86,954 matches
-
mediu, trebuie să specifice că aceasta se realizează prin Programul privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic 2020-2024, derulat de AFM și finanțat din Fondul pentru mediu. (2) Orice reducere de preț, sub orice denumire, promovată de către producătorul validat, trebuie astfel prezentată publicului încât să nu genereze confuzii între aceasta și ecotichet. (3) Regula prevăzută la alin. (2) se aplică întocmai și
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
prezentată publicului încât să nu genereze confuzii între aceasta și ecotichet. (3) Regula prevăzută la alin. (2) se aplică întocmai și în cazul proiectului sau programului promovat de către producătorul validat, în vederea evitării oricăror confuzii între acesta și programul finanțat din Fondul pentru mediu. Articolul 35 Publicarea informațiilor relevante (1) Toate datele, informațiile, instrucțiunile, comunicatele și alte documente relevante în legătură cu programul se publică pe pagina de internet a instituției, www.afm.ro. (2) Singurele date, informații și instrucțiuni valabile prezentate
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, 2020-2024, denumit în continuare program, sub forma decontării ecotichetelor obținute de către beneficiarii programului, denumiți în continuare solicitanți. ... 1.2. Programul este finanțat și se desfășoară în conformitate cu prevederile Ghidului de finanțare a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, 2020-2024, aprobat prin
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
legii. ... 3.5. Virarea sumelor din contul AFM în contul producătorului se face în ordinea depunerii cererilor de decontare de către producători, în limita disponibilului existent la Fondul pentru mediu și a eșalonărilor plăților lunare pe categorii de proiecte și programe finanțate de AFM. ... 3.6. Cererea de decontare se depune la AFM, la data de ............ a fiecărei luni, cu excepția lunii noiembrie 2024, când cererea de decontare se depune la data de ............ . Cererea de decontare depusă în luna noiembrie 2024 este ultima
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
și în orice mediu, că aceasta se realizează prin Programul privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, 2020-2024 derulat de AFM și finanțat din Fondul pentru mediu; ... o) să prezinte orice reducere de preț, indiferent de denumirea sub care este promovată, în așa fel încât să nu genereze confuzii între aceasta și reducerile acordate din Fondul pentru mediu sub forma ecotichetului; regula se
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
și reducerile acordate din Fondul pentru mediu sub forma ecotichetului; regula se aplică întocmai și în cazul unui eventual proiect sau program destinat casării autovehiculelor uzate și promovat de către producător, în vederea evitării oricăror confuzii între acesta și programul finanțat din Fondul pentru mediu; ... p) să pună la dispoziția solicitanților, potențiali beneficiari ai programului, informații cu privire la condițiile și termenele de desfășurare a programului; ... q) să verifice, la înscrierea solicitanților, autenticitatea documentelor prezentate, precum și concordanța și realitatea datelor
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
ce urmează a fi achiziționat prin program nu va fi utilizat pentru desfășurarea acestor activități și nici pentru transport rutier de mărfuri; ... f) solicitantul finanțării nu a obținut și nu este pe cale să obțină finanțare prin proiecte ori programe finanțate din alte fonduri publice, inclusiv fonduri comunitare, pentru achiziționarea aceluiași autovehicul care urmează a fi achiziționat prin program, cu excepția operațiunilor finanțate prin fonduri europene aferente politicii de coeziune; ... g) solicitantul finanțării nu a fost condamnat pentru infracțiuni împotriva mediului
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
f) solicitantul finanțării nu a obținut și nu este pe cale să obțină finanțare prin proiecte ori programe finanțate din alte fonduri publice, inclusiv fonduri comunitare, pentru achiziționarea aceluiași autovehicul care urmează a fi achiziționat prin program, cu excepția operațiunilor finanțate prin fonduri europene aferente politicii de coeziune; ... g) solicitantul finanțării nu a fost condamnat pentru infracțiuni împotriva mediului prin hotărâre judecătorească definitivă; ... h) solicitantul finanțării a depus dosarul de acceptare în nume propriu, fără a se interpune în beneficiul vreunei
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
acesteia în vederea asigurării unor parametri tehnologici superiori; ... (ii) separării dintr-un racord comun; ... (iii) reamplasării acesteia; ... ... c) unitățile administrativ-teritoriale și/sau asocierile acestora, precum și asociațiile de dezvoltare intercomunitară care solicită racordarea la sistemul de transport a unor obiective/sisteme noi finanțate prin fonduri nerambursabile; ... d) persoanele juridice prevăzute la lit. a) , solicitanții prevăzuți la lit. c) , precum și utilizatorii de sistem care solicită actualizarea unui aviz tehnic de racordare la sistemul de transport pentru racorduri și SRMP; ... e) operatorii economici autorizați
REGULAMENT din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251918]
-
în planuri multianuale, în condiții de eficiență economică; oferta de contract de racordare/finanțare se emite în consecință, cu precizarea în contractul de racordare/finanțare a etapelor anuale care se realizează/modalității de finanțare și cuantumului acesteia; ... (iii) solicitantul are dreptul de a finanța extinderea rețelei de transport al gazelor naturale cu recuperarea sumei investite, în conformitate cu prevederile art. 151 alin. (1^2) din Lege. ... ... (3) În vederea inițierii procesului de racordare la ST, solicitanții prevăzuți la art. 2 lit. a)-c) adresează OTS
REGULAMENT din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251918]
-
economică, conform reglementărilor ANRE. (2) Pentru situația prevăzută la alin. (1) în care realizarea extinderii rețelei de transport al gazelor naturale nu este prevăzută/posibilă a fi realizată de OTS în planul de investiții anual/multianual, în cazul documentației complete, solicitantul poate finanța lucrările extinderii rețelei de transport al gazelor naturale necesare racordării. (3) În cazul prevăzut la alin. (2) , OTS returnează suma investită de solicitant, în condițiile de eficiență economică, conform reglementărilor ANRE. Articolul 16 (1) OTS realizează lucrările aferente: a) instalației
REGULAMENT din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251918]
-
operare a sistemului de distribuție a gazelor naturale, după caz. ... Articolul 18 (1) Extinderea rețelei de transport al gazelor naturale realizate este inclusă în proprietatea OTS. (2) Instalația de racordare este inclusă în patrimoniul OTS, dacă lucrările de racordare sunt finanțate de solicitant; în cazul finanțării instalației de racordare de către OTS, aceasta intră în proprietatea operatorului de transport al gazelor naturale. (3) Prin excepție de la prevederile alin. (2) , în situația în care lucrările de racordare la punctele de intrare
REGULAMENT din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251918]
-
cazul finanțării instalației de racordare de către OTS, aceasta intră în proprietatea operatorului de transport al gazelor naturale. (3) Prin excepție de la prevederile alin. (2) , în situația în care lucrările de racordare la punctele de intrare în ST sunt finanțate de un solicitant care este producător de gaze naturale, SRMP-ul, parte a instalației de racordare, este în proprietatea acestei categorii de solicitanți în condițiile Legii. (la 27-06-2022, Articolul 18 din Sectiunea a 5-a , Capitolul II a fost completat
REGULAMENT din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251918]
-
18 din Sectiunea a 5-a , Capitolul II a fost completat de Articolul I din ORDINUL nr. 89 din 22 iunie 2022, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 630 din 27 iunie 2022 ) Articolul 19 (1) Racordul și SRMP realizate și finanțate prin fonduri nerambursabile de către solicitanții prevăzuți la art. 2 lit. c) sunt în proprietatea acestora și sunt operate de OTS, în condițiile din Lege. (2) Pentru obiectivele ST finanțate de solicitanții de la art. 2 lit. c) , OTS are
REGULAMENT din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251918]
-
iunie 2022 ) Articolul 19 (1) Racordul și SRMP realizate și finanțate prin fonduri nerambursabile de către solicitanții prevăzuți la art. 2 lit. c) sunt în proprietatea acestora și sunt operate de OTS, în condițiile din Lege. (2) Pentru obiectivele ST finanțate de solicitanții de la art. 2 lit. c) , OTS are drepturile prevăzute la art. 108 alin. (1) din Lege. (3) Lucrările prevăzute la art. 2 lit. b) solicitate de UR sunt suportate de aceștia și se realizează prin intermediul OE
REGULAMENT din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251918]
-
avizarea în Consiliul Tehnico-Economic au valori maximale. Anexa nr. 2 la contract Valoarea totală a lucrărilor necesare realizării instalației de racordare, respectiv a extinderii rețelei de transport al gazelor naturale a) Extinderea și/sau redimensionarea rețelei de transport al gazelor naturale - finanțate de solicitant/OTS sunt/este în valoare de ....................... lei, din care TVA ..........; ... b) Racordul și SRMP - finanțate de solicitant/OTS sunt în valoare de ........................................ lei, din care TVA ...................... . ... Anexa nr. 4 la regulament Operatorul sistemului de transport al gazelor naturale .................................... Schița cu soluția
REGULAMENT din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251918]
-
lucrărilor necesare realizării instalației de racordare, respectiv a extinderii rețelei de transport al gazelor naturale a) Extinderea și/sau redimensionarea rețelei de transport al gazelor naturale - finanțate de solicitant/OTS sunt/este în valoare de ....................... lei, din care TVA ..........; ... b) Racordul și SRMP - finanțate de solicitant/OTS sunt în valoare de ........................................ lei, din care TVA ...................... . ... Anexa nr. 4 la regulament Operatorul sistemului de transport al gazelor naturale .................................... Schița cu soluția tehnică de racordare la sistemul de transport al gazelor naturale - model - 1. Numărul și data
REGULAMENT din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251918]
-
fac autovehiculele categoria L3e/L4e, pentru care cantitatea de emisii de CO_2/km în regim de funcționare mixt/combinat este cea înscrisă în certificatul de conformitate al autovehiculului nou, la rubrica 4.0.3. (7) Prima de casare nu se cumulează cu alte programe care finanțează achiziționarea autovehiculelor noi. Prin excepție, prima de casare poate fi cumulată cu operațiunile finanțate prin fonduri europene aferente politicii de coeziune. (8) Prima de casare se scade de către producătorul validat din prețul de comercializare, cu TVA, al autovehiculului nou
ORDIN nr. 180 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251368]
-
funcționare mixt/combinat este cea înscrisă în certificatul de conformitate al autovehiculului nou, la rubrica 4.0.3. (7) Prima de casare nu se cumulează cu alte programe care finanțează achiziționarea autovehiculelor noi. Prin excepție, prima de casare poate fi cumulată cu operațiunile finanțate prin fonduri europene aferente politicii de coeziune. (8) Prima de casare se scade de către producătorul validat din prețul de comercializare, cu TVA, al autovehiculului nou, diferența fiind asigurată de către beneficiar din surse financiare proprii și/sau surse financiare complementare
ORDIN nr. 180 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251368]
-
se va calcula prin însumarea ajutoarelor de minimis acordate pe o perioadă de 3 ani consecutivi întreprinderilor care fac parte din întreprinderea unică respectivă; ... i) nu a obținut și nu este pe cale să obțină finanțare prin proiecte ori programe finanțate din alte fonduri publice, inclusiv fonduri comunitare, pentru achiziționarea aceluiași autovehicul care urmează a fi achiziționat prin program, cu excepția operațiunilor finanțate prin fonduri europene aferente politicii de coeziune. ... Articolul 16 Conținutul dosarului de acceptare Dosarul de acceptare trebuie să
ORDIN nr. 180 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251368]
-
unică respectivă; ... i) nu a obținut și nu este pe cale să obțină finanțare prin proiecte ori programe finanțate din alte fonduri publice, inclusiv fonduri comunitare, pentru achiziționarea aceluiași autovehicul care urmează a fi achiziționat prin program, cu excepția operațiunilor finanțate prin fonduri europene aferente politicii de coeziune. ... Articolul 16 Conținutul dosarului de acceptare Dosarul de acceptare trebuie să cuprindă următoarele documente: a) formularul cererii de finanțare prevăzut în anexa nr. 6 la prezentul ghid, completat integral prin tehnoredactare, semnat de
ORDIN nr. 180 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251368]
-
în ordinea depunerii de către producătorii validați a cererilor de decontare, în măsura în care acestea sunt complete și corect întocmite, în limita disponibilului existent la Fondul pentru mediu și a eșalonărilor plăților lunare pe categorii de proiecte și programe finanțate de către AFM. (2) Procedura cuprinzând modul de transmitere a cererii de decontare și a documentelor anexate acesteia, precum și alte instrucțiuni necesare procesului de decontare se elaborează la nivelul AFM, se aprobă prin dispoziția președintelui și se aduce la
ORDIN nr. 180 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251368]
-
efectuat de către producătorul validat cu privire la comercializarea autovehiculelor noi prin program, în orice formă și în orice mediu, trebuie să specifice că aceasta se realizează prin Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto național derulat de AFM și finanțat din Fondul pentru mediu. (2) Orice reducere de preț, sub orice denumire, promovată de către producătorul validat, trebuie astfel prezentată publicului încât să nu genereze confuzii între aceasta și prima de casare. (3) Regula prevăzută la alin. (2) se aplică
ORDIN nr. 180 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251368]
-
încât să nu genereze confuzii între aceasta și prima de casare. (3) Regula prevăzută la alin. (2) se aplică întocmai și în cazul proiectului sau programului promovat de către producătorul validat, în vederea evitării oricăror confuzii între acesta și programul finanțat din Fondul pentru mediu. Articolul 35 Publicarea informațiilor relevante (1) Toate datele, informațiile, instrucțiunile, comunicatele și alte documente relevante în legătură cu programul se publică pe pagina de internet a instituției, www.afm.ro. (2) Singurele date, informații și instrucțiuni valabile prezentate
ORDIN nr. 180 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251368]
-
în cererea de decontare în cadrul Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto național 2020-2024, denumit în continuare program, sub forma decontării primelor de casare și a ecobonusurilor obținute de către beneficiarii programului, denumiți în continuare solicitanți. ... 1.2. Programul este finanțat și se desfășoară în conformitate cu prevederile Ghidului de finanțare a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto național 2020-2024, aprobat prin Ordinul ministrului mediului, apelor și pădurilor nr. 324/2020, cu modificările și completările ulterioare, denumit în continuare ghid. În
ORDIN nr. 180 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251368]