KorAP: Find »[drukola/base=convoi & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...78 79 80 ...146 >

3,642 matches

Corola-website/Law/176590_a_177919

remorcat - orice grup compus din una sau mai multe nave, instalații plutitoare ori materiale plutitoare asamblate, care sunt remorcate de una sau mai multe nave autopropulsate ce fac parte din convoi și se numesc remorchere; ... g) convoi standard - tipul de convoi pentru care au fost dimensionate canalele navigabile și ecluzele situate pe aceste canale; ... h) ecluzare - trecerea unei nave/unui convoi de la un nivel (bief) la altul al canalelor navigabile prin ecluza respectivă; ... i) transport special - transportul în sistem convoi remorcat

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
una sau mai multe nave autopropulsate ce fac parte din convoi și se numesc remorchere; ... g) convoi standard - tipul de convoi pentru care au fost dimensionate canalele navigabile și ecluzele situate pe aceste canale; ... h) ecluzare - trecerea unei nave/unui convoi de la un nivel (bief) la altul al canalelor navigabile prin ecluza respectivă; ... i) transport special - transportul în sistem convoi remorcat; ... - navigația ambarcațiunilor sportive și de agrement și a construcțiilor sau instalațiilor plutitoare fără propulsie; - navigația convoaielor împinse care depășesc gabaritele

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
de convoi pentru care au fost dimensionate canalele navigabile și ecluzele situate pe aceste canale; ... h) ecluzare - trecerea unei nave/unui convoi de la un nivel (bief) la altul al canalelor navigabile prin ecluza respectivă; ... i) transport special - transportul în sistem convoi remorcat; ... - navigația ambarcațiunilor sportive și de agrement și a construcțiilor sau instalațiilor plutitoare fără propulsie; - navigația convoaielor împinse care depășesc gabaritele standard; - transportul mărfurilor periculoase de natura materialelor radioactive, explozibililor și altele asemenea; j) tranzitare - navigația unei nave/unui convoi

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
trecerea unei nave/unui convoi de la un nivel (bief) la altul al canalelor navigabile prin ecluza respectivă; ... i) transport special - transportul în sistem convoi remorcat; ... - navigația ambarcațiunilor sportive și de agrement și a construcțiilor sau instalațiilor plutitoare fără propulsie; - navigația convoaielor împinse care depășesc gabaritele standard; - transportul mărfurilor periculoase de natura materialelor radioactive, explozibililor și altele asemenea; j) tranzitare - navigația unei nave/unui convoi între două puncte situate pe canalele navigabile; ... k) scule de pescuit - toate ustensilele utilizate în scopul pescuitului

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
convoi remorcat; ... - navigația ambarcațiunilor sportive și de agrement și a construcțiilor sau instalațiilor plutitoare fără propulsie; - navigația convoaielor împinse care depășesc gabaritele standard; - transportul mărfurilor periculoase de natura materialelor radioactive, explozibililor și altele asemenea; j) tranzitare - navigația unei nave/unui convoi între două puncte situate pe canalele navigabile; ... k) scule de pescuit - toate ustensilele utilizate în scopul pescuitului industrial, dar și individual, care odată folosite pot aduce prejudicii navigației în siguranță pe canalele navigabile, cum ar fi: traule, plase, taliene, vârșe

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
pe Canalul Dunăre-Marea Neagră și pe Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari, denumite în continuare CDMN și PAMN, precum și în porturile situate pe aceste canale. Articolul 4 Tranzitarea canalelor navigabile este permisă tuturor navelor, indiferent de pavilionul acestora, care navighează independent sau în convoi, cu condiția respectării regulamentelor în vigoare privind regulile de navigație, regulile sanitare, vamale, de prevenire și combatere a poluării, de folosire a bazinelor și instalațiilor portuare, precum și celelalte reguli privind exploatarea și întreținerea canalelor navigabile, prevăzute de legislația română în

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
de legislația română în vigoare. Articolul 5 Pe timpul tranzitării, supravegherea și dirijarea navigației pe canalele navigabile se efectuează de ACN prin dispeceratele de navigație, coordonate de Dispeceratul Central de Navigație, ale căror dispoziții sunt obligatorii pentru toți conducătorii de nave/convoaie pe toată durata tranzitării. Articolul 6 În sensul prezentelor reguli: - pe CDMN, navigația în aval corespunde navigației dinspre Dunăre spre Marea Neagră, iar navigația în amonte, navigației dinspre Marea Neagră spre Dunăre; - pe PAMN, navigația în aval corespunde navigației dinspre CDMN spre

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
navigației dinspre Dunăre spre Marea Neagră, iar navigația în amonte, navigației dinspre Marea Neagră spre Dunăre; - pe PAMN, navigația în aval corespunde navigației dinspre CDMN spre Năvodari, iar navigația în amonte, navigației dinspre Năvodari spre CDMN. Capitolul II Nave și formațiuni de convoaie pentru navigația pe canalele navigabile Articolul 7 (1) Navigația pe canalele navigabile se efectuează cu nave fluviale și maritime care navighează independent sau în formație de convoi împins, remorcat ori în cuplu și care nu pot depăși gabaritele standard, după cum

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
în amonte, navigației dinspre Năvodari spre CDMN. Capitolul II Nave și formațiuni de convoaie pentru navigația pe canalele navigabile Articolul 7 (1) Navigația pe canalele navigabile se efectuează cu nave fluviale și maritime care navighează independent sau în formație de convoi împins, remorcat ori în cuplu și care nu pot depăși gabaritele standard, după cum urmează: ... A. pe CDMN: a) convoi de nave: ... - lungimea maximă = 296 m; - lățimea maximă = 23,5 m; - pescajul maxim = 5,5 m; b) nave fluviale și maritime

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
Articolul 7 (1) Navigația pe canalele navigabile se efectuează cu nave fluviale și maritime care navighează independent sau în formație de convoi împins, remorcat ori în cuplu și care nu pot depăși gabaritele standard, după cum urmează: ... A. pe CDMN: a) convoi de nave: ... - lungimea maximă = 296 m; - lățimea maximă = 23,5 m; - pescajul maxim = 5,5 m; b) nave fluviale și maritime care navighează independent: ... - lungimea maximă = 138,3 m; - lățimea maximă = 16,8 m; - pescajul maxim = 5,5 m; c

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
m; c) înălțimea maximă de la linia de plutire până la cel mai înalt punct al navei va fi de 16,5 m atât pentru situația prevăzută la lit. a), cât și pentru cea prevăzută la lit. b); ... B. pe PAMN: a) convoi de nave: ... - lungimea maximă = 120 m; - lățimea maximă = 11,5 m; - pescajul maxim = 3,8 m; b) nave fluviale și maritime care navighează independent: ... - lungimea maximă = 110 m; - lățimea maximă = 11,5 m; - pescajul maxim = 3,8 m; c) înălțimea

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
înlocuiește nava defectă cu o navă similară sau solicită ACN să efectueze respectivul transport contra cost. ... (4) Navigația navelor cu vele și a plutelor este interzisă pe canalele navigabile. Articolul 9 (1) Pentru navigația în condiții de siguranță, în cazul convoaielor împinse sau remorcate, împingătoarele/remorcherele vor avea o putere suficientă care să asigure minimum 6,7 tm/CP pe CDMN, respectiv 6 tm/CP pe PAMN. ... (2) În cazul în care convoaiele nu respectă raportul prevăzut la alin. (1), respectivul

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
Pentru navigația în condiții de siguranță, în cazul convoaielor împinse sau remorcate, împingătoarele/remorcherele vor avea o putere suficientă care să asigure minimum 6,7 tm/CP pe CDMN, respectiv 6 tm/CP pe PAMN. ... (2) În cazul în care convoaiele nu respectă raportul prevăzut la alin. (1), respectivul transport va fi considerat transport special. ... Capitolul III Reguli de navigație privind intrarea și ieșirea navelor și convoaielor pe canalele navigabile Articolul 10 (1) Intrarea/ieșirea navelor sau a convoaielor în/din

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
CP pe CDMN, respectiv 6 tm/CP pe PAMN. ... (2) În cazul în care convoaiele nu respectă raportul prevăzut la alin. (1), respectivul transport va fi considerat transport special. ... Capitolul III Reguli de navigație privind intrarea și ieșirea navelor și convoaielor pe canalele navigabile Articolul 10 (1) Intrarea/ieșirea navelor sau a convoaielor în/din canalele navigabile este permisă numai cu aprobarea ACN și în conformitate cu programul de ecluzări stabilit de aceasta, care va fi comunicat navelor de către controlorii de trafic. ... (2

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
în care convoaiele nu respectă raportul prevăzut la alin. (1), respectivul transport va fi considerat transport special. ... Capitolul III Reguli de navigație privind intrarea și ieșirea navelor și convoaielor pe canalele navigabile Articolul 10 (1) Intrarea/ieșirea navelor sau a convoaielor în/din canalele navigabile este permisă numai cu aprobarea ACN și în conformitate cu programul de ecluzări stabilit de aceasta, care va fi comunicat navelor de către controlorii de trafic. ... (2) Pentru programarea tranzitării canalelor navigabile de către nave/convoaie, armatorul, operatorul sau agentul

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
ieșirea navelor sau a convoaielor în/din canalele navigabile este permisă numai cu aprobarea ACN și în conformitate cu programul de ecluzări stabilit de aceasta, care va fi comunicat navelor de către controlorii de trafic. ... (2) Pentru programarea tranzitării canalelor navigabile de către nave/convoaie, armatorul, operatorul sau agentul trebuie să transmită ACN avizarea pentru tranzitarea canalelor navigabile cu cel puțin 6 ore înainte de sosirea navelor/convoaielor în radă. ... (3) Avizarea pentru tranzitarea canalelor navigabile va avea forma și conținutul prevăzute în anexa nr. 1

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
aceasta, care va fi comunicat navelor de către controlorii de trafic. ... (2) Pentru programarea tranzitării canalelor navigabile de către nave/convoaie, armatorul, operatorul sau agentul trebuie să transmită ACN avizarea pentru tranzitarea canalelor navigabile cu cel puțin 6 ore înainte de sosirea navelor/convoaielor în radă. ... (3) Avizarea pentru tranzitarea canalelor navigabile va avea forma și conținutul prevăzute în anexa nr. 1. ... Articolul 11 (1) La sosirea în radă a navelor/convoaielor, conducătorii acestora vor confirma prin radiotelefon dacă navele/convoaiele sunt apte din

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
pentru tranzitarea canalelor navigabile cu cel puțin 6 ore înainte de sosirea navelor/convoaielor în radă. ... (3) Avizarea pentru tranzitarea canalelor navigabile va avea forma și conținutul prevăzute în anexa nr. 1. ... Articolul 11 (1) La sosirea în radă a navelor/convoaielor, conducătorii acestora vor confirma prin radiotelefon dacă navele/convoaiele sunt apte din punct de vedere tehnic pentru tranzitare. ... (2) Totodată conducătorii de nave/convoaie vor confirma că datele prevăzute în avizarea pentru tranzitarea canalelor navigabile, menționată la art. 10, au

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
înainte de sosirea navelor/convoaielor în radă. ... (3) Avizarea pentru tranzitarea canalelor navigabile va avea forma și conținutul prevăzute în anexa nr. 1. ... Articolul 11 (1) La sosirea în radă a navelor/convoaielor, conducătorii acestora vor confirma prin radiotelefon dacă navele/convoaiele sunt apte din punct de vedere tehnic pentru tranzitare. ... (2) Totodată conducătorii de nave/convoaie vor confirma că datele prevăzute în avizarea pentru tranzitarea canalelor navigabile, menționată la art. 10, au rămas neschimbate sau vor comunică modificările care au apărut

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
și conținutul prevăzute în anexa nr. 1. ... Articolul 11 (1) La sosirea în radă a navelor/convoaielor, conducătorii acestora vor confirma prin radiotelefon dacă navele/convoaiele sunt apte din punct de vedere tehnic pentru tranzitare. ... (2) Totodată conducătorii de nave/convoaie vor confirma că datele prevăzute în avizarea pentru tranzitarea canalelor navigabile, menționată la art. 10, au rămas neschimbate sau vor comunică modificările care au apărut în perioada cuprinsă între transmiterea avizării pentru tranzitare și sosirea navei în radă. ... (3) ACN

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
la art. 10, au rămas neschimbate sau vor comunică modificările care au apărut în perioada cuprinsă între transmiterea avizării pentru tranzitare și sosirea navei în radă. ... (3) ACN are drept de control pentru verificarea datelor transmise de conducătorul de navă/convoi. ... Articolul 12 (1) Navele/convoaiele vor avea la bord toate documentele necesare și valabile, în conformitate cu legislația în vigoare, fiind obligate să le pună la dispoziție ACN. ... (2) Conducătorii de nave/convoaie sunt obligați să depună la ACN câte o copie

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
neschimbate sau vor comunică modificările care au apărut în perioada cuprinsă între transmiterea avizării pentru tranzitare și sosirea navei în radă. ... (3) ACN are drept de control pentru verificarea datelor transmise de conducătorul de navă/convoi. ... Articolul 12 (1) Navele/convoaiele vor avea la bord toate documentele necesare și valabile, în conformitate cu legislația în vigoare, fiind obligate să le pună la dispoziție ACN. ... (2) Conducătorii de nave/convoaie sunt obligați să depună la ACN câte o copie de pe documentele de marfă pentru

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
control pentru verificarea datelor transmise de conducătorul de navă/convoi. ... Articolul 12 (1) Navele/convoaiele vor avea la bord toate documentele necesare și valabile, în conformitate cu legislația în vigoare, fiind obligate să le pună la dispoziție ACN. ... (2) Conducătorii de nave/convoaie sunt obligați să depună la ACN câte o copie de pe documentele de marfă pentru fiecare unitate de transport. ... (3) Navele, pe timpul cât navighează pe canalele navigabile sau operează în porturile situate pe acestea, sunt obligate să aibă la bord echipajul

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
3) Navele, pe timpul cât navighează pe canalele navigabile sau operează în porturile situate pe acestea, sunt obligate să aibă la bord echipajul minim de siguranță, conform reglementărilor legale în vigoare. ... Articolul 13 La solicitarea controlorilor de trafic, conducătorii de nave/convoaie au obligația de a transmite prin radiotelefon informațiile privind gabaritele navei/ convoiului, marfa de la bord, cantitatea de balast sau orice alte informații privind nava ori marfa încărcată în aceasta. Articolul 14 În caz de necesitate, cum ar fi eficientizarea ecluzărilor

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]
situate pe acestea, sunt obligate să aibă la bord echipajul minim de siguranță, conform reglementărilor legale în vigoare. ... Articolul 13 La solicitarea controlorilor de trafic, conducătorii de nave/convoaie au obligația de a transmite prin radiotelefon informațiile privind gabaritele navei/ convoiului, marfa de la bord, cantitatea de balast sau orice alte informații privind nava ori marfa încărcată în aceasta. Articolul 14 În caz de necesitate, cum ar fi eficientizarea ecluzărilor, condiții meteorologice nefavorabile, la solicitarea ACN, conducătorii convoaielor vor modifica configurația convoiului

REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/176590_a_177919]