198,527 matches
-
Maria de Medici. Ajunși în rue Feronerie, la intersecția cu rue Jean Tison, caleașca a fost nevoită să se oprească din cauza unui căruțe încărcată cu butoaie cu vin și a unei căruțe cu fân, aflate în dificultate, care le tăia calea. François Ravaillac a sărit pe o roată a trăsurii și folosind cuțitul cu două tăișuri l-a înjunghiat pe rege între a doua și a treia coastă. De trei ori a pătruns lama cuțitului în trupul regelui, dar deja a
François Ravaillac () [Corola-website/Science/330989_a_332318]
-
Purvis, Robert Wade și John Logan, iar pelicula conține și un cântec câștigător al unui premiu Oscar, cântat de Adele. Acțiunea filmului se axează pe investigația lui Bond asupra atacului de la MI6; atacul fiind parte al unui complot pus la cale de fostul agent MI6, Raoul Silva, pentru umilirea, discreditarea și asasinarea lui M, ca răzbunare împotriva ei, pentru trădarea lui. Filmul aduce reîntoarcerea a două personaje în serie, după absența lor din ultimele două filme: Q, jucat de Ben Whishaw
007: Coordonata Skyfall () [Corola-website/Science/330993_a_332322]
-
călătoresc pe o insulă abandonată, unde sunt luați prizonieri și duși la angajatorul lui Séverine, Raoul Silva. Fost agent MI6, care a lucrat, de asemenea, pentru M, Silva s-a orientat către domeniul cibernetic, el fiind cel care pus la cale atacul de la MI6. Silva o ucide Séverine, dar Bond reușește să treacă de garda personală a lui Silva, îl capturează, de unde este transportat în Marea Britanie. La sediul MI6 din subteran, Q încearcă să intre în computerul personal al lui Silva
007: Coordonata Skyfall () [Corola-website/Science/330993_a_332322]
-
Vinița din Ucraina și șapte raioane din nord-estul Republicii Moldova: Dondușeni, Dubăsari, Florești, Ocnița, Rezina, Soroca și Șoldănești. Euroregiunea reprezintă o formă de integrarea internațională ce presupune implicarea zonelor de frontieră din Europa prin eliminarea barierelor vamale și a obstacolelor din calea fluctuației forței de muncă. Autoritățile regionale din Republică Moldova și Ucraina vor avea posibilitatea de a distribui banii alocați de Comisia Europeană în cadrul a trei programe: programul tripartit operațional "România-Ucraina-Moldova" (cu un buget de 126 milioane de euro), Programul țărilor
Euroregiunea Nistru () [Corola-website/Science/331009_a_332338]
-
care nu este un fenomen instantaneu, pilotul ar fi avut trei opțiuni: să urce deasupra frontului atmosferic cu umiditate (însă puterea scăzută a motoarelor aeronavei n-a permis această manevră), să se strecoare pe dedesubtul frontului atmosferic, respectiv să facă cale întoarsă la Sibiu. Pilotul ar fi optat pentru a doua variantă, care nu i-a reușit. În opinia d-lui Pleter, pilotul ar fi trebuit să opteze pentru a treia variantă. Totodată, el afirmă că decizia greșită a pilotului ar
Accidentul aviatic din Munții Apuseni din 2014 () [Corola-website/Science/330982_a_332311]
-
8 februarie dimineața în jurul orei 5, noi provizii trimise de Prefectura Brăila cu două autovehicole militare cu tracțiune 6x6 și aduse de jandarmi, au ajuns la călători.. După prânz un alt plug a sosit în Făurei pentru a deschide trenului calea spre Brăila. Din Făurei garnitura a plecat spre Galați.Odată ajuns în gara Brăila (unde celor 300 de călători primăria le-a oferit ceai, cafea, și gustări calde), a existat intenția de a fi redirijat spre București pe drumul deschis
Înzăpezirea trenurilor InterRegio 1732 și 1594 din 2012 () [Corola-website/Science/331015_a_332344]
-
oferit ceai, cafea, și gustări calde), a existat intenția de a fi redirijat spre București pe drumul deschis de plugul antemergător al unui tren Intercity, dar s-a renunțat deoarece în cîteva zeci de minute viscolul a troienit din nou calea ferată. În jurul orei 17,00 pe data de 8 februarie, garnitura a ajuns în orașul din care plecase. Deși cauzele evenimentului au fost fenomenele meteo extreme, totuși deciziile luate de către comandamentul de la Galați s-au dovedit a fi discutabile. Confruntarea
Înzăpezirea trenurilor InterRegio 1732 și 1594 din 2012 () [Corola-website/Science/331015_a_332344]
-
ziua de 6 februarie totuși nu existau informații că s-ar putea întâmpla ceva care să oprească circulația trenurilor, iar călătorii au făcut presiuni pentru plecarea garniturii (într-un context în care drumurile fiind blocate, singura posibilitate de deplasare rămăsese calea ferată). În interpretarea prefectului județului Galați Paul Florea însă, situația a fost gestionată greșit și există o vină umană demonstrabilă în ceea ce privește înșiruirea de întâmplări care a condus la situația respectivă. Din cauza electrificării căii ferate nu s-au putut folosi turbofrezele
Înzăpezirea trenurilor InterRegio 1732 și 1594 din 2012 () [Corola-website/Science/331015_a_332344]
-
fiind blocate, singura posibilitate de deplasare rămăsese calea ferată). În interpretarea prefectului județului Galați Paul Florea însă, situația a fost gestionată greșit și există o vină umană demonstrabilă în ceea ce privește înșiruirea de întâmplări care a condus la situația respectivă. Din cauza electrificării căii ferate nu s-au putut folosi turbofrezele care ar fi tăiat troienele de pe șinele de tren, deoarece presiunea mare a jetului de zăpadă ar fi putut produce avarii la rețeaua de 27 kv a căii ferate.
Înzăpezirea trenurilor InterRegio 1732 și 1594 din 2012 () [Corola-website/Science/331015_a_332344]
-
la situația respectivă. Din cauza electrificării căii ferate nu s-au putut folosi turbofrezele care ar fi tăiat troienele de pe șinele de tren, deoarece presiunea mare a jetului de zăpadă ar fi putut produce avarii la rețeaua de 27 kv a căii ferate.
Înzăpezirea trenurilor InterRegio 1732 și 1594 din 2012 () [Corola-website/Science/331015_a_332344]
-
4-8 cu Benjamin Bratton. Ritmul s-a schimbat și Franta a pierdut în cele din urmă, mulțumindu-se cu argint. Lucenay nu a putut să se califice la Jocurile Olimpice de vară din 2012. În sezonul 2013-2014 a găsit din nou calea spre podium, cucerind medalia de bronz la individual din cadrul Campionatului European din 2014 de la Strasbourg. La Campionatul Mondial din același an de la Kazan, a fost eliminat în turul întâi de italianul Paolo Pizzo, dar la proba pe echipe s-a
Jean-Michel Lucenay () [Corola-website/Science/334877_a_336206]
-
a Dublei Monarhii, care a recucerit localitatățile și a respins trupele ruse, aflate inițial în ofensivă. Bătălia a reprezentat un moment important, deoarece câștigarea ei de către Dubla Monarhie a determinat oprirea avansării armatelor imperiale ruse către Transilvania. Deasemeni a deschis calea pentru reluarea ulterioară a inițiativei strategice în zona de sud a Frontului de răsărit de către austro-ungari, prin intermediul contraofensivei desfășurate de către "Armee-Gruppe Pflanzer-Baltin". Suplimentar, menținerea controlului coridorului de transport dintre Maramureș și Depresiunea Dornelor de către Austro-Ungaria a făcut posibilă consolidarea ulterioară
Bătălia de la Cârlibaba () [Corola-website/Science/334870_a_336199]
-
a Frontului de răsărit de către austro-ungari, prin intermediul contraofensivei desfășurate de către "Armee-Gruppe Pflanzer-Baltin". Suplimentar, menținerea controlului coridorului de transport dintre Maramureș și Depresiunea Dornelor de către Austro-Ungaria a făcut posibilă consolidarea ulterioară a importanței militare și strategice a acestuia, prin construirea unei căi ferate de legătură între Borșa și Iacobeni. Dintre unitățile implicate, în ceea ce privește dinamica bătăliei și tactica acesteia soldații au jucat roluri semnificative, deoarece au fost vârful de atac și autorii concepției tactice care a dus pe plan local, la succes. Armatele
Bătălia de la Cârlibaba () [Corola-website/Science/334870_a_336199]
-
legionari polonezi. Relocarea pe front a batalioanelor poloneze a început după 10 ianuarie, dată după care au fost scoase din dispozitiv de la Ökörmező) și dirijate spre a se constitui în rezervă operativă pentru trupele lui Schultheisz. Acestea au sosit pe calea ferată la 16 ianuarie la Borșa. Între 17 ianuarie și dimineața zilei de 18 ianuarie legionarii au traversat Pasul Prislop în condiții climatice dificile (temperaturi de - 28 de grade Celsius și zăpadă între 1 și 2,5 m), cărând un
Bătălia de la Cârlibaba () [Corola-website/Science/334870_a_336199]
-
data de 20 ianuarie, odată cu declanșarea și dezvoltarea bătăliei în zona Cârlibabei, în spatele rușilor. Câștigarea luptei de la Cârlibaba, recucerirea localităților și respingerea rușilor au reprezentat un moment cheie, care a oprit avansul armatelor imperiale ruse către Transilvania. Deasemeni, a deschis calea pentru ofensiva austro-ungară care a urmat, ofensivă în care 50.000 de soldați sub comanda generalului von Pflanzer-Baltin au încercat să recâștige Bucovina și Pocuția pentru austro-ungari pornind de pe linia Iasinia - Cârlibaba - Vatra Dornei. Ulterior, în contextul în care lipsa
Bătălia de la Cârlibaba () [Corola-website/Science/334870_a_336199]
-
Bucovina și Pocuția pentru austro-ungari pornind de pe linia Iasinia - Cârlibaba - Vatra Dornei. Ulterior, în contextul în care lipsa unei legături feroviare directe spre Bucovina a constituit la momentul respectiv o gravă problemă pentru armata austro-ungară, s-a considerat că o cale ferată de la Borșa la Iacobeni prin Pasul Prislop și apoi pe valea Bistriței, ar putea constitui un pas strategic și un avantaj militar importante. Astfel, pe data de a 15 februarie 1915 au început lucrările la linia ferată, lucrări care
Bătălia de la Cârlibaba () [Corola-website/Science/334870_a_336199]
-
au fost folosiți atât 4000 de prizonieri de război ruși cât și localnici din zonă. La Cârlibaba, Prislop și Iacobeni au fost înființate tabere militare cu soldați care au avut rolul de a consolida linia frontului și de a apăra calea ferată nou construită. Aceasta a funcționat până în decembrie 1918 și a fost folosită pentru transportul de trupe, muniție, armament, mărfuri și animale vii. Decizia trupelor ruse de a temporiza continuarea ofensivei după cucerirea inițială de către acestea a Cârlibabei, a fost
Bătălia de la Cârlibaba () [Corola-website/Science/334870_a_336199]
-
trecut 9 ha teren arabil și s-a reconstituit dreptul de proprietate prin Legea Fondului Funciar pentru 9,32 ha. Manasia este situată în partea de vest a județului Ialomița, pe stânga râului Ialomița, având o suprafață de 200 ha. Căi de comunicație: DN2A Urziceni-Constanța, drumul asfaltat Manasia-Gârbovi. Teritoriul comunei este traversat de linia CFR Urziceni-Slobozia iar la extremitatea de N-V se află linia CFR Urziceni-Făurei. Cele mai apropiate orașe sunt Urziceni la 2 km și Slobozia la 60 km
Biserica „Înălțarea Domnului” din Manasia () [Corola-website/Science/334910_a_336239]
-
Mondial a constituit pentru Armata Austro-Ungară și Armata Imperială Rusă un teatru secundar de operațiuni militare. Spre diferență de alte zone, acțiunile militare nu au luat aspectul unor lupte de poziții. Acestea au constat predominent în deplasări de trupe pe căile principale de acces, pentru învăluirea inamicului și ocuparea prin lupte de durată scurtă a liniilor de teren, a căilor de comunicații și a localităților cu roluri strategice, administrative și logistice semnificative în ducerea războiului. Dinamica operațiunilor, a făcut ca teritoriul
Editura Bucovina în Primul Război Mondial () [Corola-website/Science/334929_a_336258]
-
alte zone, acțiunile militare nu au luat aspectul unor lupte de poziții. Acestea au constat predominent în deplasări de trupe pe căile principale de acces, pentru învăluirea inamicului și ocuparea prin lupte de durată scurtă a liniilor de teren, a căilor de comunicații și a localităților cu roluri strategice, administrative și logistice semnificative în ducerea războiului. Dinamica operațiunilor, a făcut ca teritoriul său să fie pierdut sau reocupat de către armatele combatante de 3 ori în intervalul 1914-1918. În apropierea Primului Război Mondial, datorită
Editura Bucovina în Primul Război Mondial () [Corola-website/Science/334929_a_336258]
-
să mai aștepte, neputând că o contacteze pe Otilia la telefon. Mama neîntorcându-se și nerăspunzând la telefon după o jumătate de oră, Marius își pierde răbdarea și vrea să iasă cu copilul din apartament, însă Aurel se pune în calea sa, fiind lovit cu ușa în cap. Sofia izbucnește în lacrimi și ajunsă la mașină cu tatăl ei, fuge speriată înapoi în apartament, urmată de acesta. După scurt timp se întoarce Otilia acasă, care îi cere lui Marius să plece
Toată lumea din familia noastră () [Corola-website/Science/334930_a_336259]
-
și la căderea lui Mussolini sub influența lui Adolf Hitler, influență de care „el nu a mai scăpat niciodată” În octombrie 1938, după încheierea Acordului de la München, Italia a pretins concesiuni din partea Franței. Acestea includea portul liber Djibouti, controlul asupra căii ferate Addis Ababa-Djibouti, participarea italiană la administrarea Canalului Suez, o formă de cooperare franco-italiană în exploatarea Tunisiei și angajamentul Franței că va păstra cultura italiană în Corsica, fără asimilarea culturală a populației locale. Francezii au refuzat cererile, considerând că adevăratele
Bătălia Alpilor Occidentali () [Corola-website/Science/334848_a_336177]
-
asigurau tranzitul peste Alpi între Italia și Franța. Pentru apărarea acestor trecători, francezii construiseră nouă buncăre de artilerie și zece de infanterie. În sectorul fortificat al Alpilor Maritimi, terenul era mai puțin accidentat și era considerată ca cea mai bună cale pentru declanșarea unei invazii italiene. Din acest motiv, pe o distanță de 35 km dintre malul mării și zona montană mai greu accesibilă, francezii construiseră 13 buncăre de artilerie și 12 forturi de infanterie. De-a lungul frontierei, în fața fortificațiilor
Bătălia Alpilor Occidentali () [Corola-website/Science/334848_a_336177]
-
s-a desfășurat în următoarele două nopți. În seara zilei de 10 iunie, după declararea războiului, trupele franceze au fost trecute în stare de luptă, părăsindu-și cazarmele și ocupând pozițiile defensive ordonate. Geniștii francezi au distrus după această dată căile de comunicație care traversau frontiera cu Italia. Pentru restul scurtului război cu Italia, francezii nu au întreprins nico acțiune ofensivă. Pe 29 mai, Mussolini l-a convins pe regele Victor Emmanuel al III-lea, care era din punct de vedere
Bătălia Alpilor Occidentali () [Corola-website/Science/334848_a_336177]
-
Nouă bombardiere au decolat urmând să atace ținte din Italia, dar doar cinci dintre ele au reușit să își găsească obiectivele. După această dată, datorită deteriorării situației din Franța, cei 950 de oameni ai Haddock Force au fost retrași pe calea apelor din Marsilia. Echipamentele și magaziile britanicilor au fost abandonate. Bombardierele britanice au lansat fluturași de propagandă asupra Romei în care se spunea: „Franța nu are nimic cu voi. Depuneți armele și Franța va face la fel.” „Femei ale Italiei
Bătălia Alpilor Occidentali () [Corola-website/Science/334848_a_336177]