4,160 matches
-
calculului. 19. Un taximetru și instrucțiunile sale de instalare specificate de producător trebuie să fie astfel concepute încât, în cazul instalării conform instrucțiunilor producătorului, să fie excluse într-o manieră satisfăcătoare modificările frauduloase ale semnalului de măsurare care reprezintă distanța parcursă. 20. Cerințele esențiale generale referitoare la utilizarea frauduloasă trebuie să fie îndeplinite astfel încât interesele clientului, conducătorului auto, angajatorului conducătorului auto și autorităților fiscale să fie protejate. 21. Un taximetru trebuie să fie conceput astfel încât, fără reglare, să respecte erorile maxime
HOTĂRÂRE nr. 264 din 22 februarie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi de punere în funcţiune a mijloacelor de măsurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225158_a_226487]
-
a ceasului nu trebuie să depășească 2 minute pe săptămână. Trecerea la ora de vară și de iarnă trebuie să se facă automat. - corecția, fie că este automată sau manuală, trebuie să fie împiedicată în timpul unei călătorii. 23. Valorile distanței parcurse și ale perioadei de timp înregistrate, dacă sunt afișate sau tipărite în conformitate cu prezenta hotărâre, trebuie să fie exprimate în următoarele unități de măsură: Distanța parcursă: kilometri. Timpul scurs: secunde, minute sau ore, după cum este mai avantajos, ținând cont de rezoluția
HOTĂRÂRE nr. 264 din 22 februarie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi de punere în funcţiune a mijloacelor de măsurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225158_a_226487]
-
că este automată sau manuală, trebuie să fie împiedicată în timpul unei călătorii. 23. Valorile distanței parcurse și ale perioadei de timp înregistrate, dacă sunt afișate sau tipărite în conformitate cu prezenta hotărâre, trebuie să fie exprimate în următoarele unități de măsură: Distanța parcursă: kilometri. Timpul scurs: secunde, minute sau ore, după cum este mai avantajos, ținând cont de rezoluția necesară și necesitatea de a evita neînțelegerile. Evaluarea conformității Procedurile de evaluare a conformității prevăzute la art. 9 al prezentei hotărâri, pe care producătorul le
HOTĂRÂRE nr. 264 din 22 februarie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi de punere în funcţiune a mijloacelor de măsurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225158_a_226487]
-
efectiv realizat în mediul rural sau milă parcursă pentru serviciile de transport medical; ... b) pentru alte tipuri de transport sanitar se utilizează tarif pe kilometru echivalent parcurs în mediul urban, tarif pe kilometru efectiv realizat în mediul rural sau milă parcursă, după caz. ... Articolul 82 Sumele aferente serviciilor contractate cu unitățile medicale specializate au în vedere toate cheltuielile aferente care, potrivit legii, sunt suportate din Fond. Articolul 83 Modalitățile de decontare de către casele de asigurări de sănătate a serviciilor medicale de
CONTRACT-CADRU din 31 martie 2010 (*actualizat*) privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225892_a_227221]
-
de acordare de drepturi de utilizare a bunurilor imobile, pentru servicii de pregătire și coordonare a lucrărilor de construcții, precum serviciile prestate de arhitecți și de societățile care asigură supravegherea pe șantier; ... b) locul unde se efectuează transportul, în funcție de distanțele parcurse, în cazul serviciilor de transport de călători; ... c) locul prestării efective, în cazul serviciilor principale și auxiliare legate de activități culturale, artistice, sportive, științifice, educaționale, de divertisment sau alte activități similare, cum ar fi târgurile și expozițiile, inclusiv serviciile prestate
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223562_a_224891]
-
în care este efectuată operațiunea principală în conformitate cu prevederile prezentului titlu, în cazul serviciilor prestate de un intermediar care acționează în numele și în contul altei persoane și beneficiarul este o persoană neimpozabilă; ... b) locul unde are loc transportul, proporțional cu distanțele parcurse, în cazul serviciilor de transport de bunuri, altul decât transportul intracomunitar de bunuri, către persoane neimpozabile; ... c) locul de plecare a unui transport intracomunitar de bunuri, pentru serviciile de transport intracomunitar de bunuri prestate către persoane neimpozabile. Prin transport intracomunitar
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223562_a_224891]
-
de acordare de drepturi de utilizare a bunurilor imobile, pentru servicii de pregătire și coordonare a lucrărilor de construcții, precum serviciile prestate de arhitecți și de societățile care asigură supravegherea pe șantier; ... b) locul unde se efectuează transportul, în funcție de distanțele parcurse, în cazul serviciilor de transport de călători; ... c) locul prestării efective, în cazul serviciilor principale și auxiliare legate de activități culturale, artistice, sportive, științifice, educaționale, de divertisment sau alte activități similare, cum ar fi târgurile și expozițiile, inclusiv serviciile prestate
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223493_a_224822]
-
în care este efectuată operațiunea principală în conformitate cu prevederile prezentului titlu, în cazul serviciilor prestate de un intermediar care acționează în numele și în contul altei persoane și beneficiarul este o persoană neimpozabilă; ... b) locul unde are loc transportul, proporțional cu distanțele parcurse, în cazul serviciilor de transport de bunuri, altul decât transportul intracomunitar de bunuri, către persoane neimpozabile; ... c) locul de plecare a unui transport intracomunitar de bunuri, pentru serviciile de transport intracomunitar de bunuri prestate către persoane neimpozabile. Prin transport intracomunitar
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223493_a_224822]
-
sau mai mult; 10. nerespectarea perioadei minime de odihnă săptămânală normală cu 9 ore sau mai mult; 11. acordarea de către întreprindere/operatorul de transport rutier a unor plăți conducătorilor auto, chiar și sub formă de bonificații sau prime, în funcție de distanța parcursă și/sau de cantitatea de mărfuri transportată; 12. utilizarea unui vehicul fără tahograf conform reglementărilor în vigoare sau a unui vehicul înmatriculat pentru prima oară după 1 ianuarie 2007, echipat cu tahograf analogic; 13. nerespectarea prevederilor anexei I.B la
ORDONANŢĂ nr. 21 din 29 august 2009 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 37/2007 privind stabilirea cadrului de aplicare a regulilor privind perioadele de conducere, pauzele şi perioadele de odihnă ale conducătorilor auto şi utilizarea aparatelor de înregistrare a activităţii acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214695_a_216024]
-
de studii organizate la formele de învățământ la distanță și cu frecvență redusă au dreptul de a continua studiile prin trecere la specializări/programe de studii similare acreditate sau autorizate să funcționeze provizoriu. Articolul 2 (1) Recunoașterea perioadei de studii parcurse anterior și stabilirea anului de studii în care se înmatriculează studenții prevăzuți la art. 1 se realizează pe baza situației școlare a studenților, eliberată de Universitatea "Spiru Haret" din București, și a analizei comparative a planurilor de învățământ și creditelor
ORDIN nr. 5.202 din 22 septembrie 2009 pentru aprobarea Metodologiei privind dreptul studenţilor înmatriculaţi la Universitatea "Spiru Haret" din Bucureşti în anul I, în perioada 2005-2008, la formele de învăţământ la distanţă şi cu frecvenţă redusă, de a continua studiile la specializări/programe de studii autorizate să funcţioneze provizoriu sau acreditate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215242_a_216571]
-
de studii organizate la formele de învățământ la distanță și cu frecvență redusă au dreptul de a continua studiile prin trecere la specializări/programe de studii similare acreditate sau autorizate să funcționeze provizoriu. Articolul 2 (1) Recunoașterea perioadei de studii parcurse anterior și stabilirea anului de studii în care se înmatriculează studenții prevăzuți la art. 1 se realizează pe baza situației școlare a studenților, eliberată de Universitatea "Spiru Haret" din București, și a analizei comparative a planurilor de învățământ și creditelor
METODOLOGIE din 22 septembrie 2009 privind dreptul studenţilor înmatriculaţi la Universitatea "Spiru Haret" din Bucureşti în anul I, în perioada 2005-2008, la formele de învăţământ la distanţă şi cu frecvenţă redusă, de a continua studiile la specializări/programe de studii autorizate să funcţioneze provizoriu sau acreditate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215243_a_216572]
-
de Control în Transportul Rutier, care va lucra împreună cu Poliția Rutieră. ● Înființarea Biroului Național de Siguranță Rutieră ce va cuprinde un serviciu Info Trafic și un post de Radio Trafic. ● Eliberarea de autorizații rutiere gratuite de tranzit sau de continuare parcurs, în cazul TIR-urilor care utilizează tehnologia RO-LA sau feribot. Transport feroviar ● Finalizarea până în anul 2009 a lucrărilor de modernizare a tronsonului de cale ferată București - Constanța și până în anul 2011 a tronsonului Câmpina - Brașov, porțiuni din coridorul IV paneuropean
PROGRAM DE GUVERNARE din 22 decembrie 2008 pentru 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216849_a_218178]
-
face parte dintr-un convoi de nave împins; ... c) Carnet de serviciu - documentul eliberat de Autoritatea Navală Română prin care personalul navigant de pe nave de naviga��ie interioară face dovada calificării, aptitudinii medicale, a timpilor de navigație și a sectoarelor parcurse; ... d) Certificat de echipaj minim de siguranță - documentul eliberat de Autoritatea Navală Română pentru fiecare navă în parte, prin care se stabilește numărul și funcțiile echipajului minim de siguranță; ... e) Conducător - persoană care posedă aptitudinea și calificarea necesare și este
ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
membru al echipajului trebuie să fie în măsură să dovedească calificarea și aptitudinea medicală cu ajutorul unui carnet de serviciu. Acesta este, de asemenea, necesar persoanelor ce doresc obținerea unui document de atestare pentru a dovedi perioadele de îmbarcare și sectoarele parcurse, pe căile interioare navigabile. Titularul unui document de atestare are nevoie de un carnet de serviciu pentru a înscrie sectoarele parcurse chiar dacă documentul de atestare nu este valabil pe aceste sectoare și respectiv pentru obținerea unui document de atestare corespunzător
ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
de asemenea, necesar persoanelor ce doresc obținerea unui document de atestare pentru a dovedi perioadele de îmbarcare și sectoarele parcurse, pe căile interioare navigabile. Titularul unui document de atestare are nevoie de un carnet de serviciu pentru a înscrie sectoarele parcurse chiar dacă documentul de atestare nu este valabil pe aceste sectoare și respectiv pentru obținerea unui document de atestare corespunzător. 1) Obligațiile titularului unui carnet de serviciu Titularul carnetului de serviciu este persoana pe numele căreia a fost eliberat carnetul de
ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
voiaje, indicațiile din carnetul de serviciu sunt incomplete sau lasă loc de interpretări, interpretări ce nu au fost clarificate până în momentul verificării, voiajele în cauză nu pot fi luate în considerare la calcularea perioadei de îmbarcare sau pentru justificarea sectoarelor parcurse. 2) Obligațiile conducătorului de navă Conducătorul de navă trebuie să noteze în carnetul de serviciu remarcile referitoare la persoana titulara, trebuie să înscrie în mod regulat perioadă de îmbarcare și sectoarele parcurse și trebuie să păstreze carnetul de serviciu până la
ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
calcularea perioadei de îmbarcare sau pentru justificarea sectoarelor parcurse. 2) Obligațiile conducătorului de navă Conducătorul de navă trebuie să noteze în carnetul de serviciu remarcile referitoare la persoana titulara, trebuie să înscrie în mod regulat perioadă de îmbarcare și sectoarele parcurse și trebuie să păstreze carnetul de serviciu până la sfârșitul îmbarcării sau până la încheierea contractului de muncă sau a oricărui alt aranjament. Carnetul de serviciu trebuie remis titularului la cererea acestuia fără întârziere și în orice moment. 3) Obligațiile autorității Autoritatea
ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
desemnează ziua în care titularul carnetului de serviciu își încetează activitatea la bord. 3. Înscrierea timpilor de navigație efectivă și sectoarele parcurse în decursul anului 3.1. Voiajele trebuie înscrise pentru calculul timpilor de navigație efectivă și pentru justificarea sectoarelor parcurse. În coloana (B) "voiaj de la ..." trebuie înscris locul de plecare și "la ..." locul destinației finale. Pentru o mai mare precizie se poate indica kilometrul locului de plecare/sosire. Remarcă "via" nu este necesară decât în cazul când navă se abate
ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
directă. 3.2. În cazul navelor care efectuează transporturi regulate pe distanțe scurte (ex. 10 voiaje consecutive) sau în cazul navelor care efectuează curse zilnice de pasageri sau marfă, prin derogare de la punctele 1.3 și 3.1, înscrierea sectoarelor parcurse, numărul de voiaje efectuate și a timpului de navigație efectivă poate fi făcută lunar. 3.3. În coloana: (C) "începutul voiajului", trebuie înscrisă ziua începerii voiajului din locul de plecare; (D) "zile de întrerupere" trebuie menționat numărul de zile în
ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
coincid și dacă în rubrică "zile de întrerupere" (D) este înscris numărul total de zile de întrerupere a voiajului (de ex.: încărcare, descărcare, așteptare) care figurează în jurnalul de bord. 3.6. Pe pagina "timpii de navigație efectivă și sectoarele parcurse" paragraful "notă autorității: numărul total de zile de voiaj luat în calcul pe această pagină" este completat de către autoritatea competența. Indications et directives relatives a la tenue du livret de service A) Indications Le livret de service est un document
ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
nu face parte dintr-un convoi de nave împins; ... c) Carnet de serviciu - documentul eliberat de Autoritatea Navală Română prin care personalul navigant de pe nave de navigație interioară face dovada calificării, aptitudinii medicale, a timpilor de navigație și a sectoarelor parcurse; ... d) Certificat de echipaj minim de siguranță - documentul eliberat de Autoritatea Navală Română pentru fiecare navă în parte, prin care se stabilește numărul și funcțiile echipajului minim de siguranță; ... e) Conducător - persoană care posedă aptitudinea și calificarea necesare și este
NORME din 3 aprilie 2009 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216896_a_218225]
-
rural sau milă parcursă pentru serviciile de transport medical; ... a2) tarif pe solicitare; ... b) pentru alte tipuri de transport sanitar se utilizează tarif pe kilometru echivalent parcurs în mediul urban, tarif pe kilometru efectiv realizat în mediul rural sau milă parcursă, după caz. ... ------------ Art. 79 a fost modificat de pct. 49 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 366 din 25 martie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 202 din 31 martie 2009. Articolul 80 Sumele aferente serviciilor contractate cu unitățile medicale
CONTRACT-CADRU din 17 decembrie 2008 (*actualizat*) privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215774_a_217103]
-
rural sau milă parcursă pentru serviciile de transport medical; ... a2) tarif pe solicitare; ... b) pentru alte tipuri de transport sanitar se utilizează tarif pe kilometru echivalent parcurs în mediul urban, tarif pe kilometru efectiv realizat în mediul rural sau milă parcursă, după caz. ... ------------ Art. 79 a fost modificat de pct. 49 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 366 din 25 martie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 202 din 31 martie 2009. Articolul 80 Sumele aferente serviciilor contractate cu unitățile medicale
CONTRACT-CADRU din 17 decembrie 2008 (*actualizat*) privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215776_a_217105]
-
prealabil descărcării propriu-zise, cât și amestecării cu apa în care are loc siajul navei. ... Secțiunea a 2-a Definiții Articolul 4 În scopul prezentului apendice se definesc următorii termeni: 1. volumul de apă deplasat - lățimea navei x pescajul x distanța parcursă; 2. ape uzate netratate - apele uzate care nu au fost tratate de către o instalație de tratare a apelor uzate de tip aprobat sau care nu au fost nici malaxate și nici dezinfectate. Secțiunea a 3-a Rata de descărcare maximă
ORDIN nr. 1.056 din 13 octombrie 2009 pentru înlocuirea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.070/2006 privind aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor anexei IV revizuite la MARPOL 73/78. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216386_a_217715]
-
Comisia Europeană pe baza unor criterii obiective și publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Capitolul VI Procedura de acordare a alocării specifice individuale Pentru ca o întreprindere mică sau mijlocie să obțină finanțarea în cadrul schemei de ajutor de stat trebuie parcurse următoarele etape : 1. Solicitarea acordului de principiu pentru finanțare 1.1. Orice solicitant trebuie să obțină un acord de principiu pentru finanțare din partea Ministerului Finanțelor Publice înainte de a beneficia de alocarea specifică individuală în cadrul prezentei scheme. -------------- Subpct. 1.1., pct.
PROCEDURA din 26 septembrie 2007 (*actualizată*) de acordare a alocărilor specifice individuale în cadrul schemei de ajutor de minimis privind dezvoltarea sau modernizarea întreprinderilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216557_a_217886]