KorAP: Find »[drukola/base=rid & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...77 78 79 ...85 >

2,125 matches

Corola-website/Law/253646_a_254975

periculoase - A.D.R., încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994 , cu modificările ulterioare, sau în ... b) anexa la Ordonanța Guvernului nr. 49/1999 privind transportul mărfurilor periculoase pe calea ferată - RID, aprobată cu modificări prin Legea nr. 788/2001 , sau în ... c) Ordinul Ministrului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului nr. 323/2006 pentru aprobarea sistemului de informare și monitorizare a traficului navelor care intră/ies în/din apele naționale navigabile ale României

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 68 din 28 iunie 2007(*actualizată*) privind răspunderea de mediu cu referire la prevenirea şi repararea prejudiciului asupra mediului. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/253646_a_254975]
Corola-website/Law/253647_a_254976

periculoase - A.D.R., încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994 , cu modificările ulterioare, sau în ... b) anexa la Ordonanța Guvernului nr. 49/1999 privind transportul mărfurilor periculoase pe calea ferată - RID, aprobată cu modificări prin Legea nr. 788/2001 , sau în ... c) Ordinul Ministrului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului nr. 323/2006 pentru aprobarea sistemului de informare și monitorizare a traficului navelor care intră/ies în/din apele naționale navigabile ale României

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 68 din 28 iunie 2007(*actualizată*) privind răspunderea de mediu cu referire la prevenirea şi repararea prejudiciului asupra mediului. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/253647_a_254976]
Corola-website/Law/253309_a_254638

2. În anexa nr. 2, secțiunea 2.1 se modifică și va avea următorul cuprins: "2.1. R.I.D.* Anexa la R.I.D., care figurează în anexa C la COTIF, aplicabil de la 1 ianuarie 2013, înțelegându-se că sintagma «stat contractant la RID» se înlocuiește cu sintagma «stat membru», după caz." 3. În anexa nr. 3, secțiunea 3.1 se modifică și va avea următorul cuprins: "3.1. A.D.N. Regulamentele anexate la A.D.N., aplicabil de la 1 ianuarie 2013, precum și art. 3

ORDIN nr. 919 din 3 iulie 2013 privind adoptarea amendamentelor necesare adaptării, pentru a doua oară, la progresul ştiinţific şi tehnic a prevederilor anexelor la Hotărârea Guvernului nr. 1.326/2009 privind tranSportul mărfurilor periculoase în România. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/253309_a_254638]
Corola-website/Law/245629_a_246958

500 lei/imagine 7.5. publicarea unui articol în revista MID ..................... 1,00 leu/500 caractere fără spații 7.6. anunț pierdere certificat în revista MID ...................................... 10,00 lei/anunț 7.7. Regulament privind transportul internațional feroviar al mărfurilor periculoase (RID) ............................................................ deviz postcalcul 7.8. alte publicații (broșuri, cărți etc.) ............................ deviz postcalcul (din care: 30% revine instituției, 70% autorului) 8. Tarif elaborare studiu, cercetare, lucrări ........................................ deviz postcalcul 9. Tarif participare: 9.1. simpozion cotat la 5 puncte credit .......................................... 5,00 lei

ORDIN nr. 1.522 din 11 octombrie 2012 privind aprobarea de tarife pentru activităţi specifice efectuate de Centrul Naţional de Calificare şi Instruire Feroviară - CENAFER. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/245629_a_246958]
Corola-website/Law/267119_a_268448

55/ CE a Consiliului din 21 noiembrie 1994 privind transportul rutier de mărfuri periculoase, mărfurile care fac parte din Lista materiilor și obiectelor periculoase, prevăzute în cap. 3.2, tabelul A din Regulamentul privind transportul internațional feroviar al mărfurilor periculoase (RID), care se aplică în România conform prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 49/1999 , aprobată și modificată prin Legea nr. 788/2001 , precum și mărfurile definite la art. 3 lit. k) și l) din Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 323/2006

REGULAMENT din 18 decembrie 2003(*actualizat*) pentru desemnarea, pregătirea profesională şi examinarea consilierilor de siguranţă pentru tranSportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/267119_a_268448]
la transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase (ADR), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994 , și conform prevederilor cap. 3.4 din Regulamentul privind transportul internațional feroviar al mărfurilor periculoase (RID), care se aplică în România conform prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 49/1999 , aprobată și modificată prin Legea nr. 788/2001 , sau stabilite prin alte convenții internaționale ori prin lege. ... ---------- Lit. b) a art. 2 a fost modificată de pct. 2

REGULAMENT din 18 decembrie 2003(*actualizat*) pentru desemnarea, pregătirea profesională şi examinarea consilierilor de siguranţă pentru tranSportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/267119_a_268448]
acestor documente și echipamente cu prevederile reglementărilor în vigoare; - aplicarea procedurilor de verificare pentru a se asigura respectarea regulilor cu privire la operațiile de încărcare și descărcare. e) răspunde de existența planului de securitate conform prevederilor cap. 1.10.3.2 din RID/ADR și monitorizează aplicarea acestuia. În sensul prezentului regulament, prin securitate se înțelege complexul de acțiuni preventive și de măsuri ce trebuie luate în scopul minimalizării riscurilor de furt și/sau utilizare rău-intenționată a acelor mărfuri periculoase care pot periclita

REGULAMENT din 18 decembrie 2003(*actualizat*) pentru desemnarea, pregătirea profesională şi examinarea consilierilor de siguranţă pentru tranSportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/267119_a_268448]
fost introdusă de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 1.934 din 19 octombrie 2006 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 930 din 16 noiembrie 2006. d) elaborarea planului de securitate conform prevederilor cap. 1.10.3.2 din RID/ADR și monitorizarea aplicării acestuia. ... ---------- Lit. d) a punctului I al anexei B a anexei a fost introdusă de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 1.934 din 19 octombrie 2006 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 930 din

REGULAMENT din 18 decembrie 2003(*actualizat*) pentru desemnarea, pregătirea profesională şi examinarea consilierilor de siguranţă pentru tranSportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/267119_a_268448]
de substanțe [] foc [] explozie [] explozie cu foc ulterior 13. Persoane rănite ca urmare a deversării de mărfuri periculoase: [] Nu [] Da 14. Alte detalii: Data ................................. Semnătura ............................" II. Model pentru transportul feroviar și rutier al mărfurilor periculoase conform paragrafului 1.8.5 RID/ADR: Fax: Luna:........ Ziua: ........ Ora: ......... ..................°C Defecțiune tehnica 3) Deteriorări ale echipamentelor sau a mediului: Dacă este necesar, autoritatea competenta poate cere informații suplimentare. ---------- Anexa D a fost modificată de pct. 15 al art. I din ORDINUL nr. 1.934

REGULAMENT din 18 decembrie 2003(*actualizat*) pentru desemnarea, pregătirea profesională şi examinarea consilierilor de siguranţă pentru tranSportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/267119_a_268448]
octombrie 2006 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 930 din 16 noiembrie 2006 și înlocuită cu anexa 2 la ordinul mai sus menționat. Anexa E -------- la regulament ------------- RAPORT ANUAL al consilierului de siguranță conform prevederilor art. 1.8.3.3 din RID/ADR 1. DATELE DE IDENTIFICARE ALE ÎNTREPRINDERII ──────────────────────────────────────────── Denumire: Sediu: C.U.I. Tel: Fax: email: Puncte de lucru: (Nota: se vor menționa datele tuturor punctelor de lucru ale întreprinderii) 2. DATE DE IDENTIFICARE ALE CONSILIERULUI(-LOR) DE SIGURANȚĂ: ──────────────────────────────────────────────────────────── Nume: Prenume

REGULAMENT din 18 decembrie 2003(*actualizat*) pentru desemnarea, pregătirea profesională şi examinarea consilierilor de siguranţă pentru tranSportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/267119_a_268448]
se │[]DA 10. A fost evaluată de consilierul de siguranță implementarea │[]DA │ │procedurilor de verificare a respectării prescripțiilor referitoare│[] 11. A fost verificată de consilierul de siguranță existența │[]DA │ │planului de securitate indicat în capitolul 1.10.3.2 din RID/ADR? Anexa E a fost introdusă de pct. 16 al art. I din ORDINUL nr. 1.934 din 19 octombrie 2006 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 930 din 16 noiembrie 2006 și are conținutul anexei 3 la ordinul mai sus

REGULAMENT din 18 decembrie 2003(*actualizat*) pentru desemnarea, pregătirea profesională şi examinarea consilierilor de siguranţă pentru tranSportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/267119_a_268448]
Corola-website/Law/267121_a_268450

55/ CE a Consiliului din 21 noiembrie 1994 privind transportul rutier de mărfuri periculoase, mărfurile care fac parte din Lista materiilor și obiectelor periculoase, prevăzute în cap. 3.2, tabelul A din Regulamentul privind transportul internațional feroviar al mărfurilor periculoase (RID), care se aplică în România conform prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 49/1999 , aprobată și modificată prin Legea nr. 788/2001 , precum și mărfurile definite la art. 3 lit. k) și l) din Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 323/2006

REGULAMENT din 18 decembrie 2003(*actualizat*) pentru desemnarea, pregătirea profesională şi examinarea consilierilor de siguranţă pentru tranSportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/267121_a_268450]
la transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase (ADR), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994 , și conform prevederilor cap. 3.4 din Regulamentul privind transportul internațional feroviar al mărfurilor periculoase (RID), care se aplică în România conform prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 49/1999 , aprobată și modificată prin Legea nr. 788/2001 , sau stabilite prin alte convenții internaționale ori prin lege. ... ---------- Lit. b) a art. 2 a fost modificată de pct. 2

REGULAMENT din 18 decembrie 2003(*actualizat*) pentru desemnarea, pregătirea profesională şi examinarea consilierilor de siguranţă pentru tranSportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/267121_a_268450]
acestor documente și echipamente cu prevederile reglementărilor în vigoare; - aplicarea procedurilor de verificare pentru a se asigura respectarea regulilor cu privire la operațiile de încărcare și descărcare. e) răspunde de existența planului de securitate conform prevederilor cap. 1.10.3.2 din RID/ADR și monitorizează aplicarea acestuia. În sensul prezentului regulament, prin securitate se înțelege complexul de acțiuni preventive și de măsuri ce trebuie luate în scopul minimalizării riscurilor de furt și/sau utilizare rău-intenționată a acelor mărfuri periculoase care pot periclita

REGULAMENT din 18 decembrie 2003(*actualizat*) pentru desemnarea, pregătirea profesională şi examinarea consilierilor de siguranţă pentru tranSportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/267121_a_268450]
fost introdusă de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 1.934 din 19 octombrie 2006 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 930 din 16 noiembrie 2006. d) elaborarea planului de securitate conform prevederilor cap. 1.10.3.2 din RID/ADR și monitorizarea aplicării acestuia. ... ---------- Lit. d) a punctului I al anexei B a anexei a fost introdusă de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 1.934 din 19 octombrie 2006 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 930 din

REGULAMENT din 18 decembrie 2003(*actualizat*) pentru desemnarea, pregătirea profesională şi examinarea consilierilor de siguranţă pentru tranSportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/267121_a_268450]
de substanțe [] foc [] explozie [] explozie cu foc ulterior 13. Persoane rănite ca urmare a deversării de mărfuri periculoase: [] Nu [] Da 14. Alte detalii: Data ................................. Semnătura ............................" II. Model pentru transportul feroviar și rutier al mărfurilor periculoase conform paragrafului 1.8.5 RID/ADR: Fax: Luna:........ Ziua: ........ Ora: ......... ..................°C Defecțiune tehnica 3) Deteriorări ale echipamentelor sau a mediului: Dacă este necesar, autoritatea competenta poate cere informații suplimentare. ---------- Anexa D a fost modificată de pct. 15 al art. I din ORDINUL nr. 1.934

REGULAMENT din 18 decembrie 2003(*actualizat*) pentru desemnarea, pregătirea profesională şi examinarea consilierilor de siguranţă pentru tranSportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/267121_a_268450]
octombrie 2006 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 930 din 16 noiembrie 2006 și înlocuită cu anexa 2 la ordinul mai sus menționat. Anexa E -------- la regulament ------------- RAPORT ANUAL al consilierului de siguranță conform prevederilor art. 1.8.3.3 din RID/ADR 1. DATELE DE IDENTIFICARE ALE ÎNTREPRINDERII ──────────────────────────────────────────── Denumire: Sediu: C.U.I. Tel: Fax: email: Puncte de lucru: (Nota: se vor menționa datele tuturor punctelor de lucru ale întreprinderii) 2. DATE DE IDENTIFICARE ALE CONSILIERULUI(-LOR) DE SIGURANȚĂ: ──────────────────────────────────────────────────────────── Nume: Prenume

REGULAMENT din 18 decembrie 2003(*actualizat*) pentru desemnarea, pregătirea profesională şi examinarea consilierilor de siguranţă pentru tranSportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/267121_a_268450]
se │[]DA 10. A fost evaluată de consilierul de siguranță implementarea │[]DA │ │procedurilor de verificare a respectării prescripțiilor referitoare│[] 11. A fost verificată de consilierul de siguranță existența │[]DA │ │planului de securitate indicat în capitolul 1.10.3.2 din RID/ADR? Anexa E a fost introdusă de pct. 16 al art. I din ORDINUL nr. 1.934 din 19 octombrie 2006 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 930 din 16 noiembrie 2006 și are conținutul anexei 3 la ordinul mai sus

REGULAMENT din 18 decembrie 2003(*actualizat*) pentru desemnarea, pregătirea profesională şi examinarea consilierilor de siguranţă pentru tranSportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/267121_a_268450]
Corola-website/Law/267682_a_269011

calitativ pentru care nu există posibilitate de condiționare. Articolul 4.7 Având în vedere că toate produsele petroliere sunt încadrate în categoria mărfurilor periculoase, transportul, manevra, încărcarea/descărcarea acestora sunt supuse prevederilor Regulamentului privind transportul internațional feroviar al mărfurilor periculoase - RID, precum și dispozițiilor legale aplicabile. În calitate de proprietar, beneficiarul are următoarele obligații: - să respecte prevederile cuprinse în anexa 1 RID - Regulament de transportul internațional feroviar al mărfurilor periculoase; - să respecte normele tehnice de încărcare a mijlocului de transport prevăzute în anexa 2

ORDIN nr. 368 din 10 decembrie 2015 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului ��i produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2016. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/267682_a_269011]
sunt încadrate în categoria mărfurilor periculoase, transportul, manevra, încărcarea/descărcarea acestora sunt supuse prevederilor Regulamentului privind transportul internațional feroviar al mărfurilor periculoase - RID, precum și dispozițiilor legale aplicabile. În calitate de proprietar, beneficiarul are următoarele obligații: - să respecte prevederile cuprinse în anexa 1 RID - Regulament de transportul internațional feroviar al mărfurilor periculoase; - să respecte normele tehnice de încărcare a mijlocului de transport prevăzute în anexa 2 - NUT; - să se asigure că mărfurile periculoase sunt clasificate și autorizate conform RID; - să furnizeze prestatorului date de

ORDIN nr. 368 din 10 decembrie 2015 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului ��i produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2016. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/267682_a_269011]
prevederile cuprinse în anexa 1 RID - Regulament de transportul internațional feroviar al mărfurilor periculoase; - să respecte normele tehnice de încărcare a mijlocului de transport prevăzute în anexa 2 - NUT; - să se asigure că mărfurile periculoase sunt clasificate și autorizate conform RID; - să furnizeze prestatorului date de identificare ale produsului și pericolului; - vagoanele utilizate trebuie să fie autorizate, să dețină agrement tehnic sau aviz tehnic de funcționare (pentru vagoanele cu durata de viață depășită) al Autorității Feroviare Române - AFER, proces-verbal de verificare

ORDIN nr. 368 din 10 decembrie 2015 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului ��i produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2016. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/267682_a_269011]
și nonlichid în tancurile de marfă măsurate după terminarea descărcării, excluzând clingage-ul, vaporii de hidrocarburi și conținutul conductelor și pompelor aferente; - pn - presiunea nominală; - R.I. - regulamentul intern; - rată de încărcare/descărcare - cantitatea de marfă încărcată/descărcată în unitatea de timp; - RID - Regulament de transport al mărfurilor periculoase; - ROB report - totalul volumului lichid și a volumului non-lichid în tancurile de marfă măsurate înaintea începerii încărcării, excluzând clingage-ul (reziduurile petroliere care aderă la suprafața pereților tancurilor și structurilor din tancuri care se pot

ORDIN nr. 368 din 10 decembrie 2015 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului ��i produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2016. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/267682_a_269011]
Corola-website/Law/292728_a_294057

Consiliului din 23 iulie 1996 de apropiere a legislațiilor statelor membre cu privire la transportul feroviar de mărfuri periculoase1, în special articolul 8, întrucât: (1) Anexa la Directiva 96/49/CE face trimitere la Regulamentul privind transportul feroviar internațional de mărfuri periculoase (RID), aplicabil de la 1 iulie 2003. (2) RID se actualizează la fiecare doi ani. În consecință, următoarea versiune modificată se aplică de la 1 ianuarie 2005, cu o perioadă de tranziție până la 30 iunie 2005. (3) Prin urmare, este necesară modificarea anexei

32004L0110-ro (2004) [Corola-website/Law/292728_a_294057]
a legislațiilor statelor membre cu privire la transportul feroviar de mărfuri periculoase1, în special articolul 8, întrucât: (1) Anexa la Directiva 96/49/CE face trimitere la Regulamentul privind transportul feroviar internațional de mărfuri periculoase (RID), aplicabil de la 1 iulie 2003. (2) RID se actualizează la fiecare doi ani. În consecință, următoarea versiune modificată se aplică de la 1 ianuarie 2005, cu o perioadă de tranziție până la 30 iunie 2005. (3) Prin urmare, este necesară modificarea anexei la Directiva 96/49/CE. (4) Măsurile

32004L0110-ro (2004) [Corola-website/Law/292728_a_294057]
avizul Comitetului pentru transportul de mărfuri periculoase menționat la articolul 9 din Directiva 96/49/CE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Anexa la Directiva 96/49/CE se înlocuiește cu următorul text: "Regulamentul privind transportul feroviar internațional de mărfuri periculoase (RID) care figurează în anexa I la apendicele B la Convenția pentru transportul feroviar internațional (COTIF), aplicabil de la 1 ianuarie 2005, înțelegându-se că termenii "parte contractantă" și "state sau căi ferate" se înlocuiesc cu termenul "stat membru". Textul modificărilor din

32004L0110-ro (2004) [Corola-website/Law/292728_a_294057]