2,743 matches
-
menționată în mod automat pe șușa confirmării de transmitere de către aparat prin mențiunea "OK"), respectiv confirmarea transmisiei efectuate pe cale electronică sau prin orice alt mod acceptat de biroul vamal. ... (4) Modalitatea de transmitere a notificării de încărcare trebuie să asigure expeditorului agreat obținerea sau eliberarea unei confirmări a transmiterii, în care să fie indicate data, ora și minutul primirii de către biroul vamal a acesteia. ... (5) În cazul în care, din cauza unor defecțiuni tehnice sau din alte cauze, expeditorul agreat nu poate
NORME TEHNICE din 11 iunie 2014 pentru aplicarea regimului de tranzit comunitar/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263365_a_264694]
-
trebuie să asigure expeditorului agreat obținerea sau eliberarea unei confirmări a transmiterii, în care să fie indicate data, ora și minutul primirii de către biroul vamal a acesteia. ... (5) În cazul în care, din cauza unor defecțiuni tehnice sau din alte cauze, expeditorul agreat nu poate transmite notificarea de încărcare, acesta este obligat să o predea cât mai curând posibil, personal, agentului vamal desemnat. Acesta înscrie pe notificare data, ora și minutul primirii. ... Articolul 30 Lucrătorul vamal desemnat din cadrul biroului de plecare înregistrează
NORME TEHNICE din 11 iunie 2014 pentru aplicarea regimului de tranzit comunitar/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263365_a_264694]
-
operațiunii de tranzit completat corespunzător de biroul de destinație, lucrătorul vamal de la biroul de plecare introduce data sosirii și rezultatul controlului în ramura "Birou de plecare - Procedura de rezervă", în fereastra "Rezultatele controlului la destinație". Capitolul II Formalități în cazul expeditorilor agreați Articolul 68 Prevederile art. 63 și 64 se aplică în mod corespunzător. Articolul 69 (1) După aprobarea procedurii de rezervă, expeditorul agreat: ... a) completează declarația de tranzit; ... b) înregistrează declarația de tranzit în evidențe; ... c) aplică în caseta A
NORME TEHNICE din 11 iunie 2014 pentru aplicarea regimului de tranzit comunitar/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263365_a_264694]
-
ramura "Birou de plecare - Procedura de rezervă", în fereastra "Rezultatele controlului la destinație". Capitolul II Formalități în cazul expeditorilor agreați Articolul 68 Prevederile art. 63 și 64 se aplică în mod corespunzător. Articolul 69 (1) După aprobarea procedurii de rezervă, expeditorul agreat: ... a) completează declarația de tranzit; ... b) înregistrează declarația de tranzit în evidențe; ... c) aplică în caseta A a declarației de tranzit ștampila prevăzută la art. 67 alin. (1) lit. a); ... d) aplică în caseta C a declarației de tranzit
NORME TEHNICE din 11 iunie 2014 pentru aplicarea regimului de tranzit comunitar/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263365_a_264694]
-
de autentificare; ... e) înscrie în caseta C numărul ��i data declarației de tranzit. ... (2) Prevederile art. 26, 27, 29, 30, 32 și art. 66 alin. (3) se aplică în mod corespunzător. ... Articolul 70 (1) La expirarea termenului prevăzut în autorizație, expeditorul agreat: ... a) înscrie în caseta 44 a declarației de tranzit mențiunile referitoare la itinerarul obligatoriu, dacă este cazul; ... b) înscrie în caseta 50 a declarației de tranzit mențiunea "Dispensă de semnătură", dacă este cazul; ... c) înscrie în caseta D a
NORME TEHNICE din 11 iunie 2014 pentru aplicarea regimului de tranzit comunitar/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263365_a_264694]
-
d) rubrica "Data" - se completează data documentului de achiziție, respectiv de livrare, ce poate fi introdusă sau selectată din calendarul pus la dispoziție de aplicație; ... e) rubrica "Furnizor/Beneficiar" - se completează numele furnizorului, respectiv al beneficiarului; ... f) rubrica "Cod accize expeditor/Cod identificare fiscală destinatar" - în cazul utilizatorului final care comercializează produse accizabile către alt utilizator final se va înscrie codul de acciză al utilizatorului final; ... g) rubrica "Codul NC al produsului" - pe parcursul completării codului NC este afișată o listă de
INSTRUCŢIUNI din 12 ianuarie 2011(*actualizate*) privind depunerea online a declaraţiilor privind situaţia achiziţiilor şi livrărilor de produse accizabile utilizând aplicaţia EMCS-RO STOCURI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263319_a_264648]
-
Proveniența/ Destinația" - se face selecție dintr-o listă de valori: în cazul provenienței/destinației Uniunea Europeană se va selecta codul țării, "RO" în cazul achizițiilor/livrărilor naționale și "EX" în cazul achizițiilor/ livrărilor din/în afara Uniunii Europene; ... f) rubrica "Cod accize expeditor/CIF destinatar" - se completează în cazul achizițiilor cu codul de acciză atribuit expeditorului de către autoritatea vamală competentă, iar în cazul livrărilor cu CIF destinatar; ... g) rubrica "Codul NC al produsului" - pe parcursul completării codului NC este afișată o listă de coduri
INSTRUCŢIUNI din 12 ianuarie 2011(*actualizate*) privind depunerea online a declaraţiilor privind situaţia achiziţiilor şi livrărilor de produse accizabile utilizând aplicaţia EMCS-RO STOCURI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263319_a_264648]
-
d) rubrica "Data" - se completează data documentului de achiziție, respectiv de livrare, ce poate fi introdusă sau selectată din calendarul pus la dispoziție de aplicație; ... e) rubrica "Furnizor/Beneficiar" - se completează numele furnizorului, respectiv al beneficiarului; ... f) rubrica "Cod accize expeditor/Cod identificare fiscală destinatar" - în cazul utilizatorului final care comercializează produse accizabile către alt utilizator final se va înscrie codul de acciză al utilizatorului final; ... g) rubrica "Codul NC al produsului" - pe parcursul completării codului NC este afișată o listă de
INSTRUCŢIUNI din 12 ianuarie 2011(*actualizate*) privind depunerea online a declaraţiilor privind situaţia achiziţiilor ��i livrărilor de produse accizabile utilizând aplicaţia EMCS-RO STOCURI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263321_a_264650]
-
Proveniența/ Destinația" - se face selecție dintr-o listă de valori: în cazul provenienței/destinației Uniunea Europeană se va selecta codul țării, "RO" în cazul achizițiilor/livrărilor naționale și "EX" în cazul achizițiilor/ livrărilor din/în afara Uniunii Europene; ... f) rubrica "Cod accize expeditor/CIF destinatar" - se completează în cazul achizițiilor cu codul de acciză atribuit expeditorului de către autoritatea vamală competentă, iar în cazul livrărilor cu CIF destinatar; ... g) rubrica "Codul NC al produsului" - pe parcursul completării codului NC este afișată o listă de coduri
INSTRUCŢIUNI din 12 ianuarie 2011(*actualizate*) privind depunerea online a declaraţiilor privind situaţia achiziţiilor ��i livrărilor de produse accizabile utilizând aplicaţia EMCS-RO STOCURI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263321_a_264650]
-
IDM localist transmite operatorului de circulație datele privind circulația trenului prin stație. Articolul 196 (1) Când circulația trenurilor se face pe baza înțelegerii telefonice, IDM trebuie să ceară și să acorde cale liberă cu următoarele formule: ... a) IDM din stația expeditoare cere cale liberă cu: ... Formula nr. 1 "Din ........ numărul .......... ora ..... . Liber trenul numărul ..........?" b) IDM din stația primitoare răspunde cu: ... Formula nr. 2 "Din ........ numărul .......... ora ..... . Primesc trenul numărul ........ . Semnătura ..................." În cazul expedierii trenului spre stația vecină, cu oprire neprevăzută
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
din motive justificate, IDM din stația primitoare răspunde imediat cu: ... Formula nr. 3 "Calea ocupată. Semnătura ..................." Această formulă nu trebuie să conțină preambul. După eliminarea cauzelor care au împiedicat primirea trenului, IDM din stația primitoare cheamă din proprie inițiativă stația expeditoare, solicitând repetarea cererii de cale liber��. d) dacă trenul pentru care s-a obținut cale liberă, din anumite motive nu poate fi expediat, IDM din stația expeditoare anulează calea liberă cu: ... Formula nr. 4 "Din ........ numărul .......... ora ..... . Trenul numărul .......... reținut
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
s-a acordat cale liberă nu mai poate fi primit, IDM din stația primitoare transmite stației expeditoare telefonograma cu: ... Formula nr. 5 "Din ........ numărul ......... ora ...... Rețineți trenul numărul ...... în stația ......... din cauza .......... Semnătura ........". Dacă reținerea trenului este posibilă, IDM din stația expeditoare anulează mai întâi comanda de ieșire și numai după aceea răspunde stației primitoare cu formula nr. 4; în cazul în care trenul a plecat, IDM din stația expeditoare comunică avizul de plecare. Dacă la cererea și obținerea căii libere a
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
două stații vecine există o linie sau o grupă de linii aparținând unui operator economic, racordate din linia curentă și deservite de un post ajutător de mișcare în linie curentă, la îndrumarea trenului/convoiului de manevră pe aceste linii, stația expeditoare cere cale liberă de la stația vecină cu formula nr. 1, la care adaugă mențiunea: ... "cu destinația linia (grupa de linii) - denumirea operatorului economic (denumirea grupei de linii) - ............". IDM din stația vecină răspunde cu: Formula nr. 8 "Din ............. numărul .......... ora ....... . Puteți
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
operator economic cu racordare în linie curentă, deservită de un post de macazuri în linie curentă, pentru îndrumarea pe linia respectivă a unui tren/convoi de manevră cu înapoiere în stația de îndrumare, cererea căii libere de către IDM din stația expeditoare, de la stația vecină, se face cu formula 1 la care se adaugă mențiunea: ... "pe linia ferată industrială (grupa de linii) - denumirea operatorului economic (denumirea grupei de linii) - ......... cu înapoiere în stația ........ ora ......". IDM din stația vecină răspunde cu: Formula nr.
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
libere și până în momentul transmiterii reavizului de sosire, după înapoierea trenului/convoiului de manevră în stație, linia curentă dintre cele două stații vecine se consideră ocupată. (2) În cazul în care la schimbul de telefonograme este necesar, ca pe lângă stația expeditoare și stația primitoare, să participe și alte stații sau posturi de mișcare, acestea, dacă nimic nu se opune, vor consimți la calea liberă cu: ... Formula nr. 11 "Din ............ numărul ......... ora ...... Consimt. Semnătura ............". Prevederi de amănunt cu privire la utilizarea formulei nr. 11
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
de la km .......... executați timp de ...... minute următoarea manevră .................................... . Operator de circulație Semnătura ..........." Această dispoziție va fi colaționată de către agentul punctului de secționare desemnat de către operatorul de circulație. (2) După primirea dispoziției de expediere/primire a trenului, agentul punctului de secționare expeditor este obligat să anunțe telefonic, prin dispoziție scrisă, posturile de barieră din linie curentă, până la punctul de secționare vecin în sensul de mers al trenului, despre plecarea sau trecerea trenului și să întocmească ordin de circulație, dacă este cazul. ... (3
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
în care la locul producerii evenimentului sau accidentului feroviar, respectiv la porțiunea de întrerupere a liniei curente se înființează un post de mișcare, circulația mijloacelor de intervenție se face în baza înțelegerii telefonice - cale liberă - între IDM din stația vecină expeditoare și IDM de la postul de mișcare înființat. ... (9) În cazul în care este necesară transbordarea călătorilor în zona porțiunii de întrerupere, trenurile de călători pot circula pe linie curentă închisă în aceleași condiții ca și mijloacele de intervenție și/sau
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
IDM localist transmite operatorului de circulație datele privind circulația trenului prin stație. Articolul 196 (1) Când circulația trenurilor se face pe baza înțelegerii telefonice, IDM trebuie să ceară și să acorde cale liberă cu următoarele formule: ... a) IDM din stația expeditoare cere cale liberă cu: ... Formula nr. 1 "Din ........ numărul .......... ora ..... . Liber trenul numărul ..........?" b) IDM din stația primitoare răspunde cu: ... Formula nr. 2 "Din ........ numărul .......... ora ..... . Primesc trenul numărul ........ . Semnătura ..................." În cazul expedierii trenului spre stația vecină, cu oprire neprevăzută
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
din motive justificate, IDM din stația primitoare răspunde imediat cu: ... Formula nr. 3 "Calea ocupată. Semnătura ..................." Această formulă nu trebuie să conțină preambul. După eliminarea cauzelor care au împiedicat primirea trenului, IDM din stația primitoare cheamă din proprie inițiativă stația expeditoare, solicitând repetarea cererii de cale liberă. d) dacă trenul pentru care s-a obținut cale liberă, din anumite motive nu poate fi expediat, IDM din stația expeditoare anulează calea liberă cu: ... Formula nr. 4 "Din ........ numărul .......... ora ..... . Trenul numărul .......... reținut
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
s-a acordat cale liberă nu mai poate fi primit, IDM din stația primitoare transmite stației expeditoare telefonograma cu: ... Formula nr. 5 "Din ........ numărul ......... ora ...... Rețineți trenul numărul ...... în stația ......... din cauza .......... Semnătura ........". Dacă reținerea trenului este posibilă, IDM din stația expeditoare anulează mai întâi comanda de ieșire și numai după aceea răspunde stației primitoare cu formula nr. 4; în cazul în care trenul a plecat, IDM din stația expeditoare comunică avizul de plecare. Dacă la cererea și obținerea căii libere a
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
două stații vecine există o linie sau o grupă de linii aparținând unui operator economic, racordate din linia curentă și deservite de un post ajutător de mișcare în linie curentă, la îndrumarea trenului/convoiului de manevră pe aceste linii, stația expeditoare cere cale liberă de la stația vecină cu formula nr. 1, la care adaugă mențiunea: ... "cu destinația linia (grupa de linii) - denumirea operatorului economic (denumirea grupei de linii) - ............". IDM din stația vecină răspunde cu: Formula nr. 8 "Din ............. numărul .......... ora ....... . Puteți
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
operator economic cu racordare în linie curentă, deservită de un post de macazuri în linie curentă, pentru îndrumarea pe linia respectivă a unui tren/convoi de manevră cu înapoiere în stația de îndrumare, cererea căii libere de către IDM din stația expeditoare, de la stația vecină, se face cu formula 1 la care se adaugă mențiunea: ... "pe linia ferată industrială (grupa de linii) - denumirea operatorului economic (denumirea grupei de linii) - ......... cu înapoiere în stația ........ ora ......". IDM din stația vecină răspunde cu: Formula nr.
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
libere și până în momentul transmiterii reavizului de sosire, după înapoierea trenului/convoiului de manevră în stație, linia curentă dintre cele două stații vecine se consideră ocupată. (2) În cazul în care la schimbul de telefonograme este necesar, ca pe lângă stația expeditoare și stația primitoare, să participe și alte stații sau posturi de mișcare, acestea, dacă nimic nu se opune, vor consimți la calea liberă cu: ... Formula nr. 11 "Din ............ numărul ......... ora ...... Consimt. Semnătura ............". Prevederi de amănunt cu privire la utilizarea formulei nr. 11
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
de la km .......... executați timp de ...... minute următoarea manevră .................................... . Operator de circulație Semnătura ..........." Această dispoziție va fi colaționată de către agentul punctului de secționare desemnat de către operatorul de circulație. (2) După primirea dispoziției de expediere/primire a trenului, agentul punctului de secționare expeditor este obligat să anunțe telefonic, prin dispoziție scrisă, posturile de barieră din linie curentă, până la punctul de secționare vecin în sensul de mers al trenului, despre plecarea sau trecerea trenului și să întocmească ordin de circulație, dacă este cazul. ... (3
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
în care la locul producerii evenimentului sau accidentului feroviar, respectiv la porțiunea de întrerupere a liniei curente se înființează un post de mișcare, circulația mijloacelor de intervenție se face în baza înțelegerii telefonice - cale liberă - între IDM din stația vecină expeditoare și IDM de la postul de mișcare înființat. ... (9) În cazul în care este necesară transbordarea călătorilor în zona porțiunii de întrerupere, trenurile de călători pot circula pe linie curentă închisă în aceleași condiții ca și mijloacele de intervenție și/sau
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]