2,014 matches
-
punctul de control îndeplinește în prealabil toate cerințele prevăzute în anexa nr. 1 la Regulamentul (CE) nr. 1.255/97 al Consiliului din 25 iunie 1997 privind criteriile comunitare prevăzute pentru punctele de așteptare și de modificare a planului de itinerar prevăzut în anexa la Directiva 91/628/CEE , publicat în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene nr. L 174 din 2 iulie 1997, cu amendamentele ulterioare. ... ----------- Alin. (2) al art. 21 a fost modificat de pct. 7 al art. I din
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 16 martie 2010 (*actualizată*) privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală care nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265171_a_266500]
-
și efectuării unor acțiuni sanitare veterinare specifice; 39. Puncte de control - punctele de control prevăzute de Regulamentul Parlamentului European și al Consiliului nr. 1255/97/CE privind criteriile comunitare prevăzute pentru punctele de așteptare și de modificare a planului de itinerar prevăzut în anexa la Directiva 91/628/CEE , cu amendamentele ulterioare; 40. Târguri de animale vii - unități special amenajate, destinate comerțului intern al animalelor vii; 41. Grădină zoologică - unitate permanentă care deține animale din speciile sălbatice, în scopul prezentării lor
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 16 martie 2010 (*actualizată*) privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală care nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265171_a_266500]
-
atribuit un singur număr de zbor și care implică escale în interiorul Comunității, se consideră ca reprezentând o singură parte de transport de călători efectuată în Comunitate. Pentru călătoriile cu trenul, în vederea identificării părții unice a transportului de călători în interiorul Comunității, itinerarul este decisiv. ... (4) Pentru aplicarea art. 133 alin. (4) lit. f) din Codul fiscal, locurile în care pasagerii, în mod individual, se îmbarcă sau debarcă în/din mijlocul de transport nu au relevanță în stabilirea părții unei operațiuni de transport
HOTĂR��RE nr. 44 din 22 ianuarie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261927_a_263256]
-
navă, atât la interior, cât și la exterior. ... (2) Vizita pe navă sau părăsirea locului de desfășurare a protocolului de către personalul din afara bordului, se face numai cu aprobare și cu un însoțitor numit de comandantul secund/ofițerul secund pe un itinerar dinainte stabilit. Articolul 129 Orice persoană îmbarcată, mai puțin ofițerii și persoanele oficiale, la sosirea și plecarea de la bord, se va supune controlului bagajelor efectuat de personalul din serviciu de permanență/gardă și cart. Secțiunea a 2-a Reguli de
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de recuperare se acordă conform legislației în vigoare. Articolul 158 (1) Când nava se află în alte locuri decât cel de bazare permanentă, plecarea de la bord a personalului îmbarcat se aprobă de către comandantul navei. ... (2) Comandantul navei stabilește ora plecării, itinerarul de deplasare al mijloacelor de transport, locul de debarcare a învoiților, locul și ora plecării/înapoierii la/de la uscat a ambarcațiunilor, precum și serviciile care asigură ordinea, disciplina și siguranța pe timpul transportului și debarcării/îmbarcării învoiților. ... Articolul 159 La plecarea în
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
trece în revistă felicită echipajul navei, iar acesta răspunde prin "Ura!" prelungit de trei ori, iar dacă îi aduce mulțumiri, răspunde "Servim patria!". 6. După darea salutului, muzica militară reia marșul de întâmpinare, iar nava/ambarcațiunea militară continuă marșul pe itinerarul stabilit și execută opririle pentru acordarea salutului, până când toate navele au fost trecute în revistă. 7. După darea ultimului salut și până la acostarea navei/ambarcațiunii militare care a executat trecerea în revistă, muzica militară continuă intonarea marșului de întâmpinare, iar
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
execută pedeapsa privativă de libertate în regim de maximă siguranță, dacă îndeplinesc condițiile prevăzute la art. 98 alin. (1). ... (6) Solicitarea pentru ieșirea din penitenciar va fi însoțită de precizarea, de către deținut, a locului unde urmează să se deplaseze, a itinerarului urmat, precum și a mijloacelor financiare de care dispune pe durata permisiunii de ieșire din penitenciar. ... Articolul 100 Abateri disciplinare (1) Constituie abateri disciplinare foarte grave încălcarea dispozițiilor prevăzute la art. 81 lit. a)-c) și la art. 82 lit. a
LEGE nr. 254 din 19 iulie 2013(*actualizată*) privind executarea pedepselor şi a măsurilor privative de libertate dispuse de organele judiciare în cursul procesului penal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272959_a_274288]
-
de judecată, după caz. ... (4) Organul de urmărire penală, judecătorul de drepturi și libertăți, judecătorul de cameră preliminară sau instanța de judecată încunoștințează organul de supraveghere ori de câte ori îl cheamă pe inculpat, arătând data, ora și locul chemării. În acest caz, itinerarul și condițiile de deplasare se stabilesc de organul de supraveghere și sunt aduse la cunoștința inculpatului pe bază de semnătură. În cazul în care inculpatul nu se prezintă, organul judiciar încunoștințează de îndată organul de supraveghere. ... (5) Verificările cu privire la respectarea
LEGE nr. 254 din 19 iulie 2013(*actualizată*) privind executarea pedepselor şi a măsurilor privative de libertate dispuse de organele judiciare în cursul procesului penal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272959_a_274288]
-
însoțitoare și mărfurile controlate se consideră minore sau majore. H. Liberul de vamă Articolul 20 Înainte de acordarea liberului de vamă lucrătorul vamal înscrie în NTD/NTSD men��iunile referitoare la data-limită de prezentare la biroul de destinație, sigiliile aplicate și itinerarul, dacă este cazul, în conformitate cu prevederile art. 297, 298 și 299 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/ 2.447 , respectiv ale art. 33, 34 și 36 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun. Articolul 21 (1
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
2) Prevederile art. 26, 27, 29, 30, 32 și art. 66 alin. (3) se aplică în mod corespunzător. ... Articolul 70 La expirarea termenului prevăzut în autorizație, expeditorul agreat: a) înscrie în caseta 44 a declarației de tranzit mențiunile referitoare la itinerarul obligatoriu, dacă este cazul; ... b) înscrie în caseta 50 a declarației de tranzit mențiunea "Dispensă de semnătură", dacă este cazul; ... c) înscrie în caseta D a declarației de tranzit data-limită de prezentare la biroul de destinație, sigiliile aplicate sau mențiunea
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
G. Liberul de vamă Articolul 20 Înainte de acordarea liberului de vamă, lucrătorul vamal: a) înscrie în carnetul TIR și în NTD/NTSD mențiunile referitoare la biroul de destinație/ieșire, data-limită de prezentare la biroul de destinație/ieșire, sigiliile aplicate și itinerarul, dacă este cazul; ... b) înscrie în carnetul TIR, în rubrica 21 a voletului nr. 1 și în rubrica 2 a cotorului nr. 1, MRN-ul; ... c) semnează și ștampilează corespunzător voletul nr. 1 al carnetului TIR. Articolul 21 (1) Liberul
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 de utilizare a regimului de tranzit sub acoperirea carnetelor TIR. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273240_a_274569]
-
și a dovezilor din care rezultă caracterul ilicit al acestora, a bunurilor care urmează a fi sustrase sau substituite, precum și a bunurilor care urmează a le înlocui pe acestea, după caz; ... d) timpul și locul efectuării livrării sau, după caz, itinerarul ce urmează a fi parcurs în vederea efectuării livrării, dacă acestea sunt cunoscute; ... e) modalitățile în care va fi efectuată supravegherea; ... f) datele de identificare a persoanelor autorizate să supravegheze livrarea. ... ---------- Alin. (5) al art. 151 a fost modificat de pct.
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272321_a_273650]
-
rambursată este forfetară, limitată la costul unei călătorii cu trenul la tariful de clasa a doua, fără suplimente. Aceasta se aplică și călătoriilor cu mașina. În cazul în care călătoria cu trenul depășește 500 km sau în cazul în care itinerarul standard implică traversarea unei mări, călătoria cu avionul poate fi rambursată în limita costului efectiv al unui bilet la preț redus (PEX sau APEX), pe baza prezentării biletelor și a tichetelor de îmbarcare. (3) Prin derogare de la dispozițiile alineatului (1
32004D0677-ro () [Corola-website/Law/292510_a_293839]
-
de părți de sare dizolvate la mia de părți de apă. (24) Țara și teritoriul de origine (codul) și de destinație; numele și numărul de telefon al expeditorului și al destinatarului. În cazul unui transport cu viviera, a se indica itinerarul de la locul de încărcare la locul de destinație." Anexa II "ANEXA III NOTE EXPLICATIVE (a) Certificatele sunt eliberate de către autoritățile competente din țara exportatoare, pe baza modelului corespunzător prevăzut la anexele II, IV sau V la prezenta decizie, în funcție de destinația
32004D0914-ro () [Corola-website/Law/292592_a_293921]
-
fost autorizat de transportatorul respectiv. (d) Abonatul informează fiecare consumator cu privire la orice schimbare de rută sau echipament, numărul de escale prevăzute pe ruta în cauză, identitatea transportatorului aerian care asigură efectiv zborul, cât și orice schimbări de aeroport necesare pentru itinerarul stabilit în măsura în care acea informație este disponibilă în SIR. Abonatul informează consumatorul în legătură cu numele și adresa furnizorului de sistem, scopul prelucrării datelor, durata de păstrare a informațiilor individuale și mijloacele prin care își poate exercita drepturile de acces la date. (e
jrc4166as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89330_a_90117]
-
lista de așteptare pentru acel zbor ( în cazul în care există o lista de așteptare) și confirmat pentru un zbor alternativ. 3. Când un pasager anulează o rezervare, abonatul trebuie să elibereze imediat acel loc. 4. Când un pasager schimbă itinerarul, abonatul trebuie să se asigure că acel loc și serviciile suplimentare sunt anulate când se fac noile rezervări. 5. Abonatul trebuie, în măsura posibilului, să solicite sau să prelucreze toate rezervările pentru un anumit itinerar și toate schimbările ulterioare prin
jrc4166as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89330_a_90117]
-
4. Când un pasager schimbă itinerarul, abonatul trebuie să se asigure că acel loc și serviciile suplimentare sunt anulate când se fac noile rezervări. 5. Abonatul trebuie, în măsura posibilului, să solicite sau să prelucreze toate rezervările pentru un anumit itinerar și toate schimbările ulterioare prin același SIR. 6. Nici un abonat nu poate solicita sau vinde spațiu pe o companie aeriană decât în urma unei solicitări din partea unui consumator. 7. Abonatul trebuie să se asigure că fiecare bilet este eliberat conform stadiului
jrc4166as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89330_a_90117]
-
2. denumirea (denumirile) și adresa (adresele) tuturor comisionarilor de transport și sub-contractanților utilizați pentru livrare, atât de pe teritoriul comunitar, cât și în țările terțe; 3. indicații privind mijloacele de transport care vor fi utilizate, specificând capacitatea acestora; 4. precizări privind itinerarul care va fi urmat, inclusiv punctele de trecere a frontierelor, indicând eventualele puncte de transbordare dintr-un mijloc de transport în altul; în astfel de cazuri, ofertantul se angajează în scris să comunice aceste puncte și datele la care vor
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
zona davelor de pe Siret, Zargidava, Tamasidava și Piroboridava. După cucerirea Olbiei, trupele lui Burebista s-au deplasat de-a lungul țărmului Pontului Euxin și a cucerit Tyrasul. Este posibil ca flota olbiopolitană să fi urmat ostea lui Burebista pe un itinerar paralel de-a lungul coastei. Cea de-a doua etapă a campaniei asupra cetăților pontice a pornit din zona Dobrogei și s-a finalizat prin cucerirea cetăților Histria, Tomis, Mesembria, Dionysopolis, până la Apollonia Pontica. Devenind astfel "cel dintâi și cel
Burebista () [Corola-website/Science/296676_a_298005]
-
al editurii Bibliotheca, de a edita o serie de eseuri despre scriitorii premoderni ce au trăit și creat în arealul târgoviștean. Multe din aceste cărți au primit premii ale SST: „Prometeu și Pandora. Eseuri despre Ion Heliade Rădulescu și/sau Itinerar critic dâmbovițeano-basarabean” (2007), „Ion Heliade Rădulescu. Panhymiul Ființei” (2009), „Grigore Alexandrescu: «însuflarea» ființării” (2010), „Ioan Alexandru Brătescu-Voinești. Prefacerea firii” (2011). Distins cu premii ale Societății Scriitorilor Târgovișteni: Premiul pentru eseu - „Prometeu și Pandora. Eseuri despre Ion Heliade Rădulescu și/sau
Mihai Cimpoi () [Corola-website/Science/298356_a_299685]
-
critic dâmbovițeano-basarabean” (2007), „Ion Heliade Rădulescu. Panhymiul Ființei” (2009), „Grigore Alexandrescu: «însuflarea» ființării” (2010), „Ioan Alexandru Brătescu-Voinești. Prefacerea firii” (2011). Distins cu premii ale Societății Scriitorilor Târgovișteni: Premiul pentru eseu - „Prometeu și Pandora. Eseuri despre Ion Heliade Rădulescu și/sau Itinerar critic dâmbovițeano-basarabean” (2007); Premiul „Costache Olăreanu” pentru eseu - „Ion Heliade Rădulescu. Panhymiul Ființei” (2009); Premiul „Vladimir Streinu” pentru istorie literară - „Grigore Alexandrescu: „însuflarea” ființării” (2010) și Premiul „Vladimir Streinu” pentru istorie literară - „Ioan Alexandru Brătescu-Voinești. Prefacerea firii” (2012). În 2012
Mihai Cimpoi () [Corola-website/Science/298356_a_299685]
-
care le-au văzut înainte sau să spună o listă de cuvinte pe care le-au auzit înainte. Clasificarea în funcție de tipul de informații Memoria topografica presupune capacitatea individului de a se orienta în spațiu, să recunoască și să urmeze un itinerar, sau sa recunoasca locurile familiare. Noțiuni de a te pierde atunci cand călătorești singur este un exemplu al eșecului de memorie topografice. Amintiri flash sunt amintiri episodice clare de evenimente unice și extrem de emoționale. Oamenii amintindu-si unde au fost sau
Memorie () [Corola-website/Science/298312_a_299641]
-
O altă ipoteză sugerează că cuvântul "Malta" ar veni de la cuvântul fenician "Maleth," „sălaș” sau „port” cu referire la numeroasele golfuri ale Maltei. Alte câteva mențiuni etimologice apar în literatura clasică, termenul de "Malta" apărând în forma sa actuală în "Itinerarul Antonin" (Itin. Marit. p. 518; Sil. Ital. xiv. 251). Ceramica găsită de arheologi la se aseamănă cu cea găsită în Italia, și sugerează că insulele malteze au fost colonizate pentru prima dată în 5200 î.e.n., în principal, de vânători-culegători din
Malta () [Corola-website/Science/297134_a_298463]
-
065 evrei, 19.631 ruși, 1.436 poloni etc. Chișinăul a primit statut de municipiu și a devenit al doilea oraș ca mărime din România, după municipiul București. Gară feroviară Chișinău a fost una dintre cele mai importante din România. Itinerarul principal l-a constituit linia București - Iași - Chișinău (Kiev, Moscova). În 1927 s-a realizat prima ruta aeriană pe distanță Chișinău-București. (Această rută a fost repetată în mod simbolic în 1991 de către compania de turism a deputatului municipal Chișinău de
Chișinău () [Corola-website/Science/296703_a_298032]
-
să surprindă în imagini tensiunea și riscurile călătoriei prin România a trenului, contribuind în mare măsură la realizarea unor secvențe de efect. Criticul Tudor Caranfil a dat filmului două stele din cinci și a făcut următorul comentariu: "„Evocare romanțată a itinerarului tezaurului polon trecut pe teritoriul României, împotriva voinței serviciilor secrete ale Germaniei naziste. Personajele principale sunt introduse, în scenă, pe rând, o dată cu biografiile lor: maiorul Bobruk, care supraveghează convoiul, însărcinatul cu afaceri polon, directorul băncii, secretara, ca și șoferul, agent
Trenul de aur (film) () [Corola-website/Science/319120_a_320449]