al întoarcerii lui Moise de pe munte, cu tablele de legi, când și-a găsit poporul închinându-se la Vițelul de Aur. Aici tema sacrificiului nu mai este una a întemeierii, ci a părăsirii unei religii. De altfel, turma de oi
Abator sau loc de sacrificiu? by Petre Tănăsoaica () [Corola-journal/Journalistic/5729_a_7054]