198,527 matches
-
a exercitat funcția de viceministru al Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor; și, concomitent, în perioada anuarie 2014-iulie 2014 a fost președinte al consiliului de administrare al Î.S. „MoldATSA”. În aprilie 2015-iulie 2015 a fos director general al întreprinderii de stat „Calea Ferată din Moldova”, iar la 30 iulie 2015 a fost învestit în funcția de Ministru al Justiției al Republicii Moldova în Guvernul Streleț. A fost înaintat la funcția de ministru din partea Partidului Democrat din Moldova. Vladimir Cebotari este căsătorit și are
Vladimir Cebotari () [Corola-website/Science/334603_a_335932]
-
Campionilor 2015-2016. Toate orele de mai jos sunt în CEST (). Toate tragerile la sorți au loc la sediul UEFA din Nyon, Elveția. Echipele participante în calificări au fost separate în două secțiuni: Un total de 56 de echipe (41 în Calea campioanelor, 15 în Calea ligii) u fost implicate în faza de calificări a Ligii Campionilor 2015-2016 . Cele 10 câștigătoare din rundă play-off (5 în Calea campioanelor, 5 în Calea ligii) au avansat în faza grupelor, unde s-au alăturat altor
Preliminariile Ligii Campionilor 2015-2016 () [Corola-website/Science/334661_a_335990]
-
de mai jos sunt în CEST (). Toate tragerile la sorți au loc la sediul UEFA din Nyon, Elveția. Echipele participante în calificări au fost separate în două secțiuni: Un total de 56 de echipe (41 în Calea campioanelor, 15 în Calea ligii) u fost implicate în faza de calificări a Ligii Campionilor 2015-2016 . Cele 10 câștigătoare din rundă play-off (5 în Calea campioanelor, 5 în Calea ligii) au avansat în faza grupelor, unde s-au alăturat altor 22 de echipe calificate
Preliminariile Ligii Campionilor 2015-2016 () [Corola-website/Science/334661_a_335990]
-
calificări au fost separate în două secțiuni: Un total de 56 de echipe (41 în Calea campioanelor, 15 în Calea ligii) u fost implicate în faza de calificări a Ligii Campionilor 2015-2016 . Cele 10 câștigătoare din rundă play-off (5 în Calea campioanelor, 5 în Calea ligii) au avansat în faza grupelor, unde s-au alăturat altor 22 de echipe calificate automat. Cele 15 perdante din turul trei preliminar au mers în play-off-ul Europa League, iar cele 10 perdante din rundă play-off
Preliminariile Ligii Campionilor 2015-2016 () [Corola-website/Science/334661_a_335990]
-
în două secțiuni: Un total de 56 de echipe (41 în Calea campioanelor, 15 în Calea ligii) u fost implicate în faza de calificări a Ligii Campionilor 2015-2016 . Cele 10 câștigătoare din rundă play-off (5 în Calea campioanelor, 5 în Calea ligii) au avansat în faza grupelor, unde s-au alăturat altor 22 de echipe calificate automat. Cele 15 perdante din turul trei preliminar au mers în play-off-ul Europa League, iar cele 10 perdante din rundă play-off au intrat în faza
Preliminariile Ligii Campionilor 2015-2016 () [Corola-website/Science/334661_a_335990]
-
the third qualifying round: The draw was held on 17 iulie 2015. Meciurile din prima manșă s-au jucat pe 28 și 29 iulie, iar cele din manșă secundă pe 4 și 5 august 2015. <section begin=thirdroundmatch /> !colspan=6|Calea Campioanelor !colspan=6|Calea Ligii "2-2 la general. APOEL a câștigat cu on away goals." "4-4 la general. Dinamo Zagreb a câștigat cu on away goals." "Rapid Wien a câștigat cu 5-4 la general." "Monaco a câștigat cu 7-1 la
Preliminariile Ligii Campionilor 2015-2016 () [Corola-website/Science/334661_a_335990]
-
The draw was held on 17 iulie 2015. Meciurile din prima manșă s-au jucat pe 28 și 29 iulie, iar cele din manșă secundă pe 4 și 5 august 2015. <section begin=thirdroundmatch /> !colspan=6|Calea Campioanelor !colspan=6|Calea Ligii "2-2 la general. APOEL a câștigat cu on away goals." "4-4 la general. Dinamo Zagreb a câștigat cu on away goals." "Rapid Wien a câștigat cu 5-4 la general." "Monaco a câștigat cu 7-1 la general." "Astana a câștigat
Preliminariile Ligii Campionilor 2015-2016 () [Corola-website/Science/334661_a_335990]
-
de pe lista candidaților supleanți, printre care și Alina Zotea. Mandatul său a fost validat la 4 septembrie 2015. Pe 14 septembrie 2015 ea a trimis un demers către Iurie Chirinciuc, ministrul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor și directorului de la Î.S. „Calea Ferată din Moldova”, Iurii Topală, solicitându-le ca să examineze posibilitatea reducerii cu 20% a prețului biletelor pentru transportul feroviar național, precum și internațional pe liniile ce fac legătura cu România, pentru studenți și elevi. În Parlamentul European a vorbit despre corupția
Alina Zotea () [Corola-website/Science/334675_a_336004]
-
ea, să simt nevoia să mă descopăr. Aceasta înseamnă transparență: chipul din icoana adeverește prezenta persoanei care se află în spatele lui. De aici, comunicarea: icoana îmi vorbește și, în același timp, mă asculta, într-o voroava fără cuvinte, ca o cale deschisă spre comuniune. Așa mi se par icoanele zugrăvite de Elenă Murariu. (...)" - "Sfințenia gândului", Înalt Prea Sfințitul Bartolomeu Anania, Arhiepiscopul Vadului, Feleacului și Clujului,septembrie 2002. "Inspirată de Cuvântul intru laudă tuturor mucenicilor închinat lor de Ioan Gură de Aur
Elena Murariu () [Corola-website/Science/334687_a_336016]
-
au un caracter evident descriptiv chiar dacă artificiile stilistice și cromatice puteau afecta reprezentarea în exactitate a detaliului. Această grijă pentru realizarea unei cromatici realiste l-a transformat pe Știubei într-un observator preocupat în redarea jocului de forme și culori, cale pe care mers de altfel și în ilustrația de carte și reviste. Asumarea propriului discurs artistic provine din aprofundarea manierei picturale ce-și are originea în sursele sale de inspirație și care îl transpune în final pe pânze cu o
Dimitrie Știubei () [Corola-website/Science/334695_a_336024]
-
O cale ferată transcontinentala este o rețea contigua de linii de cale ferată care traversează un continent cu terminale pe coastele unor mari diferite sau la limite diferite ale continentului. Aceste rețele se pot întinde pe liniile unei singure căi ferate, sau
Calea ferată transcontinentală () [Corola-website/Science/334725_a_336054]
-
O cale ferată transcontinentala este o rețea contigua de linii de cale ferată care traversează un continent cu terminale pe coastele unor mari diferite sau la limite diferite ale continentului. Aceste rețele se pot întinde pe liniile unei singure căi ferate, sau pot fi controlate de multiple companii feroviare pe o rută
Calea ferată transcontinentală () [Corola-website/Science/334725_a_336054]
-
O cale ferată transcontinentala este o rețea contigua de linii de cale ferată care traversează un continent cu terminale pe coastele unor mari diferite sau la limite diferite ale continentului. Aceste rețele se pot întinde pe liniile unei singure căi ferate, sau pot fi controlate de multiple companii feroviare pe o rută continuă. Deși Europa este traversata de numeroase căi ferate, cele europene nu sunt de obicei numite „transcontinentale”, cu excepția, poate, a liniei istorice Orient Express. Căile ferate transcontinentale au
Calea ferată transcontinentală () [Corola-website/Science/334725_a_336054]
-
pe coastele unor mari diferite sau la limite diferite ale continentului. Aceste rețele se pot întinde pe liniile unei singure căi ferate, sau pot fi controlate de multiple companii feroviare pe o rută continuă. Deși Europa este traversata de numeroase căi ferate, cele europene nu sunt de obicei numite „transcontinentale”, cu excepția, poate, a liniei istorice Orient Express. Căile ferate transcontinentale au contribuit la deschiderea regiunilor interioare nepopulate ale continentelor pentru explorare și colonizare, ceea ce altfel nu ar fi fost realizabil. În
Calea ferată transcontinentală () [Corola-website/Science/334725_a_336054]
-
liniile unei singure căi ferate, sau pot fi controlate de multiple companii feroviare pe o rută continuă. Deși Europa este traversata de numeroase căi ferate, cele europene nu sunt de obicei numite „transcontinentale”, cu excepția, poate, a liniei istorice Orient Express. Căile ferate transcontinentale au contribuit la deschiderea regiunilor interioare nepopulate ale continentelor pentru explorare și colonizare, ceea ce altfel nu ar fi fost realizabil. În numeroase cazuri, ele formează coloana vertebrală a rețelelor de transport de pasageri și de marfă. În Statele Unite
Calea ferată transcontinentală () [Corola-website/Science/334725_a_336054]
-
deschiderea regiunilor interioare nepopulate ale continentelor pentru explorare și colonizare, ceea ce altfel nu ar fi fost realizabil. În numeroase cazuri, ele formează coloana vertebrală a rețelelor de transport de pasageri și de marfă. În Statele Unite ale Americii, un șir de căi ferate transcontinentale construite în ultima treime a secolului al XIX-lea au format o rețea națională de transport ce lega întreaga țară pe calea ferată. Prima dintre acestea, „Calea Ferata a Pacificului”, de 3103 km, a fost construită de către Central
Calea ferată transcontinentală () [Corola-website/Science/334725_a_336054]
-
a rețelelor de transport de pasageri și de marfă. În Statele Unite ale Americii, un șir de căi ferate transcontinentale construite în ultima treime a secolului al XIX-lea au format o rețea națională de transport ce lega întreaga țară pe calea ferată. Prima dintre acestea, „Calea Ferata a Pacificului”, de 3103 km, a fost construită de către Central Pacific Railroad și Union Pacific Railroad pentru a lega Golful Sân Francisco la Oakland, California cu rețeaua națională existența în est, la Council Bluffs
Calea ferată transcontinentală () [Corola-website/Science/334725_a_336054]
-
pasageri și de marfă. În Statele Unite ale Americii, un șir de căi ferate transcontinentale construite în ultima treime a secolului al XIX-lea au format o rețea națională de transport ce lega întreaga țară pe calea ferată. Prima dintre acestea, „Calea Ferata a Pacificului”, de 3103 km, a fost construită de către Central Pacific Railroad și Union Pacific Railroad pentru a lega Golful Sân Francisco la Oakland, California cu rețeaua națională existența în est, la Council Bluffs, Iowa/Omaha, Nebraska, formând prima
Calea ferată transcontinentală () [Corola-website/Science/334725_a_336054]
-
Ferata a Pacificului”, de 3103 km, a fost construită de către Central Pacific Railroad și Union Pacific Railroad pentru a lega Golful Sân Francisco la Oakland, California cu rețeaua națională existența în est, la Council Bluffs, Iowa/Omaha, Nebraska, formând prima cale ferată transcontinentala din lume la deschiderea ei în 1869. Construcția a fost făcută posibilă de Guvernul SUA prin Legile Căii Ferate a Pacificului din 1862, 1864 și 1867. În Statele Unite, orice linie continuă de cale ferată ce leagă un punct
Calea ferată transcontinentală () [Corola-website/Science/334725_a_336054]
-
Golful Sân Francisco la Oakland, California cu rețeaua națională existența în est, la Council Bluffs, Iowa/Omaha, Nebraska, formând prima cale ferată transcontinentala din lume la deschiderea ei în 1869. Construcția a fost făcută posibilă de Guvernul SUA prin Legile Căii Ferate a Pacificului din 1862, 1864 și 1867. În Statele Unite, orice linie continuă de cale ferată ce leagă un punct de pe coasta Pacificului cu una sau mai multe căi ferate din liniile din est care leagă zona râurilor Missouri și
Calea ferată transcontinentală () [Corola-website/Science/334725_a_336054]
-
Iowa/Omaha, Nebraska, formând prima cale ferată transcontinentala din lume la deschiderea ei în 1869. Construcția a fost făcută posibilă de Guvernul SUA prin Legile Căii Ferate a Pacificului din 1862, 1864 și 1867. În Statele Unite, orice linie continuă de cale ferată ce leagă un punct de pe coasta Pacificului cu una sau mai multe căi ferate din liniile din est care leagă zona râurilor Missouri și Mississippi de coastă Atlanticului. Primul plan concret de cale ferată transcontinentala în SUA a fost
Calea ferată transcontinentală () [Corola-website/Science/334725_a_336054]
-
1869. Construcția a fost făcută posibilă de Guvernul SUA prin Legile Căii Ferate a Pacificului din 1862, 1864 și 1867. În Statele Unite, orice linie continuă de cale ferată ce leagă un punct de pe coasta Pacificului cu una sau mai multe căi ferate din liniile din est care leagă zona râurilor Missouri și Mississippi de coastă Atlanticului. Primul plan concret de cale ferată transcontinentala în SUA a fost prezentat Congresului de Așa Whitney în 1845. Prima Cale Ferată Transcontinentala din lume a
Calea ferată transcontinentală () [Corola-website/Science/334725_a_336054]
-
În Statele Unite, orice linie continuă de cale ferată ce leagă un punct de pe coasta Pacificului cu una sau mai multe căi ferate din liniile din est care leagă zona râurilor Missouri și Mississippi de coastă Atlanticului. Primul plan concret de cale ferată transcontinentala în SUA a fost prezentat Congresului de Așa Whitney în 1845. Prima Cale Ferată Transcontinentala din lume a fost construită între 1863 și 1869 pentru a uni jumătățile estică și vestică ale Statelor Unite. Începută chiar inainte de izbucnirea
Calea ferată transcontinentală () [Corola-website/Science/334725_a_336054]
-
cu una sau mai multe căi ferate din liniile din est care leagă zona râurilor Missouri și Mississippi de coastă Atlanticului. Primul plan concret de cale ferată transcontinentala în SUA a fost prezentat Congresului de Așa Whitney în 1845. Prima Cale Ferată Transcontinentala din lume a fost construită între 1863 și 1869 pentru a uni jumătățile estică și vestică ale Statelor Unite. Începută chiar inainte de izbucnirea Războiului Civil American, construcția ei a fost considerată a fi una dintre cele mai mari
Calea ferată transcontinentală () [Corola-website/Science/334725_a_336054]
-
a uni jumătățile estică și vestică ale Statelor Unite. Începută chiar inainte de izbucnirea Războiului Civil American, construcția ei a fost considerată a fi una dintre cele mai mari realizări tehnologice americane ale secolului al XIX-lea. Denumită la deschiderea ei „Calea Ferata a Pacificului”, ea a jucat rolul de legătură vitală pentru comerț și transporturi și a deschis colonizării vaste regiuni ale centrului Americii de Nord. Transporturile și comerțul puteau înflori departe de cursurile de apă navigabile pentru prima oară de la fondarea țării
Calea ferată transcontinentală () [Corola-website/Science/334725_a_336054]