21,049 matches
-
cea mai mare); și .3 să fie acționată de la o sursă de energie dacă trebuie să respecte cerințele de la pct. .3.2. . și, în orice caz, dacă axul cârmei are un diametru de peste 230 mm peste eche, excluzând consolidarea pentru navigația printre blocuri de gheață. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .4 Instalațiile de alimentare pentru guvernare trebuie: .1 să fie concepute astfel încât să pornească automat la revenirea energiei după o cădere de energie, și .2 să poată fi
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
C ȘI D: .4 Instalațiile de alimentare pentru guvernare trebuie: .1 să fie concepute astfel încât să pornească automat la revenirea energiei după o cădere de energie, și .2 să poată fi puse în funcțiune de pe o poziție de pe pasarela de navigație. În caz de cădere de energie la oricare dintre instalațiile de alimentare pentru guvernare, pe pasarela de navigație trebuie să se dea o alarmă sonoră și vizuală. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
la revenirea energiei după o cădere de energie, și .2 să poată fi puse în funcțiune de pe o poziție de pe pasarela de navigație. În caz de cădere de energie la oricare dintre instalațiile de alimentare pentru guvernare, pe pasarela de navigație trebuie să se dea o alarmă sonoră și vizuală. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .5 Dacă instalația de guvernare principală cuprinde două sau mai multe instalații de alimentare identice, nu mai
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
alimentare defecțiunea poate fi izolată și capacitatea de guvernare poate fi menținută sau recâștigată rapid. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .6 Comanda instalației de guvernare trebuie prevăzută: .1 pentru instalația de guvernare principală, atât pe pasarela de navigație cât și în camera cârmei; .2 când instalația de guvernare principală este dispusă conform cerințelor de la pct. .4 cu două sisteme de comandă principală independente, ambele putând fi acționate de pe pasarela de navigație. Aceasta nu înseamnă că trebuie duplicată cârma
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de guvernare principală, atât pe pasarela de navigație cât și în camera cârmei; .2 când instalația de guvernare principală este dispusă conform cerințelor de la pct. .4 cu două sisteme de comandă principală independente, ambele putând fi acționate de pe pasarela de navigație. Aceasta nu înseamnă că trebuie duplicată cârma sau pârghia de guvernare. Când sistemul de comandă constă dintr-un telemotor hidraulic, al doilea sistem independent nu mai trebuie montat; .3 pentru instalația de guvernare auxiliară din camera cârmei sau, dacă este
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
comandă constă dintr-un telemotor hidraulic, al doilea sistem independent nu mai trebuie montat; .3 pentru instalația de guvernare auxiliară din camera cârmei sau, dacă este acționată de la o sursă de energie, să poată fi acționată și de la pasarela de navigație și să fie independentă de sistemul de comandă pentru instalația principală de guvernare. .7 Orice sistem de comandă a instalației de navigare principală sau auxiliară care poate fi acționat de pe pasarela de navigație trebuie să respecte următoarele: .1 dacă este
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
poată fi acționată și de la pasarela de navigație și să fie independentă de sistemul de comandă pentru instalația principală de guvernare. .7 Orice sistem de comandă a instalației de navigare principală sau auxiliară care poate fi acționat de pe pasarela de navigație trebuie să respecte următoarele: .1 dacă este electric, trebuie să fie deservit de propriul său circuit separat alimentat de o linie electrică a instalației de guvernare dintr-un punct din camera cârmei sau direct de la barele colectoare de la tabloul de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
electrică a instalației de guvernare într-un punct de pe tabloul adiacent sursei pentru linia electrică a instalației de guvernare; .2 trebuie prevăzute mijloace în camera cârmei pentru a deconecta orice sistem de control care poate fi acționat de pe pasarela de navigație de instalația de guvernare deservită de el; .3 sistemul trebuie să poată fi pus în funcțiune dintr-un post de pe pasarela de navigație; .4 în caz de defectare a sursei de energie electrică pentru sistemul de comandă, trebuie să se
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
în camera cârmei pentru a deconecta orice sistem de control care poate fi acționat de pe pasarela de navigație de instalația de guvernare deservită de el; .3 sistemul trebuie să poată fi pus în funcțiune dintr-un post de pe pasarela de navigație; .4 în caz de defectare a sursei de energie electrică pentru sistemul de comandă, trebuie să se dea o alarmă sonoră și vizuală pe puntea de comandă; și .5 protecția împotriva unui scurtcircuit trebuie să se facă numai pentru liniile
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
instalației de guvernare cu componentele lor asociate, cabluri și țevi impuse de prezenta normă și de norma 7 trebuie să fie separate pe toată lungimea lor, atât cât este posibil. .9 Trebuie prevăzut un mijloc de comunicare între pasarela de navigație și camera cârmei. .10 Poziția unghiulară a cârmei (cârmelor) trebuie: 1. indicată pe pasarela de navigație, dacă instalația de guvernare principală este acționată de la o sursă de energie. Indicatorul unghiului cârmei trebuie să fie independent de sistemul de comandă a
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
norma 7 trebuie să fie separate pe toată lungimea lor, atât cât este posibil. .9 Trebuie prevăzut un mijloc de comunicare între pasarela de navigație și camera cârmei. .10 Poziția unghiulară a cârmei (cârmelor) trebuie: 1. indicată pe pasarela de navigație, dacă instalația de guvernare principală este acționată de la o sursă de energie. Indicatorul unghiului cârmei trebuie să fie independent de sistemul de comandă a instalației de guvernare; 2. să poată fi recunoscut în camera cârmei. .11 Instalația de guvernare acționată
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de menținere a curățeniei fluidului hidraulic ținând cont de tipul și structura sistemului hidraulic, .2 o alarmă de nivel scăzut pentru fiecare tanc cu fluid hidraulic pentru a da indicații din timp asupra scurgerilor de fluid hidraulic. Pe pasarela de navigație și în spațiul mașinilor trebuie să se dea alarme sonore și vizuale care să poată fi imediat observate; și .3 un tanc fix cu capacitate suficientă de reîncărcare a cel puțin unui sistem de acționare pe bază de energie, inclusiv
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de lucru adecvate în caz de scurgere a lichidului hidraulic. 7 Cerințe suplimentare pentru instalația de guvernare electrică și electro-hidraulică (R 30) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Pe pasarela de navigație și într-un post corespunzător de comandă a mașinilor principale trebuie instalate mijloacele care să indice că motoarele instalațiilor de guvernare electrică și electrohidraulică funcționează. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .2 Fiecare sistem de guvernare electric sau
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
care mașinile sau cazanele sunt în funcțiune la putere totală în orice condițiile meteorologice, inclusiv nefavorabile, se menține o alimentare adecvată cu aer a acestor spații pentru siguranța și confortul personalului și pentru funcționarea mașinilor. 9 Comunicarea între pasarela de navigație și spațiul mașinilor (R 37) NAVE NOI DIN CLASELE B, C D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: Cel puțin două mijloace independente de comunicație trebuie prevăzute pentru comunicarea comenzilor de la pasarela de navigație la posturile din spațiul mașinilor sau
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
mașinilor. 9 Comunicarea între pasarela de navigație și spațiul mașinilor (R 37) NAVE NOI DIN CLASELE B, C D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: Cel puțin două mijloace independente de comunicație trebuie prevăzute pentru comunicarea comenzilor de la pasarela de navigație la posturile din spațiul mașinilor sau din sala de comandă de unde se controlează în mod obișnuit viteza și direcția de împingere a elicelor navei: una dintre acestea trebuie să fie un telegraf din compartimentul mașinii care asigură indicarea vizuală a
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
în mod obișnuit viteza și direcția de împingere a elicelor navei: una dintre acestea trebuie să fie un telegraf din compartimentul mașinii care asigură indicarea vizuală a comenzilor și a răspunsurilor atât în spațiul mașinilor cât și pe pasarela de navigație. Trebuie prevăzute mijloace corespunzătoare de comunicare spre orice altă poziție de unde se poate controla viteza sau direcția de împingere a elicelor navei. 10 Alarma pentru ofițerii mecanici (R 38) NAVE NOI DIN CLASELE B, C D ȘI NAVE EXISTENTE DIN
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
alarmă pentru ofițerii mecanici care să fie acționată din compartimentul de comandă a mașinilor sau de la platforma de manevră, după caz, și care trebuie să fie auzită cu claritate în locul de cazare a inginerilor mecanici și/sau pe pasarela de navigație, după caz. 11 Amplasarea instalațiilor de urgență (R 39) NAVE NOI DIN CLASELE B, C și D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: Sursele de energie electrică de rezervă, pompele pentru incendiu, pompele de la santină cu excepția celor care deservesc în
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Mașinile principale și auxiliare esențiale pentru propulsarea și siguranța navei trebuie prevăzute cu mijloace eficiente de funcționare și comandă. .2 Dacă se prevede controlul de la distanță al mașinilor de propulsare de la pasarela de navigație, iar sălile mașinilor se preconizează a fi acționate manual, se aplică următoarele: .1 viteza, direcția de împingere și, dacă este cazul, pasul elicei trebuie să fie complet controlabile de la pasarela de navigație în orice condiții de navigare, inclusiv pentru manevrare
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
distanță al mașinilor de propulsare de la pasarela de navigație, iar sălile mașinilor se preconizează a fi acționate manual, se aplică următoarele: .1 viteza, direcția de împingere și, dacă este cazul, pasul elicei trebuie să fie complet controlabile de la pasarela de navigație în orice condiții de navigare, inclusiv pentru manevrare; .2 comanda de la distanță trebuie efectuată, pentru fiecare elice independentă, de un dispozitiv de control proiectat și construit astfel încât funcționarea sa să nu necesite o atenție specială la detaliile funcționale ale mașinilor
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
detaliile funcționale ale mașinilor. Dacă mai multe elice sunt prevăzute să acționeze simultan, ele pot fi controlate de un singur dispozitiv de control; .3 mașinile de propulsare principale trebuie prevăzute cu un dispozitiv de oprire de urgență pe pasarela de navigație, independent de sistemul de control de pe pasarela de navigație; .4 comenzile pentru mașinile de propulsare de la pasarela de navigație trebuie indicate în sala de comenzi a mașinilor principale sau la platforma de manevră, după caz; .5 comanda de la distanță a
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
prevăzute să acționeze simultan, ele pot fi controlate de un singur dispozitiv de control; .3 mașinile de propulsare principale trebuie prevăzute cu un dispozitiv de oprire de urgență pe pasarela de navigație, independent de sistemul de control de pe pasarela de navigație; .4 comenzile pentru mașinile de propulsare de la pasarela de navigație trebuie indicate în sala de comenzi a mașinilor principale sau la platforma de manevră, după caz; .5 comanda de la distanță a mașinilor de propulsare trebuie să fie posibilă simultan dintr-
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
singur dispozitiv de control; .3 mașinile de propulsare principale trebuie prevăzute cu un dispozitiv de oprire de urgență pe pasarela de navigație, independent de sistemul de control de pe pasarela de navigație; .4 comenzile pentru mașinile de propulsare de la pasarela de navigație trebuie indicate în sala de comenzi a mașinilor principale sau la platforma de manevră, după caz; .5 comanda de la distanță a mașinilor de propulsare trebuie să fie posibilă simultan dintr-un singur loc: în astfel de locuri se autorizează poziții
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
să fie posibilă simultan dintr-un singur loc: în astfel de locuri se autorizează poziții de control interconectate. În fiecare loc trebuie să existe un indicator care să arate de unde sunt controlate mașinile de propulsare. Transferul controlului între pasarela de navigație și sălile mașinilor trebuie să fie posibil numai din sălile mașinilor sau din camera de comandă a mașinilor principale. Acest sistem include mijloace de prevenire a modificării semnificative a forței elicei navale la transferul controlului dintr-un loc în altul
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
sistemului de comandă la distanță trebuie să fie de așa natură ca în caz de defectare să se dea alarma. Viteza și direcția de împingere a elicelor presetate trebuie menținute până când comanda locală intră în funcțiune; .8 pe pasarela de navigație trebuie montați indicatori pentru: .1 viteza și direcția de rotație a elicei navei, în cazul elicelor cu pas constant; .2 viteza și poziția pasului în cazul elicelor cu pas reglabil; .9 trebuie prevăzută o alarmă pe pasarela de navigație și
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de navigație trebuie montați indicatori pentru: .1 viteza și direcția de rotație a elicei navei, în cazul elicelor cu pas constant; .2 viteza și poziția pasului în cazul elicelor cu pas reglabil; .9 trebuie prevăzută o alarmă pe pasarela de navigație și în spațiul mașinilor pentru a indica o presiune de pornire joasă a aerului care se setează la un nivel care să permită continuarea operațiunilor de pornire a motorului principal. Dacă sistemul de comandă de la distanță al mașinilor principale este
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]