10,073 matches
-
folosind diverse paste. 30. Prelucrarea mecanică a talerelor, nacelelor și matrițelor din grafit. 31. Vopsirea manuală (cu pensula sau prin pulverizare) cu lacuri, vopsele, emailuri și grunduri pe bază de rășini sintetice, în spații închise. 32. Standurile de probe pentru locomotive, mașini de luptă, motoare și mașini electrice. 33. Fabricarea tonerului - developer, pastarea rezistentelor, injectarea bachelitei și a PVC. 34. Spumare dulapi și uși de frigider cu spume poliuretanice. 35. Fabricarea circuitelor imprimate (cablaje imprimate) din materiale stratificate placate, prin procedee
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
și secții de expediție, camionaj, mărfuri (E.C.M.). 101. Salubrizarea vagoanelor de călători, curățirea, spălarea și dezinfectarea vagoanelor de marfă care au transportat animale, minereuri radioactive, substanțe toxice sau petroliere, precum și curățirea reziduurilor din interiorul cisternelor, bazinelor de păcura, tenderelor de locomotivă, cutiilor de foc, camerelor și țevilor de fum, cenușarelor de locomotivă, curățarea și repararea canalelor pentru scurgerea reziduurilor. Curățarea reziduurilor petroliere și a gunoaielor din bazinele portuare și de pe nave, vidanjarea manuală sau mecanică a aeronavelor și a vagoanelor de
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
călători, curățirea, spălarea și dezinfectarea vagoanelor de marfă care au transportat animale, minereuri radioactive, substanțe toxice sau petroliere, precum și curățirea reziduurilor din interiorul cisternelor, bazinelor de păcura, tenderelor de locomotivă, cutiilor de foc, camerelor și țevilor de fum, cenușarelor de locomotivă, curățarea și repararea canalelor pentru scurgerea reziduurilor. Curățarea reziduurilor petroliere și a gunoaielor din bazinele portuare și de pe nave, vidanjarea manuală sau mecanică a aeronavelor și a vagoanelor de călători. 102. Așternerea mixturilor asfaltice. 103. Repararea, revizia, întreținerea și rodajul
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
curățarea și repararea canalelor pentru scurgerea reziduurilor. Curățarea reziduurilor petroliere și a gunoaielor din bazinele portuare și de pe nave, vidanjarea manuală sau mecanică a aeronavelor și a vagoanelor de călători. 102. Așternerea mixturilor asfaltice. 103. Repararea, revizia, întreținerea și rodajul locomotivelor, automotoarelor, ramelor electrice, vagoanelor, utilajelor și parcul auxiliar (macarale E.D.K., pluguri de zăpadă) din depouri, remize de locomotive, I.M.M.R., revizii de vagoane, ateliere de zonă și secții, precum și repararea, întreținerea mașinilor grele de cale din I.M.M.R. și secții de întreținere
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
nave, vidanjarea manuală sau mecanică a aeronavelor și a vagoanelor de călători. 102. Așternerea mixturilor asfaltice. 103. Repararea, revizia, întreținerea și rodajul locomotivelor, automotoarelor, ramelor electrice, vagoanelor, utilajelor și parcul auxiliar (macarale E.D.K., pluguri de zăpadă) din depouri, remize de locomotive, I.M.M.R., revizii de vagoane, ateliere de zonă și secții, precum și repararea, întreținerea mașinilor grele de cale din I.M.M.R. și secții de întreținere mecanizata a caii. 104. Activitatea în sectoarele de demontări, decapări și degresări din întreprinderile de reparații auto, tractoare
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
de lipire și sudura cu cositor și plumb în atelierele de confecționat și reparat radiatoare pentru autovehicule din întreprinderile specializate și din cele de reparații auto. 106. Sudarea în capete și șlefuirea șinelor de cale ferată. 107. Ajutorii mecanici de locomotivă și automotoare la drum și manevră, mecanicii instructori depou de teren care efectuează instructajul practic prin însoțire pe locomotivă, precum și revizorii de locomotivă și șefii de tură din depouri și remize. 108. Muncitorii încărcători - descărcători, macaragii, transcontainere din stațiile de
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
specializate și din cele de reparații auto. 106. Sudarea în capete și șlefuirea șinelor de cale ferată. 107. Ajutorii mecanici de locomotivă și automotoare la drum și manevră, mecanicii instructori depou de teren care efectuează instructajul practic prin însoțire pe locomotivă, precum și revizorii de locomotivă și șefii de tură din depouri și remize. 108. Muncitorii încărcători - descărcători, macaragii, transcontainere din stațiile de cale ferată. 109. Întreținerea, repararea și modernizarea căii ferate și a instalațiilor SCB, TTR, IFTE, fără întreruperea traficului feroviar
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
de reparații auto. 106. Sudarea în capete și șlefuirea șinelor de cale ferată. 107. Ajutorii mecanici de locomotivă și automotoare la drum și manevră, mecanicii instructori depou de teren care efectuează instructajul practic prin însoțire pe locomotivă, precum și revizorii de locomotivă și șefii de tură din depouri și remize. 108. Muncitorii încărcători - descărcători, macaragii, transcontainere din stațiile de cale ferată. 109. Întreținerea, repararea și modernizarea căii ferate și a instalațiilor SCB, TTR, IFTE, fără întreruperea traficului feroviar (muncitori și personal operativ
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
alte locuri care nu sunt destinate călătorilor; 16.2.2. - urcarea și călătoria în trenuri speciale, de marfă, de lucru, în vagoane cu afectare anumită afișată pe ele, în vagoane de bagaje, de mesagerie, de coletărie, poștale și în cabina locomotivei; 16.2.3. - fumatul în vagoane, săli de așteptare, holuri, cu excepția locurilor unde fumatul este permis și acest lucru este afișat; 16.2.4. - urcarea sau coborârea din vehicule în mișcare, aplecarea în afara sau rezemarea de uși, respectiv deschiderea ușilor
REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]
-
care circulă pe roți proprii sunt admise la transport numai dacă se constată de către calea ferata că ele sunt apte de a circula pe rotile lor proprii, fapt atestat printr-o inscripție aplicată pe vehicul sau printr-un certificat special. Locomotivele, tenderele, automotoarele, trebuie să fie însoțite de un agent care să asigure întreținerea și ungerea vehiculului; 56.5. - cadavrele se admit la transport numai că expediții de vagoane și numai pe baza autorizațiilor sanitare de transport mortuar eliberate conform legii
REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]
-
de Miniștri nr. 1.091 din 19 august 1974 privind asigurarea producției de mașini, instalații, utilaje, aparatură, echipament de protecție și substanțe chimice destinate prevenirii și stingerii incendiilor; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 62 din 23 ianuarie 1975 privind tipizarea locomotivelor de manevră și a locomotivelor pentru linii magistrale, precum și specializarea producției acestora; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 66 din 24 ianuarie 1975 privind prestarea de servicii pe bază de abonament de către unitățile cooperației meșteșugărești; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 199
HOTĂRÂRE nr. 475 din 14 iulie 1999 privind declararea ca abrogate a unor acte normative nepublicate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124812_a_126141]
-
din 19 august 1974 privind asigurarea producției de mașini, instalații, utilaje, aparatură, echipament de protecție și substanțe chimice destinate prevenirii și stingerii incendiilor; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 62 din 23 ianuarie 1975 privind tipizarea locomotivelor de manevră și a locomotivelor pentru linii magistrale, precum și specializarea producției acestora; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 66 din 24 ianuarie 1975 privind prestarea de servicii pe bază de abonament de către unitățile cooperației meșteșugărești; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 199 din 15 martie 1975 privind
HOTĂRÂRE nr. 475 din 14 iulie 1999 privind declararea ca abrogate a unor acte normative nepublicate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124812_a_126141]
-
cale ferată publice sau private numai dacă sunt verificate și autorizate din punct de vedere tehnic de către Autoritatea Feroviară Română - AFER, denumită în continuare AFER, în condițiile stabilite în prezentele norme. ... (2) În sfera de aplicare a prezentelor norme intra locomotivele, automotoarele, ramele electrice sau Diesel, drezinele motor, utilajele de manevră, utilajele care pot circula pe roți proprii de cale ferată, utilizate la mecanizarea lucrărilor de întreținere și reparații ale caii, ale liniei de contact și lucrărilor de artă, și vehiculele
ORDIN nr. 342 din 28 iunie 1999 pentru aprobarea Normelor privind verificarea tehnica a vehiculelor feroviare aparţinând agenţilor economici. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125062_a_126391]
-
20.1. Biletul de călătorie tren autocuseta are următoarele părți: 20.1.1. cuponul de control (I); 20.1.2. biletul de călătorie (ÎI), care se înmânează călătorului și este tipărit pe hârtie de culoare vernil, având ca filigran o locomotivă de epocă, care tractează un vagon specializat pentru transportul autoturismelor; 20.1.3. fișa de scontare (III), care se înmânează călătorului și se reține de conductorul de bilete la prima revizie a biletelor; 20.1.4. matcă (IV), care rămâne
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
alte locuri care nu sunt destinate călătorilor; 16.2.2. urcarea și călătoria în trenuri speciale, de marfă, de lucru, în vagoane cu afectare anumită, afișată pe ele, în vagoane de bagaje, de mesagerie, de coletărie, poștale și în cabina locomotivei; 16.2.3. fumatul în vagoane, săli de așteptare, holuri, cu excepția locurilor unde fumatul este permis și acest lucru este afișat; 16.2.4. urcarea sau coborârea din vehicule în mișcare, aplecarea în afara sau rezemarea de uși, respectiv deschiderea ușilor
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
la dispoziție de trenuri speciale sau automotoare. Comandarea și aprobarea trenurilor speciale se fac în aceleași condiții ca și pentru vagoanele special comandate. 2.2. Dacă trenul special se comandă într-o stație care nu dispune de vagoane și de locomotive, acestea trebuind să fie dirijate din alte stații, se va încasa și tariful pentru parcursul gol, pentru fiecare vagon în parte. Pentru locomotivă izolată adusă pentru a remorca trenul special se încasează, pentru parcursul gol, tariful pentru locomotivă pe distanță
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
2.2. Dacă trenul special se comandă într-o stație care nu dispune de vagoane și de locomotive, acestea trebuind să fie dirijate din alte stații, se va încasa și tariful pentru parcursul gol, pentru fiecare vagon în parte. Pentru locomotivă izolată adusă pentru a remorca trenul special se încasează, pentru parcursul gol, tariful pentru locomotivă pe distanță de la stația de domiciliu până la stația de pornire a trenului special și înapoi. 2.3. Dacă garnitură completă a trenului special comandata este
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
și de locomotive, acestea trebuind să fie dirijate din alte stații, se va încasa și tariful pentru parcursul gol, pentru fiecare vagon în parte. Pentru locomotivă izolată adusă pentru a remorca trenul special se încasează, pentru parcursul gol, tariful pentru locomotivă pe distanță de la stația de domiciliu până la stația de pornire a trenului special și înapoi. 2.3. Dacă garnitură completă a trenului special comandata este transportată în stare goală de la o stație la stația de pornire, se încasează tariful pentru
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
a trenului special și înapoi. 2.3. Dacă garnitură completă a trenului special comandata este transportată în stare goală de la o stație la stația de pornire, se încasează tariful pentru parcursul gol pentru distanță dus-întors, astfel: 2.3.1. pentru locomotive (locomotivă izolată); 2.3.2. pentru vagoanele din compunerea trenului. 2.4. Tariful pentru parcursul gol al vagoanelor se calculează așa cum se arătă la vagoane special comandate, ținându-se seama de toate cursele care se fac în stare goală. Tariful
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
trenului special și înapoi. 2.3. Dacă garnitură completă a trenului special comandata este transportată în stare goală de la o stație la stația de pornire, se încasează tariful pentru parcursul gol pentru distanță dus-întors, astfel: 2.3.1. pentru locomotive (locomotivă izolată); 2.3.2. pentru vagoanele din compunerea trenului. 2.4. Tariful pentru parcursul gol al vagoanelor se calculează așa cum se arătă la vagoane special comandate, ținându-se seama de toate cursele care se fac în stare goală. Tariful pentru
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
2. pentru vagoanele din compunerea trenului. 2.4. Tariful pentru parcursul gol al vagoanelor se calculează așa cum se arătă la vagoane special comandate, ținându-se seama de toate cursele care se fac în stare goală. Tariful pentru parcursul gol al locomotivei se încasează pe același bilet de călătorie cu care se încasează tarifele de transport, menționându-se separat în bilet tarifele pentru eventuale parcursuri izolate ale acesteia sau ale automotoarelor izolate, produse până la înapoierea vehiculelor la domiciliu. 2.5. Tarifele de
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
feroviare care circulă pe roți proprii sunt admise la transport numai dacă se constată de către calea ferata că ele sunt apte să circule pe rotile lor proprii, fapt atestat printr-o inscripție aplicată pe vehicul sau printr-un certificat special. Locomotivele, tenderele, automotoarele trebuie să fie însoțite de un agent, care să asigure întreținerea și ungerea vehiculului; 12 56.5. cadavrele se admit la transport numai că expediții de vagoane și numai pe baza autorizațiilor sanitare de transport mortuar, eliberate conform
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
că vehicule feroviare care circulă pe rotile lor proprii și care trebuie să se conformeze prevederilor art. 56.4 RT: 5.1. vehiculele neînscrise în parcul unei căi ferate; 5.2. vehiculele nou-construite, cu inițialele unei căi ferate; 5.3. locomotivele care nu sunt autorizate să circule pe calea ferată. NUT 6 la art. 56.4 Organele de specialitate ale căii ferate, după ce constată că vehiculele îndeplinesc condițiile tehnice pentru transport, emit un certificat special prin care atestă această, care se
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
emit un certificat special prin care atestă această, care se anexează la scrisoarea de trăsura, și fac înscrierea privind constatarea tehnică direct în scrisoarea de trăsura în rubrică "Mențiuni ale căii ferate". NUT 7 la art. 56.4 La transportul locomotivelor și tenderelor, care circulă pe rotile lor proprii, expeditorul este obligat să asigure însoțirea și ungerea vehiculelor printr-un însoțitor competent. NUT 8 la art. 56.4 Vehiculele feroviare care circulă pe rotile lor proprii pot fi încărcate cu alte
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
sunt spații corespunzătoare, cantar și lucrători pentru manipularea, cântărirea și încărcarea coletelor în vagon; 8.3. sunt mijloace proprii de manevră și de remorcare a vagoanelor de la stația de cale ferată la locul de încărcare, atunci când stația nu dispune de locomotivă de manevră; 8.4. se asigura mijloace de transport pentru deplasarea agentului feroviar de la stație până la locul de încărcare și invers. NUT 9 la art. 58.1 Expedițiile de coletărie trebuie să fie ridicate din stațiile de destinație înăuntrul termenului
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]