KorAP: Find »[drukola/base=dezmembrare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...78 79 80 ...174 >

4,344 matches

Corola-website/Law/181670_a_182999

obiectivelor prevăzute la art. 15. ... (2) Producătorii de componente pentru vehicule trebuie să furnizeze agenților economici autorizați, care realizează dezmembrarea și/sau tratarea vehiculelor scoase din uz, la cererea acestora și cu respectarea secretului industrial și comercial, informațiile necesare privind dezmembrarea, depozitarea și testarea componentelor reutilizabile. ... Articolul 8 Persoanele fizice sau persoanele juridice deținătoare de vehicule scoase din uz au următoarele obligații: a) să nu abandoneze vehiculele scoase din uz ori componentele solide și/sau lichide ale acestora, pe sol, în

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/181670_a_182999]
echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului; ... d) vehiculele scoase din uz, cărora li s-au adăugat deșeuri. ... Articolul 11 (1) Colectarea vehiculelor scoase din uz se va face numai în baza prezentării agentului economic care efectuează colectarea și/sau dezmembrarea a următoarelor documente: ... a) cartea de identitate a vehiculului (original și o copie care va fi predată agentului economic care efectuează colectarea și/sau dezmembrarea); ... b) pentru persoane fizice, documentul de identitate al ultimului proprietar, dacă acesta efectuează predarea vehiculului

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/181670_a_182999]
uz se va face numai în baza prezentării agentului economic care efectuează colectarea și/sau dezmembrarea a următoarelor documente: ... a) cartea de identitate a vehiculului (original și o copie care va fi predată agentului economic care efectuează colectarea și/sau dezmembrarea); ... b) pentru persoane fizice, documentul de identitate al ultimului proprietar, dacă acesta efectuează predarea vehiculului, sau al altei persoane împuternicite de acestă printr-un act notarial să efectueze predarea vehiculului uzat, precum și actul notarial de împuternicire, după caz; ... c) pentru

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/181670_a_182999]
publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I, a prezentei hotărâri. ... Articolul 11^1 (1) În cazul în care operatorii economici desfășoară numai activități de colectare, aceștia vor preda vehiculele scoase din uz, complete, operatorilor economici care desfășoară activități de dezmembrare și/sau valorificare. ... (2) În cazul în care vehiculele scoase din uz au fost preluate fără una sau mai multe componente esențiale, în mod special grupul motopropulsor, trenul de rulare, caroseria, sașiul, catalizatorul sau echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/181670_a_182999]
explicit, într-o notă care se va atașa la certificatul de distrugere la preluarea vehiculelor scoase din uz. ... (3) O copie de pe certificatul de distrugere, însoțit de nota prevăzută la alin. (2), va fi transmisă către operatorii economici autorizați pentru dezmembrarea și/sau valorificarea vehiculelor scoase din uz. ... -------------- Art. 11^1 a fost introdus de pct. 6 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.313 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 829 din 9 octombrie 2006. Articolul 12

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/181670_a_182999]
și reparații auto au obligația de a preda pentru reciclare, valorificare sau reutilizare materialele și piesele înlocuite, care constituie deșeuri, către agenții economici autorizați, potrivit prevederilor legislației în vigoare. Articolul 14 (1) Agenții economici care desfășoară activități de colectare și dezmembrare a vehiculelor scoase din uz trebuie să fie autorizați potrivit prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 78/2000 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 426/2001 , și ale Ordonanței Guvernului nr. 82/2000 privind autorizarea agenților economici

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/181670_a_182999]
78/2000 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 426/2001 , și ale Ordonanței Guvernului nr. 82/2000 privind autorizarea agenților economici care desfășoară activități de reparații, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucție a vehiculelor rutiere, precum și de dezmembrare a vehiculelor uzate, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 222/2003 , cu modificările ulterioare. ... (2) Agenții economici care desfășoară activități de valorificare și/sau eliminare a componentelor și materialelor rezultate în urmă dezmembrării vehiculelor scoase din uz trebuie

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/181670_a_182999]
a vehiculelor rutiere, precum și de dezmembrare a vehiculelor uzate, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 222/2003 , cu modificările ulterioare. ... (2) Agenții economici care desfășoară activități de valorificare și/sau eliminare a componentelor și materialelor rezultate în urmă dezmembrării vehiculelor scoase din uz trebuie să fie autorizați potrivit prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 78/2000 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 426/2001 , și ale Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 16/2001 privind gestionarea

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/181670_a_182999]
4^1) al art. 14 a fost introdus de pct. 7 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.313 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 829 din 9 octombrie 2006. (5) Agenții economici care desfășoară activități de dezmembrare și/sau tratare a vehiculelor scoase din uz au obligația de a ține evidență tuturor categoriilor de deșeuri și a componentelor reutilizabile. ... Articolul 15 (1) Începând cu data de 1 ianuarie 2007 operatorii economici sunt obligați să asigure realizarea următoarelor

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/181670_a_182999]
întocmit pe baza formularelor prevăzute la alin. (6), cu scopul de a stabili o bază de date privind vehiculele uzate și tratarea acestora. Raportul conține informații relevante referitoare la posibilele modificări în structura comercializării autovehiculelor și în sectoarele de colectare, dezmembrare, tăiere, recuperare și reciclare, care pot duce la perturbarea concurenței între sau în interiorul statelor membre ale Uniunii Europene. Formularele sau schemele sunt trimise statelor membre ale Uniunii Europene cu 6 luni înainte de începutul perioadei acoperite de raport. Raportul este înaintat

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/181670_a_182999]
art. 15 alin. (1) și (2) și nu vor fi raportate că reciclate sau valorificate în România. ... (3) În cazul exportului vehiculelor scoase din uz și/sau materialelor și componentelor acestora spre țări terțe, operatorii economici care desfășoară activități de dezmembrare și/sau valorificare a vehiculelor scoase din uz vor întocmi, pentru fiecare export, câte un dosar care să conțină contractul de export și declarația pe propria răspundere a operatorului economic autorizat pentru dezmembrare și/sau valorificare, potrivit modelului prevăzut în

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/181670_a_182999]
terțe, operatorii economici care desfășoară activități de dezmembrare și/sau valorificare a vehiculelor scoase din uz vor întocmi, pentru fiecare export, câte un dosar care să conțină contractul de export și declarația pe propria răspundere a operatorului economic autorizat pentru dezmembrare și/sau valorificare, potrivit modelului prevăzut în anexa nr. 4, în sensul că acele materiale și componente care au fost exportate sunt reciclate sau valorificate de către operatorul economic către care s-a efectuat exportul. Dosarul va fi prezentat, la cerere

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/181670_a_182999]
Mihai Nicolae Tănăsescu București, 21 decembrie 2004. Nr. 2.406. Anexă 1 CERINȚE MINIME necesar a fi îndeplinite de către unitățile de colectare și de cele de tratare a vehiculelor scoase din uz, în scopul minimizării impactului asupra mediului al colectării, dezmembrării și reciclării vehiculelor scoase din uz, precum și a eliminării în condiții de siguranță pentru mediu a deșeurilor rezultate 1. Cerințe care trebuie îndeplinite de unitățile de colectare: a) unitățile de colectare nu au dreptul să trateze vehiculele scoase din uz

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/181670_a_182999]
a eliminării în condiții de siguranță pentru mediu a deșeurilor rezultate 1. Cerințe care trebuie îndeplinite de unitățile de colectare: a) unitățile de colectare nu au dreptul să trateze vehiculele scoase din uz, în mod special în ceea ce privește evacuarea fluidelor și dezmembrarea acestora. Acestea trebuie să încheie contracte cu unitățile de tratare în ceea ce privește perioadele de preluare a vehiculelor, în scopul evitării prejudiciilor produse mediului de stocarea prelungită a acestora și al evitării blocării activității de colectare. Aceste prevederi nu se aplică agenților

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/181670_a_182999]
lucru trebuie să fie împărțită în: ... - zona de livrare (primire și înregistrare); - zona de depozitare preliminară a vehiculelor care nu au fost tratate prealabil; - zona de pretratare a vehiculelor scoase din uz; - zona de depozitare a vehiculelor pretratate; - zona de dezmembrare; - zona de stocare a părților reutilizabile care nu conțin fluide; - zona de stocare a părților reutilizabile care conțin fluide; - zona de stocare a deșeurilor solide pentru reciclare/valorificare energetică/eliminare; - zona de stocare a deșeurilor fluide pentru reciclare/valorificare energetică

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/181670_a_182999]
shredder; - zona de compactare (dacă se efectuează această operațiune). Toate zonele trebuie să fie identificate în mod clar; b) zonele ce servesc pentru stocarea vehiculelor scoase din uz primite trebuie să fie impermeabilizate; ... c) pe durata depozitarii, înaintea pretratării și dezmembrării, este interzisă stocarea vehiculelor așezate pe una dintre părțile laterale sau pe plafon, pentru a preveni scurgerea fluidelor. Depozitarea vehiculelor uzate unul peste altul este admisă numai dacă există echipamentele necesare pentru a se asigura prevenirea deformării și deteriorării componentelor

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/181670_a_182999]
pe plafon, pentru a preveni scurgerea fluidelor. Depozitarea vehiculelor uzate unul peste altul este admisă numai dacă există echipamentele necesare pentru a se asigura prevenirea deformării și deteriorării componentelor care conțin fluide. ... d) în zonele în care se realizează pretratarea, dezmembrarea, stocarea fluidelor și a părților care conțin fluide, precum și compactarea trebuie luate măsuri pentru a se asigura evitarea degradării deșeurilor valorificabile; ... e) vehiculele scoase din uz, pretratate și dezmembrate, trebuie depozitate pe suprafețe impermeabile astfel încât să fie evitată contaminarea solului

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/181670_a_182999]
din uz operatorii unităților de tratare vor efectua cu prioritate, în cel mai scurt timp posibil, următoarele operațiuni de pretratare: ... - îndepărtarea acumulatorilor; - demontarea rezervorului de combustibil lichid sau gazos de către personal autorizat, conform instrucțiunilor producătorului; - tratarea componentelor pirotehnice, fie prin dezmembrare și eliminare conform instrucțiunilor producătorului, fie prin detonare, pentru a le face inofensive atât timp cât sunt instalate pe vehicule; - îndepărtarea pe cât posibil a tuturor componentelor conținând mercur; k) înaintea oricărei tratări operatorii unităților de tratare trebuie să îndepărteze de pe vehicule și

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/181670_a_182999]
de la gestionarea vehiculelor scoase din uz; - probleme în funcționare, cauzele acestora și măsurile luate pentru soluționarea acestora. Anexă 2 MONITORIZAREA obiectivelor de reutilizare și valorificare, respectiv reutilizare și reciclare a vehiculelor scoase din uz 1. Materiale provenite de la depoluarea și dezmembrarea vehiculelor scoase din uz (în tone pe an) Filtre de ulei Componente metalice Anvelope Componente mari de plastic Sticlă **) Se vor utiliza, acolo unde este posibil, codurile conform Hotărârii Guvernului nr. 856/2002 privind evidență gestiunii deșeurilor și pentru aprobarea

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/181670_a_182999]
Corola-website/Law/181649_a_182978

la art. 5 alin. (1), au obligația emiterii acestora în termen de maximum 15 zile de la data înregistrării cererii/documentației, după caz, direct structurilor organizate de consiliile județene și locale sau, după caz, solicitantului. Articolul 8 (1) Demolarea, dezafectarea ori dezmembrarea, parțială sau totală, a construcțiilor și instalațiilor aferente construcțiilor, a instalațiilor și utilajelor tehnologice, inclusiv elementele de construcții de susținere a acestora, închiderea de cariere și exploatări de suprafață și subterane, precum și a oricăror amenajări se fac numai pe baza

LEGE nr. 50 din 29 iulie 1991 (**republicată**)(*actualizată*) privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/181649_a_182978]
bulumaci -, ori prin plantii specifice. ● Lucrări de construcții Operațiunile specifice prin care: - se realizează construcții de orice fel - civile, industriale, agrozootehnice, edilitare subterane și aeriene, căi de comunicații, lucrări inginerești, de artă etc.; - se desființează astfel de construcții prin demolare, dezmembrare, dinamitare etc. ● Lucrări de modificare Lucrări de intervenții asupra elementelor constructive, structurale și/sau nestructurale, având ca efect modificarea (totală sau în parte) a acestora, privind: - modificarea planimetriei interioare sau exterioare; - modificarea volumetriei. În toate cazurile este necesara emiterea unei

LEGE nr. 50 din 29 iulie 1991 (**republicată**)(*actualizată*) privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/181649_a_182978]
Corola-website/Law/181641_a_182970

tehnice ale vehiculelor rutiere cu tipul omologat și dispune, în caz de neconcordanță, suspendarea sau anularea certificatului de omologare; ... q) autorizează operatorii economici care desfășoară activități de reparații, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucție a vehiculelor rutiere, precum și de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz; ... r) autorizează înființarea și funcționarea stațiilor de inspecție tehnică, supraveghează și controlează activitatea acestora și atestă personalul care efectuează inspecția tehnică periodică; ... s) asigură efectuarea inspecției tehnice a vehiculelor rutiere, în vederea primei înmatriculări în

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/181641_a_182970]
rutiere, după caz, au obligația să solicite omologarea vehiculelor rutiere în vederea înmatriculării sau înregistrării acestora, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. Articolul 51 (1) Operatorii economici care efectuează servicii de reparații, reglare, de modificări constructive, de reconstrucție a vehiculelor rutiere, de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz, precum și de inspecție tehnică periodică a vehiculelor rutiere pot desfășura aceste activități numai pe baza autorizației tehnice eliberate de autoritatea competentă, în condițiile stabilite prin prevederile legale în vigoare. ... (2) Condițiile de desfășurare a

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/181641_a_182970]
rutiere pot desfășura aceste activități numai pe baza autorizației tehnice eliberate de autoritatea competentă, în condițiile stabilite prin prevederile legale în vigoare. ... (2) Condițiile de desfășurare a activităților de reparații, reglare, de modificări constructive, de reconstrucție a vehiculelor rutiere, de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz sau de inspecție tehnică periodică a vehiculelor rutiere, precum și condițiile de acordare a autorizațiilor tehnice operatorilor economici care efectuează asemenea servicii se stabilesc de autoritatea competentă, în condițiile stabilite prin prevederile legale în vigoare

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/181641_a_182970]
Corola-website/Law/180938_a_182267

și 5). Articolul 81 Partea I cuprinde descrierea imobilului cu indicarea numărului de ordine (adică I + 1...) și a numărului cadastral dat parcelei (de exemplu: 100 după planul de identificare a imobilelor). Fiecare imobil are un numar cadastral. Dacă intervin dezmembrări sau alipiri de parcele, imobilul poate avea mai multe numere cadastrale, dar sub același număr de ordine. Mențiunile privind terenul și categoria de folosință sunt cele utilizate în lucrările de cadastru: teren de construcții, cu construcții (care se descriu: casă

REGULAMENT din 22 decembrie 1997*) (**actualizat**) de organizare şi functionare a birourilor de carte funciara ale judecatoriilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/180938_a_182267]