9,048 matches
-
utilizare X 20.3.4. Trolii de ancorare incorect utilizate X Trolii de ancorare defecte X 20.3.5. Utilizarea greșită a dispozitivelor de arimare a încărcăturii (de exemplu, absența apărătoarelor pentru margini) X Utilizare defectuoasă a dispozitivelor de arimare a încărcăturii (de exemplu, noduri) X 20.3.6. Fixare inadecvată a dispozitivelor de reținere a încărcăturii X Mai puțin de 2/3 din forța necesară X 20.4. Echipamente suplimentare (de exemplu, covorașe antiderapante, apărătoare pentru margini, glisiere) 20.4.1. Utilizarea unui echipament inadecvat X Utilizarea de echipamente inadecvate
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
un nou alineat, alineatul (3), cu următorul cuprins: (3) Liniile de comunicație de la sediul secundar trebuie să nu depindă de aceiași furnizori de servicii sau de puncte comune cu liniile de comunicație de la sediul principal, cum ar fi noduri de comunicație sau centre de date regionale. ... 9. Articolul 121 se modifică și va avea următorul cuprins: Articolul 121 Prestatorii de servicii de plată care emit, pun în circulație și/sau acceptă instrumente de plată au următoarele obligații: a) să adopte
REGULAMENT nr. 1 din 9 februarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279106]
-
reziliență, interconectivitate și securitate, cunoscute sub denumirea de IRIS, cu menținerea obiectivelor de suveranitate a Uniunii Europene asupra rețelei; ... 13. recomandă elaborarea de măsuri de familiarizare și cunoaștere de către sectorul de afaceri, instituțiile de învățământ și public a avantajelor nodurilor periferice de prelucrare a datelor, precum și a modului lor de constituire și utilizare practică; ... 14. propune acordarea de sprijin specific factorilor interesați din domeniul protecției mediului, al gestionării ariilor protejate și din educația de mediu și schimbări climatice, atât
HOTĂRÂRE nr. 23 din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/280750]
-
procese industriale și alte domenii relevante pentru implementarea STL. În cadrul Programului 1 (Idei) al PNCDI IV, se impune realizarea unei platforme de studii și cercetări avansate axate pe procesul de decarbonizare a economiei naționale. Platforma va fi constituită din noduri de excelență în cercetarea științifică distribuite la nivel național. În cadrul aceluiași Program, se vor organiza apeluri de proiecte de cercetare exploratorie și de proiecte complexe de cercetare de frontieră dedicate domeniilor de specializare inteligentă cu relevanță directă pentru implementarea
STRATEGIA din 29 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277164]
-
Plumbul din aliajele de sudură utilizate pentru realizarea unei conexiuni electrice viabile între purtător și pastila semiconductoare în capsulele de circuite integrate tip «flip chip», în cazul în care conexiunea electrică respectivă îndeplinește oricare dintre următoarele condiții: (i) există un nod tehnologic semiconductor de 90 nm sau mai mare; (ii)există un substrat de 300 mmp sau mai mare în orice nod tehnologic semiconductor; (iii) există carcase suprapuse cu substraturi de 300 mmp sau mai mari sau substraturi (interposers) din siliciu de
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
circuite integrate tip «flip chip», în cazul în care conexiunea electrică respectivă îndeplinește oricare dintre următoarele condiții: (i) există un nod tehnologic semiconductor de 90 nm sau mai mare; (ii)există un substrat de 300 mmp sau mai mare în orice nod tehnologic semiconductor; (iii) există carcase suprapuse cu substraturi de 300 mmp sau mai mari sau substraturi (interposers) din siliciu de 300 mmp sau mai mari. (2)Valabil pentru vehicule omologate de tip începând cu 1 octombrie 2022 și piese de schimb
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
de activități pentru modernizarea/reabilitarea rețelelor de transport și/sau distribuție a agentului termic: a) Modernizarea/reabilitarea conductelor de transport al agentului termic, ... b) Modernizarea/reabilitarea conductelor magistrale de transport al agentului termic, ... c) Modernizarea/reabilitarea stațiilor de comprimare agent termic, stațiilor de comandă vane, nodurilor tehnologice, stațiilor de reglare-măsurare agent termic, stațiilor de protecție catodică, racordurilor de înaltă presiune, prin modernizarea/înlocuirea unor echipamente/instalații aferente acestora, ... d) Creșterea securității furnizării energiei termice prin reducerea numărului de întreruperi, ... e) Modernizarea/reabilitarea infrastructurii energetice termice naționale la standarde europene
GHIDUL SOLICITANTULUI din 9 ianuarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/278336]
-
de mai jos. P_ME(i) . (f_DFgas(i) . (C_FMEpilot fuel(i) . SFC_ME pilot fuel (i) + C_FME gas (i) . SFC_ME gas(i)) + f_DFliquid(i) . C_FME liquid(i) . SFC_ME liquid(i)) ... ... 2.2.2. V_ref; Viteza navei V_ref este viteza navei, măsurată în mile marine pe oră (noduri), în apă adâncă, în condiția care corespunde factorului capacitate, așa cum este definit în paragrafele 2.2.3.1 și 2.2.3.3 (în cazul navelor de pasageri și navelor de pasageri de croazieră, această condiție ar trebui să fie pescajul la linia de încărcare
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
5 la prezentele linii directoare), dacă este disponibilă; ... .5 DWT sau GT (după caz); ... .6 anul de livrare; ... .7 valoarea EEDI cerut; ... .8 valoarea EEDI obținut; ... .9 parametrii dimensionali (lungimea L_pp (m), lățimea Bs (m) și pescajul (m)); ... .10 V_ref (noduri) și P_ME (kW); ... .11 utilizarea tehnologiilor inovatoare (termenii 4 și 5 din formula EEDI, dacă este cazul); ... .12 scurtă declarație*10) care descrie elementele principale de proiectare sau modificările utilizate pentru realizarea EEDI obținut (după caz), dacă este disponibilă; *10) Nu
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
Unitate Valoare 1 MCR_me Puterea maximă continuă (MCR) a motorului principal kW 9.930 2 Capacitate Deadweight-ul navei la pescajul la linia de încărcare de vară DWT 81.200 3 V_ref Viteza navei așa cum este definită în regula privind EEDI noduri 14 4 P_me 0,75 x MCR_me kW 7.447,5 5 P_ae 0,05 x MCR_me kW 496,5 6 C_fme Factorul C_f al motorului principal folosind MDO - 3,206 7 C_fae Factorul C_f al motorului auxiliar folosind MDO - 3,206 8 SFC_me Consumul specific de
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
Unitate Valoare 1 MCR_me Puterea maximă continuă (MCR) a motorului principal kW 9.930 2 Capacitate Deadweight-ul navei la pescajul la linia de încărcare de vară DWT 81.200 3 V_ref Viteza navei așa cum este definită în regula privind EEDI noduri 14 4 P_me 0,75 x MCR_me kW 7.447,5 5 P_ae 0,05 x MCR_me kW 496,5 6 C_f Pilotfuel Factorul C_f al combustibilului pilot pentru motorul principal cu combustibil mixt folosind MDO - 3,206 7 CfAE Pilotfuel Factorul C_f al combustibilului pilot
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
Unitate Valoare 1 MCR_me Puterea maximă continuă (MCR) a motorului principal kW 9.930 2 Capacitate Deadweight-ul navei la pescajul la linia de încărcare de vară DWT 81.200 3 V_ref Viteza navei așa cum este definită în regula privind EEDI noduri 14 4 P_me 0,75 x MCR_me kW 7.447,5 5 P_ae 0,05 x MCR_me kW 496,5 6 C_f Pilotfuel Factorul Cf al combustibilului pilot pentru motorul principal cu combustibil mixt folosind MDO - 3,206 7 C_fAE Pilotfuel Factorul C_f al combustibilului pilot
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
motorului principal folosind numai MDO kW 5.000 2 MCR_melng Puterea maximă continuă (MCR) a motorului principal folosind combustibil mixt kW 4.000 3 Capacitate Deadweight-ul navei la pescajul la linia de încărcare de vară DWT 81.200 4 V_ref Viteza navei noduri 14 5 P_memdo 0,75 x MCR_memdo kW 3.750 6 P_melng 0,75 x MCR_melng kW 3.000 7 P_ae 0,05 x (MCR_memdo + MCR_melng) kW 450 8 C_f Pilotfuel Factorul C_f al combustibilului pilot pentru motorul principal cu combustibil mixt folosind MDO - 3,206
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
motorului principal folosind numai MDO kW 5.000 2 MCR_MELNG Puterea maximă continuă (MCR) a motorului principal folosind combustibil mixt kW 4.000 3 Capacitate Deadweight-ul navei la pescajul la linia de încărcare de vară DWT 81.200 4 V_ref Viteza navei noduri 14 5 P_MEMDO 0,75 x MCR_MEMDO kW 3.750 6 P_MELNG 0,75 x MCR_MELNG kW 3.000 7 P_AE 0,05 x (MCR_MEMDO + MCR_MELNG) kW 450 8 C_F Pilotfuel Factorul C_F al combustibilului pilot pentru motorul principal cu combustibil mixt folosind MDO - 3,206
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
5 FORMATUL STANDARD PENTRU TRANSMITEREA INFORMAȚIILOR EEDI CARE URMEAZĂ A FI INCLUSE ÎN BAZA DE DATE EEDI Numărul IMO *( 1) Tipul navei*(2) Mărimea comercială comună*(3) Capacitatea *(4) Parametrii dimensionali Anul livrării Faza aplicabilă EEDI cerut EEDI obținut Vref (nod) *(9) P_me (kW) *(10) Tip combustibil*(11) F_DFgas*(12) Clasa de gheață*(13) Al 4-lea termen de la numărător din formula EEDI (instalarea tehnologiei electrice inovatoare) Al 5-lea termen de la numărător din formula EEDI (instalarea tehnologiei mecanice inovatoare) Scurtă declarație, după
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
x 900 rpm SFC la 50 % din MCR 220.0 g/kWh Numărul de motoare 3 Tipul combustibilului Motorină diesel ... 1.5. Viteza navei Deadweight-ul navei în ape adânci la pescajul corespunzător liniei de încărcare de vară la 75% din MCR 14.25 noduri ... ... 2. Curbe de putere Curbele de putere estimate în stadiul de proiectare și modificate după încercările de viteză sunt prezentate în figura 2.1. Figura 2.1: Curbele de putere ... 3. Prezentare generală a sistemului de propulsie și a sistemului de alimentare
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
pentru fiecare echipament sau dispozitiv ar trebui să fie indicate. Alternativ, anexarea unui catalog comercial ar putea fi acceptabilă). ... ... 6. Valoarea calculată a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI obținut 6.1. Date de bază Tipul navei Capacitatea DTW Viteza V_ref (noduri) Vrachier 150,000 14.25 ... 6.2. Motorul principal MCR_ME (kW) Generator pe ax P_ME (kW) Tipul combustibilului C_FME SFC_ME (g/kWh) 15,000 N/A 11,250 Motorină diesel 3,206 165.0 ... 6.3. Motoarele auxiliare P_AE (kW) Tipul combustibilului C_FAE SFC_AE (g/kWh) 625 Motorină diesel 3.206 220.0
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
instabilă, accident vascular cerebral, accident ischemic tranzitoriu, insuficiență cardiacă decompensată cu necesitatea spitalizării sau insuficiență cardiacă Clasa III/IV NYHA. ... – Pacienți cu antecedente sau prezență de bloc atrioventricular tip II, grad doi sau bloc atrioventricular de gradul trei sau boală de nod sinusal, în afara situației în care pacientul are implantat un stimulator cardiac funcțional. ... – Infecții severe active, infecții cronice active, cum sunt hepatita și tuberculoza. ... – Neoplasme maligne active. ... – Insuficiență hepatică severă (Child-Pugh clasa C). ... – În timpul sarcinii și la femeile aflate
ANEXĂ din 29 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283768]
-
MAI MAI - DGMO Decembrie 2024 - ghid publicat Bugetul de stat Anual 4.1.4. Îmbunătățirea interoperabilității sistemelor informatice naționale, pentru asigurarea unui suport optim de corelare și valorificare a informațiilor operative 4.1.4.1. Modernizarea sistemului de Comunicații Pașapoarte MAI - DGCTI, DGP 2023 - nr. noduri modernizate Bugetul de stat FEN Semestrial 4.1.4.2. Realizarea unui sistem centralizat la nivelul MAI, destinat interconectării SIC- urilor care gestionează informații clasificate și acreditarea de securitate a acestuia, care să permită dinamizarea fluxurilor informaționale, inclusiv în plan operațional MAI - DGPI
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276419]
-
Naționale de Voce a MAI, a Rețelei de comunicații voce-date (RCVD) la nivelul orașelor și comunelor din teritoriu și a Rețelei de comunicații voce-date (RCVD) la nivelul municipiului București MAI - DGCTI, Structuri MAI 2023-2027/ activitate cu caracter permanent - nr. de noduri modernizate Bugetul de stat FEN PNRR Anual 5.2.8.4. Modernizarea Sistemului Informatic de Management al Străinilor (SIMS) MAI - IGI 2023-2027/ activitate cu caracter permanent - nr. analize de business finalizate - nr. caiete de sarcini întocmite - nr. proiecte noi finanțate din fonduri externe
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276419]
-
comunicații, prin dezvoltarea de platforme mobile de comunicații și implementarea de rețele de radiocomunicații la nivel operațional/strategic 5.3.7.1. Modernizarea rețelei de radiocomunicații pe unde scurte la nivel național MAI - DGCTI și structurile MAI STS 2023-2027/ activitate cu caracter permanent - nr. noduri modernizate - nr. echipamente achiziționate - nr. echipamente înlocuite Bugetul de stat FEN Anual 5.3.7.2. Realizarea unui centru mobil de management al rețelelor și serviciilor, în vederea asigurării funcțiilor de operare, configurare și administrare în cazul unor situații speciale și de criză
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276419]
-
se înlocuiesc bolțurile, bucșele și scripeții uzați care au un joc de 1 mm sau mai mare. 6 X 12. Se verifică cursa transmisiei. - în pozițiile extreme opritorul de pe brațul drept să nu atingă marginile lonjeronului; - în poziție finală, nodurile cablului să nu se înfășoare pe scripeți; - se reglează cursa transmisiei, dacă este cazul. 6 X 13. Se verifică traversele pe care este montată cutia de macaz. - să nu fie putrede, să asigure o bună fixare a acesteia și să
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
indicatorul trebuie să rămână în poziție intermediară (să dea indicație dubioasă). 6 X 17. Se demontează transmisia și se verifică starea ochiurilor la dispozitivul cu cârlige. - dacă este cazul se înlocuiește cablul. 6 X 18. Se verifică transmisia astfel ca nodurile cablului în poziție finală să nu se înfășoare pe scripeți. - se identifică și se înlătură cauza dereglării. 6 X 19. Se demontează, se curăță, se verifică și se ung piesele din interiorul cutiei de macaz. - piesele necorespunzătoare, cu fisuri sau
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
abatere sau de distribuție. - se verifică existența gărzilor și se strâng cele fixate slab astfel încât cablul să nu se frece de ele; - distanța dintre gardă și scripete să fie de maxim 3 mm. 1 6 X 11. Se verifică nodurile de legare. - lungimea nodului trebuie să fie mai mare de 150 mm; - se înlocuiesc cele care au o lungime mai mică de 150 mm, cele slăbite și cele amplasate nereglementar; - în timpul cursei de manevrare sau rupere nu trebuie să
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
se verifică existența gărzilor și se strâng cele fixate slab astfel încât cablul să nu se frece de ele; - distanța dintre gardă și scripete să fie de maxim 3 mm. 1 6 X 11. Se verifică nodurile de legare. - lungimea nodului trebuie să fie mai mare de 150 mm; - se înlocuiesc cele care au o lungime mai mică de 150 mm, cele slăbite și cele amplasate nereglementar; - în timpul cursei de manevrare sau rupere nu trebuie să agațe alte piese. 1
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]