2,341 matches
-
1.4. În funcție de natura lor, servituțile aeronautice civile pot fi clasificate în: a) servituți de degajare; ... b) servituți de balizare; ... c) servituți radioelectrice (electromagnetice); ... d) alte servituți (diverse). ... 2.2. Servituți aeronautice de degajare 2.2.1. Servituțile aeronautice de degajare se referă la obiectele/obstacolele care pot să constituie un pericol pentru navigația aeriană sau să influențeze funcționarea echipamentelor destinate navigației aeriene, astfel: 1. pe aerodromuri sau în vecinătatea acestora - pentru asigurarea zonelor libere ori eliberate de obstacole necesare evoluției
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
3. în vecinătatea mijloacelor CNS și meteorologice - pentru asigurarea spațiului liber ori eliberat de obstacole necesar propagării, fără perturbații, a undelor electromagnetice emise/recepționate, respectiv pentru asigurarea vizibilității necesare efectuării observărilor și determinărilor meteorologice. 2.2.2. Menținerea sau îmbunătățirea degajărilor existente se asigură, după caz, prin schimbarea amplasamentului, limitarea, desființarea ori interzicerea realizării atât a obstacolelor pasive (obiecte, vegetație), cât și a obstacolelor active (activități/acțiuni, emisii perturbatoare de unde electromagnetice). 2.2.3. Pe terenurile de aeronautică civilă și în
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
lumini specifice. 2.3.7. Mijloacele vizuale utilizate (marcaje, panouri, balize, lumini) trebuie să fie conforme cu prevederile reglementărilor aeronautice de profil. 2.4. Servituți aeronautice radioelectrice 2.4.1. Servituțile aeronautice radioelectrice se referă la necesitatea realizării sau menținerii degajării de orice obiective care, prin forme, dimensiuni, orientare, suprafețe și/sau materiale folosite, pot perturba propagarea nedistorsionată în spațiu a radiației electromagnetice emise sau recepționate de mijloacele CNS și meteorologice, precum și la prevenirea ori asigurarea protecției acestor mijloace contra diferitelor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
nu poate avea o suprafață mai mică de 20 ha. ... b) În cadrul zonelor de liniște, pentru perioada de angajament, vor fi permise doar lucrări de împădurire, ajutorarea regenerărilor naturale, întreținerea culturilor și a semințișurilor până la realizarea stării de masiv, descopleșiri, degajări, depresaje și curățări, precum și lucrări de reconstrucție ecologică care se continuă din perioada premergătoare angajamentului. ... c) În cazul în care pe perioada de aplicare a angajamentului în cadrul zonei de liniște apar fenomene care impun recoltarea de produse accidentale I sau
SCHEMA DE AJUTOR DE STAT din 22 decembrie 2016 Servicii de silvomediu, servicii climatice şi conservarea pădurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278940_a_280269]
-
să nu se intervină cu lucrări mai mult de o dată pe aceeași unitate amenajistică, cu excepția cazului în care este necesar să se efectueze lucrări de împădurire, ajutorarea regenerărilor naturale, întreținerea culturilor și a semințișurilor până la realizarea stării de masiv, descopleșiri, degajări, depresaje și curățări. În situația în care pe suprafața unei unități amenajistice din afara zonei de liniște are loc un fenomen ce impune recoltarea de produse accidentale I sau II, lemnul afectat va fi extras în condițiile legii. ... e) În situația
SCHEMA DE AJUTOR DE STAT din 22 decembrie 2016 Servicii de silvomediu, servicii climatice şi conservarea pădurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278940_a_280269]
-
construcții aeroportuare - acel/acele obiectiv/obiective care ajută la desfășurarea activităților specifice domeniului aeroportuar și care are/au acordul administratorului de aerodrom privind oportunitatea construirii lui/lor;" 2. La capitolul II "Servituți aeronautice civile", punctul 2.2 "Servituți aeronautice de degajare" subpunctul 2.2.3, alineatul 9 se modifică și va avea următorul cuprins: "9. interzicerea/eliminarea surselor de atragere/concentrare a păsărilor (terenuri arate, resturi vegetale, gropi de gunoi, silozuri, activități de morărit, iazuri piscicole/luciuri de apă rezultate în urma
ORDIN nr. 33 din 16 ianuarie 2017 pentru modificarea şi completarea Reglementării aeronautice civile române privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 735/2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279723_a_281052]
-
Pentru încercări, tractorul trebuie echipat cu toate elementele producției în serie care pot influența rezistența dispozitivului de protecție în caz de răsturnare sau care pot fi necesare la încercarea rezistenței. Elementele care ar putea genera evenimente nedorite în zona de degajare trebuie, de asemenea, ajustate în așa fel încât să se poată evalua dacă exigențele prevăzute în prezenta anexă la punctul 4.1 sunt respectate. 1.2.3. Încercările se efectuează pe un tractor al cărui motor nu este pornit. 1
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
așa manieră încât poziția centrului său de greutate să rămână constantă. 2.1.3. Se prevede o modalitate de a trage greutatea în spate, ca în cazul unui pendul, la o înălțime stabilită pentru fiecare încercare. Un mecanism rapid de degajare îi permite greutății să se balanseze în jos fără să se încline în raport cu lanțurile sau cu cablurile care o susțin. 2.2. Suporturile pendulului Pivoții pendulului se fixează rigid, în așa fel încât deplasarea acestora în orice direcție să nu
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
în timpul unei încercări de ciocnire laterală. 2.7.2. Pentru încercările prevăzute în anexa III partea A, se fac măsurări după încercările de laborator pentru a determina dacă o parte oarecare a dispozitivului de protecție a intrat în zona de degajare descrisă în anexa III partea A punctul 2. 2.7.3. Pentru încercările prevăzute în anexa III partea B, trebuie prevăzute instalații care să conțină un mecanism fotografic, în scopul stabilirii, după încercările de laborator, în cazul în care în timpul
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
B, trebuie prevăzute instalații care să conțină un mecanism fotografic, în scopul stabilirii, după încercările de laborator, în cazul în care în timpul încercărilor o parte oarecare a dispozitivului de protecție a pătruns sau a intrat în contact cu zona de degajare descrisă în anexa III partea B punctul 2. 2.8. Toleranțe Măsurările realizate în timpul încercărilor se efectuează cu următoarele toleranțe: 2.8.1. dimensiuni lineare măsurate în timpul încercării (cu excepția punctului 2.8.2); dimensiunile dispozitivului de protecție și ale tractorului
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
anexa III partea B punctul 2. 2.8. Toleranțe Măsurările realizate în timpul încercărilor se efectuează cu următoarele toleranțe: 2.8.1. dimensiuni lineare măsurate în timpul încercării (cu excepția punctului 2.8.2); dimensiunile dispozitivului de protecție și ale tractorului, zonă de degajare și deformarea anvelopelor ancorate la sol pentru încercările de ciocnire: 3 mm, 2.8.2. înălțimea greutății plasate pentru încercările de ciocnire: 6 mm, 2.8.4. masa cântărită a tractorului: 20 kg, 2.8.4. sarcina aplicată pentru încercările
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
condiții: 4.1.1. nu prezintă rupturi și fisuri, astfel cum sunt acestea descrise la punctul 3.1. din anexa III părțile A și B; 4.1.2. pentru încercările din anexa III partea A: nici o parte a zonei de degajare nu trebuie să depășească protecția dispozitivului de protecție în caz de răsturnare. Pentru încercările din anexa III partea B: dispozitivul de protecție în caz de răsturnare nu trebuie să pătrundă în nici o parte a zonei de degajare în timpul vreuneia dintre
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
a zonei de degajare nu trebuie să depășească protecția dispozitivului de protecție în caz de răsturnare. Pentru încercările din anexa III partea B: dispozitivul de protecție în caz de răsturnare nu trebuie să pătrundă în nici o parte a zonei de degajare în timpul vreuneia dintre încercările de ciocnire sau de strivire și nici o parte a zonei de degajare nu trebuie să depășească protecția dispozitivului, în conformitate cu anexa III partea B punctul 3.2; 4.1.3. pentru încercările din anexa III partea A
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
Pentru încercările din anexa III partea B: dispozitivul de protecție în caz de răsturnare nu trebuie să pătrundă în nici o parte a zonei de degajare în timpul vreuneia dintre încercările de ciocnire sau de strivire și nici o parte a zonei de degajare nu trebuie să depășească protecția dispozitivului, în conformitate cu anexa III partea B punctul 3.2; 4.1.3. pentru încercările din anexa III partea A: diferența dintre deviația instantanee maximă și deviația reziduală, menționate la punctul 3.3. din anexa III
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
anexa V. Procesul-verbal trebuie să conțină: 5.1.1. o descriere generală a formei și a construcției dispozitivului de protecție în caz de răsturnare, inclusiv materialele și legăturile; dimensiunile exterioare ale tractorului echipat cu dispozitivul de protecție; principalele dimensiuni interioare; degajarea minimă în raport cu volanul; distanța laterală dintre volan și fețele laterale ale dispozitivului de protecție; înălțimea acoperișului dispozitivului de protecție deasupra scaunului sau a punctului de referință al scaunului și, dacă este cazul, a rezemătorului de picior; precizări privind modul normal
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
fețele laterale ale dispozitivului de protecție; înălțimea acoperișului dispozitivului de protecție deasupra scaunului sau a punctului de referință al scaunului și, dacă este cazul, a rezemătorului de picior; precizări privind modul normal de intrare și de ieșire și posibilitățile de degajare, stabilite de structura dispozitivului de protecție; în sfârșit, detalii privind sistemul de încălzire și, dacă este cazul, de ventilație; 5.1.2. precizări privind orice dispozitiv special, mai ales pentru a împiedica rostogolirile succesive ale tractorului; 5.1.3. o
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
astfel încât bârna să fie deasupra punctului din dispozitivul de protecție care ar fi atunci capabil să susțină partea din spate a tractorului complet întors, în conformitate cu anexa IV figura 10, și forța se aplică din nou în întregime. 2. ZONA DE DEGAJARE 2.1. Zona de degajare este definită de următoarele planuri, tractorul fiind amplasat pe o suprafață orizontală: - plan orizontal, situat la 95 cm deasupra scaunului rabatat, - plan vertical, perpendicular pe planul median al tractorului, situat la 10 cm în spatele spătarului
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
punctului din dispozitivul de protecție care ar fi atunci capabil să susțină partea din spate a tractorului complet întors, în conformitate cu anexa IV figura 10, și forța se aplică din nou în întregime. 2. ZONA DE DEGAJARE 2.1. Zona de degajare este definită de următoarele planuri, tractorul fiind amplasat pe o suprafață orizontală: - plan orizontal, situat la 95 cm deasupra scaunului rabatat, - plan vertical, perpendicular pe planul median al tractorului, situat la 10 cm în spatele spătarului scaunului, - plan vertical, paralel cu
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
Rupturi și fisuri După fiecare încercare, toate elementele asamblării, cadrele și dispozitivele de montare pe tractor se examinează vizual pentru a descoperi rupturile și fisurile. Nu se iau în considerare eventualele fisuri mici în elementele neimportante. 3.2. Zona de degajare 3.2.1. După fiecare încercare, se verifică dacă o parte oarecare a dispozitivului de protecție a pătruns în zona de degajare din jurul scaunului șoferului, în conformitate cu definiția de la punctul 2. 3.2.2. În afară de aceasta, se verifică dacă o parte
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
rupturile și fisurile. Nu se iau în considerare eventualele fisuri mici în elementele neimportante. 3.2. Zona de degajare 3.2.1. După fiecare încercare, se verifică dacă o parte oarecare a dispozitivului de protecție a pătruns în zona de degajare din jurul scaunului șoferului, în conformitate cu definiția de la punctul 2. 3.2.2. În afară de aceasta, se verifică dacă o parte oarecare a zonei de degajare depășește protecția dispozitivului. În acest scop, se consideră ca fiind exterioară protecției dispozitivului orice parte a acestui
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
fiecare încercare, se verifică dacă o parte oarecare a dispozitivului de protecție a pătruns în zona de degajare din jurul scaunului șoferului, în conformitate cu definiția de la punctul 2. 3.2.2. În afară de aceasta, se verifică dacă o parte oarecare a zonei de degajare depășește protecția dispozitivului. În acest scop, se consideră ca fiind exterioară protecției dispozitivului orice parte a acestui spațiu care ar veni în contact cu solul neted dacă tractorul s-ar fi răsturnat pe partea din care a fost ciocnit. Pneurile
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
inițială, astfel încât bârna să fie deasupra punctului dispozitivului de protecție care ar fi atunci capabil să susțină partea din spate a tractorului complet răsturnat, în conformitate cu anexa IV figura 10, și forța se aplică din nou în întregime. 2. ZONA DE DEGAJARE 2.1. Zona de degajare este ilustrată în anexa IV figura 3 și este definită în raport cu un plan vertical de referință, în general longitudinal față de tractor și care trece printr-un punct de referință al scaunului, descris la punctul 2
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
deasupra punctului dispozitivului de protecție care ar fi atunci capabil să susțină partea din spate a tractorului complet răsturnat, în conformitate cu anexa IV figura 10, și forța se aplică din nou în întregime. 2. ZONA DE DEGAJARE 2.1. Zona de degajare este ilustrată în anexa IV figura 3 și este definită în raport cu un plan vertical de referință, în general longitudinal față de tractor și care trece printr-un punct de referință al scaunului, descris la punctul 2.3, și centrul volanului. Se
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
care este situat la 40 mm în fața volanului; 2.2.10. un plan orizontal care trece prin punctul de referință al scaunului. 2.3. Amplasarea scaunului și punctul de referință al scaunului 2.3.1. În sensul definiției zonei de degajare de la punctul 2.1, scaunul se situează în punctul aflat cel mai în spate al oricărei reglări în poziția orizontală. Acesta se amplasează în poziția mediană a reglajului vertical când acesta este independent de reglarea poziției orizontale. Punctul de referință
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
3.1. Rupturi și fisuri După fiecare încercare, toate elementele asamblării, cadrele și dispozitivele de montare se examinează vizual pentru a descoperi rupturile și fisurile. Nu se iau în considerare eventualele fisuri mici la elementele neimportante. 3.2. Zona de degajare 3.2.1. În timpul fiecărei încercări, se verifică dacă o parte oarecare a dispozitivului de protecție în caz de răsturnare a pătruns în zona de degajare din jurul scaunului șoferului, în conformitate cu definiția de la punctele 2.1 și 2.2. 3.2
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]