198,527 matches
-
frontiere nu exista niciun obstacol geografic important, care ar fi fost de ajutor în organizarea defensivei. În partea de nord se afla o câmpie întinsă, acoperită în mare parte de pădure. Regiunea de nord a Poloniei era străbătută de o cale ferată de mare importanță, care lega Moscova de Europa Occidentală. Cel mai important oraș al regiunii de nord era Wilno, aflat în colțul de nord-est al țării. Polesie, regiunea centrală slab populată a țării, era acoperită în cea mai mare
Plan Wschód () [Corola-website/Science/330269_a_331598]
-
al regiunii de nord era Wilno, aflat în colțul de nord-est al țării. Polesie, regiunea centrală slab populată a țării, era acoperită în cea mai mare parte de mlaștini. Această regiunea nu era străbătută de drumuri ci doar de câteva căi ferate. Din punct de vedere strategic, zona prezenta interes, aici fiind posibilă organizarea unei apărări pe termen lung. În Polesie și Volânia învecinată nu exista niciun centru urban important. Zona de sud a țării, care era o parte a Galiției
Plan Wschód () [Corola-website/Science/330269_a_331598]
-
posibilă organizarea unei apărări pe termen lung. În Polesie și Volânia învecinată nu exista niciun centru urban important. Zona de sud a țării, care era o parte a Galiției austro-ungară, era cea mai puternic dezvoltată, cu o mare densitate a căilor ferate, centre industriale în plină dezvoltare și o agricultură bine dezvoltată în Podolia. În această zonă se afla Lwów, unul dintre cele mai importante centre urbane ale Poloniei interbelice. În regiune se afla de asemenea unul dintre puținele obstacole naturale
Plan Wschód () [Corola-website/Science/330269_a_331598]
-
încetinească înaintarea atacatorilor, în timp ce rezervele din regiunile Brześć nad Bugiem și Lublin trebuiau să intre în luptă în fazele următoare ale luptei. Polonezii consideratu că Armata Roșie avea să înainteze pe trei direcții. Prima ar fi fost de-a lungul căii ferate Minsk - Baranowicze - Białystok - Varșovia. A doua direcție ar fi fost Sarnî - Kovel - Lublin, iar cea de-a treia Tarnopol - Lwów. Istoricul polonez Rajmund Szubański descrie modul în care strategii de la Varșovia au conceput amplasarea armatei pe frontiera de est
Plan Wschód () [Corola-website/Science/330269_a_331598]
-
rolurile principale joacă actorii Eliza Petrăchescu, Victor Rebengiuc și Vasile Nițulescu. Este bazat pe romanul omonim scris de Duiliu Zamfirescu. Dinu Murguleț (Vasile Nițulescu) este un boier înglodat în datorii. După ce se sfătuiește cu soția sa (Eliza Petrăchescu) pune la cale nunta fiicei sale Tincuța (Cristina Nuțu) cu vechilul Tănase Sotirescu zis Scatiu (Victor Rebengiuc), deși nu putea să-l sufere, considerându-l un mitocan. În scurt timp Scatiu îi fură averea boierului și devine deputat. Dar căsnicia sa eșuează, mai
Tănase Scatiu (film) () [Corola-website/Science/330302_a_331631]
-
Național Railroad Passenger Corporation sau este o companie de cale ferată din SUA specializată în transportul pasagerilor. Creată la 1 mai 1971, are statut de întreprindere comercială, dar este controlată în totalitate de guvernul Statelor Unite. Sediul se află în Washington, DC. Amtrak operează mai mult de 300 de trenuri în
Amtrak () [Corola-website/Science/330289_a_331618]
-
mai 1971, are statut de întreprindere comercială, dar este controlată în totalitate de guvernul Statelor Unite. Sediul se află în Washington, DC. Amtrak operează mai mult de 300 de trenuri în fiecare zi, pe o lungime de 34 000 km de cale ferată, la viteze de până la 240 kmh. Trenurile Amtrak fac legătura între peste 500 de destinații aflate în 46 de state și trei provincii canadiene. În anul fiscal 2012, Amtrak a transportat un numar de 31,2 de milioane de
Amtrak () [Corola-website/Science/330289_a_331618]
-
fontei. Atunci când revoluția a izbucnit în Germania, cu greu a angajat o sută de muncitori. Doar câțiva ani mai târziu, el avea mai mult de o mie de muncitori sub contract. Krupp a început să producă arcuri, osii, roți de cale ferată, arbori cotiți, țevi de pușcă și începând cu 1850 tunuri. Compania a profitat de extindere piețelor de oțel în sectoarele de fabricație și de cale ferată. Pe măsură ce Krupp a început să producă roți de cale ferată fără sudură, afacerea
Alfred Krupp () [Corola-website/Science/330290_a_331619]
-
mie de muncitori sub contract. Krupp a început să producă arcuri, osii, roți de cale ferată, arbori cotiți, țevi de pușcă și începând cu 1850 tunuri. Compania a profitat de extindere piețelor de oțel în sectoarele de fabricație și de cale ferată. Pe măsură ce Krupp a început să producă roți de cale ferată fără sudură, afacerea sa a crescut proporțional cu extinderea rețelei feroviare germane. Krupp și-a reinvestit aproape toate câștigurile în utilaje noi și mine. Succesul său economic a fost
Alfred Krupp () [Corola-website/Science/330290_a_331619]
-
arcuri, osii, roți de cale ferată, arbori cotiți, țevi de pușcă și începând cu 1850 tunuri. Compania a profitat de extindere piețelor de oțel în sectoarele de fabricație și de cale ferată. Pe măsură ce Krupp a început să producă roți de cale ferată fără sudură, afacerea sa a crescut proporțional cu extinderea rețelei feroviare germane. Krupp și-a reinvestit aproape toate câștigurile în utilaje noi și mine. Succesul său economic a fost în mare parte bazat pe inovație, adaptarea rapidă a noilor
Alfred Krupp () [Corola-website/Science/330290_a_331619]
-
și Essenul a respectat riguros toate instrucțiunile date. Pe un afet de tun, sicriul a fost transportat spre locul de veci al familiei din cimitirul de la poarta Kettwig. Cimitirul a trebuit să fie demolat pentru a construi o stație de cale ferată. În 1956 a fost însă așezat într-un cavou permanent de către strănepotul său Alfried, care, reînviind onoarea și prosperitatea dinastiei, a hotărît să adune la un loc toate rămășițele membrilor familiei. Osemintele au fost adunate și reînhumate în suburbia
Alfred Krupp () [Corola-website/Science/330290_a_331619]
-
la prețuri convenabile din Ruhr, un număr de diplomați au făcut apel la o grevă generală, cu justificarea că managerii germani "dădeau pe gât bere din Dortmund cu litrul, în timp ce muncitorii din Ruhr trudeau, fiind doar un simplu zimț în calea Revoluției Industriale". Totuși, apelul la grevă generală nu a avut priză populară.
Zollverein () [Corola-website/Science/330291_a_331620]
-
a fost dezvelită statuia lui Alexandru Ioan Cuza realizată de sculptorul italian Raffaello Romanelli. Ulterior, în funcție de evenimente și proprietari, hotelul avea să poarte și alte nume. Astfel, pentru a atrage călătorii ce ajungeau la Iași pe nou construita linie de cale ferată Viena - Lemberg - Cernăuți - Pașcani - Iași (1870) hanul își schimbă firma devinind „Otel Viena”. Scarlat Pastia, avocat, filantrop și primar al Iașului (11 ianuarie 1877 - 3 ianuarie 1879), a cumpărat hotelul și, potrivit marilor sale sentimente patriotice, i-a schimbă
Hanul lui Petrea Bacalu () [Corola-website/Science/330303_a_331632]
-
evenimente din trecut. Primul semn este interpretat ca o referire la sosirea europenilor în America de Nord, în timp ce al doilea ar fi apariția căruțelor și explorarea Americii de Nord de către bărbați albi. Semnele trei, patru și cinci s-ar referi la sosirea bovinelor, construcția căii ferate și respectiv răspândirea liniilor telefonice. Semnul șase s-ar referi la construcția șoselelor și al șaptelea la poluarea apelor. Ultim semn este descris astfel: Veți auzi de un loc locuit în ceruri, aflat deasupra pământului, care va cădea ca
Stea Albastră Kachina () [Corola-website/Science/330367_a_331696]
-
Coloniei Beta, explorează o planetă descoperită recent. Când baza este atacată, nava reușește să părăsească planeta, dar Cordelia și sublocotenentul Dubauer sunt prinși de Căpitanul Aral Vorkosigan de pe Barrayar, cunoscut ca „Măcelarul de pe Komarr”, victimă a unui complot pus la cale de rivalii politici. În timpul celor cinci zile în care călătoresc spre o bază secretă barrayarană de pe planetă, Cordelia află că Vorkosigan nu este deloc monstrul cu reputație porastă despre care s-a auzit și începe să fie atrasă de el
Cioburi de onoare () [Corola-website/Science/330370_a_331699]
-
despre care s-a auzit și începe să fie atrasă de el. Sentimentul este reciproc și, înainte de a ajunge la bază, Vorkosigan îi cere să se mărite cu el. Ajutați de Sergentul Bothari, cei doi pun capăt revoltei puse la cale de rivalii politici ai lui Vorkosigan, dar - înainte de a apuca să răspundă propunerii lui Vorkosigan - Cordeliaeste salvată de echipajul navei sale și adusă înapoi pe Colonia Beta. Barrayarul plănuiește invazia planetei Escobat, condusă de prințul Serg, viciosul moștenitor al împăratului
Cioburi de onoare () [Corola-website/Science/330370_a_331699]
-
Lista străzilor din sectorul 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 Aleile sunt străzi înguste și scurte, plantate pe margini cu flori sau arbori. Bulevardele sunt străzi urbane largi și drepte, de mare circulație, în general mărginite de plantații de arbori. Căile sunt artere de pătrundere într-un oraș, iar rolul lor este de a face legătura cu o șosea importantă. În trecut calea era o stradă care servea drept arteră principală de circulație într-un oraș. Drumurile sunt căi de comunicație
Lista străzilor din sectorul 3 () [Corola-website/Science/330381_a_331710]
-
arbori. Bulevardele sunt străzi urbane largi și drepte, de mare circulație, în general mărginite de plantații de arbori. Căile sunt artere de pătrundere într-un oraș, iar rolul lor este de a face legătura cu o șosea importantă. În trecut calea era o stradă care servea drept arteră principală de circulație într-un oraș. Drumurile sunt căi de comunicație terestră, străzi, șosele. Intrările sunt străzi mici înfundate la un capăt. Poartă și denumirea de fundături. Piețele sunt locuri întinse și deschise
Lista străzilor din sectorul 3 () [Corola-website/Science/330381_a_331710]
-
două așezări (azi dispărute) ce se numeau în timpul administrației românești "Caradurmuș" și "Nebi-Cuius" ("Yasnets" în bulgară). În apropierea satului se află un punct feroviar și rutier de trecere a frontierei între Bulgaria și România, iar satul are o gară pe calea ferată Bazargic-Medgidia. La recensământul din 2011, populația satului Kardam era de locuitori. Din punct de vedere etnic, majoritatea locuitorilor (%) erau bulgari, existând și minorități de romi (%) și turci (%). Pentru % din locuitori nu este cunoscută apartenența etnică.
Kardam, Dobrici () [Corola-website/Science/330404_a_331733]
-
de "Guinness Book of World Records" ca fiind cel mai mic film din lume. Tehnologia tradițională a tranzistorului de siliciu, a devenit mai ieftină, mai densă și mai eficientă, dar limitările fizice fundamentale sugerează că scalarea foarte mică este o cale nesustenabilă pentru rezolvarea creșterilor datelor. Această echipă de oameni de știință este deosebit de interesată de lucrurile la scară foarte, foarte mică - atomii și pe viitor vor începe construirea unei structuri de aest gen. Folosind această metodă, IBM a anunțat că
Un băiat și atomul lui () [Corola-website/Science/330418_a_331747]
-
determinant al elitelor în mișcarea istorică și în conducerea societății. ul nu este în nici un caz o formă de snobism ori de discriminare, așa cum s-a considerat deseori, ci este o formă de recunoaștere a adevăratelor valori. Elitismul este singura cale de a asigura o dezvoltare ascendentă, o stabilitate și o forță unei societăți. Elitismul înseamnă și recunoașterea unui adevăr simplu: cei care depășesc media sunt singurii capabili să ajute cu adevărat întreaga societate de la vârf și până la bază. Elitismul mai
Elitism () [Corola-website/Science/330421_a_331750]
-
în stilul bombastic al Tinerei Polonii. Datorită acestora, și-a creat o reputație de „copil teribil” al literaturii poloneze. La izbucnirea primului război mondial, Żeleński fost recrutat în armata austro-ungară și a servit ca medic la trupele de geniști ai căilor ferate. După război, s-a întors în Polonia și în anul 1922, s-a mutat la Varșovia. El nu a revenit la practica lui medicală, ci sa concentrat în întregime pe scris. Activitatea sa a constat în diverse colaborări pentru
Tadeusz Boy-Żeleński () [Corola-website/Science/330462_a_331791]
-
milion de membri și trăiesc în zonele muntoase și rurale ale Siriei, Libanului și Israelului. Comunități mai mici sunt concentrate în diaspore din: Australia, Canada, Europa, Țările din Golf, Filipine, America de Sud, Africa de Vest și SUA. Druzii au adoptat, în linii mari, calea propovăduirii adoptată de ismailiți, în special de fatimizii ismailiți. Dogmatica druză se rezumă la „cunoașterea lui Dumnezeu, Domnul nostru, "mawlana"”, adică al-Hakim. Druzii consideră că sunt singurii care predică „unitatea divină” ("tawhid"), în toată rigoarea ei, de aici și-au
Druzi () [Corola-website/Science/329025_a_330354]
-
etimologii ale cuvântului Sufism. Una dintre aceste etimologii a cuvântului sufi este suf (lâna) care constituia materialul principal folosit de sufiți în confecționarea mantiilor albe. Alți exegeți consideră că de fapt termenul este legat de at-tasawwuf, care înseamnă în arabă “cale”. Sufismul a existat cu mult înainte de a fi desemnat prin numele său. Denumirea de al-soûfi apare prima dată în 776, fiind atribuită unui ascet irakian. O altă etimologie leagă cuvântul de termenul arab sâfa, sâfwa (puritate), în timp ce alții vorbesc despre
Cunoaștere și iubire în mistica sufită () [Corola-website/Science/329034_a_330363]
-
nesfârșit al dorinței. Desigur că acesta diversitate de atitudini în sufism ar fi condus la supoziția unora cum că sufiții care utilizează un limbaj intelectual ar fi preluat concepte străine de Islam din neoplatonism și nu numai. Sufismul cunoaște trei căi care corespund principalelor motive pentru care sufiții aspiră către Dumnezeu: calea cunoașterii sau gnoza-(al-ma’ rifah), calea iubirii (al-mahabbah) și calea fricii (al-khawf). Hinduismul cunoaște și el trei căi, dar metodele spirituale sunt diferite față de cele ale sufismului, care
Cunoaștere și iubire în mistica sufită () [Corola-website/Science/329034_a_330363]