2,079 matches
-
Articolul 1 În vederea coordonării traficului de nave maritime și de căi navigabile interioare, a stabilirii ordinii de intrare/ieșire și a tranzitului navelor maritime și de căi navigabile interioare în porturile Galați, Brăila și Tulcea, precum și a alocării danelor se înființează comisiile de coordonare a mișcării navelor maritime și de căi navigabile interioare în porturile Galați, Brăila și Tulcea, denumite în continuare comisii, care își vor desfășura activitatea în porturile Galați, Brăila și Tulcea. Articolul 2 (1) Președinții comisiilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231580_a_232909]
-
Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați, în portul Tulcea. Articolul 3 Comisiile se întrunesc zilnic și stabilesc pentru următoarele 24 de ore: a) programul de intrare/plecare în/din porturi, de tranzitare fără oprire și de manevrare de la o dană la alta a navelor, în funcție de disponibilitatea danelor, de asigurare a condițiilor de siguranță a navigației și a serviciilor de siguranță, precum pilotajul navelor maritime la intrarea și ieșirea din porturi, între danele aceluiași port și remorcajul de manevră al navelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231580_a_232909]
-
în portul Tulcea. Articolul 3 Comisiile se întrunesc zilnic și stabilesc pentru următoarele 24 de ore: a) programul de intrare/plecare în/din porturi, de tranzitare fără oprire și de manevrare de la o dană la alta a navelor, în funcție de disponibilitatea danelor, de asigurare a condițiilor de siguranță a navigației și a serviciilor de siguranță, precum pilotajul navelor maritime la intrarea și ieșirea din porturi, între danele aceluiași port și remorcajul de manevră al navelor maritime; ... b) alocarea danelor în funcție de solicitările operatorilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231580_a_232909]
-
tranzitare fără oprire și de manevrare de la o dană la alta a navelor, în funcție de disponibilitatea danelor, de asigurare a condițiilor de siguranță a navigației și a serviciilor de siguranță, precum pilotajul navelor maritime la intrarea și ieșirea din porturi, între danele aceluiași port și remorcajul de manevră al navelor maritime; ... b) alocarea danelor în funcție de solicitările operatorilor economici care desfășoară activități de transport naval în porturile Galați, Brăila și Tulcea. ... Articolul 4 (1) Măsurile stabilite de comisii sunt obligatorii pentru toți operatorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231580_a_232909]
-
navelor, în funcție de disponibilitatea danelor, de asigurare a condițiilor de siguranță a navigației și a serviciilor de siguranță, precum pilotajul navelor maritime la intrarea și ieșirea din porturi, între danele aceluiași port și remorcajul de manevră al navelor maritime; ... b) alocarea danelor în funcție de solicitările operatorilor economici care desfășoară activități de transport naval în porturile Galați, Brăila și Tulcea. ... Articolul 4 (1) Măsurile stabilite de comisii sunt obligatorii pentru toți operatorii economici care își desfășoară activitatea în porturile Galați, Brăila și Tulcea. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231580_a_232909]
-
4 (1) Măsurile stabilite de comisii sunt obligatorii pentru toți operatorii economici care își desfășoară activitatea în porturile Galați, Brăila și Tulcea. ... (2) Ordinea de intrare/ieșire a navelor din porturi, stabilită de comisie, este obligatorie, indiferent de natura proprietății danelor. ... Articolul 5 Operatorii economici care asigură încărcarea, descărcarea sau transbordarea mărfurilor în porturi vor stabili zilnic, împreună cu reprezentanții Societății Naționale de Transport Feroviar de Marfă "CFR Marfă" - S.A. din zonă, programul de încărcare și descărcare a vagoanelor. Programul stabilit va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231580_a_232909]
-
de proveniență, țara de destinație, tipul operării, cantitatea operată în ultimele 24 de ore, restul de marfă rămas de operat. ... Articolul 7 (1) Pentru efectuarea manevrelor de intrare/ieșire în/din port, de tranzitare fără oprire sau de schimbare a danei, agenții navelor vor întocmi în mod obligatoriu Buletinul de pilotaj, conform modelului prevăzut în anexa nr. 3. ... (2) În cadrul ședințelor comisiilor, buletinele de pilotaj vor fi avizate de reprezentantul căpităniei portului respectiv și aprobate de reprezentantul Companiei Naționale "Administrația Porturilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231580_a_232909]
-
Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați. ... (3) Nerespectarea modului de lucru prevăzut la alin. (1) și (2), precum și la art. 6 alin. (1)-(3) și la art. 7 conduce la neprogramarea manevrelor solicitate. Articolul 8 (1) La acostarea navelor în danele porturilor Galați, Brăila și Tulcea, reprezentanții autorizați ai căpităniei portului respectiv vor elibera permisul de acostare, conform modelului prevăzut în anexa nr. 4. ... (2) Eliberarea permisului de acostare este condiționată de obținerea de către navă a permisului de intrare în port
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231580_a_232909]
-
account the fulfilment of the formalities on arrival required by the Romanian legislation în force, Nava .................. Ship .................. Pavilion .............. Flag .................. Comandant ............. Master ................ Echipaj (nr.) ......... Crew (no.) ............ Marfă (felul, cantitatea) ..................... Cargo (type and quantity) ..................... are acceptul căpităniei portului pentru intrare în portul/dana ................. has been accepted by the harbourmaster's office to proceed alongside berth no. unde urmează a efectua operațiunea de .......................... where will commence ...................... Anexa 5 (față) PERMIS DE INTRARE ÎN PORT PERMIT TO COME ALONGSIDE ANLEGENERLAUBNIS Nr. ........... data ................. No. Nr. ........... datum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231580_a_232909]
-
G., 75, 76, 111, 235, 296 Crăciun, Gheorghe, 26, 179, 188, 279, 294, 296, 312, 313, 316 Cristea, Valeriu, 162, 297 Croce, Benedetto, 35, 36, 42, 299, 300 Crohmălniceanu, Ov. S., 20, 117, 153, 296, 297 D Damian, Mircea, 116 Dane, Joseph, 69 Dante Alighieri, 56 Davidescu, N., 291 De Sanctis, Francesco, 100 Defays, Jean-Marc, 19, 29, 30, 32, 33, 37, 40, 43, 89, 258, 300 Delavrancea, Barbu, 56, 72, 74, 262, 271 Demetriescu, Anghel, 25 Depărățeanu, Al., 76 Descartes, René
by Loredana Ilie [Corola-publishinghouse/Science/1088_a_2596]
-
străini și români. Programul „Croaziere pe Dunăre” Îmbunătățirea infrastructurii și amenajării urbanistice în porturile dunărene în care au acostat vase cu turiști străini în 2002 și introducerea în program a noi porturi (Bechet, Cetate). Sunt necesare lucrări de modernizare a danelor, îndepărtarea din porturi a obiectelor care produc poluare vizuală (nave abandonate, macarale dezafectate etc.). Reabilitarea punctelor de atracție turistică din localitățile portuare și din vecinătatea acestora /muzee, biserici, mănăstiri, parcuri și rezervații naturale și amenajarea de spații comerciale atractive pentru
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
geografia electorală, partidele politice, politica românească și europeană. DINU GUȚU este absolvent de științe politice (studii de licență și masterat) la SNSPA și doctorand în antropologie. A publicat Revoluția ultrașilor. Antie tatism, violență simbolică și potențial insurecțional în cadrul fenomenului Ultras. DANA IRINA IONIȚĂ a obținut titlul de doctor în științe politice la SNSPA cu teza Formarea coalițiilor în Europa Centrală și de Est. În prezent este asistentă de cercetare în cadrul SNSPA. Domenii de interes: competiția politică, teoria alegerii raționale și noua
Competenţa politică în România () [Corola-publishinghouse/Science/796_a_1564]
-
CORSARU ROȘU IMPEX 93 SRL GIURGIU 4200 16575951 CREANGĂ SRL GIURGIU 4201 15461509 CRIMBO GAS GIURGIU SRL GIURGIU 4202 14892236 CTR CONFECȚII TEXTILE SRL GIURGIU 4203 14445122 D F S TRADING SRL GIURGIU 4204 16791980 DACUNA SRL GIURGIU 4205 6002833 DANA V SRL GIURGIU 4206 5754838 DANGELI SRL GIURGIU 4207 13950800 DANTEX TRADING SRL GIURGIU 4208 17243195 DELTA GAS COV SRL GIURGIU 4209 14179055 DELTA GAS SRL GIURGIU 4210 16949630 DENA SRL GIURGIU 4211 12480786 DIGITALNET SRL GIURGIU 4212 8088823 DIMIX
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191320_a_192649]
-
SRL IAȘI 5261 1967132 CONSTRUCȚII FEROVIARE MOLDOVA SĂ IAȘI 5262 1957570 CONSTRUCȚII HIDROTEHNICE IAȘI SĂ IAȘI 5263 1955979 CONSTRUCȚII UNU SĂ IAȘI 5264 16367900 CORDIAL M.V. SRL IAȘI 5265 1974954 COSELI SĂ IAȘI 5266 1955782 COTNARI Ș.A. IAȘI 5267 13582245 DANA POINT SRL IAȘI 5268 1986070 DAS SRL IAȘI 5269 13134080 DIALEX INTERFRIG SRL IAȘI 5270 18208161 E.ON IS ROMÂNIA SRL IAȘI 5271 10543381 ECOLAB SRL IAȘI 5272 12280354 EDITURĂ POLIROM SĂ IAȘI 5273 1962470 ELECTRA SRL IAȘI 5274 1955901
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191320_a_192649]
-
numai 17 ani. Orașul Barnsley figurează la loc de cinste În Drumul către Wigan Pier, unde George Orwell a surprins memorabil tragedia șomerilor din clasa muncitoare britanică În perioada interbelică. După 70 de ani, În Wigan existau nu numai o dană (Orwell constata la vremea lui absența acesteia), ci și un panou pe șoseaua cea mai apropiată, care atrăgea vizitatorii. Lângă canalul curățat fuseseră construite „Cum eram cândva”, un muzeu, și „Orwell la Wigan Pier”, un pub modern ca oricare altul
[Corola-publishinghouse/Science/1961_a_3286]
-
fenomene literare, nu neapărat reușite individuale, cât tendințe epice, poetice, ideatice. Schițe pentru o retorică a romanului cu teză se intitula secvența în care se află incluși Augustin Buzura, Al. Ivasiuc și D. R. Popescu, George Bălăiță, Norman Manea și Dana Dumitriu. Seismografia critică îi cuprinde pe Alexandru George și Mircea Zaciu, dar și pe Marian Papahagi, Ion Vartic, Mircea Iorgulescu și Laurențiu Ulici. Eseul e reprezentat de N. Steinhardt, Nicolae Manolescu și Octavian Paler, de Mircea Malița și Florin Mugur
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/286566_a_287895]
-
de muncă și practicI transnaționale la migranții români din Milano”, Sociologie Românească, vol. III, nr. 2. Diminescu, Dana, 1996, „Deplasările oșenilor în străinătate, un nou model de migrație”, Revista de cercetări sociale, nr. 2, București. Diminescu, Dana, 2003, „Introduction”, în Dana Diminescu (coord.), Visible mais peu nombreux,Editions de la Maison des sciences de l’homme, Paris. Diminescu, Dana; Berthomiere, William, 2003, „La saison prochaine a Jerusalem”, în Dana Diminescu (coord.), Visible mais peu nombreux, Editions de la Maison des sciences de l
[Corola-publishinghouse/Science/2099_a_3424]
-
migrație”, Revista de cercetări sociale, nr. 2, București. Diminescu, Dana, 2003, „Introduction”, în Dana Diminescu (coord.), Visible mais peu nombreux,Editions de la Maison des sciences de l’homme, Paris. Diminescu, Dana; Berthomiere, William, 2003, „La saison prochaine a Jerusalem”, în Dana Diminescu (coord.), Visible mais peu nombreux, Editions de la Maison des sciences de l’homme, Paris. Dumitru, Mihail; Diminescu, Dana; Lazea, Valentin, 2004, Dezvoltarea rurală și reforma agriculturii românești, CEROPE. Durand, Jorge; Parrado, Emilio; Massey, Douglas, 1996, „Migradollars and development: A
[Corola-publishinghouse/Science/2099_a_3424]
-
Pellegrino, Adela; Taylor, Edward J., 1998, Worlds in motion: Understanding international migration at the end of the millennium, Clarendon Press, Oxford. Michalon, Benedicte, 2003, „De la politique des Aussiedler a la circulation. Diversification des pratiques migratoires des Saxons de Transilvanie”, în Dana Diminescu (coord.), Visible mais peu nombreux, Editions de la Maison des sciences de l’homme, Paris. Ray, Brian, 2005, „Canada: Policy Changes and Integration Challenges in an Increasingly Diverse Society”, Migration Information Source, HYPERLINK "http://www.migrationinformation.org/Profiles/display.cfm
[Corola-publishinghouse/Science/2099_a_3424]
-
www.migrationinformation.org/Profiles/display.cfm?ID=348" http://www.migrationinformation.org/Profiles/display.cfm?ID=348. Rosenhek, Zeev, 2003, „Régime de migrations et prospectives pour la création d’associations de migrants. Le cas des travailleurs roumains en Israel”, în Dana Diminescu (coord.), Visible mais peu nombreux, Editions de la Maison des sciences de l’homme, Paris. Sandu, Dumitru, 2000, „Migrația transnațională a românilor din perspectiva unui recensământ comunitar”, Sociologie Românească, 3-4. Sandu, Dumitru, 2005, „Emerging transnational migration from Romanian villages”, Current
[Corola-publishinghouse/Science/2099_a_3424]
-
progresive a impactului asupra mediului. Informații care trebuie să fie disponibile pentru toți utilizatorii porturilor: a) referințe asupra importanței fundamentale a predării adecvate a deșeurilor generate de nave și a reziduurilor mărfii; ... b) localizarea instalațiilor portuare de preluare potrivit fiecărei dane, cu schemă/hartă; ... c) lista deșeurilor generate de nave și a reziduurilor mărfii; ... d) lista punctelor de contact, a operatorilor și a serviciilor oferite; ... e) descrierea procedurilor de predare; ... f) descrierea sistemului de tarifare; ... g) procedurile de raportare a deficiențelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175660_a_176989]
-
ship: Oil tanker Chemical tanker Bulk carrier Other cargo ship Passenger ship Other (specify) 2. CARACTERISTICILE PORTULUI PORT PARTICULARS 2.1 Țară:.............. Country: 2.2 Numele portului sau zona:......... Name of port or area: 2.3 Locația portului:............... (de exemplu dana/ terminalul/ locul de acostare) Location/terminal name: (e. g.berth/terminal/jetty) 2.4 Numele companiei care operează instalația ........... Name of company operating the reception facility (if applicahle): 2.5 Tipul portului de operare: [] Port de descărcare [] Port de încărcare [] Șantier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175660_a_176989]
-
Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați de către Ministerul Transporturilor, pe bază de contract de concesiune, în vederea administrării, precum și locurile de operare în care infrastructura de transport aparține operatorilor economici sau administrațiilor locale *Font 7* ┌────┬──────────────┬──────────────────────────────┬───────────────────────┬───────────────┬───────────────────────────────┐ │Nr. │ Portul/locul │ Limitele portului/ │ Limitele danelor Pct. III din anexa 1 a fost modificat de art. I din ORDINUL nr. 2 din 6 ianuarie 2015 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 49 din 21 ianuarie 2015. IV. Lista cuprinzând porturile și locurile de operare a căror infrastructură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226062_a_227391]
-
mp - -------------------------------------------------------------------------------- 0 1 2 3 4 5 6 -------------------------------------------------------------------------------- PORTUL CONSTANTĂ Cheiuri 1. Chei la cap de dig de larg Constantă 95 385.159 1.753 383.406 2. Chei la pinteni dreapta 60 299.750 1.188 298.562 3. Dana de acostare nr. 2 - 104,75 m 104,7 130.828 390 130.438 4. Post de acostare gabare Constantă Sud 173,5 3.155.773 7.971 3.147.802 5. Chei la bazin nave militare 400 4.641
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212608_a_213937]
-
155.773 7.971 3.147.802 5. Chei la bazin nave militare 400 4.641.020 16.978 4.624.042 6. Chei la bazin nave tehnice 327 2.331.314 7.386 2.323.928 7. Chei la dana pen- tru nave de pasă- geri 164 1.776.483 6.748 1.769.735 8. Chei mol dig far vechi (continuare dana de pasageri Ro-Ro Constantă) 823 11.106.226 33.276 11.072.950 9. Chei la danele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212608_a_213937]