11,260 matches
-
la 12 01 20 12 01 99 alte deșeuri nespecificate 12 03 deșeuri de la procesele de degresare cu apa sau abur (cu excepția 11) 12 03 01* lichide apoase de spalare 12 03 02* deșeuri de la degresarea cu abur 13 - DEȘEURI ULEIOASE ȘI DEȘEURI DE COMBUSTIBILI LICHIZI (cu excepția uleiurilor comestibile și a celor din capitolele 05, 12 și 19) 13 01 deșeuri de uleiuri hidraulice 13 01 01* uleiuri hidraulice cu conținut de PCB (Pentru scopul acestei liste
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
este calculată înmulțind energia produsă sub formă de electricitate cu 2,6 și energia produsă sub formă de căldură pentru utilizare comercială (GJ/an) cu 1,1; Ef reprezintă consumul anual de energie al sistemului, provenită din combustibili, care contribuie la producția de aburi (GJ/an); Ew reprezintă energia anuală conținută de deșeurile tratate, calculată pe baza valorii calorice nete inferioare a deșeurilor (GJ/an); Ei reprezintă energia anuală importată, exclusiv Ew și Ef (GJ/an); 0,97 este un coeficient care reprezintă pierderile de energie datorate reziduurilor
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
pentru motorul auxiliar ... 2.2.5.6. P_AE; Puterea motoarelor auxiliare ... 2.2.5.7. Utilizarea tabelelor de puteri electrice ... ... 2.2.6. Coerența parametrilor V_ref, Capacitate și P ... 2.2.7. SFC; Consumul specific de combustibil certificat 2.2.7.1. SFC pentru motoarele principale și auxiliare ... 2.2.7.2. SFC pentru turbinele cu aburi (SFC_Turbină cu aburi) ... ... 2.2.8. f_j; Elemente de proiectare specifice navei 2.2.8.1. Factorul de corecție a puterii pentru navele care au clasă de gheață ... 2.2.8.2. Factorul de corecție a puterii pentru navele cisternă navetă cu sisteme de propulsie redundante (dublate) ... 2.2.8.3
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
2.2.5.6. P_AE; Puterea motoarelor auxiliare ... 2.2.5.7. Utilizarea tabelelor de puteri electrice ... ... 2.2.6. Coerența parametrilor V_ref, Capacitate și P ... 2.2.7. SFC; Consumul specific de combustibil certificat 2.2.7.1. SFC pentru motoarele principale și auxiliare ... 2.2.7.2. SFC pentru turbinele cu aburi (SFC_Turbină cu aburi) ... ... 2.2.8. f_j; Elemente de proiectare specifice navei 2.2.8.1. Factorul de corecție a puterii pentru navele care au clasă de gheață ... 2.2.8.2. Factorul de corecție a puterii pentru navele cisternă navetă cu sisteme de propulsie redundante (dublate) ... 2.2.8.3. Factorul de corecție
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
valoare mai mare de 91,3%, atunci eta(i) ar trebui să fie obținut prin măsurători și ar trebui să fie verificat cu ajutorul unei metode aprobate de verificator. Pentru transportoarele de LNG care au sistem de propulsie cu turbine cu aburi, P_ME(i) este egală cu 83% din puterea nominală instalată (MCR_Turbină cu aburi) pentru fiecare turbină cu aburi (i). Influența unui aport de putere la ax sau a unei preluări de putere de la ax este definită în paragrafele următoare
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
prin măsurători și ar trebui să fie verificat cu ajutorul unei metode aprobate de verificator. Pentru transportoarele de LNG care au sistem de propulsie cu turbine cu aburi, P_ME(i) este egală cu 83% din puterea nominală instalată (MCR_Turbină cu aburi) pentru fiecare turbină cu aburi (i). Influența unui aport de putere la ax sau a unei preluări de putere de la ax este definită în paragrafele următoare. ... 2.2.5.2. P_PTO(i); Generator pe ax În cazul în care sunt instalate generatoare
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
să fie verificat cu ajutorul unei metode aprobate de verificator. Pentru transportoarele de LNG care au sistem de propulsie cu turbine cu aburi, P_ME(i) este egală cu 83% din puterea nominală instalată (MCR_Turbină cu aburi) pentru fiecare turbină cu aburi (i). Influența unui aport de putere la ax sau a unei preluări de putere de la ax este definită în paragrafele următoare. ... 2.2.5.2. P_PTO(i); Generator pe ax În cazul în care sunt instalate generatoare pe ax, P_PTO(i) este
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
i); Generator pe ax În cazul în care sunt instalate generatoare pe ax, P_PTO(i) este egală cu 75% din puterea electrică nominală de ieșire a fiecărui generator pe ax. În cazul generatoarelor pe ax instalate cu o turbină cu aburi, PPTO(i) este egală cu 83% din puterea electrică nominală de ieșire și factorul 0,75 ar trebui înlocuit cu factorul 0,83. Pentru calcularea efectului generatoarelor pe ax, sunt disponibile două opțiuni: Opțiunea 1: Deducerea maximă admisibilă pentru P_PTO(i) nu
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
mediu ponderat al generatorului (generatoarelor), după cum urmează: unde: P_SM,max(i) este puterea absorbită nominală a fiecărui motor pe ax eta_Gen este randamentul mediu ponderat al generatorului (generatoarelor). În cazul în care motoarele pe ax sunt instalate cu o turbină cu aburi, P_PTI(i) este egală cu 83% din puterea nominală absorbită și factorul 0,75 ar trebui să fie înlocuit cu factorul 0,83. Puterea de propulsie la care este măsurată V_ref este egală cu: ΣP_ME(i) + ΣP_PTI(i),Ax unde: ΣP_PTI(i),Ax = Σ(
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
0,02, se presupune că energia suplimentară necesară comprimării BOG pentru alimentarea unui motor în 4 timpi cu combustibil mixt este aproximativ egală cu 2% din PME, în comparație cu energia necesară pentru a comprima BOG pentru alimentarea unei turbine cu abur. ... ... 2.2.5.6.4. Pentru transportoarele de LNG care sunt dotate cu un sistem de propulsie diesel-electric, ar trebui utilizată MPP_Motor(i) în loc de MCR_ME(i) pentru calculul P_AE. ... 2.2.5.6.5. Pentru transportoarele de LNG care sunt dotate cu un sistem de
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
de LNG care sunt dotate cu un sistem de propulsie diesel-electric, ar trebui utilizată MPP_Motor(i) în loc de MCR_ME(i) pentru calculul P_AE. ... 2.2.5.6.5. Pentru transportoarele de LNG care sunt dotate cu un sistem de propulsie cu turbine cu aburi, iar energia electrică le este furnizată în principal de generatoare acționate de turbine care sunt integrate în sistemele de alimentare cu apă și cu aburi, P_AE poate fi considerată ca fiind egală cu 0 (zero), în loc să fie luată
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
Pentru transportoarele de LNG care sunt dotate cu un sistem de propulsie cu turbine cu aburi, iar energia electrică le este furnizată în principal de generatoare acționate de turbine care sunt integrate în sistemele de alimentare cu apă și cu aburi, P_AE poate fi considerată ca fiind egală cu 0 (zero), în loc să fie luată în considerare sarcina electrică în calculul SFC_Turbină cu aburi. ... ... 2.2.5.7. Utilizarea tabelelor de puteri electrice Pentru navele a căror valoare a P_AE, calculată utilizând formula
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
de generatoare acționate de turbine care sunt integrate în sistemele de alimentare cu apă și cu aburi, P_AE poate fi considerată ca fiind egală cu 0 (zero), în loc să fie luată în considerare sarcina electrică în calculul SFC_Turbină cu aburi. ... ... 2.2.5.7. Utilizarea tabelelor de puteri electrice Pentru navele a căror valoare a P_AE, calculată utilizând formula dată în paragrafele de la 2.2.5.6.1 la 2.2.5.6.3 , este diferită în mod semnificativ de puterea totală utilizată în condiții normale de navigație
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
trebui să fie aplicate în general. ... ... 2.2.6. Coerența parametrilor V_ref, Capacitate și P V_ref, Capacitate și P ar trebui să fie coerente unele cu altele. În privința transportoarelor de LNG dotate cu sisteme de propulsie diesel-electrice sau cu turbine cu aburi, V_ref este viteza relevantă la 83% din MPP_Motor sau, respectiv, MCR_Turbină cu aburi. ... 2.2.7. SFC; Consumul specific de combustibil certificat SFC înseamnă consumul specific de combustibil certificat pentru motoare sau turbine cu aburi, exprimat în g/kWh. 2.2.7.1. SFC pentru motoarele
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
V_ref, Capacitate și P ar trebui să fie coerente unele cu altele. În privința transportoarelor de LNG dotate cu sisteme de propulsie diesel-electrice sau cu turbine cu aburi, V_ref este viteza relevantă la 83% din MPP_Motor sau, respectiv, MCR_Turbină cu aburi. ... 2.2.7. SFC; Consumul specific de combustibil certificat SFC înseamnă consumul specific de combustibil certificat pentru motoare sau turbine cu aburi, exprimat în g/kWh. 2.2.7.1. SFC pentru motoarele principale și auxiliare Indicii ME(i) și AE(i) fac referire la motorul(
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
de propulsie diesel-electrice sau cu turbine cu aburi, V_ref este viteza relevantă la 83% din MPP_Motor sau, respectiv, MCR_Turbină cu aburi. ... 2.2.7. SFC; Consumul specific de combustibil certificat SFC înseamnă consumul specific de combustibil certificat pentru motoare sau turbine cu aburi, exprimat în g/kWh. 2.2.7.1. SFC pentru motoarele principale și auxiliare Indicii ME(i) și AE(i) fac referire la motorul(motoarele) principal(e) și, respectiv, auxiliar(e). Cu privire la motoarele certificate pentru cicluri de încercare E2 sau E3 conform Codului
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
de referință ale altor combustibili sunt furnizate în tabelul de la punctul 2.2.1 din prezentele Linii directoare. Valoarea calorifică inferioară de referință corespunzătoare factorului de conversie a combustibilului respectiv trebuie să fie utilizată pentru calcul. ... 2.2.7.2. SFC pentru turbinele cu aburi (SFC_Turbină cu aburi) SFC_Turbină cu aburi ar trebui să fie calculat de către producător și verificat de către Administrație sau de către o organizație recunoscută de către Administrație, după cum urmează: unde: .1 Consumul de combustibil este consumul orar de
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
altor combustibili sunt furnizate în tabelul de la punctul 2.2.1 din prezentele Linii directoare. Valoarea calorifică inferioară de referință corespunzătoare factorului de conversie a combustibilului respectiv trebuie să fie utilizată pentru calcul. ... 2.2.7.2. SFC pentru turbinele cu aburi (SFC_Turbină cu aburi) SFC_Turbină cu aburi ar trebui să fie calculat de către producător și verificat de către Administrație sau de către o organizație recunoscută de către Administrație, după cum urmează: unde: .1 Consumul de combustibil este consumul orar de combustibil al cazanului
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
furnizate în tabelul de la punctul 2.2.1 din prezentele Linii directoare. Valoarea calorifică inferioară de referință corespunzătoare factorului de conversie a combustibilului respectiv trebuie să fie utilizată pentru calcul. ... 2.2.7.2. SFC pentru turbinele cu aburi (SFC_Turbină cu aburi) SFC_Turbină cu aburi ar trebui să fie calculat de către producător și verificat de către Administrație sau de către o organizație recunoscută de către Administrație, după cum urmează: unde: .1 Consumul de combustibil este consumul orar de combustibil al cazanului (g/h). Pentru navele
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
către Administrație, după cum urmează: unde: .1 Consumul de combustibil este consumul orar de combustibil al cazanului (g/h). Pentru navele la care energia electrică este furnizată în principal de către un generator acționat de o turbină, integrată în sistemele de aburi și alimentare cu apă, ar trebui să se țină cont nu numai de P_ME, ci, de asemenea, și de sarcinile electrice care corespund paragrafului 2.2.5.6 . ... .2 SFC ar trebui să fie corectat prin utilizarea puterii calorifice inferioare standard a LNG
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI; și ... .8 pentru transportatoarele de gaz natural lichefiat (LNG): .1 tipul și schema sistemelor de propulsie (cum ar fi motoare diesel cu acționare directă, motoare diesel electrice, turbine cu abur); ... .2 capacitatea, în mc a cisternei de transport LNG și BOR, astfel cum este definită în paragraful 2.2.5.6.3 din Liniile directoare referitoare la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI); ... .3 puterea la arbore a arborelui
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
calcul a indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI); ... .3 puterea la arbore a arborelui elicei după angrenajul de transmisie la 100 % din puterea nominală a motorului (MPP_Motor) și H_(i) pentru diesel electric; ... .4 puterea nominală continuă maximă (MCR_Turbină cu abur) pentru turbina cu abur; și ... .5 SFC_Turbină cu abur pentru consumul specific de combustibil al motorului pentru turbina cu abur, astfel cum se specifică în paragraful 2.2.7 din Liniile directoare referitoare la metoda de calcul al indicelui nominal al randamentului
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
al randamentului energetic (EEDI); ... .3 puterea la arbore a arborelui elicei după angrenajul de transmisie la 100 % din puterea nominală a motorului (MPP_Motor) și H_(i) pentru diesel electric; ... .4 puterea nominală continuă maximă (MCR_Turbină cu abur) pentru turbina cu abur; și ... .5 SFC_Turbină cu abur pentru consumul specific de combustibil al motorului pentru turbina cu abur, astfel cum se specifică în paragraful 2.2.7 din Liniile directoare referitoare la metoda de calcul al indicelui nominal al randamentului energetic EEDI. ... ... Un exemplu
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
puterea la arbore a arborelui elicei după angrenajul de transmisie la 100 % din puterea nominală a motorului (MPP_Motor) și H_(i) pentru diesel electric; ... .4 puterea nominală continuă maximă (MCR_Turbină cu abur) pentru turbina cu abur; și ... .5 SFC_Turbină cu abur pentru consumul specific de combustibil al motorului pentru turbina cu abur, astfel cum se specifică în paragraful 2.2.7 din Liniile directoare referitoare la metoda de calcul al indicelui nominal al randamentului energetic EEDI. ... ... Un exemplu de dosar tehnic referitor la
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
100 % din puterea nominală a motorului (MPP_Motor) și H_(i) pentru diesel electric; ... .4 puterea nominală continuă maximă (MCR_Turbină cu abur) pentru turbina cu abur; și ... .5 SFC_Turbină cu abur pentru consumul specific de combustibil al motorului pentru turbina cu abur, astfel cum se specifică în paragraful 2.2.7 din Liniile directoare referitoare la metoda de calcul al indicelui nominal al randamentului energetic EEDI. ... ... Un exemplu de dosar tehnic referitor la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI este
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]