196,978 matches
-
președintele Colegiului Medicilor, Vasile Astărăstoae. Cardul de sănătate nu este nici în avantajul medicilor, nici în avantajul pacientului, încalcă drepturile și ale medicului și ale pacientului, dar este în avantajul gestionarului fondurilor. Și pentru a nu fi acuzați că nu vrem să-l introducem, pentru că vrem să fraudăm sistemul, ne-am spus punctul de vedere, dar nu ne-am opus vehement. Însă vor apărea mari dificultăți cel puțin un an de zile, timp în care pacienții vor fi tratați iar medicii
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
Cardul de sănătate nu este nici în avantajul medicilor, nici în avantajul pacientului, încalcă drepturile și ale medicului și ale pacientului, dar este în avantajul gestionarului fondurilor. Și pentru a nu fi acuzați că nu vrem să-l introducem, pentru că vrem să fraudăm sistemul, ne-am spus punctul de vedere, dar nu ne-am opus vehement. Însă vor apărea mari dificultăți cel puțin un an de zile, timp în care pacienții vor fi tratați iar medicii vor fi blamați că nu
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
Gazpromului către România? Chiar și pe termen. Dacă este pe termen lung, atunci putem să luăm în calcul și rezervele de care dispune România atât în Marea Neagră, cât și exploatarea gazelor de șist, care devine deja o prioritate sau, dacă vreți, un sector care trebuie luat cu foarte multă seriozitate în atenție. Deci România pe termen lung, după opinia mea, nu va avea probleme legate de consumul de gaze atât pentru populație, cât și pentru consumul industrial. Dar, în momentul în
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
poate să exceleze, precum industria alimentară, IT-ul, componente auto. Deja avem o anumită experiență, sunt companii mari producătoare de componente auto în România, motoare, mașini electrice, echipamente electrice și așa mai departe, deci nu mai vorbesc de mobilă, dacă vreți sunt foarte multe produse unde România poate să exceleze și unde raportul calitate preț pe anumite piețe îi este favorabil. Dar ați vorbit la un moment dat despre un fond de investiții de risc. Ce rol are un asemenea fond
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
ne interesează și domeniul industrial. Deci Marocul este o piață foarte bună pentru produsele românești. Și nu trebuie să se teamă cei din România că le va face concurență? Păi dacă exportăm, de ce să ne facă concurență? Am înțeles. Aș vrea să vă mai deschid un subiect de discuție. A fost anunțată de câteva luni o descoperire de zăcăminte în Marea Neagră OMV Petrom a anunțat-o. Această descoperire și începerea în viitor e vorba despre cinci șapte ani probabil a exploatării
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
portul Constanța este un este o societate strategică pentru România și sigur va avea un rol important în perioada următoare, nu numai pentru transportul gaze naturale din Marea Neagră sau a țițeiului, dar și pentru mărfuri. Noi dorim să facem, dacă vreți, un hub logistic la Constanța, care să preia toate mărfurile din România și din Europa Centrală și de Est în așa fel încât să devină un al doilea Rotterdam, vorbesc din punct de vedere al cifrei de afaceri și al
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
la spitalul Floreasca, între timp, de dimineață, un alt autocar românesc s-a răsturnat în Ungaria, de această dată nu au fost victime românesți. E o idee bună? Foarte bună, că nici nu poți să mergi prin oraș. Dacă eu vreau să mă duc cu mașina, să mă opresc undeva trebuie să merg un kilometru să găsesc un loc să parchez. Planeta încearcă măcar o zi pe an să renunțe la cel mai mare poluator al mediului, mașinile. Cum este marcată
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
această dimineață candidatura la prezidențiale. El a declarat că România are nevoie de un proiect de țară ambițios. România are nevoie de un proiect de țară, de un proiect ambițios, care să o ducă pe locul pe care-l merită. Vreau pentru țara mea mai mult, vreau pentru cetățenii mei să trăiască mai bine, vreau să fim respectați, să fim o țară demnă, o țară privită cu respect și de care oamenii să fie mândri. Călin Popescu Tăriceanu. La această oră
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
a declarat că România are nevoie de un proiect de țară ambițios. România are nevoie de un proiect de țară, de un proiect ambițios, care să o ducă pe locul pe care-l merită. Vreau pentru țara mea mai mult, vreau pentru cetățenii mei să trăiască mai bine, vreau să fim respectați, să fim o țară demnă, o țară privită cu respect și de care oamenii să fie mândri. Călin Popescu Tăriceanu. La această oră este așteptată la Biroul Electoral Central
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
proiect de țară ambițios. România are nevoie de un proiect de țară, de un proiect ambițios, care să o ducă pe locul pe care-l merită. Vreau pentru țara mea mai mult, vreau pentru cetățenii mei să trăiască mai bine, vreau să fim respectați, să fim o țară demnă, o țară privită cu respect și de care oamenii să fie mândri. Călin Popescu Tăriceanu. La această oră este așteptată la Biroul Electoral Central și Elena Udrea, președintele Partidului Mișcarea Populară pentru
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
pentru noi, având în vedere că venim și după meciul Europaleag, care încărcătura fizică a fost foarte mare și ceea psihică. Echipa Petrolul e foarte bună, cu o motivație. Eu cred că în plus că și-a schimbat antrenorul și vrea să demostreze mult mai mult. Au fost momente foarte bune de fotbal în care și noi, și ei ne-am creat ocazii. Cred că noi am avut mult mai multe ca ei, și mai clare. În general, noi ne propunem
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
explicație, hai să spunem așa, inițială a unei astfel de situații. Te întreb pentru că aparent tentația de a te mișca în aer liber odată ce activitatea zilnică impune o viață sedentară este cumva naturală. Eu mă așteptam într-adevăr, și aici vreau să-l întreb și și pe domnul Culda, mă așteptam astăzi să văd cel puțin colegii dumneavoastră din asociații, să-i văd pe străzi măcar ca o demonstrație de susținere a unui proiect. Mie mi se pare foarte interesant, un
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
de la o vârstă fragedă, din școală; al doilea pilon este cel care ține de realizarea infrastructurii și un mediu, unui mediu sigur pentru a parcurge o distanță pe bicicletă în condiții de siguranță; și al treilea, al treilea pilon dacă vrei este pilonul prin care autoritățile trebuie să descurajeze folosirea mașinii în formă individuală, singur, prin marile orașe. Deci, oarecum, dacă mixăm cele trei lucruri, o să începem să vedem că bicicleta devine un mijloc de transport alternativ și că nu e
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
se pot întâmpla peste noapte, lucrurile astea se întâmplă în decursul unor ani și se întâmplă în condițiile în care succesiunea, primarii care ajung în fruntea unei comunități preiau unul de la celălalt această campanie și o duc mai departe. Dacă vreți să vedeți niște orașe la fel de bike friendly ca cele din vestul Europei, trebuie să muncim niște ani de zile, mulți. Dar chiar dacă, hai să spunem, cel puțin până acum, în București, nu am observat așa foarte, foarte multă lume pe
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
acestui marș, au venit cu bicicletele. Nu știu dacă au făcut-o în scop demonstrativ, dar să știți că acest lucru a prins la public. La marș au participat copii și tineri de la eco-școlile din municipiul Suceava. Și aici aș vrea să spun că județul Suceava deține cel mai mare număr de eco-școli, eu cred că și aici este un lucru de remarcat. Au fost în jur de optzeci de copii cărora li s-au adăugat pe traseu și adulți. Acest
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
de optzeci de copii cărora li s-au adăugat pe traseu și adulți. Acest marș s-a desfășurat pe un traseu de aproximativ doi kilometrii de la intrarea în Suceava dinspre municipiul Fălticeni până la sediul Primăriei Suceava. Așadar, acești participanți au vrut să tragă un semnal de alarmă pentru protejarea mediului, prin reducerea poluării cu gaze de eșapament, care știm că are o pondere de aproximativ patruzeci la sută din poluarea marilor orașe, încurajând, totdată, folosirea mijloacelor de transport în comun sau
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
bicicletele. Eu cred că acest marș a reușit să conștienteze cumva faptul că mersul pe jos, mersul cu mijloace de transport eco face bine. Mașinile mici sunt, în continuare, prin oraș, pentru că suntem într-un oraș destul de mare. Și aș vrea să mai spun un lucru: deviza Săptămânii Mobilității pentru anul acesta cred că o știe toată lumea - "Străzile noastre, alegerea noastră". Așadar, noi trebuie să instituim ideea că orașele sunt ale cetățenilor și ei trebuie să aleagă modul de a proteja
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
prestabilit ca să putem cât de cât să ne planificăm, pentru că fiecare dintre noi are locuri de muncă, are întâlniri la care trebuie să ajungă și aici este foarte mult de lucru. Și în aceste cazuri timpul contează, evident. Corneliu. Uite, vreau să fac o completare pentru vizavi de ce a spus Magor Csibi puțin mai devreme. Eu, eu cred următorul lucru: că acești zeci de mii de oameni, posesori de bicicletă, în București, acum, în două mii paisprezece, dacă vrei să mergi cu
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
evident. Corneliu. Uite, vreau să fac o completare pentru vizavi de ce a spus Magor Csibi puțin mai devreme. Eu, eu cred următorul lucru: că acești zeci de mii de oameni, posesori de bicicletă, în București, acum, în două mii paisprezece, dacă vrei să mergi cu bicicleta din punctul A în punctul B, poți să o faci. Există un cod rutier care îți permite să faci lucrul acesta, șoferii sunt mult mai toleranți anul acesta, decât erau acum câțiva ani de zile. Faptul
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
sunt mult mai toleranți anul acesta, decât erau acum câțiva ani de zile. Faptul că există un număr mult mai mare de bicicliști pe stradă a creat o oarecare colaborare între șoferi și biciclist. Eu eram mult mai agresat, dacă vrei, acum trei ani de zile, când mergem cu bicicleta decât sunt acum. Acum nu se întâmplă să te claxoneze, adică, mie, personal, nu mi se întâmplă lucrul acesta. Deci primul pas s-a făcut, să înțeleg? Primul pas este făcut
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
știu, zece, cincisprezece, douăzeci de mii de bucureșteni care au biciclete să iasă mai des cu ele. Evident, că tot timpul putem să mergem și să ne uităm doar înspre autorități. Autoritățile au un răspuns, au o parte din, dacă vrei, din responsabilitate, dar trebuie să vedem cum putem să-i facem și pe. Dar e suficient? Tu vorbești de zece, douăzeci de mii de persoane la un număr de aproximativ două milioane. E suficient, e suficient, este o masă care contează
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
pe. Dar e suficient? Tu vorbești de zece, douăzeci de mii de persoane la un număr de aproximativ două milioane. E suficient, e suficient, este o masă care contează și o masă care poate produce o anumită modificare în structura, dacă vrei, și în mentalul bucureșteanului. Este suficient, deocamdată, pentru ce avem noi nevoie, dar de aici încolo mai sunt o grămadă. Putem crea un curent. Putem crea un curent, dar îți spunem și puțin mai devreme, înainte de emisiune, nu este suficient
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
atunci când folosești bicicleta în fiecare zi. Aceste dezavantaje, domnule Culda, sunt, poate, cele care primează în decizia noastră, în decizia dumneavoastră, a colegilor dumneavoastră de a folosi zilnic acest mijloc de transport. Iarăși îmi dați mingea la fileu. Fără să vreau. Vorbind despre dezavantaje, așa că eu iarăși o să returnez și o să spun: da, hai să privim iarăși sfertul plin al paharului. După ce au înființat, acum șapte ani, Federația Bicicliștilor din România, acum trei ani am înființat și Asociația Importatorilor, a Producătorilor
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
patruzeci la oră pe drum forestier sau într-o competiție riscul e, de fapt, mult mai mare. Și acum, că au fost distruse și încercările de benzi de bicicletă de acum șapte ani, oricum, te duci cu bicicleta pe unde vrei, pe trotuar, prin parc, ok, te descurci. Vă întrebam, domnule Culda, vă întrebam, pentru că mulți se tem, aparent, din ceea ce mi se pare mie, să lase mașina acasă. Se tem pentru că nu mai au controlul bicicletei - asta este problema principală
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
că mai este o campanie care a prins foarte bine în lume și este vorba de acea seară în care toată lumea trebuie să stingă lumina și este o campanie foarte drăguță, la nivel internațional. Ei, acolo există mult marketing. Dacă vrei să îi faci pe oameni să renunțe măcar o zi, trebuie să îți dai puțin silința înainte, să comunici cumva. Și să spunem: astea sunt lucrurile pozitive, asta câștigăm, asta pierdem. Ce credeți că am câștiga și poate dacă pierdem
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]