3,157 matches
-
beneficieze de pe urma prosperității sau a securității sale. Marea Neagră este o țintă a politicii noastre externe pentru simplul motiv că nu credem în așa-numitul „fetiș al teritorialității”. V-ați întrebat mereu probabil cât din această graniță este sud-est europeană. E intersectată de granițe, iar granițele au dat naștere la multe războaie în zonă. De altfel, din cauza granițelor, Balcanii au fost numiți butoiul cu pulbere al Europei. Din cauza acestor granițe, Churchill a spus odată că Balcanii produc mai multă istorie decât poate
Întotdeauna loial by Mihai Răzvan Ungureanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/2017_a_3342]
-
timp înainte. Mihai-Răzvan Ungureanu: Eu vă vorbesc de o evidență. Dați-mi voie să continui raționamentul meu, de fapt analogia mea. Marea Mediterană este traversată de asemenea comunicări. Marea Neagră, din păcate, este fără asemenea desene de cooperare regională care să o intersecteze. Există doar așa-numita Organizație a Cooperării Economice la Marea Neagră, care are o latură accentuat economică. Și pentru că nu există alte tipuri de cooperare regională care să unească toate statele liberale sau măcar majoritatea statelor riverane, această cooperare economică și-
Întotdeauna loial by Mihai Răzvan Ungureanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/2017_a_3342]
-
prezentul ordin. 18. Pe firma unităților farmaceutice se va scrie citeț: - numele unității, precedat obligatoriu de tipul de unitate (farmacie, depozit farmaceutic, laborator de productie medicamente, igienico-cosmetica sau parafarmaceutica, "Tehnofarm"), numărul de înmatriculare la Registrul comerțului; - simbolul crucii cu lațurile intersectate în unghi drept, de dimensiuni egale, de culoare verde pe fond alb. 19. Ministerul Sănătății retrage autorizația de functionare în următoarele situații: a) nerespectarea obligațiilor profesionale și tehnice cuprinse în regulamentul de organizare și funcționare propriu fiecărui tip de unitate
ORDIN Nr. 2234 din 29 decembrie 1994 pentru aprobarea Normelor privind eliberarea autorizaţiilor de funcţionare a unităţilor farmaceutice, precum şi a regulamentelor de organizare şi funcţionare a acestor unităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/111619_a_112948]
-
și pe cele rele, Jiquidi își plimbă privirea pe deasupra personajelor sale și sancționează sau mîngîie cu o neascunsă iubire părintească. Privirea fermă, decupajul spațiului prin linie și prin valoare, îi dezvăluie înțelepciunea și luciditatea, imaginea compusă din planuri care se intersectează și se succed conservă o vagă memorie cubistă - și acest inventar s-ar purtea continua și în alte registre stilistice -, dar structura sa profundă este prin excelență una romantică. Voința lui enormă de a stăpîni o întreagă lume, de a
Desenul ca mistică by Pavel Șușară () [Corola-journal/Journalistic/13696_a_15021]
-
în tușe tremurătoare și culoarea însăși se dematerializează și se preschimbă într-o stare ambiguă, oscilantă între fluid și aer. Lumea consacrată a Georgetei Năpăruș, aceea colcăitoare, polimorfă, în al cărei inventar intrau infinite straturi ale existenței, în care se intersectau regnurile și timpul se comprima, o lume voluptuoasă, telurică și, în același timp, codificată ferm, asemenea unei hieroglife, se stinge acum într-un vis paradisiac și este aproape imposibil de stabilit riguros despre care paradis este vorba: despre acela părăsit
O expoziție Georgeta Năpăruș by Pavel Șușară () [Corola-journal/Journalistic/16618_a_17943]
-
un intertext semnat de toți cei care mă cunosc, ba chiar și de cei ce nu mă cunosc, dar ale căror valori eu le-am preluat pur și simplu consimțind să fiu membru al unei comunități? Istoria oricărei vieți se intersectează cu istoriile altor vieți, eu sînt personaj în povestirile altora, care la rîndul lor sînt personaje în povestirea mea. Aceste narațiuni paralele definesc spațiul de responsabilitate morală în care ne mișcăm cu toții: pentru că facem parte și din alte povestiri decît
Aproape ca acasă by Andreea Deciu () [Corola-journal/Journalistic/16672_a_17997]
-
se știe genul liric aspirator de maximă senzorialitate pe minimă atingere: „O mână înmănușată cum/ mângie mările” (O mână) or: „Zeii n-au nici o vârstă,/ doar umbra mâinii tale/ îmbătrânește discret” Și tot astfel, în punctul în care hai-ku-ul se intersectează cu bonzai-ul: „Micile pauze dintre metafore/ se-agită aidoma unor picioare filiforme de insectă.” Lui Blaga nu i-ar fi displăcut, zicem, distihul: „Valurile de supă ale mării/ logosul pofticios gata să le soarbă” (Marină). Exilat în Amarul Târg
Privind drept în ochi călăuza... by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/13089_a_14414]
-
cu o singură dimensiune, Pur și simplu dragoste se situează totuși pe un nivel superior căci nu-și propune mai mult decît poate oferi și beneficiază de o coerență internă expusă agreabil. O serie de povești, implicit de destine, se intersectează într-un film gen mozaic, cu mai multe fire narative toate centrate pe dragoste sub diverse forme: de copii, de frate, de iubit(ă), de soț(ie), împlinită sau abandonată, spumoasă sau tainuită, proaspătă sau mult prea așezată. Grație subiectului
Trei filme by Miruna Barbu () [Corola-journal/Journalistic/13119_a_14444]
-
deci nu am copii. Marin Voican-Ghioroiu: Dar sunteți o mamă de suflet... cu o inimă de aur. Felicia Filip: Tocmai de aceea, dincolo de acest lucru nu-mi pare rău pentru că fiecare copil pe care-l îl văd, cu care mă intersectez, și căruia îi întâlnesc privirea (fiindcă mi se întâmplă tot timpul acest lucru), mă bucură și văd că răspunsul meu este o iubire nețărmurită pentru aceste ființe îngerești. Atunci, toate aceste minuni pe care le întâlnim, copiii, sunt copii noștri
ÎN DIALOG CU O MARE STEA A MUZICII FELICIA FILIP de MARIN VOICAN GHIOROIU în ediţia nr. 110 din 20 aprilie 2011 [Corola-blog/BlogPost/349658_a_350987]
-
personajului narativa depășește astăzi cadrul ficțiunii, extinzându-se asupra construcției identității în viața reală - lucru legitimat de ștergerea distincțiilor dintre lumea reală și cea fictiva. Într-adevăr, construcțiile narative și dramatice ale identității postmoderne se petrec pe teritorii ce se intersectează: ambele se axează pe reconstruirea realului, dată fiind asumpția relativității și a efemerității. Metaforele teatrale ale identității și lumii sunt ca atare prezente în numeroase române ale dizlocării aparținând unor autori postcoloniali: The Buddha of Suburbia de Hanif Kureishi, The
Carnavalesc si cultură de masă by Maria-Sabina Draga () [Corola-journal/Journalistic/18125_a_19450]
-
sprijină sau îl urmează, autocreatia, "re-teserea unei rețele" umane mereu incomplete, "totuși uneori eroice". Ca proiect neterminat și interminabil, omul acela solitar despre care vorbește Bloom nu poate fi niciodată solitar, pentru că el plutește în contingenta, istoria vieții sale se intersectează cu istoriile vieții celorlalți. Un sine ancorat în contingent, precum cel definit de Rorty, operează cu altfel de criterii decît cele prescrise de Bloom. În primul rînd, acest sine e conștient că limbajul sau (că suma implicită de credințe, valori
SINGUR ÎN MULTIME by Andreea Deciu () [Corola-journal/Journalistic/18124_a_19449]
-
turmentat și duhnește de groază. Mă ia complice. Trage de mine, vrea să intervin pe lîngă bodyguarzi să-l lase înăuntru. "Eu unde dorm la noapte?" Fug neputincioasă. Ce lumi se deschid atît de aproape de noi. Mergem în paralel. Ne intersectăm uneori într-un secol plin de paradoxuri.
Azilul de noapte by Marina Constantinescu () [Corola-journal/Journalistic/14313_a_15638]
-
nu fără relație cu cea dintîi, se referă la conceperea unei critici autonome, în chip ostentativ, față de obiectul său, care e, în mod inalienabil, creația literară, a unei critici în mai strînsă legătură cu ,,istoria ideilor" cu care, firește, se intersectează și din care se alimentează, decît cu factorul care-i creează însăși rațiunea de-a exista: ,, Edificat în marginea operelor artistice, discursul critic își păstrează în fapt o largă libertate față de acestea, libertate mergînd pînă la evoluții independente de cele
O analiză a fenomenului critic by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/15571_a_16896]
-
feroviar privați); b) linii fără acces la infrastructura feroviară: ... - linii ferate pe care se efectuează transport feroviar public (de călători sau de marfă) și/sau manevră feroviară; - linii ferate pe care se efectuează transport feroviar în interes propriu și care intersectează alte căi de comunicație. Articolul 2 (1) LFI se clasifică de către Autoritatea Feroviară Română - AFER, denumită în continuare AFER, în baza următoarelor criterii: ... a) accesul la infrastructura feroviară: ... - LFI cu acces direct sau indirect la infrastructura feroviară administrată de Compania
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2004 de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164574_a_165903]
-
Ferate "C.F.R." - S.A., denumită în continuare CFR, racordate la stații CFR, linii curente sau stații de triaj; - LFI fără acces la infrastructura feroviară publică sau privată a statului, pe care se efectuează transport feroviar public sau în interes propriu, dacă intersectează alte căi de comunicații; b) tipul de transport desfășurat pe LFI; ... - transport feroviar de călători; - transport feroviar de marfă; - transport feroviar mixt; c) sistemul de remorcare a vehiculelor feroviare utilizat pe LFI: ... - electric; - diesel electric; - diesel hidraulic; - diesel mecanic; - alt
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2004 de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164574_a_165903]
-
urmând a suporta toate cheltuielile aferente întocmirii și obținerii avizelor și autorizațiilor necesare. Articolul 4 Prevederile prezentelor norme metodologice nu se aplică liniilor ferate neracordate la infrastructura feroviară publică, pe care nu se desfășoară transport feroviar public și care nu intersectează alte căi de comunicații. Articolul 5 (1) LFI se pot construi, modifica sau desființa numai cu aprobarea Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului. ... (2) După obținerea aprobării Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, proiectul tehnic aferent lucrării de construcție, modificare sau desființare se întocmește
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2004 de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164574_a_165903]
-
personal de specialitate propriu responsabil cu siguranța circulației. ... (2) Pentru lucrări de intervenție la o LFI fără acces la infrastructura feroviară pe care se efectuează transport feroviar public de călători ori de marfă sau transport feroviar în interes propriu, care intersectează alte căi de comunicații, autorizația de lucru se emite de AFER. ... (3) În cazul în care LFI intersectează alte căi de comunicație, sunt necesare și avizele gestionarilor acestora. ... Articolul 9 (1) La solicitarea proprietarului LFI, CFR va comunică în termen
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2004 de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164574_a_165903]
-
la infrastructura feroviară pe care se efectuează transport feroviar public de călători ori de marfă sau transport feroviar în interes propriu, care intersectează alte căi de comunicații, autorizația de lucru se emite de AFER. ... (3) În cazul în care LFI intersectează alte căi de comunicație, sunt necesare și avizele gestionarilor acestora. ... Articolul 9 (1) La solicitarea proprietarului LFI, CFR va comunică în termen de 10 zile acordul de racordare și va preciza dacă sunt necesare lucrări de mărire a capacității stației
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2004 de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164574_a_165903]
-
feroviar privați); b) linii fără acces la infrastructura feroviară: ... - linii ferate pe care se efectuează transport feroviar public (de călători sau de marfă) și/sau manevră feroviară; - linii ferate pe care se efectuează transport feroviar în interes propriu și care intersectează alte căi de comunicație. Articolul 2 (1) LFI se clasifică de către Autoritatea Feroviară Română - AFER, denumită în continuare AFER, în baza următoarelor criterii: ... a) accesul la infrastructura feroviară: ... - LFI cu acces direct sau indirect la infrastructura feroviară administrată de Compania
HOTĂRÂRE nr. 2.299 din 14 decembrie 2004 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164573_a_165902]
-
Ferate "C.F.R." - S.A., denumită în continuare CFR, racordate la stații CFR, linii curente sau stații de triaj; - LFI fără acces la infrastructura feroviară publică sau privată a statului, pe care se efectuează transport feroviar public sau în interes propriu, dacă intersectează alte căi de comunicații; b) tipul de transport desfășurat pe LFI; ... - transport feroviar de călători; - transport feroviar de marfă; - transport feroviar mixt; c) sistemul de remorcare a vehiculelor feroviare utilizat pe LFI: ... - electric; - diesel electric; - diesel hidraulic; - diesel mecanic; - alt
HOTĂRÂRE nr. 2.299 din 14 decembrie 2004 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164573_a_165902]
-
urmând a suporta toate cheltuielile aferente întocmirii și obținerii avizelor și autorizațiilor necesare. Articolul 4 Prevederile prezentelor norme metodologice nu se aplică liniilor ferate neracordate la infrastructura feroviară publică, pe care nu se desfășoară transport feroviar public și care nu intersectează alte căi de comunicații. Articolul 5 (1) LFI se pot construi, modifica sau desființa numai cu aprobarea Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului. ... (2) După obținerea aprobării Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, proiectul tehnic aferent lucrării de construcție, modificare sau desființare se întocmește
HOTĂRÂRE nr. 2.299 din 14 decembrie 2004 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164573_a_165902]
-
personal de specialitate propriu responsabil cu siguranța circulației. ... (2) Pentru lucrări de intervenție la o LFI fără acces la infrastructura feroviară pe care se efectuează transport feroviar public de călători ori de marfă sau transport feroviar în interes propriu, care intersectează alte căi de comunicații, autorizația de lucru se emite de AFER. ... (3) În cazul în care LFI intersectează alte căi de comunicație, sunt necesare și avizele gestionarilor acestora. ... Articolul 9 (1) La solicitarea proprietarului LFI, CFR va comunică în termen
HOTĂRÂRE nr. 2.299 din 14 decembrie 2004 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164573_a_165902]
-
la infrastructura feroviară pe care se efectuează transport feroviar public de călători ori de marfă sau transport feroviar în interes propriu, care intersectează alte căi de comunicații, autorizația de lucru se emite de AFER. ... (3) În cazul în care LFI intersectează alte căi de comunicație, sunt necesare și avizele gestionarilor acestora. ... Articolul 9 (1) La solicitarea proprietarului LFI, CFR va comunică în termen de 10 zile acordul de racordare și va preciza dacă sunt necesare lucrări de mărire a capacității stației
HOTĂRÂRE nr. 2.299 din 14 decembrie 2004 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164573_a_165902]
-
echilibrată a resurselor mediului, Guvernul României va acționa pe următoarele direcții: 1. Integrarea politicii de mediu în elaborarea și aplicarea politicilor sectoriale și regionale, prin: - statuarea Ministerului și a Agenției Naționale de Mediu într-o poziție de decizie care să intersecteze orizontal toate politicile sectoriale (industrie, energie, transporturi, agricultură, turism, politici regionale, administrație locală, sănătate); - introducerea efectivă a evaluării de mediu ca mecanism de integrare pentru politicile nou-formulate și formularea unor indicatori de măsurare efectivă a progreselor înregistrate în cazul strategiilor
PROGRAM DE GUVERNARE din 28 decembrie 2004 pe perioada 2005-2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164154_a_165483]
-
bandă); - raportul dintre rază de curbura a traiectoriei trasate de ac și lățimea zonei rezervate înregistrării vitezei nu trebuie să fie mai mic de 2,4 : 1, oricare ar fi formă foii de înregistrare; - reperele scării de timp trebuie să intersecteze zona de înregistrare după o curbă cu aceeași rază că traiectoria descrisă de ac. Distanță între două repere succesive pe scara de timp trebuie să reprezinte o perioadă de cel mult o oră. 3.3.8. Fiecare variație a vitezei
NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ din 15 octombrie 2003 "NML 022-03 Cronotahografe". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153090_a_154419]